Krótkie pytania, szybkie odpowiedzi.

[henio12323]

o ile ma regulacje to moze regulacja. wrzuc fotki, i popatrz czy nie ma jakis pokręteł,

może że przyczyną jest też uszkodzony amorek

[fredi143022]

http://olx.pl/oferta/amortyzator-tyl-ya ... 2adb0db8a8 podobny do tego , tyle że ja mam żółtą sprężynę i nad tą sprezyna jest takie fioletowe pokrętło o średnicy podobnej do sprężyny , czyli dość duże . To jest regulacja ?

[fredi143022]

http://olx.pl/oferta/amortyzator-tyl-ya ... 2adb0db8a8 podobny do tego , tyle że ja mam żółtą sprężynę i nad tą sprezyna jest takie fioletowe pokrętło o średnicy podobnej do sprężyny , czyli dość duże . To jest regulacja ?

[henio12323]

jezeli chodzi o pokretlo ktore sciska sprezyne to jest to regulacja ale nie twardosci. regulacja byla by gdzies przy amorku w postaci srubki np na plaski wkretak, albo na jakis kluczy. w ogole tam jest zbiorniczek na gaz ? czy to jednoczesciowy amor

[fredi143022]

Nie , nie ma zbiornika na gaz .Jutro porobie zdjęcia , ale wydaje mi się ze gdzieś musi być regulacja .
Gdzie konkretnie szukać tej regulacji ?

[henio12323]

jezeli nie ma zbiorniczka na gaz to na 90% nie ma tez zadnej regulacji. zobacz czy na tej goleni ( chromowanej rurce) nie ma sladow oleju

[fredi143022]

A tą nakrętka do naprężenia wstępnego dam rade coś zdziałać ?
Golen jest sucha , zero śladów oleju .

[henio12323]

to jest do ustawiania SAGu, nie do ustawiania twardosci. poczytaj w necie moze znajdziesz ile powinien wynosic sag dla twojego moto i pobaw sie ustawieniem.

[qben142]

Mam trochę dziwne pytanie, a mianowicie czemu jest tak mało suzuki 2010+ na allegro i olx, praktycznie ich nie ma, czy są one tak super, że nikt ich nie chce sprzedawać, wszystkie modele inne normalnie występują, a suzuki tylko do 2009

[kris514]

a o jakim modelu mowa?

[fredi143022]

A wiec tak. Sag u mnie wynosi ok 11 cm czyli za dużo bo wyczytałem ze dla motocykli enduro powinien wynosić 10 cm . I teraz pytanie czy ta nakretke mam zakręcac czy odkrecac ? Ta nakretke powinienem spokojnie móc kręcić ręką czy trzeba jakimś narzędziem ? Bo próbowałem ręką to za grzyba nie chce iść

[kris514]

Przy nakrętce zapewne jest kontra którą trzeba popuścić potem powinno iść w miarę lekko (chociaż ręką dalej ciężko) skoro masz za duże ugięcie motocykla to powinieneś sprężynę bardziej skręcić.

[fredi143022]

Tak to wygląda. Jest tylko takie pokrętło , żadnej kontry nie widzę .Patrzyłem teraz dokładniej i na pewno nie ma tam żadnej kontry , widocznie działa to na zasadzie tego jednego pokrętła

[qben142]

Chodzi o suzuki 250 rmz

[kris514]

Wątpię aby suzuki było w czymś lepsze od konkurencji (a przynajmniej większość osób które znam nie jeździ na rmzetach) więc może po prostu chwilowy przestój.

Fredi zdjęcie się nie wyświetla.

[fredi143022]

Poprawione

[henio12323]

jak sag za duzy to sciskasz mocniej sprezyna. ale czy 11 powinienes miec to nie jestem 100% pewien, ale próbuj.


co do rmz, te starsze byly srednio odbierane, wadliwe pierwsze wtryski, byly generalnie sypliwe i malo osob bylo do nich przekonana, dopiero nowsze modele byly bardziej doceniane, ale wciaz rmz ty sa malo popularne, mala cene trzymaja, ale jezdza niezle i wcale nie sa jakos mocno sypliwe.

[kris514]

spotkałem się z czymś takim że kontrą była mała śrubka wkręcana w tą nakrętkę (przez co nakrętka ściskała gwint) i zastanawiał bym się czy u Ciebie nie ma tego rozwiązania patrząc na grubość tej nakrętki.

[fredi143022]

Właśnie dziwne to jest ale nie ma kompletnie nic żadnej kontry. Spotkaliście się z takim czymś ?

[kris514]

no to sprawdz czy pojdzie jak uzyjesz wiekszej sily