Scigacz.pl

przez **kamil_szo** » 27/7/2007, 18:24

czyli uzupelnic go do pelna plynem do chlodnicy ? bo mam go dosyc malo :lol:

przez **arachne91** » 27/7/2007, 21:27

zbikq napisał(a):maciejos przerywacz orginalny to taki prostkoątna czarna kostka wielkości pudełka zapałek a nieorginalny to srebrna okrągła puszeczka.
No to nie mam takowego czujnika przy przedniej klamce też czujnika żadnego nie mam.
Do tego mam jeszcze jeden problem tylne światło świeci normalnie a zaświeca się mocniej jak włączę długie światła.
Czujnik tylnego kupiony. Teraz jeszcze przedni i będzie komplet tylko jak ten przedni pod klamkę wsadzić oto jest pytanie

Zbikq dzięki za zakup czujnika stopu z mojej aukcji . Przedni czujnik stopu masz przy klamce przedniego hamulca . Od klamki pompy hamulcowej przedniego hamulca odchodzą dwa kable zobaczy czy są one podpięte i czy nie są przerwane .

przez **maciejos** » 27/7/2007, 23:38

Jak nie będziesz mieć tych kabli to naciśnij do oporu klamkę i zobacz czy taki pręcik sie wysunął jeśli tak to wystarczy podpiąć kable a jeśli nie to trza kupic

A jeszcze jaką masz wersje LC czy LCII z przodu tarcza

Bo jak masz LC to prawdopodobnie niepotrzebnie ten czujnik kuppiłes .

przez **zbikq** » 28/7/2007, 11:28

arachne91 w poniedziałek robię przelew.
Ja mam dt50 mx-s nie mam żadnego czujnika z tyłu są tylko wiszące z pod siedzenia kabelki. A w klamce też czujnika nie mam muszę to jakoś rozwiązać.

przez **wiklad** » 29/7/2007, 12:14

witam. Mam yamahę dt 80 po tuningu na 110ccm. Końcówka wydechu jest przelotowa, a dyfuzor jeszcze nie ruszany (zblokowany). Opłaca się do niego wstawić dyfuzor od dt125, albo od yz125?

przez **Szafa** » 29/7/2007, 12:44

Ale w DT 125 dyfuzor jest po prawej stronie a w DT 80 po lewej.
Jeździłem tą DT-ką i ma ona porządnego kopa. Szczególnie tak od 5 tys to wyrywa z rąk i sama idzie na koło. Zarówno na 1 jak i 2. Dobry sprzęt był. :wink:

Może wybebeszyć ten dyfuzor ?

przez **wiklad** » 29/7/2007, 16:14

wybebeszenie to raczej glupi pomysl, wkoncu to 2t. a to ze dyfuzor jest po prawej stronie to mi nie przeszkadza

. Wytnę sam dyfuzor i przyspawam w miejsce oryginalnego. Jeszcze myslalem nad zakupem Gianelli, ale chyba za drogo będzie.

Obecny dyfuzor musze wywalic, bo raczej zblokowany od 80ccm nie pasuje do 110ccm

przez **Szafa** » 29/7/2007, 16:54

Dobra ja to tam się nie znam

przez **motoktos** » 29/7/2007, 18:17

dlaczego glupi pomysl? wybebeszenie nie jest zle, dyfuzor w 2t ma miec orginalny ksztalt czyli zadnych wgniecej zalaman i innych uszkodzen bo wtedy silnik moze byc slaby lub miec inna charakterystyke.

przez **Szafa** » 29/7/2007, 19:45

Dlatego zaproponowałem bo wiele osób tak zrobiło

Sam o tym myślałem ale szkoda czasu. Lepiej zmienić motor

przez **Tomek_mm7** » 29/7/2007, 21:32

Siemka, poda mi ktoś rozsądny jaki należy w Dt 125r 97rok wlać olej do przednich amortyzatorów? Jakiej marki, typu i ile ? Albo jakiegoś linka moze ktoś da gdzie to jest napisane

No i może jeszcze jaki olej polecacie dobry do silnika? I co ile wymieniacie olej w silniku? Piszcie mądre wypowiedzi:D

przez **motoktos** » 30/7/2007, 11:31

Powiem Ci tak, jak wymieniałem olej w lagach i uszczelniacze to poprostu zadzwonilem do serwisu i przy zamuwieniu czesci wypytalem sie ile ma byc jakiego oleju :roll:

z tego co pamietam a moge sie mylic wlałem 315ml oleju w lage....nie pamietam czy przypadkiem nie musialem pozniej spuszczac troche tego oleju bo zawieszenie bylo za twarde :roll:

