Krótkie pytania, szybkie odpowiedzi.

[Bostorn]

a nie lepsze ujscie spalin i lepsze cisnienie ich wydostawania siÄ™?


w crfie nie pamietam ale prze te tłumiki chciano chyba lepszą przeciwwagę zrobic, cos ten tego jakos tak leciało

[henio12323]

moim zdaniem troche bezsens, charakterystyke mozna zmienic w inny sposób niz dodając wydech który jak by nie patrzec swoje waży ;P dając 2 wydechu CRFa szybciej sie wbija na obroty i ma ogólnie ostrzejszą góre względem jednego wydechu. za to traci nieco z dołu. róznica jest minimalna dla amatora nie bedzie wyczuwalna. wiecej mozna moto zmulic smigając np na nieustawionym gaźniku, czy zapchanym filtrze powietrza

[Scyzor1989]

dobre pytanie. przylaczam sie do niego czyli z 2 tlumikami moze byc mocniejsza ale bardziej zmulona ? ;/

[Scyzor1989]

wiecie moze dlaczego kawasaki kxf250 w porównaniu np do yamaha yzf250 sa tanie ?? czy kawasaki sa bardziej awaryjne ? moze znacie jakies inne powody ?;/

[henio12323]

yzf jest bardziej popularna, yamaha praktycznie jako pierwsza wypusciła crossówki w 4T stała sie popularna kazdy chciał albo WR albo YZF... potem zdeklasował yamahe KTM który sie trzyma praktycznie do dzis zwłaszcza w enduro stąd tez jego teraz cena ktm wprowadził cakiem co innego w rynek MX z czego potem czerpały inne marki. teraz np nowe kawasaki są po prostu modne, wzieło sie to troche z usa gdzie co drugie moto to kawasaki u nas w pl nadal królują yamaszki i ktmy. stare kawasaki nie były po prostu modne i popularne i maja troche nizsze ceny. ale nie ma to znaczenia w sensie że kawasaki tansze bo jest gorsze ;P wszystko to jedna półka. dla amatora kompletnie nie ma to znaczenia

[Damianooo1998]

Ale nie wiem dlaczego KTM nie wprowadził do full crossów aluminowej ramy.
KXF na rok jest bardzo ciekawy, mapy zapłonu zawieszenie, silnik i ogólnie.

[henio12323]

a czy aluminiowa rama to wyznacznik dobrego motocykla ? ktm stosuje rame chromowo molibdenową, dobry stop jest lekki i odporny na skręcanie. czyli rama jest bardzo sztywna jak na swój kształt i mase. stosunkowo rama z mojego 525 jest lzejsza niz moja rama z CR 250 z 2000 roku która juz była aluminiowa po prostu tego aluminium musi bys spory kawałek żeby rama była w miare sztywna.

[Jasiu123]

Panowie w yz 125 kumpla sprzęgło po wciśnieciu klamki nie chce wysprzęglić tzn. bieg wbity, klamka sprzęgła zaciśnieta a koło nie chcę się obracać(tak jakby był na biegu). Podobno wina oleju ale jest zalany nowiutki motul transoil więc już sam nie wiem. Jakieś dobre rady? Co robić?

[henio12323]

na postoju moze sprzegła nie byc. a jak jest na rozgrzanym ? naciszkasz sprzegło, jedynka i moto stoi ? czy chce jechac na wcisnietym sprzęgle ? bo jak tak to albo tarcze wywalone ( lub przekładki lub to i to ) albo kosz zewnetrzny do wymiany

[Jasiu123]

No właśnie na odpalonym na wciśniętym sprzęgle wrzucasz 1-nke i moto gaśnie. Tak jakbyś w ogóle sprzęgła nie trzymał wciśniętego. Nie wiem jak przekładki ale tarcze pomierzone i jeszcze daleko im do końca żywota.Jestem w sumie pewny że to wina oleju bo rozebraliśmy sprzęgło i założyliśmy tarcze na sucho i wszystko było git dopoki tarcze znów nie złapały oleju. Dodam że olej był zalany jakiś miesiąc temu i moto od tamtego czasu w ogóle nie używane. Możliwe że po takim czasie coś się z tym olejem stało? Zeby tak mocno pokleił tarcze że szarpanie motocyklem przód tył nic nie daje? Czy to przez temperature i to że olej jest gęstszy? Czy rozgrzać piec w miejscu na tyle długo żeby olej złapał jakąś tam temperature i wtedy próbować?

[Street4Fun]

Zapewne kosz sprzęgłowy zewnętrzny...
Masz po prostu grube nacięcia w koszu i tarcze się tam klinują i nie pracują jak powinny
Miałem ten sam problem, bynajmniej podobny.
Ale podgazuj troszkę, wrzuć jedynkę i pomóż mu gazem jeszcze i jedziesz

[Jasiu123]

Kosz ma już rowki ale też bardzo małe... u siebie mam wieksze i jest ok. Problem rozwiązany... moto konkretnie rozgrzaliśmy i tak jak napisałeś jedynka na gazie i teraz jest lux:) dzięki panowie

[wawzon]

ktore byscie wybrali http://moto.allegro.pl/oakley-o-frame-c ... 08518.html lub http://moto.allegro.pl/gogle-scott-89-x ... 80344.html

[henio12323]

oba podobne bo co moze byc nadzwyczajnego w googlach za 100-140 zł gąbki trzymania bedą podobne, paski tez podobnie beda lepiły sie kasku. ja moge polecic od siebie obie firmy ;P sam miałem z 10 par gogli scotty smithy oakleya i róznic kolosalnych nie było. miałem tez włąsnie ten model oakleya i plusem były tanie zamienne szybki wiec jak mi sie troche porysowała to za kilkanascie złotych miałem nową i gogle były znów w pełni uzyteczne :d

[FireBlade954]

Ja mam osobiście Progrip 3450 - mają one dodatkowo anty scratch i light sensitive(który działa) - jestem z nich zadowolony, polecam

[kzq]

Czy jeżeli jeden zawór okaże się do wymiany (B<0.2mm http://images40.fotosik.pl/553/bf13d97092fe69dfm.jpg) to można wymienić tylko ten zużyty czy należy wymieniać parami??

[mikozniak]

Parami to znaczy, albo wszystkie ssące albo wydechowe. Powinno się sprężyny, również wymienić.

[kzq]

Chodzi mi o to że np. jeden ssący będzie zużyty czy wystarczy wymienić jeden ssący czy obydwa ssące. Jak zawór wymieniać to oczywiście ze sprężynkami.

[henio12323]

lepiej obydwa ssące bo zaraz bedzie drugi ssący do wymiany a bez sensu co chwile bawic sie w remonty i wymieniac pojedyncze częsci. ja bym skontrolował tez wydechowe i przeliczył czy nie bedzie opłacało sie wymienic wszystkich na raz

[anders1998]

Cześć.

Przy mojej DT 125 nie działa mi wskaźnik obrotów. Koleś od którego kupowałem motor, mówił, że trzeba tam pokręcić jakimś "dzyndzlem" który prowadzi do silnika od górnej cześci i jest z linką (bodajże właśnie od obrotomierza) ... Jak to trzeba pokręcić, i czy to wgl coś da ? Nie że potrzebuje tego wskaźnika, ale chciałbym żeby wszystko było w niej cacy.