Scigacz.pl

przez **henio12323** » 5/10/2012, 11:09

nie koniecznie. to alezy po prostu czego oczekujesz. jest np husaber 125 w 2T moto jak najbardziej do ogarniecia przez wiekszosc juz 16 latków... huska ma nawet 125 w 4T które jest całkiem do opanowania bo ma moc niewiele wiekszą od sredniej klasy 50 ccm w 2T

wiec moto nie jest nie do ogarniecia... choc jest tez husaberg 550 chyba to juz dla amatora moze byc problem z ogarnieciem

przez **XOR** » 5/10/2012, 15:53

A jak to jest z wysokością motoru? Czy dla osoby o wzroście 170 cm siodło na wysokości powyżej 90 cm może sprawiać problem podczas jazdy? Choć coś ciężko mi uwierzyć, że to prawdziwe wysokości podawane są na stronach. Mailem kilka razy być okazję w pobliżu KTM, który ma wg specyfikacji siodło 91 cm a wcale nie wyglądał na tak wysoki, a raczej nie był obniżany.

przez **henio12323** » 5/10/2012, 18:07

w tych moto nie trzeba dotykac pełna noga ziemi. obczaj sobie mistrza swiata w mx ile ma wzrostu ( cairoli ) z tego co pamietam jest chyba nizszy od ciebie...

przez **XOR** » 7/10/2012, 21:27

A jak to jest z zapłonem motorem enduro? Elektryczny czy nożny?

przez **henio12323** » 7/10/2012, 21:40

zalezy jakie moto. niektóre maja to, niektóre to, a niektóre i kopke i e-starter. zalezy który konkretnie model cie interesuje

przez **surround** » 7/10/2012, 22:16

Henio12323, pozwolę sobie zapytać o jeszcze jedna rzecz. Generalnie mam podobne dylematy jak kolega. Jak to jest z waga jeźdźca. Czy ważąc ok 85kg przy wzroście 177 cm taka 250 w 4t nie znudzi się z szybko? Mowa tu o początkującym jeźdźcu który chce się uczyć jazdy na enduro, bez szaleństw w ciężkim terenie. Zwykle polatanie po leśnych drogach, szutry, itp

przez **henio12323** » 7/10/2012, 22:45

to zalezy od kierowcy

niektórym sie 125 w 4T nie nudzi, inni zaraz zmieniaja na wieksze moto. 250 w 4T to moto wg mnie najlepsze do wszystkiego, najwiecej da sie na tym wyczynić. jest zwinne, lekkie, nie za mocne, ale nie za słabe. np 450tka nie ogarniesz bedac amatorem, i byle jazda to nie szlifowanie techniki, zabawa z moto tylko walka o przetrwanie

jezeli z kolei chodzi o enduro to tak własnie jak pisze 250 wjedziesz praktycznie wszędzie ( no moze podjazdy są lepsze na mocniejszych maszynach ) ale np przełaje w lesie, czy górach 250 spoko. z kolei jak chcesz duzo smigac, duzo prostych itp to np EXC 450 bedzie lepsze. ja mam EXC 525 i smigam wszędzie, na tygodniu na uczelnie pomykam, na weekend albo tor mx, albo lasy pola łąki wszystko gdzie da sie dojechac. i wg mnie moto idealne do tego. fakt najtansze nie jest i czasem do takiej spokojniejszej jazdy taniej a równie efektywnie było by miec ktma lc4. ( ale lc4 + tor juz srednio wyjdzie ) moja kolezanka ma EXC 250 4T i na prawde tym moto fajnie da sie posmigac, ale jak lecimy np pare dziesiąt kilometrów od domu lasami, polami to tam gdzie ona musi odkręcic ostrzej ja jeszcze jade na luzaka.

