Scigacz.pl

przez **henio12323** » 8/10/2012, 20:42

haha nie znasz sie i gadasz jak potłuczony... 125 ccm ma taka sama moc jak exc -f 250.... 125 w 2T = 250 w 4T...

crossówka sie nie nadaje..

szukaj enduro

przez **XOR** » 9/10/2012, 21:40

henio12323 napisał(a): 125 w 2T = 250 w 4T...

A więc jednak. Czyli lepiej na początek wsiąść cokolwiek 4T, bo mniej zrywne i bardziej mułowate.

przez **barek253** » 10/10/2012, 11:49

4t wcale nie nie jest mułowate po prostu ciągnie jak czołg od dołu

przez **XOR** » 12/10/2012, 17:26

A co jeszcze poelcacie na początek?
oprocz Suzuki DR, Yamahy TT czy Kawsaki KLX myślalem też o Hondzie - czy robią jakieś enduro? Z ogłoszeń w internecie zdecydowana większość to cross, albo dość mocne enduro.

przez **henio12323** » 12/10/2012, 18:38

ale marudzisz ;P kup cos w koncu. masz allegro poprzegladaj troche. honda ma np XR

przez **XOR** » 12/10/2012, 19:06

henio12323 napisał(a):ale marudzisz ;P

Oczekuję tylko profesjonalnej porady

Nie chcę kupować w ciemno, jako początkujący czegoś na czym mogę się zabić, bo będzie miało np. za dużego "kopa".

przez **henio12323** » 12/10/2012, 19:27

no spoko tylko to jeden kij czy to bedzie honda czy suzuki jezeli kupujesz soft enduro. po prostu zdecyduj sie na cos. pozatym co z tego że sypniemy ci modelami. jak kupuje sie model pod dane warunki. kazdy jest perfekcyjny - ale do czegoś innego. nie posmigasz np klxem 650 w terenie ostro, a klxem 250 nie wyjedziesz dalej na asfalt. napisz konkretniej gdzie i jak chcesz jeździc. i ile. same konkrety. napisz ile masz kasy na zakup i ile kasy na utrzymanie sezonowe. to wtedy mozesz liczyc na profesjonalna porade.

przez **XOR** » 12/10/2012, 21:20

Ok. Planuję przeznaczyć do 10 tys. Ponieważ to mój pierwszy motor i zarazem pierwszy enduro raczej potraktuję to jako maszynę do "poświecenia" - gdy już wszystko opanuję zapewne kupię lepszy sprzęt. Początkowo odpadają skoki na wysokość 10 metrów czy też taplanie się w błocie - a przynajmniej nie głębokim. To co wchodzi w grę to: jazda na drogach gruntowych, jakiś podjazd pod górkę, szaleństwa w lesie - wokół mojego miasta jest sporo tego typu miejsc, m.in. nieczynne tereny poligonu wojskowego. Nie chcę też żeby motor był ciężki - czytałem, że DR350 waży aż 140kg i wydaje mi się, że jak na enduro to trochę dużo. Naczytałem się dużo nt. zrywności motorów enduro i właśnie wolałbym coś mniej zrywnego. Choć zapewne z tą zrywnością to tylko kwestia przyzwyczajeni się do manetki.
Moje pytanie brzmi - na jakie parametry motoru patrzeć przy wyborze jeśli chcę osiągnąć powyższe warunki - a więc jaka moc przy jakim silniku itp.

przez **henio12323** » 12/10/2012, 21:32

napisz jeszcze ile masz lat ile ile masz wzrostu i ile wazysz. to tez ma spore znaczenie. choc konkrenie pod twoje wymagania - taki motocykl nie istnieje

ale trzeba tak czy siak wybrac jakis złoty punkt

przez **XOR** » 13/10/2012, 12:32

Tak jak pisałem wcześniej 170cm i ok. 60 - 70 kg.

przez **patyk223** » 13/10/2012, 20:36

Witam. Mam do wydania 4tys zł. Mam 14lat 170cm wzrostu 60kg wagi i chcę motor:). Dokładniej mam dość spore doświadczenie na motorynie w lesie i quadzie125cc. Interesuje mnie Yz,Cr,Rm. co kupić? Obok domu mam lasków trochę i to motocoss'owy. Będzie to mój 1 taki motor dlatego wolę się dowiedzieć. Motor będzie w przedziale 98-01 rocznik. Jeżeli ktoś wie to ile mniej więcej taka cross'ówka pali? Który najtańszy w eksploatacji, najbardziej wytrzymały i którym można się pokazać a nie na podjeździe prowadzić?

Dzięki z góry za odpowiedź.

