Scigacz.pl

przez **Damianooo1998** » 12/4/2013, 19:12

witam! nie wie ktoś z was jakie są rozmiary łożysk kół w KTM EXC 125? dzisiaj wyczułem bardzo minimalny luz, jutro jeszcze pojeżdże i dopiero rozbiore. I czy te łożyska musi być najwyższej jakości?

przez **lukas90MX** » 12/4/2013, 19:56

MJR128 napisał(a):Jest taki przyrząd jak śrubokręt. .

ciekawe jakby tam wsadzić śrubokręt..

przez **henio12323** » 12/4/2013, 21:52

damiano http://partsfinder.onlinemicrofiche.com ... -FORK-LEGS jest mase takich stronek. wybierz swój rocznik itp itd...

przez **kzq** » 13/4/2013, 09:12

Ja takie coś wymyśliłem na regulacje gaźnika:

http://iv.pl/images/81912958002776398430.jpg

Śrubka ze spiłowaną końcówką, nakrętka i podkładka, wklejone na super glue.
Raz nią regulowałem i większych problemów nie miałem. Nie trzeba kupować narzędzia do regulacji za 200zł. ;d

przez **Damianooo1998** » 13/4/2013, 20:00

Dzięki bardzo

A miał ktoś z was okleinę z tej aukcji? co możecie o niej powiedzieć?

http://allegro.pl/okleina-yamaha-honda- ... 90816.html

przez **Street4Fun** » 17/4/2013, 14:29

Wie ktoś może ile oleju wchodzi do tylnego amortyzatora od CR85 2003r. no i jaki najlepiej polecacie.
Wczoraj wystrzelił mi cały odkręcając element 9 (Nie trzpień) http://www.2wheelpros.com/oem-parts/200 ... embly.html
Na stronie nie widać pewnego elementu, który wchodzi jeszcze do trzpienia(element nr. 9) i jest mały dylemat.
Na zdjęciu widać element, którego nie ma na katalogu części, a który wchodzi do trzpienia i sam trzpień(nr. 9)
Obrazek

Tutaj zdjęcie z tym elementem w trzpieniu
Obrazek

I wlewać olej od strony tam gdzie mi po prostu uciekł ?

przez **henio12323** » 17/4/2013, 16:26

lepiej oddaj amor do prózniowego napełniania

przez **MJR128** » 17/4/2013, 17:22

Bo dolnego mocowanie się nie odkręca. Po co to w ogóle zrobiłeś?
Czarno widzę naprawę tego amora.

przez **Street4Fun** » 17/4/2013, 17:34

Bez potrzebnie z pewnością to nie było wykręcane. Dolne mocowanie było już tak wybite, że wymagało natychmiastowej regeneracji.
Gazowo-olejowe mają osobno komorę olejową, czy będzie trzeba nabijać jeszcze azotu ?
Nikt nie ma jakichkolwiek informacji na temat ilości oleju w komorze, bądź jakie ciśnienie występuje tam ?
Pojeżdżę, popytam, może mi się uda wskrzesić jeszcze ten amor.
Z góry dzięki za wszelkie informacje.

przez **henio12323** » 17/4/2013, 18:49

moze w serwisówce jakies info jest. gazowo olejowe to znacyz ze działa tam i to i to. i gaz trzeba będzie dobic. u mnie oleju idzie niecałe 400 ml. ale i tak tego oleju nie wlewa sie od tak o. napełnia sie amor specjalną maszyną. szczerze mówiac szkoda czasu i kasy na zabawe samemu. ja samemu tylko sprawdziłem co i jak, wyczysciłem. a za niecałe 100 zł profesjonalnie mi nabili gazem i olejem oryginalnym.

przez **HuboO** » 18/4/2013, 08:22

Siemka.
Mam problemow troszke postaram sie wam je opisac\

Wszystkie problemy sa po czyszczeniu i uregulowaniu gaźnika

1.Jadac spokojnie po drodze nagle narzuca mi oborty i gasnie.

2.Po odpaleniu pracuje chwile normalnie i nagle maxymalne obroty.

3. Po dotarciu do domu moto wgl nie chcialo odpalic

4. Dodam jeszcze, ze moto na 1,2 na wysokich obrotach przerywa.

Dodam jeszcze, ze pierwszy raz czyscilem gaznik i wgl, wiec moze cos zle zrobilem, lecz robilem zgodnie z poradnikiem.

Prosze o pomoc

Pozdrawiam

przez **kris514** » 18/4/2013, 14:01

Sprawdź pływak, oraz jego poziom (bo wygląda na za niski poziom paliwa w gaźniku)

przez **henio12323** » 18/4/2013, 19:36

skoro robiłes to 1 raz to na pewno cos zrobiłes źle - gaźnik do ponownego czyuszczenia i juz

przez **dawidsx** » 19/4/2013, 15:15

Mam problem ze ssaniem.
Ciagne zawleczke do góry i ona spada i nie mam jak go włączyć.
jak to zrobic?

przez **barek253** » 19/4/2013, 17:11

Albo trzymaj reką tyle ile trzeba albo zaciśnij na tej gumie mała opaskę plastikową.

przez **henio12323** » 19/4/2013, 17:13

tak to juz bywa w starszych moto, wszystko sie wyrabia. ja miałem ten sam problem. rozwiazac mozna go na rózne sposoby
1) wymiana całego elementu
2) sciągnąc gumy osłaniające, na tym całym pręcie jest w jednym miejscu zgrubienie, a w korpusie tego cięgna jest "zapadka" na to zgrubienie, mozna pod gumą owinąc np drucikiem zeby scisneło bardziej to zgrubienie
3) patent taki sam jak wyzej ( i ja go stosuje aktualnie) najszybciej i najłatwiej opaską zaciskową (trytytką) zacisnąc gume. i u mnie teraz ładnie sie trzyma

przez **HuboO** » 21/4/2013, 07:01

Witam,
Mam pytanie jaki olej do silnika do rieju rr 50.

przez **bartozi** » 21/4/2013, 10:44

Witam !

Panowie podpowiedzcie, gdzie kupie śrubę do regulacji powietrza w gaźniku razem ze sprężynką do Suzuki RM 125 rok 1996-1999 ... sporo szukałem i nie wiem co będzie odpowiednie... a na wzór nie mam bo "zgubiła" się.

Dzięki

przez **Street4Fun** » 21/4/2013, 11:25

Ja bym tutaj poszperał http://www.2wheelpros.com/search.html?q=rm%20125

Edit :
Tutaj masz już konkretnie http://www.2wheelpros.com/oem-parts/199 ... embly.html Element nr. 17, bądź 18

przez **bartozi** » 21/4/2013, 11:37

Dziękuje. Tego elementy 17 właśnie szukam. W jaki sposób to zamówić ? Nie można tej śruby zastąpić jakiś zamiennikiem?

Scigacz.pl

Krótkie pytania, szybkie odpowiedzi.

Kto przegląda forum