Jaki kupić motocykl do offroadu? Co sądzicie o...?

[jankes320]

Witam!
jestem nowy na forum i jeżeli coś robię źle to z góry przepraszam.

Mam dylemat ponieważ znalazłem suzuki 125-tke ale jest jak dla mnie trochę podejrzane ponieważ jest w miarę nowe jak na crossa no i cena jest niska a mimo to nikt go nadal nie kupił.

jak myślicie może być kradzione?A może jest po prostu w złym stanie?

Z góry dzięki za odpowiedzi.

a tu link do suzuki: https://www.olx.pl/oferta/suzuki-rm-125 ... ccb9afd6ae

[henio12323]

w miare nowa ? 2007 to juz praktycznie zabytek. cena nie jest chyba zła, bo za tyle mniej wiecej takie roczniki chodzą. porównaj inne oferty.

a czy kradzina - praktycznie nigdy nie wiadomo. mozesz poprosic sprzedawce o numer VIN ramy, mozna to w jakis sposób sprawdzic na policji - czy nie jest zgłoszona jako kradziona ( działa to tylko w PL, wiec jak kradziona np za granicą, to polska policja nie ma o tym info ) 2 sprawa jak w ogóle ma VIN to też juz mniejsza szansa że kradzione -bo zwykle takie numery są szybko piłowane.

a co do stanu - nie wiadomo, jedynie oględziny na miejscu mogą odpowiedziec na to pytanie

[jankes320]

Dzięki za odpowiedź.
Zapytam siÄ™ o numery

[Gemis]

Witam w maju zamierzam kupic full crossa 85 (yz,sx) lub 125 (yz,sx,rm). Mam 180cm i 60kg, i tu mam do was pytanie jaka pojemnisc bedzie najlepsza pod moj wzrost i wage.

[henio12323]

85tki na pewno beda troche małe, 125tka bedzie idealna wymiarami.

[withoutpaprika]

Cześć,
mam 36 lat, 193 cm wzrostu, 80 kg wagi
To ma być moje pierwsze moto. Zawsze chciałem wjeżdżać wszędzie. Chcę kupić w najbliższych tygodniach, przed pełnią sezonu.

Nie wiem jakiego moto szukać, także proszę o wsparcie. Mieszkam na obrzeżach Warszawy - Ursus. Sprzętem chcę jeździć nie tylko w weekend, ale też kilka razy w tygodniu do pracy. Dzienne przebiegi: 30 - 60 km (lub kilka razy w tygodniu). Chciałbym coś lekkiego i zrywnego. Patrzyłem na Yamahy WR125R - i to jest w sumie ten kierunek, o który mi podchodzi, ale chciałbym coś mocniejszego. W jakim kierunku szukać?

Myślę o sprzęcie używanym, na początek

[henio12323]

hmm a jak siebie oceniasz na motocyklu ? w sensie czy myslisz że dasz rade ? młody nie jesteś, więc rozwaga pewnie jakastam będzie, ale to nie wszystko.

ogólnie sezon czy nie sezon - jak ma sie sprzet trafic to sie trafi. nie kupował bym bo " jest moto, a potem bedą drozsze to biore" lepiej poszukac na spokojnie i wybrać cos ciekawego

nie wiem o jakiej kasie mówimy. ale co bym zaproponował powiedzmyu z budżetu do 10 tysiecy
to kawasaki klx 250 - moto podobne typowo co WR 125, ale troche mocniejsze, chociaz szału nie robi, jak stówke po prostej poleci to praktycznie max ( tzn wycisnie troche wiecej ale na krótki odcinek 100 tgo taka max prędkosc przeltotowa śrdnio to z 70-80 ) tutaj masz motocykle praktycznie od 3 do ponad 15 tysiecy. bo były przez długi cas produkowane

2 opcja troche mocniejsza to suzuki, z modele DR 350 albo DRZ 400 - DRZ to nastepca DRki, wiec cena troche w góre ale do 10 tysiecy spoko cos da sie kupić

jako ciekawostka klx i DRZ maja praktycznie ten sam silnik.

