Scigacz.pl

przez **anders1998** » 3/1/2013, 21:32

Z tłokiem musiałbyś robic co 2 sezony góra, cylinder co 4 tłoki maximum

, zawieszenie (lagi) pasuje robić przynajmniej raz na sezon, płyny i oleje raz na sezon wymienić i reszte według tego, czy uznasz czy nadaje sie do wymiany czy nie. Znaczy jaki w/g Ciebie jest stan np. łancucha, klocków hamulcowych, zebatek, tarczy. No i czyszczenie gaźnika raz na sezon bynajmniej

To chyba tyle. I nie zapomnij o konserwacje łańcucha i linek sprzegła, gazu i hamulców.

przez **Damianooo1998** » 3/1/2013, 21:45

Dodatkowo, jeśli śmigałbyś tym po terenie to ok.4 razy musiałbyś spawać ramę.

przez **kris514** » 3/1/2013, 22:16

o wylewaniu tylnego amorka i wygnieceniu sprężyn po 1 sezonie nie wspominając...

przez **anders1998** » 3/1/2013, 22:18

Dt nie ugina sie tak bardzo jak crossówki, wiec tylny amor jest bardziej żywotny. A jeśli już regenerowac to kupić butle z azotem, bo stara może nie mieć juz prawidłowych właśniwości azotu i może nieza bardzo chodzić całosć.

Spawanie ramy ? Dt jak każde inne enduro to "pancerniaki". Rama nie ma praktycznie prawa sie wygiąć.

przez **Scyzor1989** » 3/1/2013, 22:33

jakie huska ma modele crossow chodzi mi o hard enduro i full crossy 125-2t/250-4t

przez **Bostorn** » 3/1/2013, 22:48

cr full cross i wr hard enduro
a z 4t to te hard enduro
tc full cross

przez **Bostorn** » 4/1/2013, 10:19

w manualu zapewne,
http://www.georgiaoffroad.com/dirtbike.php?modelid=726

kayaba

przez **kosa1231** » 4/1/2013, 16:20

Mam jeszcze takie pytanie jak 4t kopci mocno to do wymiany tylko pierścienie czy coś jeszcze
Cross Chiński !!

przez **Damianooo1998** » 4/1/2013, 16:20

anders, ja tu mówie o chińczykach, a nie o DT.

przez **kosa1231** » 4/1/2013, 16:24

Z tym się nie zgodzę damianooo . Jeżdżę chińczykiem po lessie , łąkach , bagnach i nic mi nie pękło jeszcze

przez **kris514** » 4/1/2013, 16:44

ja jeździłem xb 31 i mi rama pękła...

przez **kosa1231** » 4/1/2013, 16:45

a ile miałeś go ??

przez **henio12323** » 4/1/2013, 17:01

chinczyki to totalny syf. fakt staja sie dosyc popularne, ale żeby sensownie tym polatać trzeba wykonać mase modyfikacji, ew mozna kupic cos na prawde porządnego ale wtedy jest to koszt podobny do zakupu normalnej crossówki w miare rozsądnym wieku

wiec moim zdaniem zawsze chinczyki są bezsensu

przez **kris514** » 4/1/2013, 17:02

nie wiem 1 może 2

przez **anders1998** » 4/1/2013, 17:04

Damianoo ... fakt, myli mi sie to, co do pierwszego postu było to do kosy, a drugi do Cb, tyle ze pomyliłem wasze osoby i motorki. Co do chńczyka - rame musiałbyś spawać minimum 3 razy do roku jeśli śmigałbyś po przecietnym terenie gdzie DT by ryski nie dostała

Zastanów sie nad tym, czy chińczyk jest opłacalny.

Moja koleżanka też chce kupić takiego chińskiego crossa, odradzam jej ale uparła sie na cene co jest kompletnym błędem

przez **wawzon** » 4/1/2013, 19:05

Też jeździłem na chinczyku i strasznie dziwnie sie czułem nogi miałem na wysokości kierownicy a zawieszenie było jak w tanim rowerze górskim . W tym co jeździłem koledze zaczeło się coś sypać tydzień po kupieniu(była to nówka)

przez **Damianooo1998** » 4/1/2013, 20:03

a wibrację na wysoki obrotach są niesamowite, to jest syf, ja już powiedziałem nigdy chińczyki.

przez **henio12323** » 4/1/2013, 22:54

od tego jest dział prawko albo skuterki

spytałes w najgorszym mozliwym miejscu. tu wiekszosc osób albo nie obchodzi prawko ( maja crossówki ) albo maja juz troche ponad 14 lat

także pisz w innych działach. swoją drogą, to na pewno jest juz nie jeden temat - wystarczy poszukać

przez **kosa1231** » 5/1/2013, 13:40

Ja mam na sprzedaż crossa diabolini 250 xb 31 za 1300 do negocjacji ale kopci dość mocno i chce sprzedać i kupić dt 125 tak za 3 tyś najlepiej 1998 , jak mi się uda sprzedać to może kupie

przez **anders1998** » 5/1/2013, 13:47

Ja kupiłem DT 125 z 96' za 3400 i to ze sporą negocjacją. Nie wiem czy znajdziesz za ta cene jakąś dobrą sztuke, ale mozna poszukać. Zalezy gdzie mieszkasz, bo w małopolsce jest mało DT ogólnie.

A co do kopcenia. Tutaj jedynym winowajcom może być dozownik albo za dużo oleju do mieszanki. Zmiejsz dawke oleju i nie bd raczej kopcił.

Scigacz.pl

Krótkie pytania, szybkie odpowiedzi.

Kto przegląda forum