Scigacz.pl

przez **Swiety96** » 12/6/2014, 15:10

Jakie masz doświadczenie zerowe
- Wiek, waga, wzrost, 17 , 75 kg , 185~~
- Do jakich celów chcesz używać motocykla jazda na co dzień - do szkoły , po mieście , jazda bez plecaka
- Ile kilometrów chcesz przelatać w sezonie? Nie mam pojęcia
- Ile gotówki masz na sam motocykl i czy pomyślałeś o ciuchach? 6-7 tyś na sam motocykl
- Jaki budżet możesz przeznaczyć na jego utrzymanie w sezonie? Nie mam pojęcia w miarę możliwości aby motocykl był zadbany
- Jakie motocykle Ci się podobają - sportowe
Coś w stylu hondy nsr , yamhy tzr i podobnych na A2
Pierwszy moto co możecie polecić?

przez **pawel153** » 12/6/2014, 18:52

Cześć, chciałem zakupić motor na kategorię A2, zgodnie z zaleceniami:

- Jakie masz doświadczenie (ile km na jakim sprzęcie)
ledwie kilka na enduraku 125
- Wiek, waga, wzrost,
21,98, 185
- Do jakich celów chcesz używać motocykla (jazda na co dzień - do pracy/szkoły/ po mieście czy trasie, weekendowe latanie z kumplami dla rozrywki, turystyka dłuższa/dalsza, jazda z plecaczkiem czy bez, jazda po torze, jazda po szutrach lub cięższym terenie), w jakich udziałach procentowych?
Głównie jazda po mieście, ale musi się nadawać na krótką turystykę (tj. przejazd Gdańsk-Warszawa max)
- Ile kilometrów chcesz przelatać w sezonie?
Ciężko stwierdzić, tak do 5-6 kkm, praca->uczelnia to 10km i przewiduję robić takie trasy jak tylko będzie pogoda (szacuję ~30tyg* 100km/tyg, czyli 3kkm) + parę wypadów (do 2-3kkm w sezonie, głównie trasa Gdańsk-Olsztyn i powrót).
- Ile gotówki masz na sam motocykl i czy pomyślałeś o ciuchach?
Biorąc pod uwagę to, że trzeba będzie kupić ubrania na motor mogę wydać tak do 5 tys, licząc 1000 na ubrania ( z kaskiem).
- Jaki budżet możesz przeznaczyć na jego utrzymanie w sezonie?
Zależy mi na sprzęcie niezawodnym, który kilka lat ze mną pojeździ, ale wrzucenie od czasu do czasu paru stówek nie będzie problemem. Źle byłoby, gdyby motor musiał mnie kosztować więcej
- Jakie motocykle Ci się podobają - sportowe, nakedy, turystyki, enduro itp.
Turystyczne, nakedy i sportowe. Ale "zbyt" sportowego nie chcę.
- Które modele na tą chwilę przyciągnęły Twoją uwagę?
CBR 500, GS500, Kawasaki ER5, Yamaha XJ600.

I uwagi dodatkowe:
Nie chcę i nie zamierzam wyciągać ósmych potów z takich maszyn. O ile mi wiadomo 500tki są w stanie osiągać prędkości rzędu 180 km/h, na takich mi nie zależy. Od 3 lat jestem kierowcą kat.B i nie stwierdzam u siebie potrzeby jazdy z nadmiernie dużą prędkością. Załóżmy, że na drodze szybkiego ruchu więcej jak 130-140 iść nie zamierzam, a target to jazda z prędkością ok. 100-120 km/h.
O ile umiem internet to modele, którymi się interesuje należą raczej do dobrych wyborów i są stosunkowo niezawodne. Kwestia tego, czy za cenę ok. 5000 można się spodziewać motoru w dobrym stanie i który spełni moje oczekiwania. Dodam też, że motor będzie musiał być przechowywany "pod chmurką" (tj pod kotarą); nie mam garażu. To jest zaporowy problem?

Bardzo wszystkim dziękuję za odpowiedzi.

przez **Kamool** » 23/6/2014, 08:03

Zostałem odesłany do tego tematu, to zapytam tutaj.
Jest tutaj osoba która sprowadziła cbr 600rr blokowaną na 25kW lub 35kW? Potrzebuję wymiary blokady otwarcia przepustnicy lub zwężek w dolocie. Jeśli ktoś byłby w stanie mi je wysłać pocztą (bez mierzenia i zdjęć) byłbym bardzo wdzięczny.

