trudne sprawy czyszczenie kravec

[melvin]

był chyba jeszcze ford mondeo mk1 4x4 jeździłem takim sprowadzonym z UK, no i rav4

[Krmtzzz]

Nowa Rav4 ladna

[melvin]

a starsza rav4 ma tyle wspólnego z terenem że przykro się robi i przy tej bryle auta ze stałym 4x4 w mieście pali jak woźny radomskie...

[miki1406]

I ma fajny silnik d4d z piezowtryskami po 5tysi sztuka i nikt sie tego dotknac nie chce... Swoja droga grupe vw tez ponioslo z silnikami fsi i tfsi... Drogooooo

[cioracz]

Ja tam jestem za Japońcami ale Glenroy dobrze mówi "Chociaż nie oszukujmy się, takie rzeczy możemy mówić o czasach kiedy Honda była produkowana tylko w Japonii, VW w Niemczech a Volvo w Szwecji" Japończyki robili i robią dobre auta. Większość Japońców które biją wszystkie auta nie trafi do Polski czy innych krajów UE ponieważ zeloni nie pozwalają.

[madcap]

a jak doliczyć sobie jeszcze wtryski Denso....
choć czytałem, ze do niektórych modeli zaczynają się wreszcie za zgodą Denso pojawiać zamienniki.

[power_bit]

Ja kocham japońce, miałem już dwie Civiki:

Civic V

(otwórz link)

Oraz Civic VI

(otwórz link)

Gdy Honda "wpadła" do rowu kupiłem Nissana Almere N15

(otwórz link)

Almere zamieniłem na Golfa IV

Najgorsza toczka jaką jeżdziłem, sprzedałem to po 3 miesiącach

(otwórz link)

Golfa zamieniłem na Toyote Corolle E12

(otwórz link)

znów czuje, że jadę samochodem

Nie jestem przeciwnikiem VW, baa pracuje w tej firmie (VW Antoninek) jeżdżę również służbowym VW Caddy jednak te auta w ogóle do mnie nie przemawiają. Konstrukcje toporne i awaryjne (Caddy 50 tys przebiegu 4 razy na serwisie w tym wymiana dwumasu) Golf IV który jest już legenda VW rozczarował mnie zupełnie - kiepski komfort, słabej jakości wykończenie, problemy ze skrzynia, maglownicą ehh...

[Walenty]

Ja kocham japońce, miałem już dwie Civiki:

Civic V

(otwórz link)

Oraz Civic VI

(otwórz link)

Gdy Honda "wpadła" do rowu kupiłem Nissana Almere N15

(otwórz link)

Almere zamieniłem na Golfa IV

Najgorsza toczka jaką jeżdziłem, sprzedałem to po 3 miesiącach

(otwórz link)

Golfa zamieniłem na Toyote Corolle E12

(otwórz link)

znów czuje, że jadę samochodem

Nie jestem przeciwnikiem VW, baa pracuje w tej firmie (VW Antoninek) jeżdżę również służbowym VW Caddy jednak te auta w ogóle do mnie nie przemawiają. Konstrukcje toporne i awaryjne (Caddy 50 tys przebiegu 4 razy na serwisie w tym wymiana dwumasu) Golf IV który jest już legenda VW rozczarował mnie zupełnie - kiepski komfort, słabej jakości wykończenie, problemy ze skrzynia, maglownicą ehh...

Syfiki z jakąś B-serią, czy dupowoziki?
Mogłyby mieć nieco lepszą blachę, trzeba bardzo pilnować.

[cioracz]

B-seria K-seria H-seria No i oczywiście nie dostępna w europie MF ( <3 ) To czołówka Hanka trochę rdzewieje, ale do alfy czy opla nie ma porównania. To są dopiero zgniłki.

[Angler]

power_bit to pracujesz w tym samym zakładzie co mój brat.

Z Aut najbardziej lubię swojego Escorta. To co przeszło to auto się w pale nie mieści i co najdziwniejsze dalej jeździ, a i tydzień temu mnie zaskoczył miło. Cała noc -18*, w chwili odpalania -13 (albo i więcej, z wąsa sople zwisały) i zagadał bez wspomagaczy. Chociaż kilka dni temu auto marzeń wypatrzyłem na allegro - Samurai 1,9D, Pick-up.

[Glenroy]

Ja ze wszystkich dupowozów jakimi się poruszałem, a mimo niedużego stażu było ich trochę, najbardziej tęsknię za Fordem Focusem MK2, miałem 2.0TDCi, miałem okazję jeździć ST, pomimo faktu, że to FWD, pod względem prowadzenia kasował wszelkie BMW, Audi, Hondy i Mazdy, po prostu prowadzi się bajecznie, w końcu nie bez powodu od kilku lat Focusy uważane są za najlepiej prowadzące się kompakty . Nie sprzedał bym go za chiny ludowe, newa! Gdyby nie jeden mały szczegół...szczegółem tym były 4 wtryskiwacze siemensa -brak możliwości regeneracji, brak zamienników- i kochany dieslowski dwumas, całość wyceniona na ~12000zł, czyli na czas w którym go posiadałem, była to ponad połowa jego rynkowej wartości i w zasadzie za tyle też został sprzedany :/. A jeszcze nie spotkałem drugiego tak doposażonego egzemplarza. I szczerze, pomimo, że pierwsze co biorę pod uwagę, to napęd samochodu i nie lubię FWD, tak dla posiadania drugi raz, takiego samego Focusa, mógłbym ten element pominąć.

