Jaki kupić motocykl do offroadu? Co sądzicie o...?

[kubikoln]

Z hard enduro myślałem nad exc 125 bądź 200 . W 2t podoba mi się zwinność i ta "lekkość" a w 4t ,ze zbiera się od początku nie to co w 2t . Nie wiem czemu ale 4t wydaje mi sie taki "toporny".

[henio12323]

bo jest toporniejszy w stosunku mocy do wagi 4T wypada zawsze gorzej. co nie znaczy że jest całkiem kiepski. na mega trudny teren sam bym wolał 2takta, ale do miezszanego latania i duzo prostych odcinków 4T jest przyjaźniejszy

[pitu3run]

Panowie co sadzicie na temat Suzuki Rmz 250 2015 czy warto wybrac ja czy Kawasaki kxf 250 tez 2015 oczywiscie chodzi o nowe motorki ?? czekam na info

[henio12323]

sprzety jak sprzęty, z każdej nówki bedziesz zadowolony jako amator, a jako zawodnik byś się nie pytał także smiało mozna brać to co ci sie bardziej podoba, czy to do czego bys miał lepszy serwis

[pitu3run]

dlaczego jako zawodnik bym sie nie pytal jak to i to wygrywa na zawodach . ??

[henio12323]

bo kazdy wie że w zawodach wygrywa kierowca a nie maszyna.

pozatym zawodnik ma rozeznanie i jeżdząc po zawodach, rozmawiając z masą osób których tam spotyka nie musi sie dopytywać na forum. raczej by słuzył radą i odpowiadał niż sie pytał

[pitu3run]

to skoro jak mowisz ze taki obeznany jestes " po Twoich wypowiedziach to stwierdzam " to jaka maszyne polecasz bo dotad mialem 5 Hond i planuje cos zmienic.

[henio12323]

jak planujesz kupić nówke najlepiej szukać w okolicy jazd testowych ewentualnie pogadać z dealerami żeby cos udostępnili. i samemu ocenić, co bardziej pasuje, według mnie kazda maszyna jest dobra czy honda czy yamaha czy KTM czy cokolwiek innego ( markowego wiadomo ) sie nada, teraz we wtryskach jest nieograniczona możliwosc wgrania map wiec mozna dopasować motocykl maksymalnie pod siebie, zawieszenia też są na tak wysokim poziomie że odpowiednia regulacja/tuning i nawet fabryczne zawieszenie 100% nadaje sie do ostrego latania. i taka mozliwosc jest przy każdej marce, wiec na dobrą sprawe mozna sobie patrzec na kolor plastików co sie bardziej podoba ;P bo reszte mozna sobie dopasować. fakt faktem dochodzi jeszcze pozycja za kierownicą itp, którą też mozna na setki sposobów sobie ustawić ale przy jeździe próbnej moze akurat cos by wpadło w oko.

[pitu3run]

Dzieki za wyczerpujaca odpowiedz dala mi duzo do myslenia pozdrawiam ))

[henio12323]

jeszcze dodam 2 rzeczy - sporym plusem jest potem serwis, ja np mieszkam kilkaset metrów od serwisu KTMa wiec mam sporą korzyść z tego faktu. jakbym miał np suzuki musiał bym jechac duzo dalej, a niektórzy to całkiem po kilkadziesiąt kilmetrów. mowa o ASO gdzie warto czasem poserwisować maszyne.

2 sprawa to po prostu rabat, jak ci jakas firma krzyknie kosmiczną cene to czasami lepiej pojechac 100 km dalej do innego salonu i zbić tysiaka więcej na cenie zakupu

[Wojtek1984]

Dobry wieczór -;) jako,że to mój 1 post to witam Was wszystkich serdecznie. Ehh i od czego by tu rozpocząć hmmm....mam 31 lat(stary byk no,ale może jeszcze nie za stary hehe) 181 wzrost i 84 waga.Motorki które gdzieś się u mnie przewinęły to:motorynka,komarki,simson,wsk,mz,cz i java to było za młodych lat teraz przeprowadziłem się na wieś sporo terenu lasy,łąki i chciałbym sobie sprawić jakieś enduro tak na weekend przejażdżki po lesie i okolicy do odstresowania po tygodniu pracy.Co do pieniędzy jakie mogę przeznaczyć to ok 5,500zł i to tak po cichu bo jak by żona się dowiedziała,że tyle to kosztuje to sajgon w domu i zimny pokój przez tydzień hehe.Mam w głowie takie o to motorki a Was proszę o radę i o wbicie mnie w ambicję albo wybicie czegoś z głowy-;)
1.yamaha Dt125
2.Kawasaki kmx 125
3.husqvarna wre 125
4.może jakiś ktm?
5.suzuki dr350
6. ewentualnie zdam się na Was i na inne propozycje
podpowiedzcie czy dobrze kombinuje,który będzie do mojego wzrostu i wagi najlepszy i w miarę najmniej awaryjny,z góry dzięki za pomoc pozdro

[henio12323]

