Scigacz.pl

przez **grunder** » 4/11/2010, 20:57

jeżeli są całe to nie musisz, ale ja zakładałem nowe dla świętego spokoju.

przez **henio12323** » 4/11/2010, 21:32

ja bym zalozył nowe czy tak czy tak. bo mogla sie np rozwarstwic. i moze ci woda isc na silnik - co prawda nie ze od razu cala ale przy podgrzaniu silnika moze sie robic maxymalne dop cisnienie te 1.4 bara i tym cisnieniem moze ci uszczelke przesączac i isc na silnik. a to jest najgorsze zabójstwo ;d jezeli rozbierales tylko cylek to nie musisz zmieniac pod glowica jezeli jej nie rozkrecales. a jezeli wszystko rozkreciles dla spokoju wymien tu i tu. popytaj w serwisie czesto mozna kupic same 2 uszczelki bez kupowania zestawu za 60 zł gdzie masz wszystko czesto niepotrzebnie

przez **Hondziak** » 6/11/2010, 12:40

Mam pytanie . Czy jeżeli nie ma sprężenia w kopce to trzeba zmieniać selekcję tłoka ?

przez **Bostorn** » 6/11/2010, 13:05

niee jeżeli są dobre luzy tzn ok 0.01mm jakos tak to szło

a jeszcze jaki motocykl??

i jaka selekcja siedzi??

jeżeli kopka chodzi lekko i nic nie sciągales, nie wiadomo w jakim stanie jest nicasil, lozyska, korba

przez **szalony iwan** » 6/11/2010, 15:48

Czy wie ktoś jaki olej przekładniowy mam nalać do kx 80? Szukałem w serwisówce, ale nie mogę znaleźć. Jakby ktoś wiedział będę wdzięczny z info.

przez **henio12323** » 6/11/2010, 18:40

jezeli masz slaba kompresje to nie na kopcce tylko w cylindrze. i nie zmieniasz selekcji tylko zmieniasz tłok o selekcje wyższy. jezeli kopiesz i nie czujesz cisnienia w cylku to prawdopodobnie czas na zmiane tłoczka

co do kx80 motul transoil bedzie dobry

przez **barek253** » 6/11/2010, 19:35

kurcze rozebralem sielnik ale nie sciaglem jeszcze magneta(czym je sciagnac scaiagaczem czy on mi wejdzie tam od spodu bo tam jest malo miejsca?)

no i dalej chyba syplo mi sie lozysko walu od strony magneta
jesli sciagne magneto to zobacze lozysko chyba nie?
z drugiej strony sciaglem juz wszystko oprocz kosza

i teraz czy sciagnac drugi krater od magneta i wyciagne wal czy musze kosz odkrecac
i wymieniac dwa lozyska czy tylko to co poszlo
i gdzie takie cos dostane i za ilemoze wiecie?

przez **henio12323** » 6/11/2010, 20:08

jak chcesz sciagnac magneto musisz uzyc odpowiedniego sciagacza. jak rozpołowiles silnik dla swietego spokoju wymien juz wszystkie łozyska. bo skoro padło jedno lada chwila padnie drugie. a szkoda na to czasu i pieniędzy. wiec oszczędniej bedzie wymieniac wszystkie łozyska.

co "takie coś" ? chodzi ci o łozyska ? allegro.pl

przez **barek253** » 6/11/2010, 20:40

no wlasnie do mojego nie ma na allegro
moze dostane takie w sklepie z lozyskami?
a jak je wybic ?nie peknie mi krater?