przez **surround** » 7/10/2012, 22:52

Chce na wiosnę sprawić sobie nowy sprzęt, nieużywany. Nie mam zaufania jako laik do używanych. Do tego czasu spokojnie uzbieram na Kawe Klx250. W grę wchodzi soft enduro. Pytanie proste i przewrotne, dlaczego amator miałby nie kupić tego sprzętu? Czytając widzę same plusy,w tym przedziale cenowym mógłbym sobie pozwolić na hondę crf250l, ale trzeba poczekać na opinie jak się to będzie sprawować.

przez **krzysieg3** » 8/10/2012, 13:51

Dostałem info od znajomego że sprowadza moto z Irlandii i za miesiąc może coś przywieźć w niskiej cenie. Mówił tu o 2-3 letnich moto jak. cr 250 yzf 250 za kase rzędu 6500. słyszałem że na sprowadzonych moto można zarobić ponad 2 tyle co kosztują za granicą. Czy to faktycznie tak tanio chodzą tam takie crossy ?

Chciałbym moto na podjazdy, las, czasami tor w Radomiu, ścieżki, długie proste, głownie leśne tereny. Mam doświadczenie i jeżdziłem na yamaha dt 80, 125kx.
Mam 195cm 16 lat 80 wagi.
Yamaha czy honda? Co będzie lepszym rozwiązaniem?
Myślałem nad 250 yzf czy 125 yz ? 125 nie będzie za słaba? Chce moto na dłuższy czas. Może 250wr na takie tereny ? Mam się określić co ma szukać i na dniach dać mu info.

przez **henio12323** » 8/10/2012, 14:43

ciezko zarobic na crossach, bo moze i kupi cenowo tanio. ale moga byc to trupy

a remont takiego moto wartego 6500 moze kosztowac 1/3 ceny motocykla. wiec nie jest tak lekko z crossówkami przy sprzedazy. ale tez rzeczywiscie za granica mozna kupic moto taniej, w odpowiednim stanie... choc teraz nawet bogatsze kraje dopada kryzys i juz tak łatwo o kase nie jest jak kiedys np w Anglii gdzie mozna było crossówki kupic za grosze. sam widziałem moto z 2003 roku ( to było jakies 3-4 lata temu! ) z przyczepka, kilka kompletów plastików, opon, skrzynka olejów smarów, gratis przyczepka na 2 motocykle. ( swoja droga sama przyczepka tyle warta ) wszystko to za 1100 funtów kup teraz.. nawet gdyby moto był do remontu, to ogólnie wygladał jak igiełka. plus te wszystkie częsci ciuchy itp warte wiecej niz same moto. a teraz - znajdz dobre moto za 1000 funtów z tego rocznika i juz jest ciezej ;P

zadne z crossówek sie nie nadaje, ani zyf ani yz. nie chodzi o moc, chodzi o to że te moto nie nadaje ise na las i długie proste. duzo lepsze bedzie WR 250 o ile mówisz o yamaszce WR. ile masz kasy na moto ?

przez **krzysieg3** » 8/10/2012, 15:29

ktm exc-f lub wr 250f co powiesz na takie rozwiązanie? Znajomy mówi że moto może sprowadzić ponad 4tysiące taniej niż w polsce.

z tym że ktm podobno tańsze moto w utrzymaniu jak do yzf 250 czy wrki.

jeżeli znajdzie to 2009 rok a w takim moto to do remontu na sam początek może być jedynie tłok bo korba czy zawory dopiero później. Kasa do 7 tysięcy w pl porównywalnie moto takie 11-12 tysięcy i za tyle nieznajomemu sprzeda mi za 7. np.

także chyba za takie pieniądze takie moto to nawet jak trafi się do remontu to wyjdzie i tak na + i do tego będzie igiełka.

