Scigacz.pl

przez **<RAF>** » 3/1/2011, 19:32

jest jeszcze inna opcja, ograniczenie pojemnoscowe na tym prawku to 400cc i 33km, wpadlem na pomysl zeby kupic dr-z 400 i ograniczyc go do tych 33km, w anglii to zaden problem mozna to nawet zrobic w autoryzowanym serwisie

co myslicie?

przez **grunder** » 3/1/2011, 19:34

będzie to się opłacało? Pomyśl. Pomysł nie głupi.

przez **<RAF>** » 3/1/2011, 19:37

Damianooo1998 napisał(a):Czyli, że kx dla mnie będzie za mocne?

Mialem kx'a 85 na duzych kolach i musze ci powiedziec ze na poczatku balem sie odkrecac manetke ale krok po kroku coraz lepiej mi szlo

(jak go kupilem tez mialem jakies 12/13 lat)

przez **henio12323** » 3/1/2011, 19:38

hmm motor jest zaprojektowany i jak ma te 45 czy ile koni ma tam DRz to tyle bedzie latała na to jest przystosowana jak zmniejszysz moc. stosujac dławiki i zmieniajac mape zapłonu zmniejszysz moc ale moto nie bedzie tak sie zachowywał. po prostu pod tą wage musi miec swoją moc i moment obrotowy żeby sensownie jechała

to lepiej kupic mniejszy moto z mocnym ale mieszczącym sie w granicach prawnych silnikiem

przez **Damianooo1998** » 3/1/2011, 19:38

To to jest na dużych czy na małych kołach?

przez **<RAF>** » 3/1/2011, 19:44

mysle ze bedzie sie to oplacalo,w serwisie to kosztuje £150 , a tu jest tak ze jak jezdzisz takim motorkiem przez dwa lata to ograniczenie spada i mozesz jezdzic czym chcesz nie musisz czekac do ukonczenia 21 roku zycia.

dla jasnosci to powiem jak sie zdaje na takie prawko najpierw musisz zdac test na 125cc do 15km i to jest a1 a potem zdajesz na kat A czyli wlasnie z ograniczeniem do 33km i jesli posadasz te prawko i jezdzisz to po 2 latach ograniczenie jest anulowane

przez **henio12323** » 3/1/2011, 19:45

wszystkie enduro normalnej wielkosci są na duzych kołach - 21 przód 18/19 tył. na małych kołach spotkałem tylko 65 85 100 pojemnosci. no nie mówie o supermoto gdzie kółka maja nawet po 16 cali

przez **grunder** » 3/1/2011, 19:45

to już nawet Muppetsy nie wierzą w Twój debilizm
Obrazek

jest on na kołach dostosowanych do jazdy.

przez **henio12323** » 3/1/2011, 19:51

no jak juz chcesz. ja tam nie chciał bym ciezkiej DRZ z 33 koniami. to juz wolał bym yamaszke DT na pewno bedzie duzo szybsza i zwinniejsza i da wiecej fanu z jazdy

przez **gruby19** » 3/1/2011, 19:53

na okrągłych...

przez **<RAF>** » 3/1/2011, 19:53

henio12323 napisał(a):wszystkie enduro normalnej wielkosci są na duzych kołach - 21 przód 18/19 tył. na małych kołach spotkałem tylko 65 85 100 pojemnosci. no nie mówie o supermoto gdzie kółka maja nawet po 16 cali

no tak zgadza sie, ja cytowalem post na temat kx 85

przez **<RAF>** » 3/1/2011, 20:37

henio12323 napisał(a):no jak juz chcesz. ja tam nie chciał bym ciezkiej DRZ z 33 koniami. to juz wolał bym yamaszke DT na pewno bedzie duzo szybsza i zwinniejsza i da wiecej fanu z jazdy

ja juz sam nie wiem,
pomysl jesli orginalnie dr-z ma 40km i wazy 132kg po ograniczeniu bedzie miala 33km (to tylko 7km mniej)
a dt 125 ma ile 25/26km? i wazy 122kg
mowie o wersji sm
moze sie myle,co myslicie?

