Jaki kupić motocykl do offroadu? Co sądzicie o...?

[henio12323]

ale klx to ciezka kobyła, ty chciałes czasem na tor wjechac, tym mozan wjechac zeby przeorać coś a nie pojeździc ;P na szutry jeszcze jak cie moge, ale cięzszy teren czy podjazdy to męczarnia dla kierowcy. kmx duzo lepszy nie patrz na moc bardziej na stosunek mocy do masy,

[marek1s]

także prosze jeszcze o propozycje. 2T do 250 lub 4T od 125 Masa do 120kg

[henio12323]

to sie zdecyduj doi co pojemnosci..... 4T od 125tek czyli od motocykli mających po 10 koni, albo 250 w 2T które mają 60 koni.... rozbierzność za duza

[MaciejOffroad]

Sylwek i Henio dziękuję za rady ;] Chyba wezmę dt lub kmx 125 ,a 250 2t to jak opanuje DT czyli pewnie ze 3 lata chociaż nie wiadomo ;] Oglądałem dużo filmików i dt chyba nawet daje radę w terenie i jak spalanie wynosi 10-15l w lesie zależnie od stylu jazdy a w mieście średnio 6l to mi to pasuje ;] Dt posiada ok 25-30 km ? Bo ostatnio mi typek {nie na forum} napisał ,że jego moto to dt 125 46km to nie wiedziałem czy się śmiać czy dziwić.

Jak z elastykÄ… silnika w DT 125 i KMX ?

[Tomek95]

Witam, otoz planuje sobie kupic "mini crossa" i sobie nim poszalec troszke, mieszkam w duzym miescie wiec tylko weekendowo czasami bralbym motor gdzies do lasu badz na duzy parking i sobie nim tam szalal, nie jestem jakims hardkorowym typem co chcialby chinczykiem skakac z 5m czy cos Tylko jazda, moze stunt ale zadnych skokow. Znalazlem cos takiego co mnie konkretnie zainteresowalo:
http://pitbikemrf.pl/index.php/virtuema ... 0hq-detail

Dodam ze teraz w lipcu beda mieli wersje z 160cc i dokladajac takie kola:
http://pitbikemrf.pl/index.php/modele/o ... rmoto-menu

Mozna tez miec duzo frajdy z jazdy na asfalcie. Co uwazacie o tym crossie?

[sylwek199888]

MaciejOffroad, myślę że po dt możesz kupić sobie jakiegoś harda w 2t 125, a później 250 w 2t. Po dt hard czy tam full też Cię zaskoczy

[marek1s]

od 25 km. czyli jeśli o 4t to od 250 w górę. masa do 120km

[henio12323]

maciej - 46 koni moze i jakas tam kiedys DT wykręcili do takiej mocy ale silnik na pewno długo nie przezył a koszt przeróbek przekraczałwartosc motocykla. elastyka - jak na 2T to taka o, ma krótki zakres uzytecznych obrotów jak chcesz ostrzej poszalec. ma troche charakterystyke jak jazda turbodieslem, z dołu ma niezły moment ale bez szału. mozna zobie fajnie pyrkać po miescie czy cos. nie zamulisz byle podjazdem na asfalcie, ze górka i juz traci moc jak w chinskich skuterkach. ale jak sie wkręci to idzie dosc przyzwoicie. zawór sie otwiera i czuć dopiero moc.




tomek - spoko mozna takie cos kupić, do zabawy fajna sprawa, tylko mi szczerze mówiąc szkoda było by tyle kasy na takie cos. mam podobny sprzet ten sam silnik tylko że 110tka wyraźnie słabszy, ale ja za podobne zarejestrowane moto dałem niecałe 500 zł. fakt że jezcze jako 50tka, potem z 300 zł w kit 110. za 1500 zł mam nowy silnik 140/150 wiec to samo co tutaj. mam akurat wersje supermoto, i uzywam tego do poruszania sie po miescie i efekty są niezłe. spod swiateł mam start duzo lepszy niz większosc aut normalnie ruszających, a i nie jedną 500tke na przyspieszenie objade. no i to jest malutkie wiec korków w miescie jeszcze nie spotkałem ;D no i jak pisze za ułamek ceny tego nowego mam sprzęt moim zdaniem lepszy... w teren szczerze mówiac to kiepski pomysł bo tym sie beznadziejnie jeździ. za małe koła, za słaby zawias i za krótki rozstaw, byle koleina i walczysz z życiem ;D mało frajdy z jazdy. juz tak o pobawic sie na parkingu czy cos to duzo lepiej.. aa i co do mocy, kolega ma 140stke i podobne moto ( replike hondy monkey ) to jak dla mnie juz silnik troche za mocny, zamiast frajdy z jazdy walczysz żeby na plecy nie poleciec np przy gumowaniu bo silnik mocno z dołu ciągnie )

