Krótkie pytania, szybkie odpowiedzi.

[anders1998]

A lepszy od Fox V1 ?

[CiastuÅ› <3]

Myślę, że są porównywalne, tylko że Fox w Polsce bardziej znany. Chyba, że ten za 600zł V-1

[Scyzor1989]

co sadzicie o kaskach O'neal ?
np. http://moto.allegro.pl/kask-enduro-cros ... 60816.html
lub
http://moto.allegro.pl/kask-enduro-cros ... 63281.html

[Bostorn]

ogólnie oneal robi dobre kaski, sam mam kask robiony przez tą firmę i jestem bardzo zadowolony, wiadomo czym droższy model tym lepszy , ale w tej kasie nie ma biedy, kask będzie ok

[cichycr]

Mam kask o'neal 312, całkiem spoko garnek, niezbyt ciężki, wygodny, jak za tą kasę opłaca się

[Bueno]

Witam, mam pytanie czy da się podłączyć taką lampkę led: http://allegro.pl/dioda-led-visionx-dal ... 77456.html 10W w yz 125 pod wyłącznik zapłonu czy jakoś tak ? A jeśli nie, to co polecacie zrobić.
Dzięki z góry za odp

[kzq]

Do jakich maksymalnych obrotów dochodzi KTM exc 250 4t 2002r, chciałbym wiedzieć, gdyż nie mam obrotomierza??

[henio12323]

bueno nie podłączysz bo w yz nie masz wyjscia na prąd stały 12V.

moje 525 łapie troche ponad 10 tyśków. kumpel ma licznik vapora który mierzy obroty. w 250 ciezko mi powiedziec ;P producent tego nie podaje.

[Bueno]

A normalnÄ… lampÄ™ da radÄ™ ?

[henio12323]

omg mysl logicznie... skoro nie da rady takiej bo nie masz prądu w motocyklu to i nie dasz rady zadnej innej lampki! musisz miec 12V wyjscie, prądu stałego. w yz nie ma takiego prądu!

[Nagaroth]

Witam mam pytanie, jest taka możliwość, że jak tłok jest wyżej niż powinien, 0.6mm (cr 125, tam jest płaski) to może mi wypalić dziure w tłoku? splanowalem powierzchnie cylindra bo mi plyn uciekał, no i jest większa kompresja, tłok nie wali o głowice, ale jest mniejsza komora spalania przez to, to coś może się stać?

pozdro.

[henio12323]

wieksza kompresja moze powodowac spalanei stukowe, wtedy trzeba lać benzyne lepszą tzn 98 oktanów w tym przypadku o ile w ogóle do tego spalania stukowego dochodzi. o ile splanowałes cylinder ? ludzie planują cylinder i głowice składają i smigaja. tam sie nie zbiera aż tyle materiału zeby była jakas ogromna róznica.

[Nagaroth]

Cylek splanowalem o 0.6mm a glowice o 0.15mm, jak zaloze glowice bez uszczelki to minimalnie tlok tlucze a jak zaloze podkladke i porządnie przykręce, to nic nie tlucze, takze jest w sumie tlok w GMP prawie rowno z cylindrem, ale jednak wystaje te pare setnych skoro bez uszczelki tlucze o glowice. A odczuje coś w mocy przez to ze ma mniejszą komore spalania? Bo kompresja jest lepsza niż była, ale najbardziej sie boje czy nie będzie tego stukowego.

[henio12323]

no niestety sporo splanowałes. ciezko powiedziec jak to teraz bedzie wyglądało. spalanie stukowe jedno, inna sprawa to ciekawe czy np uszczelka wytrzyma takie cisnienie.

[kzq]

Czy kompresja jest coraz mniejsza wraz ze zużyciem tłoka?

Wymieniałem świecę na nową i na starej spalanie wydaje się dobre, niedawno gaźnik regulowałem.
http://iv.pl/images/24774830120016365953.jpg

[Nagaroth]

A jakbym dał jeszcze jedną uszczelke pod cylinder, to zawsze GMP byłby niżej i chyba mniejszy stopień sprężania bym miał, to może coś zmienić? Czy nie kombinować z dwiema uszczelkami pod cylkiem?

[henio12323]

tak zuzywa sie wyciera sie tłok i cylinder, są przedmuchy i nie ma takiego cisnienai jak na nówce zestawie. swieca wyglada ok


no własnie tez o tym pomyslałem. z tym że 2 uszczelki mogą nie zdac egzaminu, mogą puszczać łatwiej. chyba zeby zrobic na zamówienie grubszą jedną

[Nagaroth]

No nie wiem, złoże to na dwie normalne uszczelki i zobacze co sie będzie dziać, dzięki za pomoc

[DzidekSX]

Ostatnio miałem poważny problemy z wrzuceniem pierwszego biegu zarówno na sucho jak i podczas pracy silnika (sporadycznie z wrzuceniem drugiego). Zdecydowałem się na rozebranie silnika w moim KTM sx 125 03'.
Zastanawiam się czy jest taka możliwość że przez wytarte do aluminium materiału ślizgowego na programie(wybierak) w miejscach największego obciążenia tj. na skosach istnieje możliwość że wodzik nie pracuje poprawnie przez co nie chce zazębiać tryba 5s25 i 1s32 ze sobą?Wydaje mi się że aluminium jest dużo miększym materiałem od tej złotej powłoki, która oryginalnie się tam znajduje.
Dodam że trzy zęby odpowiadające za zazębianie się tych dwóch zębatek zostały trochę 'sfatygowane' przy próbach wrzucenia biegu gdyż blokował sie w miejscu gdzie prawie się zazębiają. I tu kolejne pytanie.. Czy gdyby się okazało że to jednak wina wybieraka to czy wystarczy tylko jego wymiana czy konieczne jest wymiana razem z tymi trybami.
Czy może szukać gdzieś indziej?
http://www.picshot.pl/public/view/full/252504

[henio12323]

wrzuc foty częsci pokaż jak to wygląda. ale moze byc że to wina tego całego bębna. kolega ma EXC 520 i własnie jest na etapie wymiany skrzyni biegów. przerywał mu 3 bieg. okazało sie że zęby jeszcze są w miare ( przynajmniej były całe ) ale straciły swój profil, no i te elementy zazebiajace sie po prostu połupały i bieg ciagle wyskakiwał i wskakiwał. wymien to co jest najbardziej sfatygowane i powinno byc ok. ale jak mówi bez widzenia tego ciezko cos doradzic co zmieniac a co nie. i popatrz jeszcze na łozyska, był luz ? wystarczy ze bedziesz miał luz na łozysku jednego trybu..drugiego.. na całym wałku troche i juz bieg moze nie wchodzic