[biblioteka] Ile naprawdę motocykl zużywa paliwa?

[Komentatorzy]

jezdze vtr 1000. 10l/100 po miescie to norma bez szczegolnego mocowania sie. motocykl to przyjemnosc i styl zycia a nie zawody w oszczedzaniu paliwa. jak ktos chce oszczedzac na benzynie to najlepiej kupic rower roznica w stylu jazdy to ok 200-300 PLN/miesiac. a spokoj duszy jest bezcenny. oszalec mozna ciagle kontrolujac obroty, planujac przyspieszanie i wyprzedzanie... juz nei wspomne ze mozna zasnac za kierownica i sie zabic <br><hr>vc.0

[Komentatorzy]

a moja jadzia xtx pali tyle ile wlejÄ™ <br><hr>xtx

[Komentatorzy]

jezdze vtr 1000. 10l/100 po miescie to norma bez szczegolnego mocowania sie. motocykl to przyjemnosc i styl zycia a nie zawody w oszczedzaniu paliwa. jak ktos chce oszczedzac na benzynie to najlepiej kupic rower roznica w stylu jazdy to ok 200-300 PLN/miesiac. a spokoj duszy jest bezcenny. oszalec mozna ciagle kontrolujac obroty, planujac przyspieszanie i wyprzedzanie... juz nei wspomne ze mozna zasnac za kierownica i sie zabic <br><hr>vc.0<br>

A dresy ci siÄ™ nie brudzÄ… jak tak szybko jedziesz?<br><hr>Bolek

[Komentatorzy]

Mały rekord oszczędności biła moja sprzedana już XVS 125 Drag Star. 2,5l/100 km i ani kropli więcej. Jadąc nią nad morze i spokojnie się kulając cały czas na nadbiegu spaliła mi 3,75 l. Na odcinku 214 kilometrów.

Obecnie jeźdżąc GSR-ką 600 zupełnie intuicyjnie stosuję m.in. opisane zasady eco jazdy, kiedy nie zależy mi na adrenalinie (przesadnie dbam o motocykl i nie katuję swoich sprzętów nigdy) ale właśnie ograniczenie obrotów do 3500 RPM bardzo wyraźnie wpływa na ilość przepalonej etylinki.

Hamowanie silnikiem jest chyba oczywiste, bo nikt normalny raczej nie marnuje tej energii i nie rozsprzęgla motoru.<br><hr>Vertige

[Komentatorzy]

"Jeśli z domu do pracy masz 10 km w obie strony, 20 zł wystarczy aby jeździć 2 tygodnie bez tankowania (pod warunkiem, że się nie spieszysz)." Z tym się nie do końca zgodzę. Z doświadczenia wiem, że jak wyjeżdżam rano do pracy to moto idzie jakiś czas na ssaniu. A ssanie zżera mnóstwo paliwa. Im krótszy odcinek do pracy tym spalanie wyższe i tu ecodriving nic nie da. Ale zamierzam to sprawdzić. Świetny artykuł!
<br><hr>Marekkk<br>

ja mam do pracy 7,5 km, yamaha xj600, cały czas ekspresówką i jak jeżdżę tak normalnie, bez przesadnej oszczędności ale i bez odwijania to spalanie mam około 6,7l, jak jade na takiej trasie dłużej i silnik zdąży się rozgrzać to spalanie spada do ok 5,5 (przy trochę bardziej dynamicznej jeździe). Testy robione jak rano było koło 15st (wbrew pozorom ma to znaczenie - sprawdzałem)<br><hr>Jasiu

[Komentatorzy]

Aprilia Dorsoduro 750 w mieście w korkach 10,9 litra, zbiornik ma 12 litrów pojemności tak więc w mieście wystarcza na niecałe 100 km masakra, a miał mało palić . Znajomi mówią, że m abyć fajnie, a nie mało palić <br><hr>Darek

[Komentatorzy]

To jest test spalania motocykli czy test spalania V-Stroma?? aby wyciągać jakiekolwiek wnioski, należało by sprawdzić min. 5 motocykli o różnych pojemnościach i różnych typach silników. V2 który posiadałem w SVce jakoś cieszył spalaniem i to nieistotne czy było to ekonomicznie (bez przesady oczywiscie) 4,2, czy jazda dla funu, gdzie spalanie nie przekraczało 6 litrów... ale przejedz się sportową sześćsetką, faktycznie sportowo i różnica wtedy nie jest fajna.<br><hr>ree

[Komentatorzy]

To jest test spalania motocykli czy test spalania V-Stroma?? aby wyciągać jakiekolwiek wnioski, należało by sprawdzić min. 5 motocykli o różnych pojemnościach i różnych typach silników. V2 który posiadałem w SVce jakoś cieszył spalaniem i to nieistotne czy było to ekonomicznie (bez przesady oczywiscie) 4,2, czy jazda dla funu, gdzie spalanie nie przekraczało 6 litrów... ale przejedz się sportową sześćsetką, faktycznie sportowo i różnica wtedy nie jest fajna.<br><hr>ree

[Komentatorzy]

"kiedy jedziesz i zamkniesz przepustnicę, spalanie wynosi równe zero" - to nie jest uniwersalna zasada. FJR po puszczeniu manetki pali pomiędzy 2.5 a 2.8 l/100km wg. wskazania komputera.<br><hr>Michał

