Scigacz.pl

przez **Komentatorzy** » 30/8/2011, 09:33

Tylko sercem

ja na miasto mam Yamaha MT01 - 1670cc

<hr>MT01

przez **Komentatorzy** » 30/8/2011, 09:51

Komentatorzy napisał(a):Tylko sercem ja na miasto mam Yamaha MT01 - 1670cc <hr>MT01

ja też mam MT01 na miasto

i zgadzam się z Tobą w 100% co do wyboru sercem w końcu to motocykl a nie samochód i ma dawać właścielowi fun

<hr>Loku

przez **Komentatorzy** » 30/8/2011, 10:45

Komentatorzy napisał(a):lepiej napiszcie jak zejsc na kolano zamiast glupoty wypisywac <hr>motonita 
Komentatorzy napisał(a):To proste wielce. Zjeżdżasz na pobocze, ostrożnie opierasz motorower na bocznej nóżce, wyjmujesz kluczyk. Następnie przyklękasz na jedno (lub - w zależności od chęci) drugie kolano, uważając by nie trafić na kałużę, błoto lub psie odchody. Utrzymujesz przyklęk przez 30-45 sekund, następnie powracasz do pozycji stojącej. Jesli dysponujesz czasem, to warto dodać ćwiczenia oddechowe i rozluźniające. Wsiadanie na motorower odbywa się w kolejności odwrotnej niż opisana na wstępie. Szerokości! <hr>Gzylu

Ha, ha, ha, ha. Dobrze napisane! I już ma instrukcję! <hr>Gnypek

przez **Komentatorzy** » 30/8/2011, 12:39

Komentatorzy napisał(a):Tylko sercem ja na miasto mam Yamaha MT01 - 1670cc <hr>MT01 
Komentatorzy napisał(a): ja też mam MT01 na miasto i zgadzam się z Tobą w 100% co do wyboru sercem w końcu to motocykl a nie samochód i ma dawać właścielowi fun <hr>Loku

.......... o to właśnie chodzi MUST BE FUN !!!!!! <hr>MT01

przez **Komentatorzy** » 30/8/2011, 13:30

kto kupi 125-250ccm aby tym jeździć? Albo ktoś, kto nie czuje się motocyklistą, a moto traktuje typowo jako środek do dojazdów, i moto to taki wół roboczy, albo ktoś kto ma drugiego, większego sprzęta, a 125-250 to jego druga maszyna typowo na miasto. Bo tu w POlsce wielu nie stać na dwa sprzęty, i jak ktoś jara się tym tematem, to woli kupić big bike'a i męczyć się nim w mieście, niż kupić 125 i poza dojazdami do roboty w korkach nie mieć co zrobić z takim szkrabem,, bo do niczego innego się on nie nadaje <hr>mrcn64

przez **Komentatorzy** » 30/8/2011, 18:01

Komentatorzy napisał(a):kto kupi 125-250ccm aby tym jeździć? Albo ktoś, kto nie czuje się motocyklistą, a moto traktuje typowo jako środek do dojazdów, i moto to taki wół roboczy, albo ktoś kto ma drugiego, większego sprzęta, a 125-250 to jego druga maszyna typowo na miasto. Bo tu w POlsce wielu nie stać na dwa sprzęty, i jak ktoś jara się tym tematem, to woli kupić big bike'a i męczyć się nim w mieście, niż kupić 125 i poza dojazdami do roboty w korkach nie mieć co zrobić z takim szkrabem,, bo do niczego innego się on nie nadaje <hr>mrcn64

mój ojciec zmienił XJ600 z 87 r (273kg) na Virago 250cm (niecałe 150kg). Mocno- zadowolony i sobie chwali. Całe życie facet siedzi na moto. Przypominam, że z czyichś rodziców nie należy się naśmiewać. I tyle. Pojemność to nie wszystko. Bardziej ten 'fun" <hr>agnostic

przez **Komentatorzy** » 31/8/2011, 20:20

A tam sercem czy rozumem mam Aprilia Tuono 1000rr i fazer 600 i co?. Tysiąc w mieście grzeje się moc nie wykorzystana ale wiecie co wyrabia po odkręceniu gazu szaleństwo radość z jazdy ale przy 100kmh wiatr przeszkadza męczy i to znak żeby zwolnić. A fazer niby taki spokojny z pozoru na mieście pyrka ale szybko też pojedzię ale aż łapa boli od wkręcania bo do 6tys obrotów nuda ale przed czerwonym polem też wariat. Serce rozum a to dobre jak mnie będzie stać to marzenie Aprilia Rsv 4 lub dukat 848 no i gdzie tu rozum.Kto kocha motocykle to rozumem się nie kieruje taka to przypadlość i to nie jest uleczalne he he pozdrawiam wszystkich motocyklistów i chopery też!!! <hr>motur

