Scigacz.pl

przez **Labiss** » 11/8/2007, 23:27

Ja przeważnie leję tam gdzie nie ma kolejki.

przez **zdzichu123** » 20/8/2007, 22:49

Siemka, ostatnio oglądalem program na TVN Turbo i przeprowadzali testy paliwa i czy dodaja mocy lub momentu obrotowego (sprawdzane na rolkach) i wyszedl taki wniosek ze dodaje mocy powyzej 2-wu litrowego samochodu osobowego o kilka KM, wiec w motorach niebedzie napewno zadnej ruznicy w osiagach

To dziala dopiero przy wiekszych pojemnosciach. A co do tematu to ja leje Pb95 do swojego simka ktorego zmieniam w tym roku zeby na nastepny sezon wyjechac czyms mocniejszym

Wiem ze i tak to beda motorki bo niemozna tego nazwac motorami ale zawsze 125ccm jest lepsze niz te zje**ne 50-ątki

przez **Prof.Piotr** » 21/8/2007, 13:39

powyżej 100 oktanów (paliwo rakietowe itp

)

przez **Inku** » 21/8/2007, 14:12

Pb95. Zauważyłem , że po przejściu z paliwa ze stacji podmarketowych na Shella spalanie spadło gdzieś nawet o 0,5l. Więc teraz tankuję tylko na Shellu. Różnicy w jeździe, pracy silnika nie zauważyłem, jedynie w spalaniu. Do końca nie wiem czy to nie jest spowodowane spokojniejszą jazdą, więc zatankuję jeszcze na marketowej żeby być pewny.

PB98 nie tankuję bo jest za droga. :roll:

przez **rider143** » 21/8/2007, 19:33

Kawa EX500 z instalacja LPG-I gen.
-do zbiornika benzyny - 95 okt
-do butli gazowej - LPG

przez **kravec** » 21/8/2007, 19:51

RS 250- zazwyczaj Pb 98 Verwa (zwyklej nie ma) badz Suprema....

przez **mar111cin** » 21/8/2007, 21:55

rider143 napisał(a):Kawa EX500 z instalacja LPG-I gen.
-do zbiornika benzyny - 95 okt
-do butli gazowej - LPG

hehe jak o Tobie pomyślałe zakładając tak dawno tą ankiete ; )
i nie opowiedziałeś nam o tym motorku:P

przez **rider143** » 22/8/2007, 13:52

Tak sie sklada mar111cin ze byl temacik o tym moto, ale spotkal sie z negatywnym podejsciem wiec nie bylo sensu sie rozpisywac...moge tylko dodac ze po ostatniej regulacji reduktora moto zadowala sie 4-4,5 L LPG /100km na trasie i do 5-5,5 L LPG / 100km w miescie.
pozdr

przez **VCO** » 22/8/2007, 14:43

Wontek napisał(a):JA leje 95... po co lepsze?? zauwazyliscie ze we wsyztski8ch panstwach sa mniej oktanowe paliwa a mimo to sa lepszE?? Dziwne.. xD (PEWNIE dlatego ze Polska jest jedyna w swoim rodzaju )

Tak właśnie!!! Kolega kupił Fazera z niemiec wysokie osiągi małe spalanie jednym słowem - wrażliwy na paliwo. Oturz kiedy miał pełny bak z niemiec motor na 3 biegu jescze podnosił przód do góry!!
Potem jak zalewał 98 v-powery i inne wynalazki moto nie osiągnął takiego samego wyniku jak na niemieckim paliwie wogule niech ktoś napisze czy mu Fazer 600 pierwszej generacji wchodzi na koło na 3 biegu bo kolegi juz niechciał na polskim...

Sry za błędy

A słyszałem bajki o tym że w polsce w orlenie tak naprawde niema 95 tylko 85 i podobnie niema 98 tylko 88 oktanów hmm ciężka sprawa wiecie coś o tym wypowiedzcie się !!!

A tego inteligętnego;) posta któregoś tam z was nie jestem w stanie zrozumieć do końca widać że redaktor pisał jakiś... napisz to po chłopsku co lać a co nie... dlaczego bo zagłebiam sie w odgadywanie kombinacji słów i trace wątek powoli coś ala lektury szkolne tak samo napisane (dla dobra narodu):D pozdro

przez **VCO** » 22/8/2007, 14:58

zdzichu123 napisał(a): A co do tematu to ja leje Pb95 do swojego simka ktorego zmieniam w tym roku zeby na nastepny sezon wyjechac czyms mocniejszym Wiem ze i tak to beda motorki bo niemozna tego nazwac motorami ale zawsze 125ccm jest lepsze niz te zje**ne 50-ątki

