Scigacz.pl

przez **palma-r1** » 8/3/2009, 22:25

Moja uwaga nie znasz drogi, trasy , zakretu jedź wyjatkowo ostroznie !!! pamietaj asfalt ma rozna przyczepnosc + dziury , kamienie , piasek itd ... I zawsze ubieraj ochraniacze

przez **mikun** » 8/3/2009, 23:45

Masakryczny wypadek...
To chyba jedna z najczestszych przyczyn takich sytuacji poza miastem - niespodziewana "podpucha" przez wyprzedzającego wcześniej i zasilanie mózgu się wyłącza :evil:

A propos tego co napisał Pawcio, to dorzuce tylko jeszcze jedna statystyke - 1/3 wypadków w mieście powodowana jest tzw. skręcającymi w lewo, tutaj wystarczy naprawdę niewielka prędkość żeby porządnie się połamać albo jeszcze gorzej... lepiej czasami odpuścić i jechać za puszką od świateł do świateł, niż zbierać plastiki z drogi.

przez **falconiforme** » 9/3/2009, 08:57

Jeśli macie jakieś pytania lub sugestie do moich wypocin proszę o kolejnego posta w temacie.

Ku przestrodze:
viewtopic.php?p=209115#209115

przez **kosta** » 9/3/2009, 11:51

prawde mówisz, popieram

przez **fool** » 9/3/2009, 19:27

Ktoś wyżej wspomniał, że my sami też przeginamy i jeżdżąc z dużymi prędkościami przyczyniamy się do powstawania wypadków. Jest w tym sporo racji bo nawet kierowca z ogromnym doświadczeniem nie jest w stanie zauważyć w lusterku sprzętu zbliżającego się z prędkością ponad 200. Ograniczenie wiekowe moim zdaniem nie powinno mieć miejsca bo jest to pewnego rodzaju dyskryminacja motocyklistów. Czym w swoim zachowaniu na drodze różni się 18-latek na tysiącu od 18-latka któremu dziany stary kupił na urodziny WRX’a albo EVO??? Mało jest gówniarzy wożących się autami o mocy ok. 200KM???? Wiem że prowadzenie motocykla jest wiele trudniejsze od samochodu ale jednak jak takiemu niedoświadczonemu kierowcy odjebie to stwarza on takie samo zagrożenie dla siebie i innych bez względu na to czy jedzie autem czy motocyklem. Skoro wprowadzamy ograniczenia dla świeżo upieczonych motocyklistów to dokładnie to samo powinno być w przypadku samochodów bo nie jest to fair – wygląda to tak jakby byli równi i równiejsi i to młodzi motocykliści sprawiali zagrożenie a kierowcy puszek nie.

Ja dopiero zaczynam stawiać pierwsze motocyklowe kroki i szczerze mówiąc bardziej boję się innych na drodze niż braku umiejętności bo dużo jeżdżę puszką i wiem co się dzieje na drogach i co wyrabiają kierowcy. Mnóstwo osób w ogóle nie patrzy co się dookoła nich dzieje i motocyklista taki jak ja, czyli bez doświadczenia musi myśleć więcej za nich niż za siebie. Sprzęt kupiłem późną jesienią i zdążyłem zrobić zaledwie 300km bocznymi drogami. Mimo tak małej ilości zrobionych kilometrów już miałem sytuację podbramkową bo baba na skrzyżowaniu wyjechał mi mimo że ja byłem na głównej – patrzyła się w moją stronę a mimo to wyjechała. Na szczęście nie jechałem szybko ale gacie miałem pełne. Jakieś 1,5 miecha temu jadę sobie puszką za jakimś autem i z prawej strony na żwirowej drodze stoi malacz włączając się do ruchu. Auto przede mną go minęło a ten centralnie wyjechał mi pod koła jakby mnie nie widział. Klakson, hamulec do oporu i ucieczka na drugi pas – fart że nic nie jechało z naprzeciwka. W malaczu siedział stary 60-70 letni siwy dziadek którego cała sytuacja nawet nie wzruszyła a niewiele brakło i by było po nim bo w jego stronę bym przyje***. Załóżmy że w tej sytuacji jechałbym na motocyklu. Brak doświadczenia i mimo że jechałbym ok. 50 to nic bym nie zrobił i się w niego wpakował. A wiecie co by było najzabawniejsze??? Jak to w ścigu, wydech jest głosny nawet przy spokojnej jeździe więc ludzie którzy by się zbiegli i tak stwierdziliby że pewnie zapierdalałem za 150 bo było mnie słychać z 500 metrów.

Myślcie, ale myślcie dwa razy więcej za innych niż za siebie…

przez **falconiforme** » 9/3/2009, 20:26

fool, nie wiem jak ty ale ja nie zasuwam 200km/h gdzie się da. Owszem przekraczam tu i tam, ale dobra granica to 140km/h.

