Scigacz.pl

przez **wawzon** » 26/12/2012, 11:05

patent z markerem znam ale nie za bardzo podoba mi sie ten bialy kolor ;p
poszukam jakiegos zoltego mocnego markera

przez **kamilxxx7** » 27/12/2012, 13:07

Witam, właśnie kończy mi się nikasil w rm 125 2t rok 1996-98 ( nie wiem dokladnie poniewaz nie mogę znaleźć numerów, przy kupnie niby 98 rok mowil wlaściciel a po plastikach jak patrzylem to moze być 96 rok, chcialem się doradzić gdzie bym mogł kupić nowy cylinder nominalny z nikasilem, nie chcem robić regeneracji, poniewaz nie spotkałem się do tej pory z porządną firmą regenerującą nikasil,( wyrzucanie pieniędzy w błoto) dzięki z góry za odpowiedź. Pozdrawiam

przez **kris514** » 27/12/2012, 14:40

Serwis a jak nie to serwisy aukcyjne typu ebay wrzuć zdjęcie moto to coś wykminie z rokiem...

przez **henio12323** » 27/12/2012, 16:15

tylko ASO suzuki, ew jak ktos bedzie sprzedawał ale do takiego moto raczej trudno bedzie znaleść cos ładnego. chyba ze za granicą.

co do regeneracji - znam firmę, która stale wysyła cylindry do holandii ( albo belgii ? juz mi sie miesza, ale to mniej istotne) ceny ma normalne, gosc ma serwis, i potem te cylindry zakłada klientom, zdarzaja sie im wpadki, np raz pokazywał cylinder który miał troche za duzo i za duże pory, ale bezproblemu poprawili to za free ( tylko ze musiał sie troche klient naczekać ) sam mechanik jest zawodnikiem smiga na quadach i sam wysyła tam swoje cylindry do regeneracji. wiec miejsce jest pewne. kolega forumowy bostorn tam wysyłał i sie trzyma

ja też miałem tam słać swój ale okazyjnie kupiłem uzywany cylek w idealnym stanie

przez **Damianooo1998** » 27/12/2012, 20:47

Co sądzicie o tych butkach? Acerbis robi dobre buty?
http://allegro.pl/buty-cross-acerbis-r- ... 10898.html

przez **kris514** » 27/12/2012, 23:41

na pierwsze nie odpowiem
2 da sie odkręcasz nakrętki regulujące jej ścisk (jak najbardziej się da)wyjmujesz dolny pierścień i wyciągasz amorek(duży skrót)

przez **henio12323** » 27/12/2012, 23:46

samo malowanie to 100-200 zł. plus z 50-100 zł za piaskowanie

przez **anders1998** » 28/12/2012, 11:33

Witam.

Dzisiaj chce wyjąć gaźnik z mojej DT 125, ale nie wiem za bardzo jak sie do tego zabrać, czy nie bedzie problemu wkładać go zpowrotem ? Jakie wężyki mam poodpinać, wężyki od kranika tak aby paliwo nie lało sie setkami ml ? Ktoś mi mówił że regulacja i czyszczenie gaźnika to niewdzięczna robota i nie opłaca sie tego robić. Ale moja DT pali 10l na ponad 50km !!!, wiec trzeba coś z tym zrobić. Z poczatku myślałem ze to dlatego iż jeździłem na ssaniu, ale popatrzyłem wczoraj do serwisówki i jeździłem tak jak należy.

Bardzo prosze o pomoc

przez **henio12323** » 28/12/2012, 20:56

anders - serwis gaźnika to norma. i nie robi sie tego tylko wtedy kiedy jest cos nie tak. ale nawet profilaktycznie nalezy tam czasem zaglądac. w DT akurat skomplikowane to nie jest. odpinasz tylko węzyk od paliwa. i wyciagasz przepustnice, tam sie chyba wykręca nakrętke i wychodzi cała przepustnica z linką. to zostawiasz zwykle, ale jak nie znasz sprzetu rozbierz, i zobacz na którym zabku jest ustawiona iglica. odkręcasz 2 obejmy i wyciagasz. potem ciezej wsadzic, ja sie pierwszy raz ostro męczyłem w kazdym sprzęcie, ale potem łapie sie metode i idzie lepiej. nie jest to trudne bo wystarczy wsadzic korpus gaźnika od otworów w filtrze i króccu, jedynie wymaga troche zręczności.
potem sobie odpinasz przewody odprowadzające. nadmiar paliwka. i czyscisz korpus.. srodek.. itp itd. skontroluj wszystko zgodnie z serwiska