przez **Komentatorzy** » 31/8/2011, 20:36

Komentatorzy napisał(a):A tam sercem czy rozumem mam Aprilia Tuono 1000rr i fazer 600 i co?. Tysiąc w mieście grzeje się moc nie wykorzystana ale wiecie co wyrabia po odkręceniu gazu szaleństwo radość z jazdy ale przy 100kmh wiatr przeszkadza męczy i to znak żeby zwolnić. A fazer niby taki spokojny z pozoru na mieście pyrka ale szybko też pojedzię ale aż łapa boli od wkręcania bo do 6tys obrotów nuda ale przed czerwonym polem też wariat. Serce rozum a to dobre jak mnie będzie stać to marzenie Aprilia Rsv 4 lub dukat 848 no i gdzie tu rozum.Kto kocha motocykle to rozumem się nie kieruje taka to przypadlość i to nie jest uleczalne he he pozdrawiam wszystkich motocyklistów i chopery też!!! <hr>motur

trzeba jeździć jak nie ma wiatru przy 100/h .pozdrawiam kurs języka polskiego i "chopery teź". dyzio marzyciel. <hr>agnostic

przez **Komentatorzy** » 31/8/2011, 23:09

Komentatorzy napisał(a):Kupiłem yamahe sr500 z 1978r. w sumie licząc wszystko(zakup, serwis rejestracje ubezpieczenie) bo sztuka jest z holandii za 6500zl. to jest idealny sprzęt na miasto. z dołu przyspiesz pięknie, spalanie na poziomie 4-4,5l/100km. A do tego jak się prezentuje Wszyscy motocykliści i piesi zwieszają oko. <hr>kac 
Komentatorzy napisał(a):Tak, tak ładnie pięknie ale jak ci zgaśnie na skrzyżowaniu to wyglądasz śmiesznie. Sr-ką jeździłem 2 sezony i wiem co mówię:) <hr>CICHY

jeżdżę już trochę czasu i jakoś mi nie gaśnie na światłach

może miałeś problem ze skoordynowaniem gazu ze sprzęgłem

<hr>kac

przez **Komentatorzy** » 1/9/2011, 11:39

Komentatorzy napisał(a):Wow, Hornet sporo pali :/. Nowsze modele ( od 2007 ) też mają takie wysokie spalane ? <hr>Tomek

to zależy jak kto jeździ, ja mam horneta z 2006 roku i jeżdżę spokojnie po mieście, dojeżdżam codziennie do pracy i spalanie mam ok 5,3-5,5 l/100 km, kwestia ręki

<hr>krzychu

przez **Komentatorzy** » 2/9/2011, 12:14

Komentatorzy napisał(a):kto kupi 125-250ccm aby tym jeździć? Albo ktoś, kto nie czuje się motocyklistą, a moto traktuje typowo jako środek do dojazdów, i moto to taki wół roboczy, albo ktoś kto ma drugiego, większego sprzęta, a 125-250 to jego druga maszyna typowo na miasto. Bo tu w POlsce wielu nie stać na dwa sprzęty, i jak ktoś jara się tym tematem, to woli kupić big bike'a i męczyć się nim w mieście, niż kupić 125 i poza dojazdami do roboty w korkach nie mieć co zrobić z takim szkrabem,, bo do niczego innego się on nie nadaje <hr>mrcn64

ja kupiłem rok temu hondę VTR 250. To mój pierwszy motocykl. Jeżdżę głównie w mieście, ale na trasie też jest ok pod warunkiem nie przekraczania 90 km/h (chodzi o komfort - jechałem i 120). U mnie rozkład to 80% miasto - do pracy i 20% trasa dla przyjemności. Dodatkowa przyjemność to 3,4 l/100 km w mieście i 3.1 l/100km na trasie :-)