I nie zgadzam się z tym że samochody powinny mieć mniej mocy. To właśnie przez ich niemoc jest tyle wypadków.

A motocyklem jeździ się inaczej niż samochodem i konstrukcję masz inną jakbyś nie zauważył. Dlatego dla motocykli są inne prawa i dla samochodów również.

Powyżej 60KM na motocyklu trzeba przyjąć inny punkt widzenia i bezpieczeństwa. I część nie radzi sobie z tym, a w gruncie prawie każdy popełni poważny a czasem śmiertelnybłąd.

A samochód poniżej 100KM to jeżdżąca trumna przy wyprzedzaniu itp.

Inne prawa na dla początkujących motocyklistów: zdecydowanie TAK.
Mam dość opisywanych w Hydeparku wypadków.

przez **Pawcio415** » 9/3/2009, 21:09

Fool piszesz,że to dyskryminacja młodych motocyklistów,którzy nie mogą mieć mocnych maszyn....Po części się zgodzę bo niektórzy 18-latkowie są rozsądniejsi niż 30-latkowie.
Jednak popatrz na wszystkie zachodnie państwa...nie zobaczysz tam młodego człowieka na mocnym motorze a jak już to będzie on płacił ubezpieczenie droższe niż sam motor.
Nie ma tam tylu wypadków co w PL i nie zobaczysz tam motocykli wariujących w miastach.Czy te wszystkie państwa są głupsze niż Polska?? Czy to dyskryminacja??
Nie sądzę.
Jeśli nie masz doświadczenia to warto zacząć od słabszych maszyn,które wybaczają wiekszość błędów.Potężny silnik łatwo rozpędzić ale naprawdę trudno opanować i wyhamować.
Pozdrawiam!

przez **mikun** » 9/3/2009, 21:26

Pawcio415 napisał(a):Nie ma tam tylu wypadków co w PL i nie zobaczysz tam motocykli wariujących w miastach.Czy te wszystkie państwa są głupsze niż Polska?? Czy to dyskryminacja??

Głównie dlatego, że za przekroczenie dozwolonej prędkości o ponad 40km/h nie dostajesz jakiegoś dużego mandatu - dostajesz mega duży mandat i bonus - tracisz prawo jazdy na 3-6 mc, tak więc jeden większy wyskok na początku sezonu i to by było na tyle... możesz sobie aku podładowywać przez wakacje :lol:

przez **griso** » 9/3/2009, 23:39

.... pamietajmy o jednej bardzo waznej rzeczy, tam gdzie patrzysz tam kierujesz motor ....

przez **desperski** » 10/3/2009, 16:58

a i jak powoli ponosi nas ułańska fantazja śmierć nie jest najgorszym zakończeniem.Bummmm i już koniec cholera wie co dalej,ale tutaj na ziemskim padole finito.
A jeśli jest bummmm i nie koniec,tylko wózek ,paraliż,
i pampers na dupie?
mnie ten pampers jakoś sukcesywnie studzi może i komuś innemu pomoże.
pozdro.

przez **Hamulec** » 10/3/2009, 17:15

Tak się składa, że obracam się wśród młodszych ode mnie i przy kazdej okazji staram się przekazywać co mozna i kiedy, a co nie, chcąc uchronic i ich przed tym czego ja doświadczyłem. Zauważyłem jednak, że najbardziej jednak przemawiają fakty, kiedy to im pokaże połamane kości żle złożone przez chirurgów lub opowiadam o koszmarnych nocach i dniach spędzonych w szpitalu. Kiedy coś się stanie to przestaje to być zabawą. To nie żarty. Nikogo z młodych nie chcę straszyć ale piszę jak jest i chociaż jeden z nich weżmie sobie do serca powyższy tekst to będzie super .

przez **Hamulec** » 10/3/2009, 21:21

Właśnie ta babcia albo piłka, za którą wbiegnie za chwilę dziecko, skręcający nagle ciągnik w lewo ni z tą ni z tamtąd itd, itd. Pozdrawiam.

przez **Pawcio415** » 10/3/2009, 21:40

Czyli umiejętność przewidywania sytuacji na drodze,która przychodzi po wielu nawiniętych kilometrach.Żaden świerzak nie jest w stanie tego zrozumieć.
Życzę Wam żeby każdy dzień wyglądał tak:

http://www.motogen.pl/multimedia/motocy ... ,art7.html

przez **MadboY** » 10/3/2009, 21:59

Pawcio415 napisał(a):Czyli umiejętność przewidywania sytuacji na drodze,która przychodzi po wielu nawiniętych kilometrach.Żaden świerzak nie jest w stanie tego zrozumieć.
Życzę Wam żeby każdy dzień wyglądał tak:

http://www.motogen.pl/multimedia/motocy ... ,art7.html

Szkoda chociaz raz do roku tak nie jest

Jednak filmik daje dobry poglad na to co czeka motocykliste na drodze i jak wiele trzeba przewidziec.