.

przez **Tomek_mm7** » 30/7/2007, 11:38

Aha no spoko, a pamietasz jaki to był typ oleju, chodzi mi o nazwe i jego parametry jaki gęsty, itp.
A takie pytanko jeszcze jak w Dt ustawia sie własnie amory z przodu? To wszystko zależy od oleju- jak duzo to twarde a jak mniej to miękkie? U mnie jeszcze taki problem mały że delikatnie mi lagi opadły i nie wiem co jest czy własnie ten olej nie odpowiedni czy jak- prosze napiszcie jakieś dobre porady

Czekam na odp.

przez **motoktos** » 30/7/2007, 11:45

Nie pamietam nazwy oleju ale jak zadzwonisz do porzadnego sklepu lub serwisu tam Ci wszystko doradza, nie musisz sie martwic bo przewaznie pracuja tam ludzie ktorzy znaja sie na rzeczy. taki problem jak u ciebie zalatwilo wymiana uszczelniaczy i oleju.
Ważna rada jak bedziesz wymieniał uszczelniacze szczegolnie uwazaj zebys nie zrobił zadnej rysy na ladze bo pozniej beda nieszczelne i nieskuteczne!!!

przez **Suzuki-gsxr** » 31/7/2007, 20:32

Witam,mam pytanie odnośnie silnika LCI w DT80,chodzi mi oto czy moge założyć kosz sprzęgłowy od DT80 LCII gdzie znajduje sie 5 tarcz,a w LCI 3 tarcze,ale rozmiary kosza i wszystko jest to samo.Pozdrawiam

przez **maciejos** » 1/8/2007, 08:08

No wiec tak właśnie za godzinę jadę odebrać oryginalny gaźnik do LCII i mam pytanie z tego co oglądałem na zdjęciach to przewody od zbiornika wyrównawczego idą przez gaźnik i dopiero później z gaźnika trafiają do cylindra czy dobrze kojarzę ?? Jeśli tak to byłby tak ktoś miły żeby pokazać na zdjęciu gdzie który przewód podłączyć do gaźnika bardzo bym o to prosił

przez **arachne91** » 1/8/2007, 13:47

Mam okazje kupić tłumik gianelli do swojej dt (orginalny) i gość chce z niego 120 zł z przesyłką , czy to nie jest za drogo i czy w ogóle opłaca się go kupić za taką kase .

przez **motoktos** » 1/8/2007, 13:49

sama koncowke? czy z dyfuzorem?
jesli sama koncowke chcesz kupic to ci powiem ze prawie nic ci nie da bez dyfuzora, byc moze minimalnie bedzie ci sie wydawac ze motor jest zywszy i prawdopodobnie bedzie mial lepszy dzwiek, montaz kompletnego ukladu da ci dopiero satysfakcje bedziesz mial lepsze osiagi i lepszy dzwiek. To nie 4t ze wymiana koncowki wplynie na moment obrotowy:) :wink:

jesli chodzi o kase mysle ze to rozsadna cena

przez **Yao** » 1/8/2007, 14:29

Witam,

czy ktos moze mi pomoc?:
mam yamahe dt80 LCII (96r)
Jest po wymianie pierscieni... mialem ja dotrzec i miala stopniowo sie poprawiac. Tymczasem zrobilem juz kolo 150/200km i 0 poprawy! Osiagi starej 5tki ma teraz na szostce itd. Jest strasznie slaba, jak ryczy na trojce to wrzucam jej 4 i ledwo ciagnie :/ i dopiero po 20-30metrach zaczyna lapac obroty. W dodatku odechcialo sie jej palic z kopa(kopnik tryby itd. w porzadku)

Ktos wie co jej odbilo?

przez **arachne91** » 1/8/2007, 14:45

arachne91 napisał(a):Mam okazje kupić tłumik gianelli do swojej dt (orginalny) i gość chce z niego 120 zł z przesyłką , czy to nie jest za drogo i czy w ogóle opłaca się go kupić za taką kase .

Ja mam dyfuzor fabryczy ale wybebeszony , do kupienia mam samą końcówkę . Chę kupić en tłumik , ponieważ zakupiłem odblokowany moduł i na tym tłumiku wkręca się tylko do 8 tys .

Scigacz.pl

Yamaha DT - wszystko o motocyklu

Kto przegląda forum