Scigacz.pl

przez **Hamulec** » 14/6/2009, 13:26

...henio12323 zgadzam się z Tobą napisałem tylko- ciut-minimalmie- wiadomo zależy od modelu. Pozd

dudzik mówiłeś, że zdecydowałeś się na 125, a teraz widzę chcesz 250 2T. Ciekawi mnie czy wiesz jaką ten pocisk ma moc :evil:

ale rób jak chcesz.

przez **Jarkoo** » 14/6/2009, 15:58

Witam, mam dylemat co kupic. Chcialbym kupic sobie jakas dobra maszynke, tylko zeby nie wydawac za duzo kasy na remonty i paliwo. Jezdzilem jeden sezon na chinczyku wiecej sie narobilem niz jezdzilem i to sprzedalem

Mieszkam w terenie gorzystym duzo ciekawych tras + jakies tory. Mam 173 cm i waze 71kg, bede mial na motorek 3500-4000zl. Narazie calyczas bylem przekonany do Yamahy dt 125, ale czy bedzie dobra w terenie i nie bedzie za ciezka ?

Dzieki, pozdrawiam.

przez **Landryss25** » 14/6/2009, 18:47

Yamaha DT będzie moto idealnym jeśli chodzi o Twoje wymagania.

przez **Marasu** » 14/6/2009, 18:55

Witam wszystkich! Pozwólcie że się trochę rozpisze , ponieważ jestem tu nowy.Od razu uprzedzam temat jest trochę zawiły i nie wiedziałem gdzie go umieścić więc proszę o wyrozumiałość. Tak więc mam na imię Marek mam 15 lat bla bla bla i od dziecka jeżdżę motorami. Oczywiście wszystko zaczęło się od Ogara 200 po czym był Cpi SM 50 a teraz śmigam Yamahą Dt 50r. Na yamaszce jeżdżę wystarczająco dobrze jest ona w pełni odblokowana posiada sportowy wydech i muszę przyznać ze ma kopa większego od nie jednej 125-tki. Ale do rzeczy..Chodzi o to, że pomimo że mój motorek sprawuję się znakomicie postanowiłem przesiąść się na jakiś motor 125. I oto pytanie: co mam wybrać?? Teren tak samo fascynuje mnie jak śmiganie po drodze asfaltowej Smile więc albo enduro albo sm. cross nie ponieważ chcę coś co mógłbym zarejestrować 125/50. Z obydwoma typami miałem do czynienia (enduro i sm) i w sumie stwierdzam, że enduro chyba lepsze bo wjedziesz w tym i na droge i w teren. Ale jak np pojechałem w trasę (50km) yamaha to nie było tak różowo.. Tak wiec chce kupić sobie 125 i mam 3 typy HUSQVARNE WR, WRE, SM lub ewentualnie YAMAHE DT 125 SM (proszę nie uznawać tego za krzyk). Mam tylko 160cm ale dosiadam już spokojnie wysokie motory, bo mam wprawę. Więc tym proszę się nie kierować.. z ktm-a zrezygnowałem, ponieważ jest drogi często trzeba coś wymieniać i ciężko jeśli gdzieś w trasę z nim.. po prostu nie ;p aha i mój budżet po sprzedaniu yamahy będzie opiewał na gdzieś 7-8 tys proszę o pomoc szczegółowe wyjaśnienia i opisy każdego z motocykli! pozdrawiam serdecznie.I PROSZĘ O POMOC PO TO PISZE <-- to również nie był krzyk

przez **dudzik** » 14/6/2009, 20:03

hamulec wiem jaką to ma moc i to mnie kręci w tych maszynkach :]

Lekkie, zwinnei mają kopa :] Dlatego wezmę CR 250 2T :]

przez **Marasu** » 14/6/2009, 21:28

nikt mi nie odpowie?

przez **Landryss25** » 14/6/2009, 21:44

Nie ma dla Ciebie żadnej 125 zanim nie zrobisz A1. Chyba że full cross bez prawa rejestracji.

przez **Marasu** » 14/6/2009, 21:51

oj no ale przeciez jest wiele ofert 125 zarejestrowanych na 50 ale jak tak cie to odgraza od udzielenia pomocy w wyborze mi to powiedzmy ze to motor dla brata 18 letniego ktory ma a1 itd ok? pozdro i prosze o pomoc

przez **Landryss25** » 14/6/2009, 22:24

Jeśli koniecznie chcesz wysłać ojca do paki jak weźmiesz udział w jakimś wypadku to tu Ci nie będziemy doradzali. Już o ogromnych kosztach z tym związanych nie mówię.

