Scigacz.pl

przez **netrox** » 1/8/2016, 22:32

Nawet jeśli nie ma papierów?
Pisałem o selekcję tłoka i Mt, selekcja c, remont był w zimie ale nie wie ile Mt przejechal. Cylinder na nikasilu. Jak mam to rozumieć? Niedługo cylinder Będzie do wymiany?

przez **KrzysztofP** » 2/8/2016, 08:55

henio - yamaha czy honda nie wypuściły żadnego enduro 125 w 2t? huśki się trochę boje tym bardziej gasgas

w kwestii kosztów to wiem, na czym to polega i wiem że to nie tanie hobby, ale myślę że katując sprzęt w lesie nawet exc 125 2t będzie o wiele tańszy w utrzymaniu niż np kxf 450 czy yz450f... no chyba zę się mylę?

możesz zerknąć na to ogłoszenie i powiedzieć co myslisz o tej cenie itp

http://olx.pl/oferta/ktm-exc-125-05r-za ... 9be375f253

przez **henio12323** » 2/8/2016, 20:36

netrox - nawet jeśli nie ma, trudno - z papierami byłby wart więcej. no a czego w tym nie rozumiesz nie wiem ? sprawdź ile jest selekcji tłoka dostepne czasami C to ostatnia, wiec jak ten tłok sie zuzyje a raczej cylinder sie wytrze to juz nie bedzie co wsadzic albo całkiem przetrze się do aluminium

krzysztofp - nie wypusciły maja 4takty, tzn teoretycznie są, czasem pod nazwą hm cre 125, yamaha tez miała swoje wypusty nie wiem nawet jak sie model nazywał, ale generalnie to była yz ze swiatłami... ogólnie te moto z enduro maja niewiele wspólnego prócz homologacji która pozwala wpuscic je na zawody.

powinno byc taniej. nie oceniam ogłoszen, ceny sie cały czas zmieniają, a po fotkach nie da sie nic sensownego ocenić... wiec szkoda tylko mojego czasu. jak chcesz wiedziec czy to dobra cena czy zła - poszukaj motocykli takich samych i zobacz czy ten jest drozszy cvzy tansyz.... a stan techniczny wyłącznie na miejscu do ogarniecia

przez **netrox** » 2/8/2016, 23:14

Na całą inwestycje mam około 12tys zł. Jeśli kupię motor za 12 a okaże się,ze będzie trzeba wymienić czy zregenerować cylinder to długo się jazda nie zadowole. I tutaj moje pytanie czy po tej selekcji C cylinder nadaje się do regeneracji czy może przez ileś tam tłokow się jeździ ma c?
W sumie to mi odpowiedziałeś na to pytanie :p a więc odpowiedź jest prosta, nie stac mnie na to exc 200

przez **henio12323** » 3/8/2016, 22:32

moze byc ileśtam tłoków na C, a moze byc jeszcze D... a moze byc że np juz jest troche wytarty i sie juz nadaje do remontu - totolotek ;D

przez **KrzysztofP** » 5/8/2016, 09:39

henio mam jeszcze pytanie odnośnie exc 125 a sx 125. Przewaliłem kilkadziesiąt wpisów i ile ludzi tyle opinii, a ty jako fachura w dziedzinie ktmów powiedz mi czy jest wielka różnica w zużyciu tłoka, korby, sprzęgła, łożysk między tymi dwoma modelami, użytkowując je oczywiście jednakowo czyli jak w temacie wyżej jazda typowo enduro(lasy, podjazdy itp) (kiedyś gdzieś pisałeś że np tłok sx 40mth, exc 70mth), a teraz jesteś bogatszy o przeszło rok doświadczenia, może podpowiesz coś więcej.. Nie chodzi mi o remonty związane z zawiechą czy napędem bo to pewnie nie ma różnicy, typowo o remonty silnika.
ps. przeszukując fora nawięcej jest wpisów typu "było milion razy", mam nadzieje że nie odpowiesz mi w taki sposób

pytam dlatego bo sx-ów jest duzo wiecej w okolicy do obejrzenia, aniżeli exc

przez **henio12323** » 5/8/2016, 21:45

jest róznica spora. SX ma nieco inne sprzegło - ciezej je dozować, łatwiej spalic. zawias - z SX jest za twardy, szybciej sie wybija męczy kierowce itp. silnik - wyzyłowany, trzeba icągle go piłowac żeby jechał itp itd... dalej jestem tego zdania - crossówka to takie moto ze pakujesz na przyczepe, na torze odpalasz na minute robisz lajtowne kółko, i potem ogien ile fabryka dała. aż padniesz - czyli kilkanascie kółek

i do domu. w enduro silnik tak nie dostaje w tyłek, i sama konstrukcja silnika a raczej zestrojenie pozwala na wydłuzenie pracy podzespołów.

oczywiscie jak bedziesz pałował mocno to i szybciej moze cos poleciec. ogólnie to tłok wg np producentów zamienników ma wytrzymac kilka godzin - nie pamietam ale interwał wymiany tłoka w exc 300 to 5 czy 10 godzin maksymalnie. po tym czasie tłok traci " gwarancje" ale zwykle jest tak wykonany że wylata i z 200-300 godzin w takiej 300tce. tylko że po 100 godzinach juz zaczyna tracic wymiar wszystko i sie zaczyna obijać o cylinder - przedwczesnie go zuzywając - wiec i w SX mozesz co 70-100 godzin wymieniac tłok. tylko zwykle w ostatecznym rozrachunku wiąze sie to z wiekszymi kosztami

no i jeszcze od siebie słowo - jakbym miał latać na SX w enduro to bym wolał za ta kase kupic jakies kozacki rower ;P

przez **KrzysztofP** » 6/8/2016, 09:36

No i wszystko w tym temacie. Podziękował

Ps. Kilkanaście kółek na pełnej po torze... Gratuluję kondycji

przez **henio12323** » 6/8/2016, 15:26

ja nie mówie o sobie bo pewnie zrobił bym 1-2 na pełnym ogniu i padł jak dętka

ale ja w enduro bardziej sie bawie

przez **bioly05** » 6/8/2016, 17:12

Witam mam okazję kupić husqvarne wr 125 97r, co myślicie o tej aukcji ? Co mam sprawdzić podczas oględzin i jaka jest wartość tego motorku ? Czy jego moc dla mnie wystarczy? Jeżdżę odkąd pamiętam ale z mocniejszymi crossami nie miałem wiele do do czynienia.