I takie podejście mi sie podoba:D jak sie nie boisz to kupuj 500 takie same prawie osiągi gigantycznie mniejsze koszty utrzymania 100 razy wiecej frajdy bo jak niemasz prawka i 17 to co ci sąd zrobi ? max prace społeczne i upomnienie (jeśli sie zatrzyamsz do kontroli) a 1000 zł na A1 przez 2 lata to bezsens prawdopodobieństwo zatrzymania podczas prawdiłowej jazdy jest bardzo małe... a i tak najczęściej spuszczaja tylko powietrze przynajmniej u nas tak jest...
Ostanio przywozłem zdezelowaną CBR do miasta to smigam bez kasku oc rejki prawka lamp kierunkowskazów hamulca tylniego z łysymi krzywymi oponami itd mandat pewnie na jakieś 2000 zł :twisted:

jak jedzie taki gang po paru gości po 17 18 lat na skuterach po 180 cm 190 wzrostu to śmiech ogarnia człowieka...

przez **mar111cin** » 22/8/2007, 14:58

oj oj oj, bez urazy ale tamten artykuł można dużo lepiej zrozumieć niż Twoje wywody.
w skrócie jest tam napisane żeby zalewać paliwo o najmniejszej liczbie oktanowej polecanego do danego pojazdu.
A co do liczby paliwowej to kiedyś widziałem jakieś testy (chyba w świecie motocykli nawet) to okazywało się że 95 ma około 90oktanów.

przez **Ziolo** » 22/8/2007, 15:11

mialem "przyjemnosc" handlowac paliwami plynnymi przez kilka lat.

to ze 95 mialo 90 oktanow znaczy ze "troszke" za duzo "ulepszaczy" dodano.

nawet z lotniczego 105 oktanowego mozna zrobic 95 - 90.

ja leje 98 bo to optymalne rozwiazanie

a gdzie ?? orlen - tylko - najwieksze kary za dolewanie do paliwa roznego syfu a co za tym idzie dobra jakosc.

pozdrosss

przez **mar111cin** » 22/8/2007, 15:39

yy Ziolo tego nie zrozumiałem, po polecasz czy negujesz orlen?

przez **Ziolo** » 22/8/2007, 16:45

wlasciciele stacji maja duze kary - az po rozwiazanie umowy - to ich odstrasza od dolewania ponad miare.

orlen TAK reszta NIE

przez **parad** » 4/10/2007, 19:57

Ja mam fazera 98, i leje tylko na orlenie 95oktanów (jak do taj pory) ale ostatnio rozmawiałem z ojcem który ma osobówke na gas i mówił że jak zatankował na shelu to zrobił o wiele więcej kilometrów na jednej butli. Dlatego ja po przeczyatniu tego tematu i po rozmowie z ojcem spróbuje przejechac pare set kilometrów na shelu 95.
Wszystkie rachunki mam i zawsze staram się pisać liczbę kilometrów więc porównanie jakieś będzie.

przez **pawel_rr** » 5/10/2007, 06:59

ja staram się lać na shellu V95, bo jest wyraźnie lapsza od innych. Na reszcie raczej 95, bo i tak nie ma różnicy :evil:

przez **MadboY** » 5/10/2007, 11:31

ja leje PB95 na Statoilu, a ostatnio przekonalem sie do Neste

przez **Adamo _CBR** » 5/10/2007, 18:47

Pb 95 oczywiscie najlepsze rozwiazanie a jak mam dosc kasy to Verwa Power

czy cos takiego z nazwy ;p

przez **wokib** » 5/10/2007, 18:59

Leje to co jest najlepsze na stacji ; V-power, ultimate i takie tam
Uwazam za skapstwo lanie czegos co ma 95 oktanow. CO z tego ze 50 gr rozniecy. Przeciez to na baku jakies 7zl.......

przez **johnmichael** » 6/10/2007, 00:07

wokib dla niekturych to praawie 2 litry paliwa wiecej...

ja zawsze laje V-power albo ultimate.ja czuje roznice.codziennie przejezdzam okolo 150km na moto na taj samej trasie i przez to mam porownanie.

co to w tej ankiecie jest za paliwo 100(czyli rakietowe)??

palowo lotnicze chyba miales na mysli, bo paliwo rakietowe to wodor + tlen.

paliwo lotnicze ma okolo 115-117 oktanow i jest paliwem wyjsciowym po rafinacji ropy naftowej.pozniej jego liczba oktanowa jest zmniejszana do 98-95. te informacje zapamietalem z wykladow z chemii.wykladowac byl facet ktory przez kilkanascie lat pracowal w niemieckich laboratoriach BMW i zajmowal sie wlasnie nowymi technologiami napedu alternatywnego

pozdrawiam

Scigacz.pl

Jakie paliwo zalewacie do motocykla?

co tankujecie do motocykla na stacji paliw?

Kto przegląda forum