Scigacz.pl

przez **Marcin1324** » 4/3/2013, 09:21

Bardziej niż ilość oktanów liczy się klasa stacji, bo u mnie na stacji wysokich lotów zdarzały się że w benzynie była woda, a na orlenie już nie.

przez **Damianooo1998** » 4/3/2013, 17:26

U mnie właściciel stacji Orlen tankuje na konkurencyjnej stacji i słyszałem to od kilku osób.

przez **papek23** » 4/3/2013, 17:41

zalezy wszędzie kombinują wiec niekiedy 98 jest prawie jak 95 dlatego nieraz lepiej dojechc ten kilometr do jakiej bardziej znanej stacji gdzie paliwo jest lepsze bo i tak lepej na tym wyjdziemy

przez **kzq** » 4/3/2013, 19:42

Witam,
czy wraz ze zmianą łożysk wału należy zmienić bieżnie wału?
Na fiszkach:
http://ktmsklep.pl/new-katalog/25,167,1 ... 50-exc-rac
nie ma bieżni, skąd je wziąć jeżeli trzeba je wymieniać?

przez **Damianooo1998** » 4/3/2013, 19:48

U mnie w EXC były w zestawie z łożyskami, u Ciebie też powinny być.

przez **kris514** » 4/3/2013, 19:54

Trzeba, jest w komplecie z lozyskiem i ktm przewidzial dziwne urzadzenie by je sciagnac

przez **Damianooo1998** » 4/3/2013, 20:00

Ja stare podważyłem lekko śrubokrętem i jakoś wyszło, na szczęście nic nie uszkodziłem. Ale ściągacz do tego rzeczywiscie dziwny jest.

przez **kzq** » 4/3/2013, 21:56

Udało mi się bieżnie ściągnąć takim oto ściągaczem: Obrazek

Czyli zamawiając oryginalne łożysko dostaje je z bieżnią.
Czyli nie opłaca się kupować np. łożysk 100zł taniej od sztuki i bieżnie osobno, także lepiej uderzyć w oryginalne łożysko?

przez **henio12323** » 4/3/2013, 23:30

kupujesz kompletne łożysko czyli z bierznią itp itd.

co do sciągacza - takie niektóre pasują, mozna też samemu dorobić sciągacz na gorąco ( nie bede sie zagłębiał )

co do łozysk - moim zdaniem kupno łozysk z serwisu KTMa ma taki plus że kupujesz w ciemno, pasuje idealnie, wiesz że jest pewne i polata jak trzeba. ale ma wade - cene. z kolei kupując zamiennik, albo mało tego identyczne łozysko jak oryginalne szukając to w detalu gdzie indziej zapłacisz spoooro mniej. kolega po numerach znalazł identyczne łozyska jak oryginalne i wyniosło go sporo taniej. dlatego mógł pozwolic sobie powymieniac inne łożyska. kwestia tylko dobrze poszukać. ja np wrzuciłem u siebie łozyska FAG i po sezonie nawet minimalnego luzu nie ma na zadnym z łozysk

przez **dawidsx** » 8/3/2013, 23:43

Co może być przyczyną zamulania sx125 na 1 i 2 biegu?

przez **papek23** » 9/3/2013, 09:20

przeczyść gaźnik i wyreguluj i wyczyść filter powietrza

przez **kzq** » 9/3/2013, 19:12

Ja się pytam o co chodzi??
Wymieniłem olej, wlałem te zalecane 1.2L, odpaliłem pochodził chwilę i dolałem 200ml (aby w oczku było), czyli w sumie 1.4L. Dzisiaj pojeździłem, w oczku pusto. Wlałem już w sumie 1.9L oleju (przez 3 dni, spaliłem zbiornik paliwa czyli 8.5L), a w oczku nadal nie ma, przed dzisiejszym dolaniem zaglądałem przez wlew oleju to oleju widać nie było. Ja się pytam o co chodzi. Przed wymianą jeździłem na Castrolu i w ogóle go nie ubywało, teraz zalałem Motorex Cross Power 10w60.
Wiem że w tych moto trudno zmierzyć prawidłowy poziom oleju, no ale bez przesady...