no i to są troszke mocniejsze i wieksze moto, mysle że beda spoko, mocowo nie są jakos potworami, wagowo tez nie są mega toporne, ale wyczynowe hard enduro to to tez nie jest, zawias znośny pod rózne zastosowanie. także mysle ze opcja niezła. no i sama moc nie powinna ci sie znudzić.

wymienione sprzety to tak zwane dual sporty, albo soft enduro, motocykle w zasadzie asfaltowe ale z mozliwoscią wjazdu w teren, co nie znaczy że po asfalcie powinny byc głownie uzywane. niektórzy takimi DRZtami ostro katują tereny wąwozy góry nawet i bywa ze sprzet sie w miar spisuje ( odsyłam do np youtube zeby obejrzec co takie moto potrafi, ewentualnie co kierowca potrafi wykrzesać )

no i zaletą tych motocykli jest topornośc konstrukcji - w miare ciezko cokolwiek zepsuć, mała awaryjność , silniki są dosyc zywotne, a w razie co remonty nie kosztuja majątku jak w przypadku wyczynówek, są mniej obsługowe niż wyczynówki, np silniki maja wieksze ilosci oleju w silniku - co sie przekłada na trudniejsze przegrzanie silnika, a sam olej jest zywotniejszy. takze mysle ze spoko opcja

[withoutpaprika]

henio12323 dzięki za te podpowiedzi. Właśnie równolegle zainteresowałem się DRZ. Patrzę też na KLX i podoba mi się ten sprzęt. Ale dlaczego jest tak mało ogłoszeń ze sprzedażą moto? Ja nie umiem szukać czy po prostu rynek jest tak mały? Bo widzę dosłownie kilka sztuk w całej PL

ps. jestem młody, spokojnie dam rade

[henio12323]

niestety rynek jest mały, ciezko mi powiedziec czemu bo generalnie motocykle wyprzedzały troche swoją epoke, KLX na tym silniku wychodziły w czasach gdzie DR350 to był jeszcze cięzki powietrzak o duzo mniejszej " sprawnosci" gorszym zawieszeniu itp
stare klx 250 zaraz po 90 roku nawet, miały całkiem przyzwoity zawias, niezłe hamulce no i silnik całkiem żwawy biorąc pod uwage konkurencje. nawet dzisiaj wg mnie takie motocykle powinny miec wzięcie - i sie dziwie czemu ich jest tak mało. no i przez to trzymaja niestety cene ;/

[Rezar]

Henio czy mógłbyś jeszce napisać jakie roczniki warto brać? (ktm exc, huska wr) z tego co przeglądałem roczniki na które mnie teraz stać to 2000-2008.

generalnie polecam cos typu 125tka w tej cenie. na 4T to cie nie bardzo stać w tej kasie.
1) wyczynówki
ktm exxc, husqvarna WR w zasadzie te 2 moge polecic, moze jeszcze gas gas ec jak lubisz egzotyke

2) spokojniejsze
yamaha dt, i cała reszta podobnych sprzetów ( ktm lc2, aprilai rx, kawasaki kmx...... tego jest praktycznie do wyboru z kazdej marki ()
albo jakis 4t tutaj to np kawasaki klx 250. suzuki dr 350.

[henio12323]

im nowsze tym lepsze. wiec celuj w te nowsze

[kosa1231]

Co sądzicie o ktm 250 2011r na wtrysku na co zwrócić uwagę przy zakupie ??

[henio12323]

moto jak moto uwage na to co w kazdym innym moto - jakos dziwnie inny nie jest zeby szczególnie na cos zwracac uwage.

jeżeli chodzi o wtrysk to jak dobrze odpala, i nie sprawia jakis problemów ( dławienie np ) to wszystko jest w porządku

[kosa1231]

A jak w tym moto skrzynia biegów oraz zawory ?
Czy to prawda że honda jest lepsza w tym samym roczniku ??