[Tomek95]

henio, a cos takiego z kolami 17/14?
http://www.wpbracing.co.uk/stomp-140cc-kzr

Poczytalem troche o tej firmie stomp i wydaje sie byc dobra bo jest brytyjska. Jezdzil bym wlasnie po asfalcie ale gdzies jakis parkingach po za miastem bo nie mam prawka niestety, po lasach bym tez jezdzil, tyle ze my tu w Szwecji to nie mamy takich gor jak w Polsce Poogladaj sobie troche filmikow na yt z udzialem tego motorka.

[henio12323]

romet to firma polska stopm moze i brytyjska ;P ale ciÄ…gnÄ… z tego samego miejsca - chiny.

rób jak uwazasz, ja po prostu miałem doczynienia z takim sprzetem w terenie 100X bardziej wolałbym motorower typu yamaha DT 50, po lekkim tuningu moc jest podobna, a przyjemnosc z jazdy duzo większa

[Tomek95]

Henio a z jakim miales doczynienia konkretnie? To jak juz sie zdecydowalem na jakiegos chinczyka do 4500zl to jakiego bys mi poradzil? Mi to wydaje sie zeby wybrac cos sposrod STOMP a YCF. Co ty uwazasz?

[sylwek199888]

Nie wolałbyś dt 50 lub 80? Nie polecam nikomu chińczyków

[Street4Fun]

Z takim budżetem to bym szukał czegoś markowego, szkoda pieniędzy na chińszczyznę no i zdrowa przede wszystkim, bo nigdy nie wiesz kiedy ci coś odpadnie lub pęknie.
A uwierz, że dwie jazdy po tym"parkingu" i już będziesz chciał czegoś więcej spróbować, a sprzęt cię będzie ograniczał.

[Tomek95]

Sam nie wiem bo tu w Szwecji naprawa motocykli jest dosyc droga a ja potrzebuje motorku za 4500zl tylko do konca tego sezonu, na nastepny bedzie juz prawko i jakis ktm mam nadzieje

[henio12323]

jak ci nie szkoda kasy kupuj. tylko licz sie z tym że takie moto jest bardziej zawodne niż cos markowego.

napędy, zawieszenie itp wszystko jest tragicznej jakosci nawet w tym sprzęcie za taką kase.

[MaciejOffroad]

Tak szukam sobie dt 125 jak mi doradziliście i od czasu do czasu spoglądam na sendy bo całkiem fajne moto ,ale zauważyłem coś takiego http://otomoto.pl/inny-inny-cross-300cc ... 39327.html. Mam pytanie co o nim sądzicie ? Myślę ,że chyba się nie opłaca w to pakować bo pewnie jak każdy chinol się rozpadnie.

[henio12323]

send nie ma 125 ccm, tzn są ale to juz w 4T wiec połowe słabsze

a to z ogłoszenia nie wiem bo link nie a ktywny

[MaciejOffroad]

Wiem ,że nie ma send 125cc. Chodzi mi o 50cc i najwyżej wsadzić 80cc racing i inne duperele i 20km z niej wycisnąć. A 4t w 125cc to raczej bym nie kupił.

[henio12323]

no to nie rozumiem podejscia... bo taka 125 w 4T ma moc takiej sendy 50 ;P wiec nie nie kupisz 4T bo wolisz 2T o tej samej mocy ?

[MaciejOffroad]

Ta dyskusja o sendach się niepotrzebnie zrobiła. Sende 50cc i full tuning na 17-20km chce jak by nie było żadnej taniej i ładnej DT 125 ,ale raczej kupuje dt 125 ta senda to ma być takie wyjście awaryjne. Temat główny mojego pytania to było to
http://otomoto.pl/loncin-inny-cross-300 ... 20030.html