Scigacz.pl

przez **henio12323** » 1/6/2014, 16:23

lepsze sąte lezące silniki, bardziej trwałe, i mniej zawodne. do tego duzo lżejsze i mysle że nie bedzie duzej róznicy miedzy tą 125 a 200tką,

przez **mebleble** » 1/6/2014, 18:30

Cześć chciałbym zakupić motocykl crossowy mamy w okolicy trase na crossy/quady. Sporo błota i ciezkich podjazdów. Pojemność miedzy 125-250. mam kilka swoich typów ale nei wiem czy dobre prosze o jakies sugestie, porady fachowców
Przeznaczyc chce max 8 tys zl w miare dobre w jezdzie i remoncie ale pewnie jest to cenowo podobne

http://olx.pl/oferta/ktm-sx125-CID5-ID6 ... 9b20dd9c07

http://olx.pl/oferta/suzuki-rm-125-07-r ... 9b20dd9c07

http://olx.pl/oferta/ktm-sx-125-ccm3-2t ... 9b20dd9c07

przez **Street4Fun** » 1/6/2014, 19:00

Według mnie lepsza będzie klasa hard enduro niż wyczynówki, coś pokroju EXC125, może większa pojemność.
Na tor zamierzasz się wybierać, czy tylko przeprawy endurowe ?

przez **mebleble** » 1/6/2014, 19:05

Przeprawy endurowe jakies propozycje masz??? do 8 tys jka wyzej napisalem Motocykl bez rejstracji

przez **Kamkasz** » 1/6/2014, 20:23

Hmm no to teraz mam mętlik.
Bo różnica pomiędzy 125 a 200 jest spora (125 ma 12-14 KM a 200 ma 22- 24)
Do tego 200 jest większa czyli była by idealna dla mnie, no i nie jest dużo droższa.

Z drugiej strony mówisz że może się częściej psuć i rama pękać :/

przez **henio12323** » 1/6/2014, 21:24

mebleble - ja bym też wolał postawic na EXC 125 niz SX 125 do lasu

kamkasz - 200tka nie jest wieksza

przez **mebleble** » 1/6/2014, 22:17

Dzieki za odpowiedz tylko exc ciezko znalesc mniej ich jest a czemu odradzacie sx ?? czy to przez zastosowanie motoru na tor ?? czy w lesie go poprostu zajadę, przegrzeje czy jak to wygląda bo SX mnóstwo jest

przez **henio12323** » 1/6/2014, 22:26

sx jest na tor, a EXC do lasu, tak zostało stworzone i tam maszyny czują się najlepiej. SX ma złe przełozenia do lasu, słabe zawieszenie, beznadziejnie oddaje tam moc.

ostatnio miałem okazje sie przejechac SXFem 250 po lesie, no ruszyłem - super, fajne przyspieszenie pewnie niewiele gorsze niż w mojej 525, moto ciągnie równo, na gume da sie postawić przed przeszkoda, ale jade 60 km h i juz mi brakuje elastycznosci, moto ciągnie tylko jak sie wkręci i trzeba ciągle na obrotach go katowac, inaczej nie chce jechac, trzeba uwazniej dobierac biegi. zawieszenie za twarde, słabo wybiera i za słabo sie klei, w trudnych warunkach była by masakra, jest też zbyt agresywny, czasami zamiast lekkiego poderwania przedniego koła zaskakiwał i łatwo poleciec na plecy, no o takich pierdołach jak mniejsze chłodnice, brak stopki bocznej, brak rezerwy w baku, brak rozrusznika, swiateł juz nie wspomne, są to dodatki, bajery - ale uwierz mi że prędzej czy później przejdzie Ci przez głowe mysl - jak fajnie było by to miec u siebie ;P

dlatego SXa nie polecam, EXC duzo lepiej sie tam sprawdzi, no i bedzie tansze w utrzymaniu

przez **Kamkasz** » 4/6/2014, 15:32

Dlugo nie odpisałem bo nie widziałem twojego posta

Jesteś 100% pewien, że nie jest nic wyższy ? Bo to dziwne, rama powinna być wyższa żeby zmieścić silnik stojący.