przez **hefron** » 12/3/2009, 15:57

Ta ogromna kupa na drodze była najlepsza

Nie chciałbym w nią wjechać i później myć z tego motocykl

przez **herbatkowy** » 12/3/2009, 23:47

Wolalbym ta kupe niz ta ciezarowke na winklu ;]

przez **desperski** » 13/3/2009, 18:43

Traktor też był niezły
fajny filmik.

przez **Shaft** » 14/3/2009, 23:27

Lovtza napisał(a):Sprawa jest prosta. Trzeba wolniej jeździć. Tylko tyle i aż tyle.

Pozdr,

Nie, sprawa nie jest aż tak prosta co widać w materiale falconiforme.
Bardzo dobre opracowanie choć w przynajmniej 3 filmikach widać , że kierowca daje ciała na całej linii.

Wybrałem 2 które dotyczą mnie osobiście.
Pierwszy : kierowca zapomniał chyba od czego ma klakson. Miałem kilka podobnych sytuacji nawet jedną podobną dzisiaj : klakson, hebelek oraz drobne odbicie uratowało sprawę.

http://www.youtube.com/watch?v=99lO1sQpl8A

Poniżej kierowca miał chyba wyłączony mózg. Kierowca moto znaczy się.
Jeżeli latryna odbiła w lewo to motor powinien spokojnie nie gwałtownie odbić w prawo i nie byłoby kolizji. Nie wspominając o przeciwskręcie.

http://www.youtube.com/watch?v=FHdASuFf ... re=related

Podałem te 2 przykłady nie dlatego że czuję się pewnie.. Ale po to żeby zaznaczyć, że wiedza i doświadczenie innych bardziej doświadczonych pomaga nam unikać zagrożeń. Pomimo bardzo dużego doświadczenia w puszcze, zapisałem się na doszkalanie techniki na moto. Jestem jeszcze przed kursem, ale przerobiłem część ćwiczeń samodzielnie. W tym sezonie sam podłapałem podstawy przeciwskrętu i dokończę je na szkoleniu za miesiąc.

Reasumując. Wiedza na moto to podstawa. Ja pochłaniam każde ilości materiałów i doświadczeń innych. Jeżeli motocyklista - jak piszą - musi kilka razy więcej używać szarych komórek to tym samym kilka razy większy zasób informacji w głowie + trening z pewnością mu pomogą.
Informacja to dodatkowy znak drogowy w pamięci.
Jeżdżę dopiero II sezon, a wiedza którą dosłownie przeczytałem na tym forum, książki i mała praktyka pozwoliły mi na uniknięcie kilku sytuacji. W których jak widziałem na forum inne świeżaki zaliczały glebę. Tylko ich posty = precz z wiedzą..

I na koniec mój faworyt. Nie śmigam na kole bo nie czuję potrzeby, a i rodzinka liczna, więc nie będę się wysilał. Nie mniej ten koleś chyba miał kiepskie noty z fizyki..

http://www.youtube.com/watch?v=0MbQ4nMJgJ0

AD. Filmik z motogena. Wyobraźmy sobie taki sam kręcony z polskim motocyklistom, niech ominie wszystkie przeszkody i tylko w padnie w to g@wno. Tak właśnie jeżdżą rodacy. Jak g@wniarze..

Dzięki za bezcenne rady..

Pozdr
Sh

przez **Fikol** » 16/3/2009, 02:03

Hehe ten koleś w ostatnim filmiku to już wpadł w shimmy kiedy miał w górze koło

Ale ten pierwszy filmik to oglądając kilkanaście razy powtórki stwierdziłem że z tej sytuacji trudno było by od razu przyhamować hebelkiem i do tego użyć klaksonu

. Miał odwiniętą manetkę trudno było by wyhamować jedynym wyjściem z tej sytuacji według mnie to utrzymanie motocykla przy krawędzi jezdni i wyminięcie no ale to tylko gdybanie

przez **mm_disabled** » 16/3/2009, 09:06

Masz kolego racje. Wiem to po sobie.
Swoja przygodę z motocyklami zacząłem w zeszłym sezonie. Wiec jak to nowicjusz chciałem zobaczyć co motor potrafi. Praktycznie od razu zaliczyłem sporą kraksę. Na moje szczęcie nic mi się nie stało. Ale przysłowiowy kubeł zimnej wody otworzył mi oczy.

Scigacz.pl

KU PRZESTRODZE!

Racja

Kto przegląda forum