Scigacz.pl

przez **karoll17** » 10/2/2011, 21:37

tylko ja juz wyciągałem tłoczki i je czysciłem a co do wyciągania tych uszcelek to wiecie ile mogą kosztowac nowe?

przez **henio12323** » 10/2/2011, 22:35

szukaj w necie w sklepach

najszybciej i najpewniej sie dowiesz. to nie boli

przez **Koval135** » 11/2/2011, 15:35

Zrobiłes tak jak w artykule z tego linka?Jak uszczelki nie sa uszkodzone to nie ma co wymieniac,koszt ok 50-100 zł.

przez **karoll17** » 13/2/2011, 14:24

pomogło jednak obeszło sie bez wymiany uszczelek chociaz w jednym tłoczku jedna uszczelka jest juz troche zwalona ale jeszcze troche pociągnie dzieki za link do artykułu.Koval ile dałes za filtr powietrza i ile na niego czekałes.Ja u siebie musze jednak go zmienic bo jest porządnie zawalony syfem i spręrzarka nie pomogła.

przez **Koval135** » 13/2/2011, 14:36

Zalinkowalem go,bo kiedys mialem ten sam problem po wymianie klocków i przy okazji naprawy zrobilem foty i malego artykla co potrzebujacy moga sie posilic :wink:

Co do filtra-czekałem ze 2 miesiace,cena udalo sie za 140,ale raczej norma to 160 zeta,oczywiscie tylko w hondzie do dostania bo zamienników brak.Kiedys na allegro sie jeden walal w cenie 160 wiec tak jak w hondzie a mialbys od reki.

przez **karoll17** » 13/2/2011, 20:51

az 2 miechy!!!a masz moze numer do tego serwisu i czemu ci opuscili cene targowałes sie?

przez **Koval135** » 13/2/2011, 21:19

Opuscili bo znajma brala na serwis bo akurat u nich moto serwisowalem.Skad filter byl nie wiem doklądnie,z któregos ze slaskich oddzialow hondy.Najprosciej bedzie zamówic z motorista.pl

przez **QQQ50gQQQ** » 13/2/2011, 21:49

Ostatnio zacząłem szukać odpowiedzi na pytania w manualu . Jest jedynie dostępna chyba po hiszpańsku . Przy tłumaczeniu zdziwiłem się , że nawet dobrze radzi sobie google translator . Teraz do rzeczy . Zrobiłem taką wersję o wymianie oleju z z tłumaczeniem na język polski . Co o tym myślicie ? Są błędy językowe itp. ale z pomocą paru osób można by było zrobić większą część , co by zaoszczędziło wiele pytań . Ktoś chętny ? Czy to głupi pomysł ?

przez **Koval135** » 13/2/2011, 21:58

Mam prawie kompletną serwisówke po angielsku tyle ze nie w pdf a skanach w jpg.,jak bede mial wiecej czasu to wrzuce,moze jutro.

przez **QQQ50gQQQ** » 13/2/2011, 23:09

Chyba , że prześlesz do mnie to przekonwertuję na pdf . Ale to już zrobisz jak zechcesz ...

przez **Patryczek688** » 20/2/2011, 16:02

Siemanko
Mam strasznie miękki amortyzator , czasami mi się zdaje że zaraz dobije (ale jeszcze mi się to nie zdarzyło) , i chciał bym go utwardzić nie dużo ale troszkę

. I nie jestem pewien jak to powinienem zrobić . Czy mam dolać oleju, czy jest jakiś inny sposób ?

przez **henio12323** » 20/2/2011, 16:17

po 1 zobacz jak wyglada goleń jak jest mokra to znaczy ze amor nadaje sie do regeneracji. jak wszystko jest suche lub delikatnie wilgotne to musisz oddac do nabijania gazem. (oczywiscie mam nadzieje że dobrze gadam i że masz taka mozliwosc, niestety nie jestem pewien w 100% jaki masz tam amor, ale tak generalnie jest )

przez **Koval135** » 20/2/2011, 17:57

Patryczek688 napisał(a):Siemanko
Mam strasznie miękki amortyzator , czasami mi się zdaje że zaraz dobije (ale jeszcze mi się to nie zdarzyło) , i chciał bym go utwardzić nie dużo ale troszkę . I nie jestem pewien jak to powinienem zrobić . Czy mam dolać oleju, czy jest jakiś inny sposób ?

Chodzi ci o przód czy tył?Jak przód to wymień olej na gęstszy,15W,dolewanie to nie najlepszy pomysł.

PS:Jak olej ma kilka lat i nie byl zmieniany to jak odkrecisz korek z lagi to wstrzymaj oddech...

przez **Patryczek688** » 20/2/2011, 21:36

heh dzięki , a spuścić gdzie go mam ? Od dołu po zdjęciu koła? A wlewać od góry po odkręceniu tych śrub co są zaraz przy górnej półeczce ?:D:) A no i jeszcze bym zapomniał zapytać ile go wlać ?:)

przez **Koval135** » 20/2/2011, 21:51

Góra wylej,rozkrec lage i wyplukaj caly syf,co do ilosci-nie udalo nam sie do tego dotrzec,zadna serwisowka nie podaje ;/

przez **henio12323** » 20/2/2011, 22:12

jak chodzi o przednie to tak olej cos tam da

co do ilosci oleju - zlej dobrze stary olej i mniej wiecej bedziesz miał ile wlac nowego

kiedys cos słyszałem ze powinno byc około 2/3 oleju w lagach

przez **Patryczek688** » 20/2/2011, 22:44

czyli muszę wyjąć lagi całkowicie z motoru wykręcić śrubki i wylać ? A czemu nie polecacie dolewania ?

przez **komarcc** » 20/2/2011, 22:54

Tak, musisz je wyjąć, co do dolewania oleju to czy do silnika w którym masz 5-letni olej też dolewasz nowego i jedziesz dalej? Olej, który masz w lagach jest już stary i swoje właściwości stracił, poza tym skąd wiesz jaki tam jest olej? Lepiej wlać jeden, który pływał w jednej butelce.

przez **Patryczek688** » 20/2/2011, 23:04

no to się szykuje trochę roboty

dzięki za odp wszystkim

przez **henio12323** » 20/2/2011, 23:07

a jak jest zbyt duzo oleju to też dobrze nie jest. moze sie np za duze cisnienie robic i bedzie ci wywalało uszczelniacze

Scigacz.pl

Honda Varadero XL 125 V -TEMAT OGÓLNY

Kto przegląda forum