Scigacz.pl

przez **Landryss25** » 23/9/2009, 19:59

Zmienić moto. CBR to 125 4t nie ma tu czego wymagać.

przez AK » 4/10/2009, 07:07

Witam mam pytanie odnośnie cbr 125 r 2007 -
A mianowicie, dopiero rozpoczynam moją przygode z motocyklami i planuje zakupić honde 125 2007 rok lub nowszą moje pytanie brzmi czy jest jakiś sposób na sprawdzenie na motocyklu w którym roku został wyprodukowany? Może to głupie pytanie a myśle że podniosą się głosy iż tak, ale interesują mnie tylko konkretne odpowiedzi "nie" lub "tak" a jeśli tak to oczywiście jak to sprawdzić?

przez **maczoszym12** » 4/10/2009, 10:40

tak oczywiście dzięki numerom które są wyryte na ramie

Jedziesz do jakiegoś serwisu hondy lub tam gdzie się rejestruje pojazdy i prosisz aby sprawdzili ten i ten numer ramy i oni ci sprawdzają

Pozdro ;d

przez **Landryss25** » 4/10/2009, 10:59

Wystarczy telefon...

przez **Kamil125** » 16/10/2009, 15:30

Też mam CBR'kę i jeśli leci ci tylko 100 to rozprój tłumnik i moduł zmień, bo to właśnie moduł blokuje pełen dopływ benzynki i pełen wlot powietrza.
:wink:

przez **Spidey** » 16/10/2009, 15:36

co ma modul do benzyny czy powietrza? modul blokuje obroty silnika jakby cos, a doplyw benzyny czy paliwa to albo nad deklem gaznika jest mala tuleja i ona blokuje, lub pomiedzy gaznikiem a cylkiem jest zwezka;]

przez **Kamil125** » 16/10/2009, 15:40

Moduł blokuje to elektronicznie.

przez **Spidey** » 16/10/2009, 20:55

Kamil co do wtrysku to moze i cos blokuje ale ja w gazniku zadnej elektroniki nie widze xD wiec jak moze blokowac skoro nie ma czego, przekrecasz manete otwiera sie przpustnica i lecisz i co ma do tego elektryka>?

przez **Dandi93** » 16/10/2009, 21:03

Ludzie do czego dochodzi. Moduł sterujący obrotami blokuje gaźnik. To tłumikiem gaźnik zasysa może powietrze, a filtrem wychodzą spaliny?

przez **maczoszym12** » 28/10/2009, 20:23

Mam pytanko... bo mam "brudne" felgi tzn. zero połysku tylko są całe czarne jak tutaj :
http://allegro.pl/item788187039_honda_c ... ml#gallery

a chciałbym je sobie wypolerować i pomalować tak jak tutaj:

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M1559128

Wiecie czym to się robi aby nie zrobić kaszany??

przez **Landryss25** » 28/10/2009, 21:32

Poszukaj, było kilka tematów o polerowaniu aluminium. Ale żeby tak felgi zrobić to trzeba kilkanaście godzin na to poświęcić.

przez **Kuraq78** » 22/2/2010, 18:35

Witam
Przymierzam się do wymiany oleju w mojej Hondzie.
1.Jaki olej lejecie się do hondy?
2.Czy i ew. gdzie znajduje się filtr oleju?
3.Przebieg hondy dobija do 8tyś (2007r). Czy wymieniać świecę?Ew. na jaką?

przez **MECHA-MOT** » 7/3/2010, 18:38

Ja zalałem do siebie Castrola 10W50
Filtru oleju nie ma.
Co do wymiany sadze ze jest to nie potrzebne jednak jak ktos dba o sprzęt to wymienia ją co sezon.

Teraz zamierzam swoją cbrke sprzedać tak więc ku nowemu użytkownikowi wszystko co potrzeba na nowy sezon wymieniłem.

przez **Szychan** » 2/1/2011, 13:33

Ludzie JAPIER.... jak zacząłem czytać tan temat to myślałem ,że mnie coś pierdolnie.
Specjalnie się tu zalogowałem i chciałbym ostateczie powiedzieć ,że cbr jedzie 140 co więcej ja ważący 55 - 57 kg wyciskałem na niej 150 na lekko pochyłym terenie bez wiatru.
Po zamontowaniu układu tłumiącego firmy "Arrow"
wyciągneła 160 na drodze szybkiego ruchu bielsko cieszyn koło Jysk
sprawdzane z samochodowym licznikiem i z nawigacją.
(Licznik w cbr oszukuje o 3 - 5 km/h ).