przez **henio12323** » 3/1/2011, 21:00

25 zablokowana ze 30 odblokowana to tyle co DRZ

po zablokowaniu a jednak DRZ jest cięzsza. ciezko powiedziec. moim zdaniem jak rzeczywiscie utniesz te 7 km to moze duzo moto nie straci z potencjału. ale póki nie zrobisz przeróbki nikt ci przynajmniej tu na forum nie powie czy bedzie na pewno ok czy też nie. w sumie kolejna sprawa przecież nikt nie bedzie Ci badał silnika czy masz te 33 konie czy wiecej. to wszystko to czysta formalność. wystarczy ze w papierach bedziesz miał 33 konie. tylko jestem ciekaw jak to zrobic

bo jak nawet go nieco zablokujesz to nikt na przeglądzie dodatkowym nie bedzie ci mierzył ile ma mocy. rzeczywiscie moze miec 100 w papierach 33 i tez bedziesz mógł latac

wiec lepiej trzeba by sie dowiedziec jak tak w UK wyglada sprawa ze zmiana wpisu w dowód

przez **<RAF>** » 3/1/2011, 21:40

jaka moc ma dt wpisana w dowodzie?

przez **henio12323** » 3/1/2011, 22:37

to zalezy na jaka trafisz. jaki rocznik itp jak rejestrowana. czesto mozna spotkac sciagane zza granicy i wtedy cuda wpisują. jedne 25 koni inne 35. rzeczywiscie mogą tyle mieć ale jak wpisane jest w dowodzie to róznie bywa. ale mysle że jak jest moto z salonu i nic nie kombinowane to ma tyle ile rzeczywiscie ma chyba te 26 kucy zalezy od rocznika jeszcze pewnie

przez **<RAF>** » 3/1/2011, 22:49

czyli na 100% ma wiecej niz 15km?
zerknij na to
http://www.motorcyclenews.com/MCN/biker ... --current/

na kazdej stronie pisza ze ma 15km, jesli nie ma wpisane w dowodzie ze ma wiecej nic 15 a mniej nic 33km to po 2 latach ograniczenie dalej bedzie obowiazywalo.

a i obliczylem ze nawet wersja dr-z ktora wazy 146kg ( ta sa te nowsze) z ograniczeniem do 33km i tak bedzie miala odrobine za duzo moc do wagi takze odpada:P

pozostaje tylko dt o ile ma wiecej niz 15km w dowodzie, masz moze jeszcze jakis pomysly to moze byc enduro jak i supermoto rocznik 2005+ i oczywiscie ma miec ponad 15km.

a no i jeszcze pytanko czy w dowodzie wpisana jest waga na sucha czy z wszystkimi plynami?

przez **henio12323** » 3/1/2011, 23:33

tak na pewno raczej mniej niz 15 koni nigdy nie osiaga. chyba zalana tzn ja mam exc 525 normalnie waży chyba ze 115 kg zalana 125 nie wiecej bak mam mały 5 kg 1 kg płyn 1 kg olej wiec łacznie wiecej niz 10 kg sie nie uzbiera z zalania a w dowodzie mam 140 kg. mówie to zalezy jaki moto i co ma wpisane. jedna DT bedzie miała wage suchą inna zalana. to zalezy jaka kupisz. DT ma na pewno wiecej niz 15 koni i mniej niz 33.

przez **Damianooo1998** » 4/1/2011, 15:34

Witam!Mam pytanie czy na pierwszego mojego crossa (Mam 165 cm wzrostu)będzie odpowiednia yamaha dt 80.Mamdo wydania 2500zł.

przez **grunder** » 4/1/2011, 15:40

będzie odpowiednia, debiloodporna, wiesz co szukasz.

przez **Damianooo1998** » 4/1/2011, 16:11

A mocna nie będzie miała problemów w terenie

Scigacz.pl

Jaki kupić motocykl do offroadu? Co sądzicie o...?

Kto przegląda forum