"wszystkie"czyli obydwa na wale tak

przez **henio12323** » 6/11/2010, 21:39

to olekmotocykle mieloch moze. szukaj w google ;D na pewno cos znajdziesz. musza byc specjalne na wał nie moga byc zwykle. łozyska mozna normalnie młotkiem wybic. jak umiejetnie bedziesz wybijał to nic nie peknie.

wszystkie czyli na całym silniku, na wale sprzęgłe skrzyni pompie wody itp itd.

przez **Misieq135** » 6/11/2010, 21:47

elo
Czy mógłby ktoś powiedzieć coś na temat tych rzeczy
http://moto.allegro.pl/ochraniacze-kola ... 72732.html
http://moto.allegro.pl/pancerz-buzer-po ... 43558.html

przez **henio12323** » 6/11/2010, 22:02

noo ja moge.

1 link to są ochraniacze kolan i łokci a drugi link to buzer czyli ochrona klatki piersiowej i pleców. pozdro

przez **barek253** » 7/11/2010, 09:06

nigdzie nie moge znalesc tych lozysk
a dlaczego nie moga byc takie ze sklepu z lozyskami?

jak wyczyscic silnik ze starego oleju bo co leje nowy to zaraz jest czarny
mozna naprzyklad cos do srodka nalac i pozniej wylac?

przez **henio12323** » 7/11/2010, 09:16

ktory masz rok CR ?
nie mozna ze sklepu bo raczej takich nie dostaniesz bo to musi byc 6 lub 8 kuleczkowe łozysko normalne są 5 albo 7 i to jest na nic. pozatym musza byc wzmacniane.
silnik mozna przeczyscic nafta np po czym zalac troszke oleju odpalic i spuscic olej. ale to cie nie uchroni przed barwieniem oleju. olej sie nie barwi dla tego ze tam jest brudno w silniku tylko dla tego ze juz wszystko ci sie wyciera. to nie brud tylko produkt pracy łozysk sprzęgla skrzyni itp. skoro szybko robi ci sie czarny znaczy ze juz łozyska wymagaja wymiany

przez **barek253** » 7/11/2010, 11:52

moja cr to 1999r

mam
http://allegro.pl/zestaw-naprawczy-lozy ... 25612.html

http://allegro.pl/lozyska-walu-honda-cr ... 74733.html

przez **mentorsct** » 7/11/2010, 20:34

Witam, mam pytanie bardziej do posiadaczy marki ktm. Chciałem zapytać gdzie można nabyć klucz do świecy?

przez **Duriv** » 7/11/2010, 20:40

Obojętnie gdzie. Ja mam jeszcze z czasów WSK i Jawek.

przez **henio12323** » 7/11/2010, 21:33

i tu sie mylisz

skąd tego ci nie powiem. zapewne w serwisie z częsciami ktma (drogo na pewno bedzie)

ja ci powiem historie mojego klucza :d mianowicie kupiłem KTMa i kilka dni po nabyciu padła swieca. no wiec rozbieram bak i ten trzymak baku nad swieca i zdejmuje fajke. myslałem ze dostane zawału jak zobaczyłem otwór w którym siedzi swieca

tam jest ona zapewne na kluczyk 16 ja takiej nasadki nie miałem a miałem długą sztorcówke 17 - impulsator pneumatyczny naprowadzany trzonkiem plus kowadło i miałem nieco owalną 16stke

i chodzi do dzis

jedyne rozwiazanie to takie. albo poszukaj w sklepiej z kluczami czy beda mieli taka dłuzsza 16stke sztorcową. bo niestety ale masakra jest z odkrecanem swiec ;/ bo jak juz wspomniałem klucz oryginalny kosztuje krocie zapewne ;D

przez **Bostorn** » 7/11/2010, 21:51

mentorsct napisał(a):Witam, mam pytanie bardziej do posiadaczy marki ktm. Chciałem zapytać gdzie można nabyć klucz do świecy?

w każdym sklepie z czesciami do wsek i innyc pierdół

klucz to bodajże 21 oczko więc taki jak w jawach, komarach itp itd ;d

przez **henio12323** » 7/11/2010, 21:58

na pewno nie 21

16

Scigacz.pl

Krótkie pytania, szybkie odpowiedzi.

Kto przegląda forum