Scigacz.pl

przez **henio12323** » 24/6/2014, 21:28

maciej - 46 koni moze i jakas tam kiedys DT wykręcili do takiej mocy ale silnik na pewno długo nie przezył a koszt przeróbek przekraczałwartosc motocykla. elastyka - jak na 2T to taka o, ma krótki zakres uzytecznych obrotów jak chcesz ostrzej poszalec. ma troche charakterystyke jak jazda turbodieslem, z dołu ma niezły moment ale bez szału. mozna zobie fajnie pyrkać po miescie czy cos. nie zamulisz byle podjazdem na asfalcie, ze górka i juz traci moc jak w chinskich skuterkach. ale jak sie wkręci to idzie dosc przyzwoicie. zawór sie otwiera i czuć dopiero moc.

tomek - spoko mozna takie cos kupić, do zabawy fajna sprawa, tylko mi szczerze mówiąc szkoda było by tyle kasy na takie cos. mam podobny sprzet ten sam silnik tylko że 110tka wyraźnie słabszy, ale ja za podobne zarejestrowane moto dałem niecałe 500 zł. fakt że jezcze jako 50tka, potem z 300 zł w kit 110. za 1500 zł mam nowy silnik 140/150 wiec to samo co tutaj. mam akurat wersje supermoto, i uzywam tego do poruszania sie po miescie i efekty są niezłe. spod swiateł mam start duzo lepszy niz większosc aut normalnie ruszających, a i nie jedną 500tke na przyspieszenie objade. no i to jest malutkie wiec korków w miescie jeszcze nie spotkałem ;D no i jak pisze za ułamek ceny tego nowego mam sprzęt moim zdaniem lepszy... w teren szczerze mówiac to kiepski pomysł bo tym sie beznadziejnie jeździ. za małe koła, za słaby zawias i za krótki rozstaw, byle koleina i walczysz z życiem ;D mało frajdy z jazdy. juz tak o pobawic sie na parkingu czy cos to duzo lepiej.. aa i co do mocy, kolega ma 140stke i podobne moto ( replike hondy monkey ) to jak dla mnie juz silnik troche za mocny, zamiast frajdy z jazdy walczysz żeby na plecy nie poleciec np przy gumowaniu bo silnik mocno z dołu ciągnie )

przez **Tomek95** » 24/6/2014, 21:58

henio, a cos takiego z kolami 17/14?
http://www.wpbracing.co.uk/stomp-140cc-kzr

Poczytalem troche o tej firmie stomp i wydaje sie byc dobra bo jest brytyjska. Jezdzil bym wlasnie po asfalcie ale gdzies jakis parkingach po za miastem bo nie mam prawka niestety, po lasach bym tez jezdzil, tyle ze my tu w Szwecji to nie mamy takich gor jak w Polsce

Poogladaj sobie troche filmikow na yt z udzialem tego motorka.

przez **henio12323** » 26/6/2014, 07:10

romet to firma polska stopm moze i brytyjska ;P ale ciągną z tego samego miejsca - chiny.

rób jak uwazasz, ja po prostu miałem doczynienia z takim sprzetem w terenie 100X bardziej wolałbym motorower typu yamaha DT 50, po lekkim tuningu moc jest podobna, a przyjemnosc z jazdy duzo większa

przez **Tomek95** » 26/6/2014, 16:06

Henio a z jakim miales doczynienia konkretnie? To jak juz sie zdecydowalem na jakiegos chinczyka do 4500zl to jakiego bys mi poradzil? Mi to wydaje sie zeby wybrac cos sposrod STOMP a YCF. Co ty uwazasz?

przez **sylwek199888** » 26/6/2014, 16:28

Nie wolałbyś dt 50 lub 80? Nie polecam nikomu chińczyków

przez **Street4Fun** » 26/6/2014, 17:42

Z takim budżetem to bym szukał czegoś markowego, szkoda pieniędzy na chińszczyznę no i zdrowa przede wszystkim, bo nigdy nie wiesz kiedy ci coś odpadnie lub pęknie.
A uwierz, że dwie jazdy po tym"parkingu" i już będziesz chciał czegoś więcej spróbować, a sprzęt cię będzie ograniczał.

przez **Tomek95** » 26/6/2014, 20:06

Sam nie wiem bo tu w Szwecji naprawa motocykli jest dosyc droga a ja potrzebuje motorku za 4500zl tylko do konca tego sezonu, na nastepny bedzie juz prawko i jakis ktm mam nadzieje

przez **henio12323** » 26/6/2014, 22:11

jak ci nie szkoda kasy kupuj. tylko licz sie z tym że takie moto jest bardziej zawodne niż cos markowego.

