Jaki kupić motocykl do offroadu? Co sądzicie o...?

[henio12323]

cross - motocykl na tory MX, sztywne zawieszenia, max odchudzone, brak fabrycznej homologacji na drogi publiczne - brak oswietlenia itp itd, koło z tyłu 19 cali ( na nizej profilowe, sztywne opony ) czesto mniejszy kąt główki ramy
enduro - tu jest albo soft enduro - np yamaha DT, motocykl bardziej na asfalt niz w ciezki teren, ale daje rade, motocykl tani w eksploatacji, nie wymaga co chwile kosztownych serwisów, ma długo jeźdzuic bezawaryjnie - za to jest znacznie cięzszy, wszystkie elementy sa "toporne" przez co wiecej wytrzymuja, hard enduro to sportowe wyczynowe motocykle do jazdy w terenie, po lasach, wąwozach, górach na pozór podobne do crossówek - czesto dzielą wspólne elementy plastikowe, ramy. ale maja bardziej miekkie zawieszenia - które duzo lepiej "kleja" oponki do przeszkód, maja wyższe prędkosci przelotowe, fabrycznie maja homologacje, z tyłu koło 18 cali, i baloniaste opony które dodatkowo amortyzują i lepiej sie kleją do nawierzchni, silniki często tez podobnej konstrukcji do crossowych - ale zwykle nieco bardziej odciązone, bardziej nastawione na duzy moment obrotowy na niskich obrotach niż nadmiar mocy na wysokich obrotach.

[arbuzka]

Witam wszystkie miłe mordki obecne na tym forum : )

[ilis]

Cześć, fajnie stać się użytkownikiem tego forum. Pozdrawiam

[zaraa]

witam pozdrawiam serdecznie

[roles]

Co myślicie o tym ogłoszeniu
https://m.olx.pl/oferta/husqvarna-zbroj ... n=8&page=6
https://www.otomoto.pl/oferta/yamaha-dt ... CC7yE.html
https://m.olx.pl/oferta/yamaha-yz-125-9 ... n=7&page=7
https://m.olx.pl/oferta/ktm-sx-125-CID5 ... n=6&page=8
Myślałem jeszcze nad
https://m.olx.pl/oferta/gas-gas-ec-125- ... n=3&page=3
Ta druga opcja jakbym nie kupował auta.

[henio12323]

myslec moze kazdy co innego - ocena motocykla na podstawie fotek i lepszego lub gorszego opisu nie ma sensu, jak cie to interesuje to jedź i oglądaj
a najpierw wybrałbym konkretny typ motocykla bo wymieniłeś 3 całkowicie rózne typy pojazdów, nadające sie do 3 róznych "zadań" to tak jakbys szukał samochodu i do jazdy po torze szukał jeepa, a do jazdy w terenie myslał nad ferrari

[roles]

Bardziej myslalem o terenie, który byłby najbardziej z tych modeli odpowiedni?

[henio12323]

kazdy, tylko ze teren terenowi nie równy

[roles]

Teren, nie wiem jak zbytnio opisać, jakiś grząski teren, las, pola teren nad Wisłą, w lato jak jest odpływ czasami tzn. udostępnia niektóre wyspy

[henio12323]

terenem moze byc np tor motocrossowy wtedy yz czy sx beda idealne, do latania po lasach i ciezkim terenie najlepsze fury to hard enduro, np ktm EXC, gasgas EC huska WR sa troche tansze w eksploatacji motocykle takie niz crossówki ( sx, yz crf... ) ale zdecydowanie drozsze niz huska WRE czy yamaha DT które w bardzo ciezkim terenie radza sobie gorzej - chociaz do nauki taka moc, waga, zawieszenie cyz hamulce w zupełnosci wystarczaja, wiec teraz zalezy od twojego budzetu, jak masz kase na utrzymanie szukaj np EXC, najlepiej sie psrawdzi, jak nie bedziesz miał mkilku tysiecy rocznie w utrzymanie, to bierz taką DT

[roles]

W końcu zdecydowałem się pojechać sprawdzić tego gas gasa, gościu mówi, że dostępność części dobra. Macie jakieś opinie na temat tego enduro?
https://m.olx.pl/oferta/gas-gas-ec-125- ... DAUmI.html

[henio12323]

motocykl jeździ całkiem nieźle, nie odstaje znacznie od np ktma, ale jak to eegzotyka troche mniej dopracowany np pod kątem rozwiazań i łatwosci serwisowania. do samej jazdy jak kupisz to bedziesz zadowolony

[roles]