Dzięki za pomoc

przez **andy7** » 23/6/2014, 22:23

Ale na co Ci ten zestaw dlawiacy, jezeli dlawienie tego motocykla w przypadku A 2 jest nielegalne ?

Dlawienie tylko do 70 KW = 95 KM.

:wink:

przez **Kamool** » 24/6/2014, 08:20

Wiem jakie są przepisy, rejestrowałem Horneta, ale mimo wszystko potrzebne mi te wymiary

przez **vademecumdja** » 26/6/2014, 21:42

Przeklejam z osobnego wątku.

Witam, prosiłbym bardziej doświadczonych motocyklistów o poradę w sprawie kupna pierwszego motocykla, spełniającego wymagania kategorii A2 (może być jakiś motor z koniecznością późniejszego zdławienia, ale to ostateczność).

Jeśli chodzi o doświadczenie z jednośladami to jestem raczej początkujący (poza kursem i jazdami przedegzaminacyjnymi, gdzie jeździło się na Gladiusie, objeżdżałem się na Simsonie i całkiem sporo na Suzuki GN 125, a z mocniejszych maszyn to tylko na Suzuki GS 500).

Szukam motocykla turystycznego z myślą o dłuższych trasach, (kilkudniowych wyprawach czy w dłuższej perspektywie nawet kilkutygodniowych), raczej na zwykle drogi, choć jeśli bedzie sobie dobrze radzić na trudniejszych nawierzchniach to tym lepiej. Powinien być niezbyt drogi w utrzymaniu, zależy mi też na niezawodności.

Ewentualnie może być to chopper, ale taki sprawdzający się na dłuższych trasach. Moje waga i wzrost - 180 cm i ~70 kg.

Chciałbym też we wszystkich kosztach zmieścić się w granicach 9-10 tysięcy (odzież na motor już mam, więc liczy się sam motor + opłaty). Jeśli ktoś z was orientuje sie w cenach używanych motocykli zagranicą, sprowadzany jednoślad też może być.

Z góry bardzo dziękuję wszystkim za poradę :wink:

przez **Rafal97** » 27/6/2014, 13:22

Witam mam do was małe pytanie, a więc czy to prawda że jest model horneta 600 który ma mniej niż 95km? I jeszcze jedno, czy przy rutynowej kontroli lub w kolizji, policja lub ubezpieczyciel zorientowali by się że dany motocykl seryjnie miał więcej niż 95km mimo że w dokumentach jest wpisane 35kw czy raczej tego nie sprawdzają?

przez **Kamool** » 1/7/2014, 10:38

Tak są, przed 2003r. Niektóre mają w papierach 69, inne 70 a jeszcze inne 71kW.

Przy kontroli raczej tego nie sprawdzą, chyba, że trafisz na kogoś kto się zna na motocyklach.

Co do ubezpieczyciela to możesz być pewnym, że to sprawdzi, bo oni zawsze szukają sposobu aby odzyskać swoja pieniądze które wypłacili poszkodowanemu.

przez **///Michał** » 24/7/2014, 13:21

GS 500 na drugi motocykl. Dobry pomysł?

Oczywiście na A2 lub dławiony bandit:D ?

przez **czarny_kon** » 29/7/2014, 13:40

Niedawno zdałem prawko na kategorię A2. Przedtym dużo jeździłem na skuterku 80 cc. Zastanawiam się co teraz kupić. Ogólnie to podobają mi się ścigacze niestety o tej mocy w rozsądnej cenie to ciężko coś kupić Sad Myśle nad kupnem Suzuki GS500. Jednak zastanawia mnie jak będzie on znosił dłuższe trasy, dlatego pomyślałem czy coś w rodzaju Yamaha Virago 535 lub Honda VT 600 będą lepsze? Jestem również otwarty na nowe propozycje.

przez **jasnoksieznik** » 29/7/2014, 15:14

Albo sport, albo dluzsze trasy.
Jesli sport dla poczatkujacego, to moze mala Ninja (250 lub 300)?

przez **czarny_kon** » 29/7/2014, 16:34

Niestety za drogie

przez **czarny_kon** » 29/7/2014, 18:49

Co byście powiedzieli na Honde CBF 250?

