Scigacz.pl

przez **wpz_Sokół** » 26/4/2010, 19:37

moj gix na jedynce po odkreceniu manetki idzie jak pocisk do przodu i za bardzo nie ma mowy o unoszeniu moze delikatnie

przez **Maxi666** » 27/4/2010, 15:20

Zrób inaczej, odkręć manetkę do około 9k obrotów na jedynce, zaraz po tym jak osiagnie te 9000, odpuść gaz i energicznie odkręć znowu, ale z głowa co dalej bedziesz ty na motorze jechal a nie on na tobie.

przez **Miklas** » 3/5/2010, 21:20

Ja na początek do nauki sprawiłem sobie motorek trialowy używany oczywiście i teraz w ogóle nie martwię się o maszynę. A wszystko czego nauczycie się na trialu z powodzeniem przekłada się na większe motorki. Na trialu jest po prostu łatwiej, nie na tylu kontuzji , nie umorduje się człowiek tak z 70 kg maszyną

Ja polecam. Jest w tym roku parę imprez w PL na których można co nieco podejrzeć

np:

http://www.imprezysportowe.pl/imprezy,T ... 0,0,1.html

przez **siwyzx6r** » 22/5/2010, 19:30

na tym filmiku
koleś ledwo co wyjechał z salonu
możliwe ze mial gume wyplakowana czy cos moze

przez **radoGTI** » 3/6/2010, 22:26

>Blade< napisał(a):http://www.youtube.com/watch?v=8RXGPF-w-B8&feature=related
ten filmik mówi sam za siebie, troche inna sytuacja niz wheelie ale smieszy mnie to ze kierowcy ktorzy powiedzmy ojciec kupi moto i przesiadaja sie ze skuterka na litra a chca od razu na gume stawac i pożniej jest taka opinia o motocyklistach, ze strach na ulice wyjsc bo gówniarze jezdzic nie umieja... ten akurat chyba nie przewidzial mocy gixera

Jeżdżę od roku, i boję się jeszcze Fajera, którego masz w podpisie, ale widzę, że to Ty troszki się nie orientujesz... gość na filmie może jest zaje**stym motocyklistą ale zapomniał że w solonie motocykle mają na gumach TŁUSTE nabłyszczacze... szkoda tylko plastików...

przez **Invi** » 4/6/2010, 11:06

Ściślej to nie nabłyszczacze tylko taka warstwa czegoś chroniąca nowe opony przy leżakowaniu

przez **HuGsoN** » 11/6/2010, 23:13

A ja mam pytanie, czy jak postawie motor na kole to mogę sobie konia zwalić...

Hhahahaah idzcie idioci w pizdu, co za ludzie. Oczywiście nie wszyscy.

przez **gsxr89** » 13/6/2010, 15:17

Witam mam pytanko jak postawic gsxr 600 srad z 98r. jak ktos wie prosze o normalna odpowiedz, z gory dzieki

przez **Piechot** » 15/6/2010, 19:37

z gazu na jedynce, albo strzal ze sprzegla. od jedynki, do dwojki, trojki.

przez **Michał88** » 17/6/2010, 21:06

Witam wszystkich , najpierw się przywitam bo jestem tutaj nowy.

Co do tego gix , nie trzeba wcale szarpać manetka na jedynce z 6 tys obrotów mocniej dociskasz gaz i wchodzi sam, trzeba go tylko wyczuć. na początku miałem też problemy.

[quote="Maxi666"]Zrób inaczej, odkręć manetkę do około 9k obrotów na jedynce, zaraz po tym jak osiagnie te 9000, odpuść gaz i energicznie odkręć znowu, ale z głowa co dalej bedziesz ty na motorze jechal a nie on na tobie.[/qu

Raczej tego nie polecam bo za długo przytrzyma i poleci na plecy. To ma tak duża moc że delikatne machniecie manetka już wyrywa.

przez **gsxr89** » 18/6/2010, 12:37

Michal88 a czy jak tak zrobie grozi mi upadek na plecy czy cos he;p bo wiesz poczotkujacy jestem w takich rzeczach;)

przez **arktan** » 18/6/2010, 15:28

ten sradzik to 1szy moto?

przez **gsxr89** » 18/6/2010, 16:00

hehe nie nie wczensiej mialem aprilke 125 gs a potem suzuki gs500:)

przez **bryllu** » 19/6/2010, 01:45

ja sie nauczyłem najpierw na jedynce z gazu przy jakis 70, potem lepiej sprzęta wyczułem i od 40km/h odkręcam manete- próbuje utrzymac wzgledną równowage aż do 130. Polecam naciskanie na podnózek nogą jeśli chcecie nieco na kole skręcić. kawa zx9. Nikt Wam nie powie złotego środka jeśli sami nie podjedziecie pod jakas fabryke i nie potrenujecie minimum godzinke dziennie. Ja szlifa nie zaliczyłem ani razu. Moto też w stanie idealnym nigdy nie leżało mimo 12 lat. Przed kawką latałem ktmem sx125

przez **Michał88** » 19/6/2010, 15:41

pan_wiewiorka napisał(a):
HuGsoN napisał(a):A ja mam pytanie, czy jak postawie motor na kole to mogę sobie konia zwalić...

Wyglądasz na takiego, który ma w tym ogromne doświadczenie zatem miejsce nie powinno stanowić dla Ciebie najmniejszego problemu.

Dobre, tępić dziadostwo

przez **mmaniakzx6r** » 29/6/2010, 22:32

Może ktoś opisać jak podstawić Ninję 600 z 99r?

przez **madcap** » 30/6/2010, 07:32

pan_wiewiorka napisał(a):
mmaniakzx6r napisał(a):Może ktoś opisać jak podstawić Ninję 600 z 99r?

Ale pod co?

pod rampę kolejową

przez **mmaniakzx6r** » 30/6/2010, 10:27

hehe, oczywiscie na koło, przepraszam za złą ortografię Panowie :oops:

A teraz do tematu, wie ktoś jak poderwać Ninję 600 na koło?[/b]

przez **winio09** » 4/7/2010, 14:40

Masz 40 stron tematu , jak by cię naszły chęci to byś przeczytał i się dowiedział . Pozdrawiam

przez **Michał88** » 6/7/2010, 22:41

winio09 napisał(a):Masz 40 stron tematu , jak by cię naszły chęci to byś przeczytał i się dowiedział . Pozdrawiam

Tylko że na tych 40 stronach są takie głupoty powypisywane że aż się rzygać chce.

mmaniakzx6r

Musisz wyczuć maszynę i powoli zwiększać obroty aż znajdziesz ten moment że wejdzie na gumę . Kwestia czasu. Spróbuj tak przy 6-7 tyś. podkręcić do 10-11 na początek ( oczywiście ze sprzęgła) i zobacz jak się zachowuje motocykl. Jeśli będzie za mało to podkręć jeszcze trochę.

Życzę powodzenia.

Scigacz.pl

nauka wheelie

Kto przegląda forum