przez **sweter** » 15/6/2009, 11:18

Witam mam 17 lat 195 cm i ok 75 kg. Szukam pierwszego motoru 125 cm chodzi o crossa/enduro nie mam doświadczenia w terenie. Cena do 5000 zl
pozdrawiam

przez **Landryss25** » 15/6/2009, 16:09

Trochę za mało powiedziałeś jakiej maszyny szukasz. Sprecyzuj trochę swoje wymagania.

przez **sweter** » 15/6/2009, 19:47

Głownie chodzi o jazdę w teranie lasy laki itp. Jeśli chodzi o jazdę szosowa to bardzo mało i sporadycznie. Pojemność 125 i 2t

przez **Landryss25** » 15/6/2009, 20:02

No sporadycznie... Ale z prawem rejestracji czy nie?

przez **sweter** » 15/6/2009, 20:09

bez prawa do rejestracji. Sporadycznie w sensie przejechanie tam 1 km pod las

przez **henio12323** » 15/6/2009, 21:37

no to za 5 tysięcy kupisz honde CR yamahe yz (dla mnie to najlepsze maszynki) suzuki rm kawe kx i inne 125 w 2t

zalezy jaka marka ci sie podoba. chociaż dla mnie CR i YZ 2 najlepsze moto

oczywiscie potem musisz wybrac z tej upatrzonej marki jakis fajny sprzęcik. nie bierz jak najnowszego ani starego tylko sredniaka w tej cenie żeby nie robic go potem co 2 dni

tylko cieszyc sie mocą

wiec dobrze zwrócić uwage na stan techniczny

przez **sweter** » 16/6/2009, 08:34

Czym się rożni od siebie honda cr a yamaha yz?

przez **henio12323** » 16/6/2009, 09:51

wyglądem

jakos bardzo podobna miałem oba moto i niezłe maszynki. wiadomo to są wyczyny wiec remonty trzeba robic. ale oba motory są dla mnie najlepiej dopracowane. słyszałem że w 125 yz ma lepsze przyspieszenie od dołu... ale tego nie udało mi sie sprawdzic

bo miałem 250. CRki po 97 roku sa chyba lzejsze bo juz weszła alurama no i wygląd

yz troche postarza rama stalowa. juz nawet w suzuki jest z jakis stopów.

przez **sweter** » 16/6/2009, 10:11

a ile tak kosztuje remont i co jaki czas sie go robi przy normalnej jezdzie po lesie a nie po torze?

przez **henio12323** » 16/6/2009, 11:13

czy po lesie czy po torze i tak w dupe motor dostaje i tak

czasami po lesie dostaje więcej bo masz długie proste i sie z reguły piłuje moto

remont róznie zalezy co padnie. ja ci powiem ile kosztował do mojej CR 250 wiec cena do 125 chyba nieco nizsza tłok 500 zł korbowód 500 zł łozyska wału 210 zł uszczelki plus uszczelniacze 280 zł to góra silnika ona sie najczesciej sypie. skrzynia to z 600 zł minimum. sprzęgło jakies 150 zł dobre tarcze i z drugie tyle jezeli są padnięte przekładki. ja za remont góry silnik dałem 1500 zł jakies. tłok sie wymienia co mniej więcej rok czyli co sezon. zalezy ile i jak sie jeździ i jak sie dba. bo to tzreba filtr czyscic jakims specjalnym olejem go nasączac i tak dalej. podręcznikowo wymienia sie tłok co 30 motogodzin. ale raczej nie wiele osób ma licznik motogodzin

mozna co jakis czas do mechanika skoczyc żeby zmierzył stopien spręzania ile barów tłok wytwarza i tym mozna ocenic czy juz tłok do wymiany. ale to zalezy włąsnie od stylu jazdy, dbania o moto

przez **sweter** » 16/6/2009, 11:43

dzieki wielkie i jeszcze jedeno czy dam wogule rade np yz 125

Scigacz.pl

Jaki kupić motocykl do offroadu? Co sądzicie o...?

Kto przegląda forum