napędy, zawieszenie itp wszystko jest tragicznej jakosci nawet w tym sprzęcie za taką kase.

przez **MaciejOffroad** » 27/6/2014, 17:34

Tak szukam sobie dt 125 jak mi doradziliście i od czasu do czasu spoglądam na sendy bo całkiem fajne moto ,ale zauważyłem coś takiego http://otomoto.pl/inny-inny-cross-300cc ... 39327.html. Mam pytanie co o nim sądzicie ? Myślę ,że chyba się nie opłaca w to pakować bo pewnie jak każdy chinol się rozpadnie.

przez **henio12323** » 27/6/2014, 21:27

send nie ma 125 ccm, tzn są ale to juz w 4T wiec połowe słabsze

a to z ogłoszenia nie wiem bo link nie a ktywny

przez **MaciejOffroad** » 28/6/2014, 09:05

Wiem ,że nie ma send 125cc. Chodzi mi o 50cc i najwyżej wsadzić 80cc racing i inne duperele i 20km z niej wycisnąć. A 4t w 125cc to raczej bym nie kupił.

przez **henio12323** » 28/6/2014, 16:57

no to nie rozumiem podejscia... bo taka 125 w 4T ma moc takiej sendy 50 ;P wiec nie nie kupisz 4T bo wolisz 2T o tej samej mocy ?

przez **MaciejOffroad** » 28/6/2014, 19:23

Ta dyskusja o sendach się niepotrzebnie zrobiła. Sende 50cc i full tuning na 17-20km chce jak by nie było żadnej taniej i ładnej DT 125 ,ale raczej kupuje dt 125 ta senda to ma być takie wyjście awaryjne. Temat główny mojego pytania to było to
http://otomoto.pl/loncin-inny-cross-300 ... 20030.html

przez **henio12323** » 28/6/2014, 19:37

najpierw chciałes moto zarejestrowane ;P teraz crossówka ? odpuscił bym na pewno ten wynalazek, moze za 1000-1500 zł do zabawy spoko, ale za tą kase juz dorwiesz jakas wyczynówke konkretną.

no i co tu duzo mówic chinczyk jak chinczyk fajny pierwszego dnia, potem jest nudny mały słabo jeździ. a jak sie zacznie sypać to strach za podwórko wyjechać.

przez **MaciejOffroad** » 28/6/2014, 19:42

To czy zarejestrowane czy nie to ma małe znaczenie. Narazie jestem zdecydowany na DT 125. Mówisz ,że taki 300cc w 4t słaby będzie i się sypnie ? Narazie każdy chinol jakiego miałem tzn. quad 110 i pocket sie sypały gówna.

przez **henio12323** » 28/6/2014, 19:59

akurat quad 110 ma dosyc wytrzymały silnik, na pewno bardziej niz ta 300tka ;D wiec ja bym sie nie pchał

przez **MaciejOffroad** » 28/6/2014, 20:13

Z tymi quadami to jest mega loteria. Ja swojego kupiłem nowego to od początku słabo odpalaj i się sypał w pierwszy tydzień 2 razy na gwarancje poszedł ,a rama to tragedia. Kuzyn usiadł to mocowanie amora wyrwało. Później odpadło mi prawe koło przenie i później jeszcze lewe... ,a kolegi quad 110 tyle ,że pół automat 110cc 3 biegi i wsteczny chodził od początku jak zegareczek i nic z silnikiem się nie działo. Aktualnie tego quada 110 kolegi nabyłem za 300zł ,ale cały zardzewiały jeden plastik odłamany i elektryka popieprzona i koło przednie urwane. Rama to tragedia i idzie do malowania + piaskowanie ,ale za to silni MALINA nigdy nie rozbierany wszystko seria idealne jakieś 2k przebiegu.

przez **MaciejOffroad** » 4/7/2014, 16:54

Panowie mam na podwórku crossa gas gas 250 2T w fatalnym stanie ,ale jak tak obok niego stanę to jest mi do żeber i mam pytanie czy DT 125 ma podobną wysokość siedziska ?

przez **sylwek199888** » 4/7/2014, 17:50

Dt jest chyba niższa ;]

przez **MaciejOffroad** » 4/7/2014, 18:58

Oby była niższa bo na tym to mi w uj brakuje do ziemi.

Scigacz.pl

Jaki kupić motocykl do offroadu? Co sądzicie o...?

Kto przegląda forum