Zakupiłem go, ale mam pytanie odnośnie ubrań myślałem, żeby ograniczyć koszty i używane kupić? Myślałem na początku o butach kasku (chyba ls2) i rękawicach i jakiś kombinezon. Znacie jakieś modele godne polecenia? Nad budżetem jeszcze myśle, ale najważniejsze, żeby był bezpieczny i dobry stosunek jakość, cena

[henio12323]

ls2 to raczej srednia liga, szukaj uzywanego np airoh stelt bedziesz zadowolony, co do modeli, tanie sa kiepskie, i były rózne wypusty czasem lepsze czasem gorsze, ciezko przewidziec, niestety kompletny strój taki który troche posłuzy i bedzie bezpieczny kosztuje sporo

[roles]

Buty myślałem o https://allegrolokalnie.pl/oferta/buty-motocrosowe
Mam pytanie odnośnie jazdy. Jak dziś jeździłem po lesie ok. 1h to policzył mi 1.7mth? Zeszło może z 2l paliwa, na ciepłym silniku trochę ciężko pali bez gazu i gaśnie na wolnych obrotach. Daje mu motul 800 1:35 tak gościu mówił, że lepiej trochę za więcej niż za mało. Filtr powietrza jest trochę wilgotny, wydaje mi się, że potrzyma jeszcze, juz kupiłem valvoline air 5l. A też łańcuch jak zajechałem do garażu trochę tak jakby chrobotał leciutko, też kupiłem smar szczotkę i cos do czyszczenia z ipone? Na zimnym silniku tak nie robił. I wydaje mi się, że jakby coś z lagi leciało. Mam problem też ze skrzynią jeżdżę, aby na 1,2 i wydaje mi się że 3 wrzucam czasami reszta przy większej prędkości się odblokowuje?. Też nie rozpędzałem się zbyt aby do 50 jak troche asfaltu złapałem na dojazd do lasu, znalazłem też jakiś amatorski tor ;p
Przy wymianie oleju zmienia się jeszcze tam filtr oleju, nie wiem czy takowy tam jest. Chodzi o gas gas ec 125. A ogólnie moje wrażenia z pierwszej jazdy są mocne, trochę minie czasu zanim go opanuje

[roles]

Olej to motul transoil 10w40 tak mi doradzał sprzedawca.

[henio12323]

tech5 nie znam, wiec sie nie wypowiem, w alpinestarsach mało siedze, dla mnie mało wygodne - są bezpieczne ale niewygodne. ja raczej kupuje topowe modele i tam mi to własnie nie leży, wiec podejrzewam że w niskich modelach tez moze byc kiepsko, od siebie moge polecic tanie buty forma terrain TX z zawiasem.
5l do filtra powietrza to pewnie do mycia, a potrzeba cos jeszcze do nasÄ…czania.
szczotka i płyn do mycia łancucha w offroadzie to dla mnie troche nieporozumienie, i tak wszystko jest wymywane w wodzie, to jeszcze chemią usunąc resztki smaru to az proszenie sie o korozje wewnatrz łancucha, ja jedynie myje wodą ( karcher niskie cisnienei i nie z bliska) i dośc obficie smaruje po myciu, naped wytrzymuje mi mega długo. a testowałem juz wiele metod
szczotką i płynem mozna myc jak sie szykujesz na wystawe
jak kiepsko trzyma obroty to pewnie gaźnik do serwisu
nic sie nie odblokowuje, mozesz wbic 6stke przy 20 km/h
w 2T nie ma filtra oleju
proponuje znaleźc jakas instrukcje obsługi uzytkownika i sie w miare z nią zapoznać jest tam wiele przydatnych info, od tego co trzeba i kiedy robic po takie proste operacje jak chociazby mycie motocykla

[roles]

Z czego co wywnioskowałem z książki z pomocą tłumacza to sprzęgło nasmarowywać co tankowanie? dyski sprawdzać co 3tank,świeca co1tank czyscic, filtr powietrza co1tank czyscic ,gaznik sprawdzac co 1 tank, olej co 3 tank wymiana, tłok co 3 tank sprawdzac i czyscic? cylinder co 3 tank sprawdzic, łańcuch smarować co tank, Nie ma nic o mth. A zegar dobrze liczy te mth skoro 1,7mth-2l paliwa- 1h łagodnej jazdy

[henio12323]

ciezko przeliczac te motogodziny, skoro instrukcja podaje w zbiornikach paliwa to tegosie mozna trzymać

[roles]

Spróbuję dostosować się do tych instrukcji, lecz ciekawi mnie czemu troche leci z lewej lagi? Dzisiaj jadę do serwisu może oni jak to zobaczą coś zaradzą na moje wątpliwości. Nie wiem którą zbroje wybrać https://allegro.pl/oferta/fox-airframe- ... 8896126106 czy https://allegrolokalnie.pl/oferta/buzer ... n-vest-3-0