To tyle co do prędkości.

przez **henio12323** » 2/1/2011, 13:45

nawigacja tez oszukuje

strasznie widze sie zdenerwowałes ale nie wziałes pod uwage że nie kazdy ma wydech firmy arrow i nie kazdy ma pod oknem droge szybkiego ruchu i jyska. ja do jyska mam ze 150 km ;/ wiec co 150 nie wycisne ? bez sensu ten twój post. kazdy wie że moto róznie idą. to zalezy od przełożen od wagi kierowcy. od modyfikacji. pozatym kazdy licznik moze nieco oszukiwac a z samochodowym nie zmierzysz dokładnie co do tych 3-5 km

przez **motoftw** » 2/1/2011, 14:50

Nie rozumiem czemu młodzi mają fazę na tego v maxa? Cały czas ciśniesz tym vmaxem na trasie czy żeby się pochwalić ile jechałeś? Czym bym nie jechał to jak podjadę na osiedle jakimś sprzętem to pierwsze pytanie, ile to jedzie, o 240 na liczniku i co zamyka? :wink:

Po za tym, ile masz koni w tej cbr ? 15? i 160 lecisz? Ciekawe..

przez **gruby19** » 2/1/2011, 16:17

Szychan napisał(a):Ludzie JAPIER.... jak zacząłem czytać tan temat to myślałem ,że mnie coś pierdolnie.
Specjalnie się tu zalogowałem i chciałbym ostateczie powiedzieć ,że cbr jedzie 140 co więcej ja ważący 55 - 57 kg wyciskałem na niej 150 na lekko pochyłym terenie bez wiatru.
Po zamontowaniu układu tłumiącego firmy "Arrow"
wyciągneła 160 na drodze szybkiego ruchu bielsko cieszyn koło Jysk
sprawdzane z samochodowym licznikiem i z nawigacją.
(Licznik w cbr oszukuje o 3 - 5 km/h ).

To tyle co do prędkości.

Chyba jak ją zrzucisz w przepaść to tyle wyciągniesz... chociaż może przez tego Jysk'a tyle leci... na YT nie ma żadnego filmu nakręconego koło Jysk'a i latają tak średnio po 130km/h więc może to przez to

przez **zygacbr** » 17/3/2011, 16:02

Cbr na gaźniku 2006 10tys przejechane jeżeli się rozpierdzieli tłumnik na oponach 90 przód 120 tył po skorygowaniu przez dobrego mechanika gaźnika i komina leci 130 tyle co do prędkości. A ty jaki ci cbr leci 160 do wg przyciągania ziemskiego musiałbyś ją rzucić z konkretnej skarpy i połóz sie na baku przed lotem a co do rs5 to poczytaj instrukcje jesli znacz angielski^^ były wersje do niektórych Państw rs cos tam

Ale te wersje niczym się nie róznią tylko mogą sie trafic podgrzewane manetki czy cos pisze w instrukcji ;D

LWG^^^ pozdrawiam

przez **CBR125RRR** » 26/3/2011, 01:39

Ludzie przestańcie głupoty opowiadać ... zal mi was .
mam cbr-ke z 2009 roku na wtrysku i na prostej mi idzie 154 km/h (mierzono z autem i nawi) ale miałem nie cale 160 na liczniku . jak ja kupiłem była ZABLOKOWANA na 110 km/h , i co zrobiłem ?

- wydech arrow (używany 250 zl+malowanie)
- sportowy filtr powietrza (79 zl)

I dopiero dostałem się do hondy aby mi zmienili mapki
co zajęło im godzine i zapłaciłem 299 zł . przed zmiana mapek MUSIMY zrobić mały tuning (np. wydech) bo później jak wymienimy wydech na odblokowanej cbr-ce to zamiast mieć więcej koni to właśnie będziemy mieć mniej , bo wtedy wtrysk jest ustawiony na odpowiedni moment pracy silnika z odpowiednim wydechem a jak już wymienimy to nie będzie to samo tak samo filtr powietrza itd...

i proszę nie mówić ze jak cbr-ka pojedzie 160 to jest wielki mit bo gwarantuje wam jakbym jeszcze coś przy mojej zrobił np. zębatki to by tyle pojechała

pozdrawiam .

przez **kamilmotobil** » 14/5/2011, 21:43

ale 2t wyprzecisz cbr-ka na 1,2,i 3 biegu 2t z 4 t nie ma szans sam sie na tym przekonalem a kumpel mial rs pro sport najmocniejsza wersja. a ja zwykla cbr

Scigacz.pl

Honda Cbr 125, wszystko o motocyklu.

Kto przegląda forum