Oto link : http://sprzedajemy.pl/husqvarna-wr-125- ... nr41647452

przez **henio12323** » 6/8/2016, 17:43

mysle ze aukcja jest spoko. troche mały opis ale fajne zdjęcia.

co masz sprawdzic - wszystko

jaka jest wartosc - taka na ile gosc wycenił. ewentualnie przejrzyj aktualny rynek tego modelu i porównaj cene

- nie znam cie wiec nie wiem czy moc wystarczy czy nie.

to nie cross

przez **bioly05** » 6/8/2016, 18:03

Cena jest mysle całkiem spoko i myślę że coś jeszcze utarguje. Te husqvarny chodzą od 4000 do 5000 zależy od stanu, a mnie interesuje to ponieważ gość mieszka kilka km ode mnie .Co do sprawdzenia trochę mógłbyś się rozwinąć bo ze wszystko to wiem oczywiście tyle ile mogę bo do silnika nie zajrzę, ale jak sprawdzić zawieszenie, luzy itp. Dzięki. I moje pytanie co myślicie o tych husqvarnach czy nadaje się do jazdy głównie w terenie?

przez **henio12323** » 6/8/2016, 22:41

jak sprawdzic - doswiadczalnie. nawet jak ci opisze to i tak zapewne nie sprawdzisz poprawnie. lujzy to chyba mozna sie domysleć. skoro masz łozyko w kole, to ruszajac kołem na boki i czując luz - wiesz że wymagana jest wymiana łozysk koła. zawieszenie - sprawdzic czy nie ma wycieków - to chyba dziecko z przedszkola moze sie domysleć... ale sprawdzic jak działa i czy działa poprawnie - trzeba po prostu wiedziec jak ma pracowac sprawny amortyzator a jak zuzyty... bez doswiadczenia sie nie obędzie. proponuje poszukac jakiegos mechanika/ kogos kto troche w tym siedzi .moze jakis znajomy jeździc na moto czy cos. zawsze to osoba trzecia duzo lepiej oceni
huska spoko sprzęt, gdyby nie dostep do częsci i często stan techniczny to na prawde fajne sprzety. spoko do latania w terenie - do tego został stworzony

przez **bioly05** » 7/8/2016, 10:26

Przegladnalem sobie aukcje wszystkich motorow w okolicy które mnie zainteresuja i jest ich kilka i moje pytanie brzmi który z nich będzie lepszy ? Byłbym wdzięczny za odpowiedź. Oglądać każdego motorku nie dam rady bo bym wydał z 500zl na samą benzynę do auta

Honda cr 250
http://sprzedajemy.pl/homda-cr-250-nr5480112
Suzuki rm 125
http://sprzedajemy.pl/suzuki-rm-125-ful ... -nr5560322
drugie suzuki rm 125
http://sprzedajemy.pl/suzuki-rm-125-swi ... nr39246232
Honda cr 125
http://sprzedajemy.pl/honda-cr-125-tani ... nr41071302
Kawasaki kx 125
http://sprzedajemy.pl/kawasaki-kx-125-o ... nr41169932
Husqvarna wre 125
http://sprzedajemy.pl/husqvarna-wre-125 ... nr26029917

przez **henio12323** » 7/8/2016, 18:31

nie wiem który z nich jest najlepszy - nie mam rentgenu w oczach
na pewno nie CR 250 - za mocna dla amatora
.pozatym rm cr i kx - to crossówki...

a WRE to soft enduro - zupełnie inne moto to tak jakbys do jednego wora wrzucił malucha i ferrari

przez **Onlines** » 9/8/2016, 21:06

Witam.Mam zamiar sobie kupić endurówke z jajem (softenduro) do jazdy po ulicy jak i po terenie. Mam do wydania 8tyś, jaki motor możecie mi polecić.

przez **henio12323** » 9/8/2016, 21:09

kumpel ma starą WSKe do sprzedania, stoi w szopie kury na pewno jakies jaja poskładały.

nie wiem co cie interesuje 50tka ? 650tka ? gdzie i jak chcesz tym jeździc

przez **Onlines** » 9/8/2016, 21:27

650tka, 50tką tak nie poszaleje. Wokół domu mam pełno gór i różnych dróg polnych. Potrzebny mi jest motor żeby się wyszaleć w terenie i żeby pojechać nim z punktu A do punktu B po drodze.

przez **henio12323** » 9/8/2016, 21:56

kazdym da rade poszaleć. 650tka w góry - powodzenia ;D w takim razie szukaj cos typu suzuki DR 650, yamaha xt.... itp

przez **Onlines** » 9/8/2016, 22:15

henio12323 napisał(a):kazdym da rade poszaleć. 650tka w góry - powodzenia ;D w takim razie szukaj cos typu suzuki DR 650, yamaha xt.... itp

góry to nie aż tak bardzo, bardziej takie pagórki

Scigacz.pl

Jaki kupić motocykl do offroadu? Co sądzicie o...?

Enduro 125 exc

Kto przegląda forum