przez **kris514** » 9/3/2013, 19:21

Sprawdz czy nie dymi, odma nie leci lub jakies nieszczelnosci na uszczelkach

przez **henio12323** » 9/3/2013, 23:14

welcome to my world

zrobiłem remont po niecałych 50 mth też zaczeło ubywac oleju. co trening musiałem sporo dolewać. okazało sie że tłok sie wytarł i olej brał. co najciekawsze to praktycznie w ogóle nie dymił ( lekko na czarno wiadomo jak to w FCR plus ja zawsze troszke bogatsza mieszanke ustawiam ) wiec po kolorze spalin praktycznie nic nie było widać.

przez **kzq** » 10/3/2013, 14:15

Pokrywę sprzęgła złożyłem na starej uszczelce i okazało się że w jednym miejscu jest uszkodzona, dlatego olej uciekał. Trudno, jedno doświadczenie więcej.

Warto kupić taki zestaw uszczelek:
http://allegro.pl/uszczelki-uszczelka-k ... 06637.html ??
Bo z tego co widzę na allegro nie ma droższych zestawów.

przez **Bostorn** » 10/3/2013, 14:34

to jest chinczyk, ale w 2t obojetne jaki zesaw zastosujesz, czy to bd OMP, chinczyk, Wossner, Athena czy inny, patrz na cenę, moj były sx trawił te uszczelki, ale po pewnym czasie zaczęła od karteru przeciekac, nie wiem czym było to spowodowane,

aktualnie moja cr lata na OMP i takie polecam, nie są drogie, nie są złe, są w sam raz

czekaj czekaj, twoje exc to 4t? jeżeli 4t to uszczelki muszą byc wyższej jakości, albo wossner, athena, OEM, OMP za słabe są, chinczyk odpada już na starcie, zresztą porozmawiaj z Heniem, on dokladnie powie co i jak z tymi uszczelkami

przez **wawzon** » 10/3/2013, 15:39

Miałem taki tani zestaw i nie polecam uszczelka papierowa pod głowicą nie zdaje egzaminu musisz miec oryginalna twarda nie jak wtym zestawie z reszta nie wiem jak jest ale ja tego bym nie bral

przez **henio12323** » 10/3/2013, 16:23

kompletnie te uszczelki nie zdają egzaminu,. jezeli robisz generalke mozna sie pokusic tanszym kosztem o atheny podobno są niezłe - choc sam nie testowałem i gwarancji nie daje

ja uzywam tylko i wyłącznie oryginałek na cylinder, głowice, kartery i pokrywe sprzęgła, oraz alternatora. - dlaczego ? bo to najlepsza jakość, fakt troche to kosztuje, sprzęgła 70 zł, alternatora 15-20. pod cylinder nie pamietam a pod głowice koło stówki, mierzy kartery tez koło 100 zł ale masz pewne uszczelki, pewne pod 2 względami - raz że jak odpowiednio skrecone nie ma prawa nic cieknąć. po 2 masz pewność wymiaru. jak sie kombinuje np miedzy kartery potem mogą wychodzic dziwne luzy na wale. to samo pod cylidner głowice itp. widziałem zamieniki które były sporo niższe niz oryginał np. dlatego moim zdaniem nie warto tu oszczędzać. jak chcesz to moge ci zamówic w serwisie i podesłać to dodatkowo jakas znizka wpadnie bo akutalnie robie grubsze zakupy i serwis, a serwis KTMa mam kilka set metrów od domu ;P

przez **dawidsx** » 10/3/2013, 20:11

Mam pytanie
Czym i jak ustawić sprzęgło magura?
tzn. wciskam sprzeglo na biegu (silnik zgaszony) ale nie rusze motoru nadal.

przez **kris514** » 10/3/2013, 20:18

Na nieodpalonym silniku ciezko jest aby sprzeglo wysprzeglalo. Jesli wysprzegla na odpalonym to nie ma co kombinowac

Scigacz.pl

Krótkie pytania, szybkie odpowiedzi.

Kto przegląda forum