przez **lagiboy** » 2/8/2014, 11:51

czarny_kon napisał(a):Co byście powiedzieli na Honde CBF 250?

powiedziałbym, że jakby mi ktoś dał to bym brał.

przez **rafal1730** » 13/8/2014, 00:08

Mam pytanie z serii legalności tego A2.
Można sporo motocykli znaleźć, które mają 25 Kw, bo są ciągnięte z zagranicy.
W przeliczeniu są to chyba 34 KM, żeby było to legalnie zblokowane to przed blokadą musiałby mieć max 68 KM. (podwójna moc)
Sporo jest takich, które bez blokady mają więcej, czyli niby nie można nimi jeździć, nawet z taką mocą w dowodzie.
W motocyklach nieraz seryjnie występują blokady i są np. 3 wersje różniące się mocą.
Czy jak najmocniejsza wersja miała np. 90 KM, a ta słabsza 60 KM, to można by zblokować tą słabszą do 25 Kw?
Kto to w ogóle sprawdza i gdzie?
Wiadomo, kontrola policji raczej nic nie zrobi, bo skąd policjant będzie wiedział ile ten motocykl miał przed zblokowaniem?
Ale co w innych sytuacjach?

przez **AvroFM** » 15/8/2014, 15:53

Krótkie pytanie. Budżet to ok. 4-6 tys. Tata chce kupić motocykl i jako, że ja w planach też mam zrobienie A2 to musi być coś zgodnego z tą kategorią. Myśleliśmy nad:
- BMW G650 GS Sertao
- Yamaha XT660 X
- Yamaha XT660 Tenere
- KTM 390 Duke (stosunek moc/masa się nie zgadza, ale czy na papierach to pisze?)
- Honda CB500F
- Suzuki GS500
Który z nich najlepszy, i może być jako pierwszy motocykl?

PS. Tata jest za turystykami, a ja za streetfighterami, więc gdyby było coś z dolnej części listy to długo by seryjne nie postało

przez **dawid9999** » 21/8/2014, 15:32

Witam, chcialbym zasiegnac porady starszych kolegow, planuje zakup motocykla na A2, moje oczekiwania, bezawaryjny, male spalanie, tani w eksploatacji, scigac, mocny w tej cenie ( 5000-6000 zl ), dojazdy do szkoly/pracy, przejazdzki po miescie, krotkie trasy,motocyklem mialbym jezdzic 2 lata, pozniej kat A i cos mocniejszego, nie jestem z tych co tylko widza prosta i do odcinki, chcialbym cos w miare mocnego w tej cenie,aby wystarczylo mi tej mocy na cale 2 lata, doswiadczenie, simony, wsk, mzk, skutery, crossy, scigacze, wzystko do poj 175 ( wsk ), słyszałem o zdławieniu, kupno mocniejszego z wbitym do 35 kw w dowod, dla mnie nie ma z tym zadnego problemu i moglo by tak byc, byle spelnial moje oczekiwania, oczywiscie to moje pierwsze moto z tych wiekszych, w tej cenie na razie znalazlem gs 500, gpz 500, cb 500, co byscie mi polecili ? przepraszam za ew. ort. i brak liter, ale moja klawiatura prosi sie o wymiane...

przez **leff** » 21/8/2014, 19:13

CB500 mocna, sporo sztuk, malo awaryjna
GPZ500 najmocniejsza, dosc specyficzna pozycja (podnozki stosunkowo z przodu w porownaniu do pochylenia), dobry silnik, nietypowe ogumienie z tylu
GS500 najpopularniejszy, najslabszy, lubi wypic olej, wygodny

przez **dawid9999** » 22/8/2014, 00:55

Wnioskuje ze w tej cenie i przy takich moto mam sie kierowac tylko swoim wyborem ? Bo tak czytam i czytam to te wszystkie moto do tej ceny to sa podobne maja plusy i minusy ktore sie rownowaza, jeden ma cos czego drugi nie ma i na odwrot

przez **dawid9999** » 25/8/2014, 00:23

Dobrze mysle? A inne motorki w tej cenie

Scigacz.pl

Wszystko o motocyklach kat. A2, dławieniu w nich mocy itd.

Kto przegląda forum