[cioracz]

Ja to lubię sportowe limuzyny Japońskie. Nissan Maxima tylko te starsze np z '98r. Lexusy pod każdym względem i w każdym egzemplarzu. Niestety Honda której fanatykiem marki jestem, nie ma praktycznie wgl takich maszyn poza Legend'ką :l

[Krmtzzz]

Cioracz, a mazda xedos ? Fajne wozidelko z V6

[kravec]

Ogólnie mam jeden decydujący wymóg, jeżeli chodzi o wybór 4 kółek, ma mieć stały napęd na 4 koła i to ogranicza mnie już praktycznie tylko do Audi, mocniejszych wersji Subaru i Mitsubishi, które swoją drogą w Evlolutionach montuje właśnie napęd Quattro . Jeszcze do tego mogę spokojnie dopisać BMW ze swoim x-Drive bo wiem, że na prawdę dali radę z tym napędem i w akcji spisuje się równie dobrze co Quattro .

A Q4 alfy?
A x-drive to nie jest stały 4x4 przecież.

[Glenroy]

A Q4 alfy?
A x-drive to nie jest stały 4x4 przecież.

Q4 jak najbardziej, tylko trochę ciężko znaleźć jakiś konkretny sprzęt. Ogólnie gdyby chcieć tak wszystkie możliwości wypisać to lista zrobiła by się trochę dłuższa, SAAB też miał 9-3 i 9-5 w 4x4. Alfa 159 z 3.2V6 do tego Q4 i nie dosyć, że mógłbym z niej nie wysiadać, to jeszcze jakbym wysiadł, mógłbym godzinami się po prostu na nią patrzeć , może po Audi pomyślę, bo to temu już długiego żywota u siebie też nie wróżę .
x-Drive nie jest stałym napędem, fakt, ale spisuje się niewiele gorzej, dla tego nie płakał bym będąc w jego posiadaniu .

[cioracz]

Cioracz, a mazda xedos ? Fajne wozidelko z V6

Marzenie! A jak jeszcze dobra gleba i koło pozytywne to już ołtarzyk mogę robić

[kravec]

Jak w przyszłości fundusze pozwolą to sobie 159 2.4 jtdm w q4 sprawię. Jak będzie mniej kasy to pewnie 2.0 jtd i przedni napęd który w testach idzie praktycznie łeb w łeb z e90, a kasuje innych konkurentów. Alfy to fajne auta, ale u nas bardzo niedocenione.

Jak zmieniałem swoja 156 sprzed fl na po fl myślałem o Crosswagonie- tam też jest stały 4x4 ale koszty byłyby dużo wyższe niż przy zwykłej przednionapędowej. A auto fajne i bardzo rzadko spotykane.

[cioracz]

No alfy gdyby tak nie rdzewiały to jakoś to by było. Alfy mają dużo takich nowinek które myślę są bardzo ciekawe.
CIEKAWOSTKA! Czy wiesz że w alfie 156 GTA hamulce są na półosiach?

[miki1406]

Cioracz, a mazda xedos ? Fajne wozidelko z V6

Marzenie! A jak jeszcze dobra gleba i koło pozytywne to już ołtarzyk mogę robić

Szkoda że wcześniej nie pisałeś bo znajomy wypchnął na złom. Padł silnik (własnie V6) i naprawa przekroczyła wartość auta...

Nie wiem czemu japończyki wyglądają w środku jak golf II??
Wszystkie takie są... Ludzie czy wy nie siedzieliście nigdy w Alfie np 156 / 159 / audi A6 / BMW e46??
Przecież japończyki w środku to tragedia. brzydkie i tragiczne jakościowo do tego rdzewieją i nikt nie ma do tego blach... Konia z rzędem dla tego kto ogarnie mi tylne reperatury do galanta...

Alfy są piękne ale wymagające i kapryśne jak Ducati.
Poza tym w pięknej 159 nie ma silnika. Co kupić bezpośredni wtrysk paliwa czy ropy??
Paliwo drogie i nie założysz podtlenku lpg, a ropa jak się zatrze to według serwisu trzeba wymienić WSZYSTKO co ma kontakt z paliwem. Włączając w to zbiornik paliwa i przewody pod autem. Po prostu miał jest tak drobny, że nie sposób go wypłukać... Tak ma każde auto z CR, ale w salonie ci tego nie powiedzą...

Wtryski Denso - są zamienniki do regeneracji. Chińskie. Jeden na 10 da się skalibrować.

Z nowych aut po gwarancji to strach cokolwiek kupować... Mistrzowie są dwaj - Audi Avant 2.0TDI pompowtrysk z DPF i skrzynią DSG. Tego to nawet szroty nie chcą... Wielowahacz przód i tył, pęka głowica, wyciera się wałek, urywa się tryb pompy oleju i zaciera się piec, opuszczają się tuleje i kolizja z korbą. Pada sprzynia której regeneracja kosztuje 18tyś zł., pada sprzęgło które kosztuje 3 tysie, dwumasa która kosztuje 5 tysi, a samo urządzenie do wymiany tego sprzęgła (tzw centrycznego osadzania) to ok 6 tysi. Padające pompowtryski, czy zapchany filtr cząstek stałych to akurat pikuś... max do 2-3 tysi, czyli już tanio...

Mazda 6ka - sprzęgło z dwumasą ok 5tyś zł, komplet uszczelnień wtryskiwaczy 480zł (samych uszczelek 8szt!!!), napinacz paska wielorowkowego 850zł itd...

Ogólnie nowe auta wszystkie są świetne

[melvin]

tęsknię za golfem mk2 1.8 benzyna... nie miał nic wyposażenia poza centralnym zamkiem, ale przy jeździe do 90km/h potrafił zejść do 4,6pb95/100km