Scigacz.pl

przez **Crazy Ivan** » 20/10/2006, 18:17

gpz550 i jak narazie tylko 95

przez **kuba9449** » 20/10/2006, 18:26

Do dt50r leje 98

przez **johny916** » 20/10/2006, 21:39

gsx600f 97r. nic poza 95:)

ps. jakieś 2 lata temu gość u mnie miał przerobioną MZ 250 na LPG i nie wciskam wam kitu.... pracował w warsztacie zakładającym gaz do aut i sobie wykąbinował nie wiem jak co i tak dalej wiem tylko że mial taki specjalny bagażniczek za siedzeniem i w nim taką butle turystyczną... chwilke jeżdził na tym ale silnik padł i chyba już z tym nie robił....
pozdrawiam!

przez **nitro8888** » 20/10/2006, 21:44

leje czysty eter hehe ale do jawy zuzlowej w rawiczu :lol:

przez **nitro8888** » 20/10/2006, 21:45

a tak poza tym to uwazam ze nie ma roznicy czy 95 czy 99 v-power i tak stacje dolewaja wode i tak

przez **Mustafa** » 21/10/2006, 12:26

Ja do swojej Aprili Pegaso 650 leje Shell V-power i moto trochę lepiej pracuje no i trochę mniej pali. Szkoda tylko, że do Shella ma 15 km :/

przez **mar111cin** » 26/7/2007, 09:55

Przybyło nam na forum użytkowników to i temat odświeżam, pewnie nowe opinie się znajdą, pozatym ktoś stworzył podobny temat a w sumie ten już jest od dawna

. Troche bym jeszcze dodał do ankiety ale już nie ma za bardzo jak.

przez **Ziolo** » 26/7/2007, 10:19

przez **rosa** » 26/7/2007, 10:28

To żeś Marcin zamieszal nie dość ze nie wiem co zaznaczyć, to jeszcze nie wiem wiem w której ankiecie :roll:

przez **mar111cin** » 26/7/2007, 10:42

zawsze można w dwóch, chociaż tutaj faktycznie by się jeszcze przydało do wyboru 95 bp i shell i 98bp i shell bo niby te stacje są uznawane za jakieś lepsze ; )

przez **Szafa** » 26/7/2007, 13:28

Leję 95 z Orlena lub Rafinerii Gdańskiej do DT 125

Na 98 mam minimalną różnicę w przyspieszeniu więc po co przepłacać

przez **fantom** » 26/7/2007, 14:07

98 z Jeta. W wawie na radzymińskiej jest Jet na którym 98 jest zwykle tylko o 2 lub 3 grosze droższa od 95 więc bez stresu sięgam po 98. Jest to jedna z najtańszych stacji w warszawie. Widziałem też tam raz cysternę z logiem BP przy dostawie paliwa - wiem, że mogli tylko wynajmować od nich transport, ale jeśli Jet sprzedaje BP to na stacjach BP klienci nieźle przepłacają.
Szczerze odradzam paliwa Neste - po kilku tankowaniach dwóch samochodów wyszło, że ta ich etylina to jakiś totalny shit, a lałem 98. Kaszel silnika, zacięcia na wyższych obrotach, wyraźny spadek mocy. Niska cena, ale fatalne paliwo.

przez **slaw.ek** » 26/7/2007, 14:24

98 do gs500 na jakiejś nowej stacji i jak narazie nie narzekam.
pozdro

przez **owad** » 26/7/2007, 15:17

Pb95 do horneta 600... raz nawet sprobowalem v-power i jakos nic sie nie zmienilo

przez **mateo Fazer 600** » 26/7/2007, 19:01

Pb 95- a po co lepszą i tak takie paliwa jakie na sprzedają to jedna wielka lipa!!!

przez **rosa** » 26/7/2007, 21:46

owad to nie sa znajomi to peter! Taki sztunt to tylko on, a nogi na kierze to jego znak firmowy

żeby nie było off-topa 95\98 lotos zależne od hgw czego

przez **Cezarjusz** » 26/7/2007, 22:51

Do kawy tylko 98 albo v-power na shellu,ta stacja jest the best

,a na v-power to naprawde czuje roznice,poprostu wypierdziela jak "rakieta" .A ile spala to nie patrze,ale duzo.Tylko drogawa ta "waszka"

przez **Baboon** » 27/7/2007, 07:21

IMO nie ma znaczenia czy się leje 98 czy 95. Efekt psychologiczny i tyle. Zresztą w którymś z ostatnich MOTOR-ów był test. Testowali 95, 98 i różne tam V-power itp. Na hamowni praktycznie żadnych różnic.

Ważne jest żeby nie lać tylko mniej oktanowej benzyny niż zaleca producent. Bo wiadomo czym jest liczba oktanowa. Im większa tym paliwo mniej podatne na spalanie stukowe. Czyli w silnikach gdzie jest większy stopień kompresji zalanie mniej oktanowej benzyny niz zalecana może powodować spalanie detonacyjne.

przez **pavkox** » 27/7/2007, 09:14

Ja leje 95 shell. Tak jak w moto nie widze roznicy tak i w samochodzie, wiec po co przeplacac za jakies V-power`y! Robie tyle samo km na zwyklej co na tej "lepsiejszej". Jedynie co to wybralem shella i poki co sie nie zawiodlem

przez **Cezarjusz** » 27/7/2007, 10:26

JA widzialem jak testowali v-powera w samochodach.w przypadku pojazdow o malej mocy nie bylo roznicy a w przypadku sprzeta np imprezy moz wzrastala i to nawet o kilkanascie konikow.Wiec ja do kawy zalewam jak moge v-powera i juz

Scigacz.pl

Jakie paliwo zalewacie do motocykla?

co tankujecie do motocykla na stacji paliw?

Kto przegląda forum