Scigacz.pl

przez **amahay** » 28/11/2010, 22:10

nie kupuj moto ze stanów

http://bikepics.com/members/kbiadun/ · przez **limak14** » 28/11/2010, 22:22

amahay napisał(a):nie kupuj moto ze stanów

Możesz uzasadnić swoją wypowiedź?

przez **amahay** » 28/11/2010, 22:33

bo przy każdym grzebanku przy moto będzie wał z gwintami/kluczami. czy się mylę ?

przez **DanieL99** » 28/11/2010, 22:39

trzeba by sie wyposażyc w klucze calowe i po problemie

przez **madcap** » 29/11/2010, 00:15

yyy?
to jest jakiś problem kupić klucze mierzone w calach?
szczególnie wiedząc, że 1 cal to 2,54 cm?

przez **amahay** » 29/11/2010, 09:39

jest to przecież kolejny beznadziejny wydatek.
niepotrzebny zachód . ale jak tam kto lubi.

przez **RUTRA.RD** » 29/11/2010, 10:38

eee one maja śrubki calowe ? nie chyba tylko harley

przez **amahay** » 29/11/2010, 21:19

dobra , jeden ch** jakie śrubki .
uściślam moją poprzednią wypowiedź.
Nie kupuj moto z USA jeśli nie chcesz mieć zachodu z gwintami, jeśli Ci to nie przeszkadza to szukaj . Wszędzie można znaleźć perełkę .

przez **Seba_ER5** » 29/11/2010, 21:53

spokojnie chłopie... znajdziesz cudo kupisz

i już trzeba szukac...

przez **RUTRA.RD** » 30/11/2010, 08:03

jestem tego wręcz pewny ze modele usa yamah suzuki czy czegoś innego nie maja śrub calowych. różnią się mocą - maja mniej

przez **RUTRA.RD** » 30/11/2010, 10:40

wersie usa maja mniej mocy ze względu na badania emisji spalin i halsu przy innym % obrotów mocy maksymalnej. tyle wiem, innych różnic już nie bardzo

przez **DanieL99** » 30/11/2010, 19:24

Co do zestrojenia przednieto zawieszenia to można tam jedynie zwiększyć napięcie wstępne spręzyn, które wkręcilem na maxa (czyli najtwardze ustawienie) mimo to dalej dla mnie za miękko. No chyba ze gdzies oliwa uciekła ale wątpie, lagi mam suche

przez **amahay** » 30/11/2010, 19:47

soooory ! to ile ty ważysz ? może rzeczywiście olej albo wyruchane na maxa sprężyny nie wiem co poradzić ale ja bym zrobił serwis amora. z drugiej strony jak i tak nie chcesz vki bo wolisz rzędy to jebaj na to.
wiem że mam inny amor w 1000 ale u mnie wszystko jest ok , oczywiście przy wadze 60 kg. na te dziury polskie to lepiej miętko

ustawić.

przez **DanieL99** » 30/11/2010, 21:46

No to jestem dosc dobrze zbudowany 185cm i 88kg wagi

przez **amahay** » 30/11/2010, 21:51

to coś musisz mieć nie halo .
teraz czas na czarny humor : lepiej nie jeździj TERAZ tym moto .

przez **DanieL99** » 30/11/2010, 22:04

Teraz nie będę bo pogoda nie pozwala. Za zimno troche:)

przez **grunder** » 30/11/2010, 22:07

wypijesz grzańca i będzie ciepło

przez **DanieL99** » 30/11/2010, 22:07

A tak ogólnie to motocykl był na przeglądzie u mechanika sprawdzał lożyska głowki ramy wymieniał klocki, opony, naprawiał wałek od biegów idący do silnika , podpinał pod kompa, wymiana oleju filtra i niby wszystko si- powiedział ze jest ok. W sumie powiedział ze mam podrdzewiałą pompę paliwa w baku i to chyba by sie zgadzało bo jak jadę dłuższy czas ma ostatnim biegu na odkręconej na maksa manecie przy większych prędkościach powiedzmy powyżej 150 zaświeca mi się kontrolka wtrysku FI muszę zgasić i zapalić silnik i jest ok

przez **DanieL99** » 30/11/2010, 22:11

A wracając do twardosci zawiasu to wielu użytkowników małej sv-ki narzeka na miękki przód. I nie porównójmy 650 do 1000 bo mają inne lagi. W 650 przód jest miękki i chłopaki wymieniają oliwę na inną. mozna poczytać o tym na forum tegoż modelu

przez **amahay** » 30/11/2010, 22:15

no wiadomo ja mam 43 mm

gruba rura !
no nic, ja się odłączam chyba od tego tematu i życzę powodzenia z kolejnym moto.

Scigacz.pl

Co po sv650s ( 636 , cbr 600rr, gsxr k4 , r6 )

Kto przegląda forum