Ps; Za niedługo będę należał do szkółki.

przez **henio12323** » 14/10/2012, 21:45

wszystkie jeden kij co wybierzesz. kupujesz dosc stare moto wiec głownie liczy sie stan techniczny nie marka. o spalaniu mozesz sie dowiedziec wpisując cos w google

to nie boli. akurat spalaniem najmniej bym sie przejmował bo to ułamek kosztów eksploatacji motocykla. zwłaszcza jezeli chcesz crossa katowac w lesie. ( cr yz i inne full crossówki powinny byc ujeżdzane tylko na torze MX )

przez **Street4Fun** » 14/10/2012, 22:37

-patyk223
Ja mam zamiar sprzedać swoją Cr-kę, jeżeli byłbyś zainteresowany to zapraszam na PW po więcej informacji

85 centy i 03 r.

przez **patyk223** » 15/10/2012, 15:32

Street nie nie ja tylko 125cc full, koła 21-19:) A henio czytałem na innych forach że Cr, Rm, Yz to na tor i las. A ile miesięcznie trzeba wydać na suzuki rm125cc przy co tygodniowej jeździe tak po 3-4 h?

przez **kris514** » 15/10/2012, 16:21

To sobie policz tłok co 40h korbowod co 2 tloki razemz lozyskami na wał i uszczelniaczami dodatkowo raz na jakiś czas nicasil i reszta jak się zuzyje(lozyska uszczelniacze) dodatkowo oleje (pokroju castrol racing 1)

przez **henio12323** » 15/10/2012, 17:04

niestety ktos sciemniał

wyczynówka do lasu sie nie nadaje. do lasu zostały stworzone wersje hard enduro, yamaha ma WR, ktm EXC, huska WR, suzuki ma nietypowe RMXy np

przez **niko10p** » 17/10/2012, 15:16

Witam . Mam aktualnie derbi sende drd 50. Dobry sprzęt ale mam go zrobionego na supermoto a myśle o cacku w teren Chcę się przerzucić na yamahe 125 yz albo cr 125 nie wiem jeszcze co wybrać

i Mam kilka pytań :
-koszt (ile powinna kosztować) rok 2004-2005
-ile kosztuje tłok który trzeba zmieniać oraz łożyska
-czy to prawda że moc silnika 43 km
-mam 182 i wagę 75 kg i 15 lat czy będę dawał rade
-czym się kierować czy wyborze ?

z góry dziękuje za odpowiedź

przez **henio12323** » 17/10/2012, 15:28

1) tyle ile jest warta, rozbierznosc moze wynikać z róznych rzeczy, stanu technicznego, kaprysu sprzedającego, czy nawet pory roku lub sytuacji gospodarczej, dlatego nie ma co sobie wmawiac że z 2004 roku ma kosztowac np 6 tysi. i wtedy bedzie dobrze. bo gównie dobrze ktos za 6500 moze sprzedawac trupa który 5 tysi nie jest warty. obserwuj aukcje allegro, to jest głowny wyznacznik cen w pl
2) tłok zalezy jaki odsyłam do sklepów internetowych lub allegro. pl

łozyska tez zalezy jakie dobry zestaw ze 300-500 zł
3) zdrowa maszyna kiedys w odpowiednich warunkach mogła by tyle uzyskac, w kilku letniej maszynie te konie juz pozdychały dawno ;P
4) to juz zalezy od ciebie czy bedziesz dawał czy nie, wiekowo i gabarytowo jestes ok, tylko czy kondycyjnie i psychicznie sobie poradzisz
5) po 1 wybiera sie typ motocykla, a to zalezy od tego ile masz kasy na zakup, utrzymanie, i tego gdzie i jak chcesz jeździc. np bez sensu kupowac wyczynową torową 125 ccm chcąc smigac po lasach czy polach, albo bez sensu jest kupowac soft enduro chcąc startowac w zawodach na torze.
kolejna sprawa to wybór marki/modelu. widze skupiłes sie na wyczynowych crossówkach, i tutaj akurat nie ma prawie zadnego znaczenia marka. liczy się - co jest nastepne podczas kierowania sie w wyborze - stan techniczny, nie wazne czy to bedzie honda czy yamaha bo to i to jest wyczynówka i smiga praktycznie tak samo. lepiej po prostu znalesc maszyne w lepszym stanie technicznym

przez **patyk223** » 17/10/2012, 19:00

A co polecicie na enduro/cross do 50cc abym mógł pojeździć po ulicy i 2 osobowy żeby był?.

przez **henio12323** » 17/10/2012, 21:29

nie ma crossów żeby mozna było nimi smigac po ulicy. z enduro masz co chcesz, kazdy jest praktycznie 2 osobowy. yamaha Dt, derbi senda gilera rcr. jeden kij co kupisz. wszystko to prawie jedno i to samo

Scigacz.pl

Jaki kupić motocykl do offroadu? Co sądzicie o...?

Kto przegląda forum