Offtop dla Vip'ów

[gumis]

A tak na poważnie?

[melvin]

no na poważnie lata w jedną i w drugą stronę pytając ludzi czy im się wszystkie lampki na modemie świecą i wmawia innym że restart systemu powinien pomóc na wszystko...









dobra lata dla jakiejś firmy i ogarnia tematy jej oprogramowania. tak coś tłumaczył kiedyś...



a Ponczek zaginął niedługo po tym jak u pepików zalegalizowali narkotyki.

[gelo007]

Ponczek zaciążył.

[gelo007]

Zacznę chyba częściej odwiedzać to forum. Melvin, nie wiem do końca w czym masz problem z moją pazernością? Jeśli chęć zarabiania pieniędzy na normalnym poziomie jest dla Ciebie pazernością to heh nie mam pytań. A sam wiesz, że pracuję odkąd skończyłem szkołę średnią więc jak to mawiają starożytni górale mało się zarabia, żyje się jak hrabia.

[melvin]

Foch jak chuj...

[madcap]

żelo
pizzożero
xD

[gumis]

Czy ktoś tu lata na SV albo latał? Bo mam pytanie odnośnie tankowania. Dziś byłem zalać go pod korek i niby dotankowałem aż do samego brzegu ale mimo to jak bujnąłem motocyklem, to dźwięk był taki jakby paliwa było około pół baku. To tak ma być czy coś nie tak?

[madcap]

ten typ tak ma

[melvin]

żaden bak nie napełnia się w 100% pojemności, zawsze masz sporą przestrzeń nad taflą paliwa nawet jak jest pod korek...

[kravec]

Baczek oszukaniec..

Nie patrzyłeś ile litrów weszło?

[gumis]

Hmmm...myślę, że koło 16 powinno tam być. Ale myślałem, że jak naleje się pod korek to bak jest na full, a tam jakby była połowa. Ale skoro tak to ma być to mnie uspokoiliście

[melvin]

zauważ że dolna granica korka jest poniżej górnej części baku gdzieś ostatnio trafiłęm na wyjaśnienie tego ale nie pamiętam gdzie... chyba w instrukcji do K4, jak znajdę to ci wkleję po co to jest.

[gumis]

To ok. Bo już myślałem, że może gdzieś coś jest zapchane czy coś. Ale skoro tak ma być to będę spał spokojnie. A przy okazji jutro ma być ładna pogoda więc po pracy jakaś rundka może będzie

Edit:

Mam instrukcję z SV ale tam tankowanie wyjaśnione jest dość lakonicznie a i obrazek zbiornika przedstawiony jest trochę inaczej niż ja go widzę z góry

[gumis]

Po zatankowaniu i zakołysaniu motocyklem na boki mam wrażenie jakby było pół może 2/3 baku. A nie pamiętam w sumie ile tankowałem paliwa bo robiłem to na raty.

[melvin]

strona 22


http://www.suzuki-moto.pl/modele/instru ... 1000k3.pdf



Wolna przestrzeń zostaje po to żeby przy pochylaniu w zakręcie motocykla zatankowanego do pełna paliwo nie wylało się korkiem ani wężykiem przelewowym na oponę.

[madcap]

Jeśli w Polsce na ulicy usłyszysz zdanie: - Co za pedały!
To na 1% ktoś tak wyraża się o gejach. W pozostałych 99% chodzi zapewne o Straż Miejską, członków rządu lub piłkarzy Kadry Narodowej.





kalendarz wg Ponczusia:
Wczoraj był 31 grudnia, a dzisiaj już 15 stycznia. Coś mi tu nie pasuje.

[melvin]

w takim razie mam za dużo z endurakami ostatnio do czynienia, w nich przy pochyleniu paliwo spier.,.. wężykiem pod moto.
co do CB to nawet nie pamietam jak tam zegary wygladaja...
jeśli w sportach nie chodzi o przelanie paliwa to może o to żeby paliwo się swobodnie przemieszczało w baku w czasie składania moto w zakręt, żeby nie było jakichś zachwiań równowagi? w 929 na pewno nie dało się nalać paliwa do 100% pojemności baku, w k4 też się nie da.

[Walenty]

(...)
jeśli w sportach nie chodzi o przelanie paliwa to może o to żeby paliwo się swobodnie przemieszczało w baku w czasie składania moto w zakręt, żeby nie było jakichś zachwiań równowagi? w 929 na pewno nie dało się nalać paliwa do 100% pojemności baku, w k4 też się nie da.

Gdyby tak było, to te wkładki do zbiorników niwelujące - nazwijmy to - "gibanie się" benzyny byłyby bez sensu. Chodzi właśnie o to, żeby nagle w złożeniu nie robił się balast.

IMO.

[melvin]

Wiem że w torówkach używa się gąbek w zbiornikach, jednak zauważ że te motocykle znacznie się różnią od drogowych i pod względem konstrukcji i tego jak są używane, na drodze nie ma takich hamowań i przyśpieszeń przy jednoczesnym wchodzeniu/wychodzeniu z zakrętu... Poza tym nie wiem jak się mają te gąbki do wskaźnika paliwa/kontrolki rezerwy. Wsadziliśmy je ostatnio do 636 ale jeszcze nawet nie byłą odpalana a poza tym zegary leżą na półce więc raczej nic nie pokażą...

[Landryss25]

w takim razie mam za dużo z endurakami ostatnio do czynienia, w nich przy pochyleniu paliwo spier.,.. wężykiem pod moto.

A jesteś pewien że uciekało bezpośrednio z baku? W większości enduraków masz gaźnik i tradycyjny kranik. Jak pochylisz takie moto i nie zakręcisz kranu to paliwo leje się przelewem z gaźnika.