[henio12323]

2011 rok to juz mozna powiedziec ze to stare moto. wiec juz na pewno nie doszukiwał bym sie które moto lepsze - bo po tylu latach stan techniczny moze byc na prawde różny.

a czy ogólnie honda była lepsza - mysle że wszystko to jest dosyc porównywalne jak chodzi o czołówke - honda yamaha i ktm. ludzie narzekali na jakiestam rzeczy, ale inni narzekali na honde - kazdemu sie nie podpasuje.

w tym moto skrzynia biegów jest, zawory tez są

[kosa1231]

Czy to prawda że rzadko kiedy reguluje się zawory w ktm a jak już do tego dojdzie to zaczynają siadać np( co 5mth ) . Chodziło mi o 5 bieg bo słyszałem opinie że często się psuły

[henio12323]

tak jak w kazdym moto z tytanowymi zaworami. troche nie masz pojęcia o co chodzi, i wierzysz w jakies mity i legendy

zawory tytanowe są lekkie, wiec potrzebuje miekkich spręzyn - takie potem nie walą w głowice, wiec głowica i sam zawór są bardzo żywotne - duzo wytrzymalsze niz stalówki. z jednej strony zawór sie "ugniata" z drugiej pomału wpada w głowice i wyciera - co daje taki efekt że własnie luzy stoją nawet długo w miejscu. - potem jak sie np wytrze warstwa utwardzana zaworu to rzeczywiscie moze szybciej sie wycierac i moze wymagac szybszej regulacji, 5 godzin troche przesada. to wszystko liniowo sie układa. jak juz co 5 godzin to zawory na prawde musza byc dorżniete - głowica zreszta tez. ale to sie tyczy kazdych zaworów niezaleznie czy to yamaha czy ktm

co do skrzyni - zalezy, to crossówka - mysle ze mało który zawodnik - a tym bardziej Ty bo wnioskuje po wypowiedziach że nie masz super doswiadczenia, uzywa 5 biegu... jak sie dba o moto, leje odpowiednie oleje i odpowiednio często zmienia, a przy ewentualnych remontach przegląda dokładnie skrzynie to praktycznie nie ma mozliwosci że nagle cos gdzies strzeli. wszystko ma swój powód - pracuje jako mechanik motocyklowy, i szczerze awarie takie same z siebie to moze max 5% wszystkich przypadków napraw, zawsze w innym przypadku jest winny w sumie uzytkownik - albo swoim zaniedbaniem, albo niewiedza, albo złymi technikami doprowadza moto do stanu uszkodzenia.

[mefx69]

Czesc wszystkim jestem nowy na forum. mam 19 lat i z 165cm kilka lat marzyłem o motocyklu offroadowym i w końcu postanowiłem spełnić to marzenie tyle ze jest taki problem ze pewnie nie bd miał więcej niz 5 tys na wydanie i co ja mogę za to kupic ? mysle nad dr 350 albo kmx co z nie wyżyłowany silnikiem nie bd nim skakał głownie ma mi służyć do jazdy po drogach leśnych jakieś pola trochę błota pod górki jakieś podjechać
nic wyczynowego.
Z drugiej strony za 5 tys to co ja kupie nawet jeśli to pewnie w dobrym stanie to nie bd
Patrząc na te ceny zaczynam sie coraz bardziej zastanawiać nad chińczykiem a dokładnie diabolini agb 38 duża rama i nie wygląda tak śmiesznie jak pozostałe
wiem chińczyk ale przynajmniej nowy nic nie trzeba z nim robic no i na raty tez moge kupic co jest ogromnym plusem.
Jak ktos posiadał takie diabolini albo posiada bardzo bym był wdzięczny jak by sie ktos wypowiedział na jego temat

[mefx69]

Albo może zrobić tak żeby poszukać wpierw samego silnika np dt125 a później cała reszta

[henio12323]

odpusc sobie chinczyki nie bedziesz musiał nic robic moze pierwszego dnia

potem jak sie zacznie sypać to strach bedzie podjechać gdzieś dalej

stare japonce to stare japonce. za 5 tysiecy spokojnie kupisz cos ciekawego. yamaszke DT 125 na przykład wyrwiesz za 3 tysiące w stanie w miare do jazdy - masz 2 tysiące na zrobienie jej na igłe. ale pewnie wolałbym znaleźć jakas fajniejszą nowszą za 4K i tysiaka miec w zapasie. to sa pancerne sprzęty i dadzą duzo wiecej funu z jazdy niz chinczyk