Pierwszy motocykl dla kobiety :)

[madcap]

sorry za OT
provit jestem swiadom techniki podnoszenia z przysiadu o2o.
jak również tego, ze wiele moich znajomych kolezanek ma problemy z podniesieniem nawet z przysiadu zwykłej kursowej ybr-ki.

[leff]

Madcap- co Ty tutaj za herezję wypisujesz?! Założę się, że nawet najbardziej filigranowa kobieta podniesie taką 250tkę bez problemu. Odpowiedzią na to jest słowo, pewnie Ci nieznane, czyli TECHNIKA. Jak chcesz moto po upadku podnieść za kierę to tak, potrzebujesz siły, ale jak dobrze do tego podejdziesz, poniekąd od **** strony to podniesiesz każde moto. Nie będe tłumaczyć, jak ktoś chce to zgoogluje sobie jakiś filmik.

nie zakladaj sie bo przegrasz .......... wiele osob nie jest w stanie podniesc swojego moto

ja ostatnio niestety musialem podniesc swojego bydlaka ... miesien w lewej lapie mnie rypie

[leff]

nie szlif tylko zwykla parkingowka

[Kaai]

//ot

Rocznik 91 a skąd jesteś? Bo po zdjęciu widzę, że ładna ;D

[anitka91]

provit, znów do Ciebie odniesienia haha
WiszÄ™ Ci piwo? Zobaczymy z poznania
Normalnie jeżdżę BMW serii 3, 5-letnie autko, 2l benzynka, 128 koni
Dokładnie, w pierwszej kolejności prawko, a dopiero później zakupy.

madcap, jak już wcześniej pisałam, 250-tka albo 300-tka, w porywach coś większego, ale wątpię bardzo, tak jak mówiłam wolę oszczędzić tacie palpitacji serca na widok jego małej córeczki na dużym motocyklu

[Kaai]

to bierz ninję jak pisał ghost. sięgasz do ziemi, to jak będziesz uważać, to parkingówki nie zaliczysz. przy cofaniu cała stópka na podłoże i gra.

[fincher]

A ja w kwesti moto polecam UŻYWANY suzuki GS500f
- Z doświadczenia wiem że podoba się dziewczyną/kobietą.
- Do 10tysięcy znajdzie się sztuke zdrową w bardzo ładnym stanie.

Co do stroju.

Osobiście mam komplecik Seca (kurtka spodnie buty - odpowiednio 350zł 300zł 400zł) i rękawice metro grove (135zł) oraz kask airoh (400zł)
I już niestety przetestowałem właściwości ochronne tego zestawu... I powiem że gdybym miał na sobie skóry od Dainese czy Alpinestar wartą 2-3 krotnie więcej to by mnie ten szlif o wiele bardziej bolał

W praktyce, w normalnych warunkach właściwości ochronne nie różnią się zbyt wiele - wiem z doświadczenia.
(wiadomo że jak ktoś jeździ na torze to potrzebuje wtedy najlepszej ochrony bo tam prędkości są znacznie większe)
Dlatego uważam że nie warto jest na początku wydawać góry pieniędzy na strój jak i na motocykl. Nie zawsze cena jest odpowiednikiem jakości.
A wiele osób uważa że drogie = dobre a tanie = badziew.

Pozdrawiam


PS. Nie kupuje się nowego/drogiego motocykla na pierwszy sprzęt, nie ze względu na jakieś przygody drogowe (szlif, parkingówki) ale dlatego że nie wiadomo czy będzie się nam dobrze jeździło takim typem.
Piszesz że podobają Ci się sportowe motocykle.
A co będzie gdy kupisz ninje z salonu potem wybierzesz się w trasę i okaże się że motocykl nie spełnia oczekiwań?? Sprzedawanie praktycznie nowego motocykla to czysta głupota bo traci się około 30% wartości pojazdu.

[anitka91]

Heeeej przepraszam bardzo, żadnym chłopakiem nie jestem A na zakupy chodzę, ale nie wpadam w szał zakupowy i nie wydaję sterty pieniędzy na ciuchy
A że z chłopakami zawsze mam fajny kontakt i większy zakres tematów do rozmów to już nie moja wina Tata we mnie zaszczepił zamiłowanie do motoryzacji i tak już mam.
Honor mam, a to "zobaczymy" miało znaczyć, że nie wiadomo jak i kiedy będzie okazja, a nie że od razu niemiłe zaprzeczanie faktom

fincher, też się boję, że kupno nowego bądź drogiego motocykla może skutkować większymi kosztami później. A co do zmiany zdania jeśli chodzi o oczekiwania - możliwe, ale nie należę do osób które w tym momencie sobie odpuszczą bo im się nie podoba, najpierw spróbuję potrenować z tym motocyklem, przekonam się jak to na dłuższy czas wygląda i najwyżej po roku zmiana taka kapryśna to ja nie jestem

[fincher]

A ja i tak jestem zdania że najlepszą opcją będzie kupić Gs500f.