1) 2) 3) jedna chwała praktycznie, sprzety fajne ale do pyrkania po lasach bardziej proponuje opcje 5) czyli DRka, jak kupisz w miare zadbaną to bedziesz latał i latał. bezproblemowo zalewasz wahe i jedziesz, w 2T trzeba sie czasami bawic w mieszanki, moto wyje i jęczy. chociaz fakt faktem 2T jest lżejsze i mozna fajniejsze rzeczy robić. ale jak nie interesuje cie ostra jazda, tylko poganianie po lasach i w "koło komina" to DRka bedzie przyjemniejsza. obok DRki jest jeszcze kawasaki klx 250 ale ciezko dorwać no i te 100 pojemnosci też bedzie czuć na minus. fajniejsza opcja suzuki DRZ 400 ale to juz troszke wiekszy budżet niestety. ale podaje jako opcje. sa jeszcze mniej typowe sprzety np honda xl 250 ale to takie bardziej nietypy i osobiscie za bardzo bym sie nie pchał.

niestety na KTMa sensownego też nie bardzo jest kasa, bo na dobrą sprawe jedyne modele to lc4 400 ale ciezko o zdrową sztuke w tej kasie. a padliny sie potrafia sypac

[Wojtek1984]

Dziękuję Henio za szybką podpowiedź.Co do tych mieszanek to ok dla mnie nie ma problemu i jakieś drobne robótki przy moto też mogę zrobić aż takim beztalenciem nie jestem ,że się boję ubrudzić olejem.Chodzi mi tylko o to żeby to było w miarę bezawaryjne,że po całym tygodniu roboty będę mógł pojechać te 8-10 razy w miesiącu po 20km rekreacyjnie po lesie wzdłuż rzeki,nie w głowie mi jakieś taplanie się w błocie po pas tylko żebym w weekend nie siędział przy naprawach zamiast jeździć,rozumie może coś się zepsuć ale bez szaleństw.
Rozumię,że KTM odpada bo za drogie czyli zostaje DT,KMX,WRE(2T) i DR(4T) które będzie najmniej problemowe i dobre do moich gabarytów?

[henio12323]

nie chodzi o beztalencie czy brak grzebania - bo po lataniu w terenie zawsze jest "cos" do roboty, bardziej chodzi o upierdliwość prac. ja cenie sobie to że wyjade w teren wróce i jedynie co to umyje moto, f.powietrza nasmaruje co trzeba. jak sie kupi padline albo cos mocniej grzebalskiego to juz trzeba siedziec i sie mocno przygotowywać do kazdego wypadu dlatego wole 4T bo czesto latam dalej w trasy, nie martwie sie o paliwo itp, nie żebym odradzał całkiem 2takty

dla mnie taka jazda to własnie dla 4T lepsza, siadasz palisz jedziesz, nic nie jęczy cicho pyrka, na przelotach silnik sie dobrze zachowuje ( w 2T silnik nie bardzo lubi jednostajnego gazu ) raz na rok zaglądasz do zaworów, zmieniasz olej i tyle z serwisu ;D

[Wojtek1984]

Aha czyli widzę,że lepiej celować w Dr350.Takie jeszcze pytanko mi się nasuwa na szybko czy szukać czegoś u nas czy lepiej jechać na zachód i tam czegoś poszukać?

[henio12323]

jadac na zakup dochodzi koszt transportu, rejestracji, i wiecej tracisz czasu a nie koniecznie znajdziesz lepsza maszyne. moim zdaniem lepiej troche poszukać i kupic cos w okolicy

[Wojtek1984]

Aha no to trzeba będzie poszukać coś na rodzimym rynku.Tak patrzę po cenach to z tych wszystkich co wymieniłem to dr chyba najdrożej stoi no,ale jestem dobrej myśli,choć nie ukrywam,że ta zieleń kawasaki najbardziej mi się podoba,no ale nie kolor tutaj ważny,byle by nie był jakiś różowy hehe

[henio12323]

hehe wizualnie zawsze mozna sobie coś pokombinować.

jest jeszcze bardzo godne polecenia honda XR 400 ale to dopiero moto które trzyma wysoką cene

[Wojtek1984]

Nie,Henio wszystko pięknie ładnie ,ale tak jak mówiłem staram się wydać jak najmniej kasy bo kobita mnie powiesi za wiadomo co mam nadzieję,że uda mi się znaleźć coś godnego w nie dużych pieniądzach choć wiem ,że nie będzie łatwo i nie chce się oszukiwać.co prawda mam niby te 5,500 ale jeszcze kask,buty jakieś by pasowało i najpotrzebniejszy sprzęt no i pewnie jakiś mały przegląd w moto chociażby oleje itp także było by super jak bym się zmieścił do 4,500 ehhh ciężko będzie widzę że dt i kmx taniej stoją,ale poszukam dr'ki

[Wojtek1984]

Przepraszam ,że tak post pod postem,ale jeszcze pytanie do Was gdyby mi z tą Suzuki DR350 nie wyszło(nie wiem nie będę mógł znaleźć jakiejś w dobrym stanie bądź będzie na drugim końcu Polski)to ewentualnie na które inne moto patrzeć z tych poniżej?
1. Kawasaki KMX 125
2.Yamaha DT 125
3.Husqvarna WRE 125