a moto 2 letnie raczej ie powinno być mocno zajechane

przez **henio12323** » 8/10/2012, 18:15

no spoko 4 tys taniej zakup. 1000 zł transport. 1000 zł dodatkowe koszta typu rejestracja, tłumaczenia i prawie na jedno wychodzi ;P a tych moto nie sprzedasz z dnia na dzien. a co jak kupisz i ktos kto kupuje sie nie do konca zna na stanie technicznym, kupi trupa i potem w PL gdzie coraz wiecej ludzi sie jako tako zna i nikt od ciebie tego nie odkupi za rozsadna kase

jak mozna mówic że ktma tanszy od yzf czy WR..... EXC i WR to podobne moto, SX i YZF to tez jedna klasa. i serwis jest podobny. stosunkowo chyba do yamaszki sa nawet częsci tansze ( kilka % ale jednak ) choc w ktmie przewaga jest taka że od róznych moto rózne czesci pasują. tzn 80% silnika z 250 ccm pasuje do 525 ccm

przez **krzysieg3** » 8/10/2012, 20:31

Przecież mówię że znajomy załatwi mi moto, bez papierów, ja go odbieram w polsce w moim mieście i płacę mu zamiast 11 tysięcy które by wziął od nieznajomego to na czysto 6 wsiadam i jeźdżę.

myślę nad wr 250 f a rok 2010 to raczej trupa nie da się kupić, bo jedyne to co trzeba tłok a zawory i korba to dopiero po 3 tłokach. w 4suwie tłok co 150-200 mth sie wymienia.

np. Sprowadził honde 250 cr 2010 rok za 6700 na czysto wziął za nią 11-12 tysiecy i zarobił ponad 5 tys na czysto, a mi może przywieźć za tyle co kupuje tam bo sprowadza kilka moto jak tam jeździ.

czyli yz i cr odpada bo nie te tereny ? 125 będzie raczej za słaba także celuje w wr 250 ktm exc-f 250 lub ostatecznie yz250f od 2009 roku +. Zdam relacje na dniach co bede wiecej wiedział i jakieś konkretne moto i info da mi na maila.

przez **henio12323** » 8/10/2012, 20:42

haha nie znasz sie i gadasz jak potłuczony... 125 ccm ma taka sama moc jak exc -f 250.... 125 w 2T = 250 w 4T...

crossówka sie nie nadaje..

szukaj enduro

przez **XOR** » 9/10/2012, 21:40

henio12323 napisał(a): 125 w 2T = 250 w 4T...

A więc jednak. Czyli lepiej na początek wsiąść cokolwiek 4T, bo mniej zrywne i bardziej mułowate.

przez **barek253** » 10/10/2012, 11:49

4t wcale nie nie jest mułowate po prostu ciągnie jak czołg od dołu

przez **XOR** » 12/10/2012, 17:26

A co jeszcze poelcacie na początek?
oprocz Suzuki DR, Yamahy TT czy Kawsaki KLX myślalem też o Hondzie - czy robią jakieś enduro? Z ogłoszeń w internecie zdecydowana większość to cross, albo dość mocne enduro.

przez **henio12323** » 12/10/2012, 18:38

ale marudzisz ;P kup cos w koncu. masz allegro poprzegladaj troche. honda ma np XR

przez **XOR** » 12/10/2012, 19:06

henio12323 napisał(a):ale marudzisz ;P

Oczekuję tylko profesjonalnej porady

Nie chcę kupować w ciemno, jako początkujący czegoś na czym mogę się zabić, bo będzie miało np. za dużego "kopa".

przez **henio12323** » 12/10/2012, 19:27

no spoko tylko to jeden kij czy to bedzie honda czy suzuki jezeli kupujesz soft enduro. po prostu zdecyduj sie na cos. pozatym co z tego że sypniemy ci modelami. jak kupuje sie model pod dane warunki. kazdy jest perfekcyjny - ale do czegoś innego. nie posmigasz np klxem 650 w terenie ostro, a klxem 250 nie wyjedziesz dalej na asfalt. napisz konkretniej gdzie i jak chcesz jeździc. i ile. same konkrety. napisz ile masz kasy na zakup i ile kasy na utrzymanie sezonowe. to wtedy mozesz liczyc na profesjonalna porade.

Scigacz.pl

Jaki kupić motocykl do offroadu? Co sądzicie o...?

Kto przegląda forum