przez **henio12323** » 4/6/2014, 21:42

miałem 250tke, i 110tke i róznice jak były to minimalne też zalezy od modelu w sumie duzo

przez **Arokh** » 5/6/2014, 18:05

Cześć to znowu ja znalazłem taką Yamahe.
http://olx.pl/oferta/sprzedam-lub-zamie ... 5K8x7.html
Będzie to dobry wybór ?

przez **henio12323** » 5/6/2014, 20:05

moto jak moto cyz bedzie dobry - kup i sam wtedy ocen. kazdy szuka czego innego i nei da sie jednoznacznie stwierdzic czy dobry czy nie ;P

przez **Arokh** » 5/6/2014, 20:20

Czy warto pojechać go obejrzeć z mechanikiem i ile by tak usługa mniej więcej kosztowała ?

przez **henio12323** » 5/6/2014, 20:28

hehe no nadal nie rozumiesz - nie wiadomo czy warto... opis nic nie mówi, wygląd też, trzeba to wszystko oceniać na miejscu. moze byc że pojedziesz i to bedzie trup i sie zupełnie nie bedzie opłacało tam jechac, a moze byc zupełnie odwrotnie

zalezy jaki mechanik i zalezy ile kilometrów masz z nim do przejechania lub bardziej ile czasu bedziesz jechał... 20-100 zł średnio sie bierze, lub co łaska, jak ktoś zdziera duzo więcej to chyba jak przy oględzinach pół motocykla rozbierze i złozy

przez **Arokh** » 6/6/2014, 00:46

Mam nadzieje że wytrzyma chociaż jeden sezon po prostu mam zamiar nauczyć się jeździć a następny sezon kupię jakiegoś KTM.Jeszcze poszukam jakiś ofert bo żeby obejrzeć tą yamahę to bym musiał przejechać 122km.

przez **Arokh** » 6/6/2014, 00:53

Znalazłem jeszcze takie kawasaki
http://olx.pl/oferta/kawasaki-kx-85-oka ... 380595ec10
Wybiorę sobie parę ofert gdzieś z tej okolicy żebym nie pojechał tam na daremno.

przez **henio12323** » 6/6/2014, 08:00

po 1 nie pisz post pod postem tylko je edytuj

po 2 sie zdecyduj DT to soft enduro, moto bardziej na ulice niz cięzki teren, jest bardzo tani w zakupie i eksploatacji

KX to wyczynówka na tor crossowy, nie nadaje sie do lasu a tym bardziej na drogi publiczne. i jest kilka razy drozszy w utrzymaniu niz DT

przez **Arokh** » 6/6/2014, 12:58

Ok dzięki to poszukach tych DT.
Znalazłem jeszcze pare 125 i mam pytanie czy sobie z taką DT poradzę.

przez **henio12323** » 6/6/2014, 22:33

hehe a skąd my mamy to wiedziec ? wszystko jest dla ludzi, niektórzy zabijają sie na 50ccm... inni ogarniają 500tki na 1 sprzet..

przez **Arokh** » 6/6/2014, 22:45

Jednak zdecyduje się na 50 i znalazłem parę aukcji.
https://sprzedajemy.pl/yamaha-dt-50-cm- ... 11,4839032
https://sprzedajemy.pl/aprilia-rx-50-cm ... m6,7995517
https://sprzedajemy.pl/rieju-rr-50-cm-s ... m6,9900312
https://sprzedajemy.pl/rieju-smx-50cm-r ... 03,8998477
Który z tych 50 by się nadawał najbardziej do lasu i na drogę ?
Najbardziej podoba mi się te Rieju rr 50,bo jakbym go kupił to zostało by mi trochę kasy na prawko.

Scigacz.pl

Jaki kupić motocykl do offroadu? Co sądzicie o...?

Kto przegląda forum