Scigacz.pl

przez **piegus159** » 31/8/2013, 09:26

witam, czy był by ktoś w stanie podać wymiary simeringów, nie szukając tylko znając z własnego doświadczenia
-pompa wody
-na zaworach

yz 250 2t 95

z góry dzięki, pozdrawiam

przez **MathewPL** » 31/8/2013, 12:14

Może mi ktoś powiedzieć co to za przewody?

Zdjęcia.
http://imageshack.us/photo/my-images/824/u1mv.jpg/

Co to jest?

http://imageshack.us/photo/my-images/163/fau4.jpg/

Co to jest?

http://imageshack.us/photo/my-images/689/3hqg.jpg/

Co to jest?

http://imageshack.us/photo/my-images/826/3nvl.jpg/

Co to jest?

Jak jest ten przewód idący do kroćca to tam jest tak jakby dysza i miałem ją zmiażdżoną ale już naprawiłem. Czy ta usterka mogła zmulać motor czy coś?

Z góry dzięki za pomoc:)

przez **Effendi** » 31/8/2013, 12:39

Dzięki za odp, Heniek widziałem Twój filmik już wcześniej i, aż mnie zatkało, że tak długo się trzymała ta opona, kilka innych osób polecało mi michelina ac10, więc chyba postawię na niego

przez **henio12323** » 31/8/2013, 16:47

effendi - no ac-10 ma jeszcze swietną cenę, koło 200 zł za opone michelina to juz jest coś, a jeszcze enduro z homologacją która w miare nieźle sie trzyma i nie schodzi w oczach to w ogóle niezła oferta. mam małą motorynke 10 cali koła i szukałem oponek to micheliny najtansze prawie 150 zł a z jednej ac-10 mozna by z 3 zrobic małe oponki, wiec cena super. pirelli agresywniejszy moim zdaniem w teren ale cena koło stówki więcej

mathew - 1) ten węzyk co idzie i wraca od głowicy to fabrycznie podgrzewanie krócca/gaźnika niektórzy wywalają niektórzy zostawiają, ja bez tego i z tym róznicy nie czułem zadnej
2) to jest pompka oleju, grubym wchodzi ze zbiorniczka, cienkim idzie do gaźnika
3) nie widze dokładnie ale chyba upust z chłodnicy, jak sie woda zagotuje żeby nie leciała gdzie popadnie to odprowadzana jest w glebe tym węzykiem
4) 1 od lewej podcisnienie, nie wiem po co, może było po cos innego np kranik, albo jakis gazbox, następny to chyba węzyk którym doprowadzane jest paliwo ? a kolejne 3 nie wiem bo nie widać, albo tam są srubki regulacyujne a jak to jest zaślepione to moga byc jakies otwory technologiczne

przez **krzysiek2538** » 31/8/2013, 21:28

Witam potrzebuję informacj o wymiarze łożysk głowki ramy yamaha yz 250 95r. 2t proszę o info

przez **dawidsx** » 1/9/2013, 19:18

Spadłem z motoru i zepsułem przerywacz i nie moge zgasic normalnie silnika.
za co sie brac zeby to zrobic bo nie wiem gdzie to proawdzu ani nic.

przez **kris514** » 1/9/2013, 19:26

Kupujesz jakiś na allegro i podłączasz tak jak stary szedł (po kablach idziesz) jeden przewód idzie do masy a drugi do modułu

przez **MathewPL** » 4/9/2013, 15:03

Nie wiem jak opisać mój problem..

Umyłem motor odczekałem 30min żeby tam przeschło i wgl no i w drogę.
Chce motor dłużej na biegach pociągnąć a on dziwnie wyje i nie przyspiesza...
Może trochę wody nakapało do baku.. może filtr mokry ale chyba by wysechł..

Motor ma kopa ale jak chce go pociągnąć dłużej to nie przyspiesza i dziwnie wyje..

Co mam robić? Pomocy ja już nie mam siły ;/

Czy to może być przez to że sprzęgło jest mocno naciagniete?

przez **kris514** » 4/9/2013, 15:08

a linka sprzegla nie zardzewiala? chodzi tak jak skuter?

przez **MathewPL** » 4/9/2013, 15:22

Wyciągałem linkę z pancerza i smarowałem i nic nie było popękane.
Nie rozumiem jak ma chodzić jak skuter xd

Może za mocną naciągnełem linkę i jak puszczam sprzęgło to nie odbija do końca?

przez **henio12323** » 4/9/2013, 19:08

no że dajesz gazu, obroty rosną a prędkosć niekoniecznie. wtedy slizga sie sprzegło, albo cos sie rozkręciło, albo sprzęgło padło, albo linka za mocno naciągnięta - sprawdź linke, poluzuj troche

przez **MathewPL** » 4/9/2013, 19:14

Pokombinuje

przez **dawidsx** » 8/9/2013, 20:05

Mam taki problem że padł mi motor...
Zrobiłem pare kółek,troche poskakałem i motor nagle zaczął przerywać na wyższych obrotach aż buuuuu i zgasł....
Co mogło się stać?

przez **kris514** » 8/9/2013, 20:22

świeca, tłok, korbowód, coś z elektryką.

przez **dawidsx** » 8/9/2013, 20:25

Ale co by było przy tłoku i korbie? bo ruszając kopką jest wszystko tak jak wcześniej a wiem że jak zatarłem łożysko na korbowodzie w poprzednim moto to było słychać głośne tarcie.

przez **kris514** » 8/9/2013, 21:27

W jednym słychać tarcie w 2 nie ale jak się zatrze korba to i tłok leci jak tłok poleci to komprechy nie ma i nie odpali (chyba że byś ciągną za samochodem z 50 km/h

Zacznij od świecy i czy iskra jest potem bym sprawdził gaźnik a na końcu cylek w górę

przez **dawidsx** » 8/9/2013, 21:31

Okej jutro zajde do sklepu czy taką dostane chyba ze w jakims wiekszym ktmie jest taka swieca? bo wtedy bym zalozyl z tamtego na moment

przez **henio12323** » 8/9/2013, 21:33

dokładnie, swieca, często po niej widac sporo, mieszanke czy nawet jak cos strzeli, to często albo sklepuje elektrode, albo widac jakies opiłki czy wode. potem jak swieca ok, mozna sciągnąc wydech, kilka minut i widzisz czarno na białym. co do tłoka rózne rzeczy jak kris mówi, nie musi nic trzeć. mi kiedys strzelił tłok, po prostu popękał. pokruszył sie i go wydmuchało. miejscami tarło o cylinder i przy kopaniu wydawało by sie jakby moto miał kompresje

ale oczywiscie nie odpalał. rozbieram cylinder w góre i sie posypały kawałki ;D także, patrz po kolei bo jasnowidzenie to nie tutaj

przez **dawidsx** » 8/9/2013, 21:42

No świeca czarna jak wyjąłem

Sprawdziłem i iskry nie ma a raczej stykając się z masą powinna się pojawić jak ruszę kopką.
No nic reszta jutro bo nie mam siły

przez **kris514** » 9/9/2013, 05:23

sprawdz modul czy nie jest pekniety

Scigacz.pl

Krótkie pytania, szybkie odpowiedzi.

Kto przegląda forum