[Komentatorzy]

moją volusje C80 rocznik 2006 kilka razy sprawdzałem zapakowaną full z pasażerem i solo spalanie w przedziale 4,20-4,90 nigdy nie chciała przekroczyć 5 litów<br><hr>robbud9858

[Komentatorzy]

moją volusje C80 rocznik 2006 kilka razy sprawdzałem zapakowaną full z pasażerem i solo spalanie w przedziale 4,20-4,90 nigdy nie chciała przekroczyć 5 litów<br><hr>robbud9858

[Komentatorzy]

moją volusje C80 rocznik 2006 kilka razy sprawdzałem zapakowaną full z pasażerem i solo spalanie w przedziale 4,20-4,90 nigdy nie chciała przekroczyć 5 litów<br><hr>robbud9858

[Komentatorzy]

To jest test spalania motocykli czy test spalania V-Stroma?? aby wyciągać jakiekolwiek wnioski, należało by sprawdzić min. 5 motocykli o różnych pojemnościach i różnych typach silników. V2 który posiadałem w SVce jakoś cieszył spalaniem i to nieistotne czy było to ekonomicznie (bez przesady oczywiscie) 4,2, czy jazda dla funu, gdzie spalanie nie przekraczało 6 litrów... ale przejedz się sportową sześćsetką, faktycznie sportowo i różnica wtedy nie jest fajna.<br><hr>ree<br>

musze sie zgodzic z ostatnim zdaniem nawet bez ciaglego dawania w palnik ciezko moja 12 latnia Honda zejsc ponizej 10l/100km <br><hr>CBR f4i sport

[Komentatorzy]

"kiedy jedziesz i zamkniesz przepustnicę, spalanie wynosi równe zero" - to nie jest uniwersalna zasada. FJR po puszczeniu manetki pali pomiędzy 2.5 a 2.8 l/100km wg. wskazania komputera.<br><hr>Michał<br>

Jeśli silnik jest na wtrysku to po zamknięciu przepustnic podczas jazdy spalanie wyniesie 0 inaczej z gaźnikami...<br><hr>Dawcio1000

[Komentatorzy]

Spoko Panowie , ale dla czego nie podacie spalania tego vstorma na normalnych drogach bez pałwania, pod 100zł/h jazda na emeryta ? Autostradami nie wszyscy się poruszają<br><hr>Andrzej XX

[Komentatorzy]

Ten test powinien się nazywać: Różnica w spalaniu paliwa pomiędzy jazdą eco a pałowaniem dla motocykla suzuki dl 650 v-strom a nie "Ile naprawdę motocykl zużywa paliwa?"
Jeździłem wieloma moto np.Gsxr1000k7 potrafił spalić od 4,8litra (jazda do 100km/h delikatnie trasa do 4tyś. obr. załadowany sakwy pasażerka) górna granica spalania to 12litrów jedynka do odcięcia 166km/h 2jka 208km/h trójka czasami 4ka tor Kowno. Natomiast KTMem 990adv od 5,5litra trasa do 14litrów miasto Wawa na 100km.
Pozdrawiam<br><hr>Szkudi

[Komentatorzy]

DorzucÄ™ moje wyniki spalania na Suzuki SV 1000 z 2005 roku, na 100 km:
- jazda jednostajna na trasie do 100km/h: 4,4 l,
- średnio dynamiczna jazda na trasie: do 6 l,
- jazda po mieście: do 7 l,
- dynamiczna jazda po torze szkoleniowym: ponad 12 l.<br><hr>MAH

[Komentatorzy]

Technologiai o.0<br><hr>GawelMC

[Komentatorzy]

Kurde, w SV 650 ( K5 ) jest niemalże ta sama jednostka, a nie da się zejść poniżej 4.... Wczoraj, na trasie Bielsko-Biała -> Warszawa, wyszło 11,83 litra na 265 km ( do zamigania rezerwy ) Prędkość 75-100 km/h. Ani razu powyżej 100 km/h, a poniżej 75 km/h gdy były światła na trasie. Jestem zwolennikiem eco ridingu i tak też wczoraj chciałem zobaczyć jak bardzo uda mi sie zredukować spalanie. 4,45 ma się nijak do 2,31 w tym teście ;( A liczyłem na chociaż 3,5 litra przy takim podobieństwie silników.
Chociaż gdybym nie przekraczał tych 3500 obr,... bo svka przy 4000 obr/min ma 80 km/h. I jeździłem głownie przy 4500 obr, 90 km/h. Moze tu tkwi kruczek ?

LWG<br><hr>Szaraq

[Komentatorzy]

Kurde, w SV 650 ( K5 ) jest niemalże ta sama jednostka, a nie da się zejść poniżej 4.... Wczoraj, na trasie Bielsko-Biała -> Warszawa, wyszło 11,83 litra na 265 km ( do zamigania rezerwy ) Prędkość 75-100 km/h. Ani razu powyżej 100 km/h, a poniżej 75 km/h gdy były światła na trasie. Jestem zwolennikiem eco ridingu i tak też wczoraj chciałem zobaczyć jak bardzo uda mi sie zredukować spalanie. 4,45 ma się nijak do 2,31 w tym teście ;( A liczyłem na chociaż 3,5 litra przy takim podobieństwie silników.
Chociaż gdybym nie przekraczał tych 3500 obr,... bo svka przy 4000 obr/min ma 80 km/h. I jeździłem głownie przy 4500 obr, 90 km/h. Moze tu tkwi kruczek ?

LWG<br><hr>Szaraq