Bo ktoś w Twoim wieku nie może powiedzieć że nie jest kapryśny

Ps też do starych nie należę więc wiem nawet po sobie jak szybko potrafi się zdanie na temat motocykla zmienić po 1 przejażdżce

[SkoQ]

provit, uwierz mi że jeśli masz na sobie kurtkę która ma otwierane otwory wentylacyjne i podpinkę którą można wyciągnąć to wcale nie grzeje, ja w skórze czuję się bezpieczniej, a że już raz uratowała mój łokieć nikt mnie nie przekona że tekstylna jest cacy

[Corr]

SkoQ czyli rozumiem, że zaliczyłeś już takiego samego szlifa w tekstylu i nie zadziałał?

Co do wyboru skóra/tekstyl to moim zdaniem główna różnica to odporność na ścieralność(choć teraz już chyba nie do końca) a jeżdżąc w ruchu ulicznym nim przetrzesz strój i tak uderzysz w jakąś przeszkodę(auto, krawężnik itp.) a przy tej samej cenie w tekstylu będzie więcej ochraniaczy, czyli lepsza ochrona od uderzeń

Co do motocykla, koledzy napaleńcy sypią radami jak z rękawa no i to nie jest zbyt nowy temat wystarczy tylko poczytać

[Black-Ghost]

A ja mam Kawasaki i mi sie nie psuje a Honda sie psuła (Jak nie panewka padła, to skrzynia, a regulator napięcia wymienialem co 2 miesiące Wkońcu założyłem od Ducati z Radiatorem i został aż do sprzedaży ) Więcej mi sie nie chce pisać..

[SkoQ]

Corr nie zaliczyłem szlifa w tekstylu, mówię tylko jak jest u mnie, Czy trzeba mieć wypadek w ciężarowce żeby czuć się w niej bezpieczniej niż w małym tico ? Nigdy nie wiadomo jak będzie wyglądać szlif to prawda, nigdy nie wiadomo czym się rozpocznie i zakończy, ale Nikt nie zmieni mojego podjeścia do skóry chyba, że jakieś testy porównawcze na motogenie. Chociaż i tego nie jestem pewien

[Black-Ghost]

Też nigdy bym nie zamienił Skóry na tekstylny. No ale nie powiem bo mógł bym miec i taki i taki. Skóre jak jade poszalec a tekstylny jak jade turystycznie z dziewuchą

[SkoQ]

A no tekstyl na dodatek bardzo proszÄ™, na dodatek a nie na zamianÄ™

[Black-Ghost]

Heheheh a najbardziej bezpieczny bedzie Egzoszkielet

[sailence]

Rozmieniacie się na drobne wg mnie. W przypadku zwykłego szlifa (bez incydentów w stylu drzewo, krawężnik, słup) tekstyl i skóra ochronią was przed przetarciami w wystarczającym stopniu. W przypadku zderzenia z czymkolwiek przy dowolnej prędkości powyżej 50km/h żaden, absolutnie ŻADEN strój nie uchroni was przed złamaniami albo czymś gorszym.
Przerażające jest jak dla uspokojenia samego siebie ludzie wierzą, że taki kawałek plastiku wszyty w kurtkę albo założony na plecy może w jakiś sposób ochronić ciało przed dzwonem.
Nie twierdzę, że ten strój nie chroni wcale. Owszem chroni, przed parkingówką, szlifem przy bardzo małej prędkości. W każdej innej sytuacji można tylko modlić się, żeby nie skończyło się tak, żeby w wiadomościach podali "Kolejny wypadek motocyklisty ze skutkiem...".

[Black-Ghost]

To stwierdzam że nigdy nie miałeś szlifa! Ja zaliczyłem szlifa na Firebladzie przy 160km/h i gdyby nie kombinezon nie mał bym dzisiaj 50% skóry na ciele! Wróć na forum jak zmądrzejesz i cos przeżyjesz w swoim życiu.

[sailence]

Szlifa... czytałeś co napisałem powyżej? Że tekstyl równie dobrze chroni przed przetarciem? "W przypadku zderzenia z czymkolwiek..." - tu się zaczyna cześć mojej wypowiedzi, która sprawia, że Twoja jest nie ma temat.
A co do "zmądrzewania" to radziłbym Ci być właśnie odpowiedzialnym realistą - zawierzanie w cudowne możliwości żółwia i inne tego typu pierdoły kończą się niestety świeczkami przy drodze. Nie mówię, żeby jeździć nagim bo sam przy szlifie chciałbym wstać z asfaltu z całą skórą. Mówię tylko o to, że "egzoszkielet w rękawicach (sic!) poprawia czyjeś bezpieczeństwo" (owszem - finansowe bezpieczeństwo producenta) to zwykłe dyrdymały.

[Black-Ghost]

Głupoty gadasz tyle ci powiem. Jest takie stare dobre powiedzenie" Mądry polak po szkodzie" Nie ma materiału który cie uchroni przed zderzeniem z czym kolwiek! Kombinezon ma chronić głownie od wszelakiego typu szlifów i lekkiego uderzenia! po to są wstawki w kombinezonie, a tak apropo to nie kawałek plastiku bo ja akurat mam wstawki kewlarowe i tytanowe w kombinezonie