<hr>korgi

przez **Komentatorzy** » 4/9/2011, 16:14

Komentatorzy napisał(a):kto kupi 125-250ccm aby tym jeździć? Albo ktoś, kto nie czuje się motocyklistą, a moto traktuje typowo jako środek do dojazdów, i moto to taki wół roboczy, albo ktoś kto ma drugiego, większego sprzęta, a 125-250 to jego druga maszyna typowo na miasto. Bo tu w POlsce wielu nie stać na dwa sprzęty, i jak ktoś jara się tym tematem, to woli kupić big bike'a i męczyć się nim w mieście, niż kupić 125 i poza dojazdami do roboty w korkach nie mieć co zrobić z takim szkrabem,, bo do niczego innego się on nie nadaje <hr>mrcn64

Ja kupiłem:) Nową Ninje 250R i sobie chwale, jestem świeżo po zdaniu prawka, wcześniej co najwyżej to sobie jeździłem rowerem. Jeżdżę po 3mieście i okolicach, motocykl świetnie sobie radzi i nigdzie nie odstaje. Wręcz przeciwnie, jeśli tylko chcę to mało kto jest w stanie mnie wyprzedzić;) A jestem newbie które na motocyklu zrobiło dopiero lekko ponad 1,4 tys km + kurs. Motocykl kupiłem głównie jako szybki (bye bye korki), tani (4l/100km) i pełen frajdy dojazd do pracy. Z kursową Yamaha YBR250 zawsze trzeba było trochę walczyć i naginać ją do swojej woli, nie wiem, może to przez kursowe dobicie, albo te zamontowane ochronne rurki. Ninja wyjechałem w 3 dni po zdaniu prawka i pełen szok! Już podczas pierwszego skrętu z podwórka salonu na drogę, dostałem banana na twarzy, zero walki, pełna kontrola, lekkość, zwinność, elastyczność, pełne wyczucie, komunikacja, motocykl leżący ja rękawiczka. Później okazało się iż potrafi wybaczyć też sporo błędów. Mimo małego doświadczenia zdążyłem zauważyć iż, pędzenie z dużą prędkością przed siebie jest nudne i monotonne. Że tak naprawdę największą frajdę sprawiają mi jak najkrótsze proste i jak największa liczba różnorakich zakrętów, składanie się do nich, dohamowania i przyśpieszenia, przerzucanie motocykla z jednej strony na drugą.. gdy tak się sunie nad asfaltem, chwilami zapomina się iż siedzi się na kupie metalu, za to ma się wrażenie iż zgubiło się brakującą kończynę:)... taaaaak, zdecydowanie nie czuję się motocyklistą;)
Co można powiedzieć na minus to to że zdecydowanie większe górki go męczą. Nie testowałem też jazdy z plecaczkiem i tobołkami i trudno mi powiedzieć na ile to wpłynie na osiągi. <hr>Hag

przez **Komentatorzy** » 28/1/2012, 00:01

Na miasto najlepsze jest 250-500ccm <hr>Piotr

przez **Komentatorzy** » 10/2/2012, 22:06

chyba tylko sercem, skoro moto wyższej poj.pali tyle samo co wygodniejsze auto <hr>parado

przez **Komentatorzy** » 10/2/2012, 22:06

chyba tylko sercem, skoro moto wyższej poj.pali tyle samo co wygodniejsze auto <hr>parado

przez **Komentatorzy** » 7/7/2012, 11:24

rozumem to najwyżej czymś takim <a href="http://www.tylkomotory.pl/aktualnosc/junak-jetmax-250" target="blank" class="link" rel="nofollow">http://www.tylkomotory.pl/aktualnosc/junak-jetmax-250</a> serce nie zdoła się niczym mocniejszym w mieście nawet rozpędzić <hr>rozsądnynie po bandzie

przez **Komentatorzy** » 1/10/2012, 10:30

zapraszam na forum poświęcone hondzie Zoomer <a href="http://www.zoomer.za.pl" target="blank" class="link" rel="nofollow">www.zoomer.za.pl</a> <hr>sleper

przez **Komentatorzy** » 5/6/2013, 22:01

hornetem sie po warszawie przezajebiscie jezdzi <hr>orzech

przez **Komentatorzy** » 17/12/2013, 11:40

Romet Division 249

Do miasta idealnie się nadaje. Osiągi ma jak Duke 125 a cena wyjściowa 8000PLN bije wszytkich na głowę

<hr>Piotr

Scigacz.pl

[biblioteka] Motocykl na miasto - sercem, czy...

Kto przegląda forum