deszczu - bo to taka normalna cena, zalezy jeszcze od farby, lakiernika itp itd. ja znam zakład który pomalował by mi rame za 70-80 zł. oczywiscie farba ich jezeli ma byc np czarna. ew ale daje swój proszek.cena sie nie zmienia bo przy zmianie proszku leci im czas wiec jak nie lecą serią koloru to musze dopłacic.

przez **henio12323** » 29/12/2012, 23:26

fabryczny jeżeli był malowany, to jedynie farba żaroodporna, kilka warstw. ale kup jak najlepsza te za 10 zł szybko sie wypalaja zwłaszcza przy kolanku

przez **MJR128** » 30/12/2012, 00:49

henio12323 napisał(a):fabryczny jeżeli był malowany, to jedynie farba żaroodporna, kilka warstw. ale kup jak najlepsza te za 10 zł szybko sie wypalaja zwłaszcza przy kolanku

Albo farba zostanie na trawie tak jak w przypadku mojego pierwszego malowania farbą za 15 zł.

przez **henio12323** » 30/12/2012, 10:03

nie powinno tam byc nic, ale podczas np wyciągania filtra powietrza coś wpasc moze. dlatego ja zawsze przed samym załozeniem gaźnika przecieram airboxa ręcznikiem papierowym żeby zebrac jak najwiecej syfu

przez **anders1998** » 30/12/2012, 20:15

Witam.

Jaki kupić wężyk do paliwa do yamahy Dt 125 ? Chce kupic nowy bo stary jest już potargany i wgl. Jaką grubość najlepiej ? I chciałbym żeby był dobrej jakości

Potrzebny jest aby prowadzić benzyne od kranika do gaźnika ..

przez **Damianooo1998** » 30/12/2012, 20:37

Idź do jakiegoś dobrego sklepu z częściami, samochodowymi i wgl, tam powinni mieć, takie czarne, grube do benzyny.

Te buty da się jakoś doprowadzić do kultury? Chodzi mi o to przepalenie.

http://tablica.pl/oferta/buty-na-motor- ... 6fa6a;r:;s:

przez **kris514** » 30/12/2012, 21:16

Nie wiem czy się da doprowadzić do dobrego stanu ale na outlecie intermotor są czerwone fly viper (duży rozmiar) za 120zl (i są nowe)

przez **henio12323** » 30/12/2012, 22:09

co do węzyka, wystarczy że zmierzysz srednice krócców gaxnika i kranika, i w sklepie motoryzacyjnym powiesz ze chcesz taka srednice i ma byc do paliwa i ci taki dobiorą.

tego nie doprowadzisz do stanu nowego. przerabiałem to bo miałem podobne przepalenie na białych butach, wolałem nie ruszac bo jedynie mozna to np nozykiem sciąc ale wtedy w tym miejscu masz cienko plastiku. a na fotce juz chyba jest przepalone na wylot w jednym miejscu

przez **barek253** » 31/12/2012, 09:39

szkoda kasy na te flaje
najlepiej jakbyś na własne oczy zobaczył to ale wg.mnie nie są aż w tak złym stanie no i jest to porządna firmówka

przez **Damianooo1998** » 31/12/2012, 11:46

Właśnie zainteresowałem się tym, bo to dobry model, ale raczej odpuszczę sobie.

przez **Gitgosc** » 31/12/2012, 14:01

Siema. Jak mam odczytywać przebieg z licznika motocykla ? Znaczy na głównym to wiadome co i jak, ale mam taki dodatkowe mały gdzie mierzy sie małe przebiegi. No i teraz mam taka liczbe : 1049 z tym że 9 jest na białej rolce. Ile teraz jest przejechane ? 10 km ?

przez **kris514** » 31/12/2012, 14:06

Moim zdaniem 104 i 900 metrów (ale to moim zdaniem)

Scigacz.pl

Krótkie pytania, szybkie odpowiedzi.

Kto przegląda forum