Scigacz.pl

przez **Benek929** » 27/12/2005, 23:52

SŁUCHAJ BRO JAK JEZDZILES SIMSONEM BEZ SZARPANIA TO NAPEWNO PORADZISZ SOBIE Z TZR ALBO NSR POPROSTU TO TRZEBA CZUC POZDRO

przez **Padas** » 26/2/2006, 22:42

Pamietaj ze scigacz ma o wiele mniejszy skok miedzy biegami niz simson

przez **Orzech1313** » 9/3/2006, 18:46

z teori to sie raczek nie nauczysz. musisz praktykowac i najlepiej z nauczycielem;)... Uwazam ze zmiana bez sprzegla to lipa po to w sumie yest. a polautomaty to nie sa... bez sprzegla to na gumie ewentualnie

przez **Terror** » 9/3/2006, 19:17

oj, Orzech, jak sie nauczysz, to zmienisz zdanie. Też kiedyś mówiłem, ze nie powinno być różnicy a jest i to spora, pzynamniej w moim odczuciu. Rób dokładnie tak, jak napisał Richie a będzie dobrze. Rollgaz lekko zcieniasz, naciskasz z wyczuciem dźwignię zmiany biegów i samo wskoczy. Co cwańsi potrafią i redukować - ja nie :/

przez **Orzech1313** » 19/3/2006, 15:03

jezdze motrkiem6 lat juz chyba umie... to moze tylko twoje odczucie

przez **hefron** » 12/5/2006, 08:17

To ja się przyznam że zgłupiałem. Jeżdże co prawda pierwszy sezon na poważnie na własnym motocyklu, ale juz 6 lat mam prawko i nigdy nie zmienialem biegów bez sprzęgła. Wczoraj zdecydowałem się spróbować (Honda CB1 400) i... Cóż, nie wiem jak to zrobić

Wajcha zmiany biegów bez sprzęgła nie drgneła. Po prostu nie dało sie zmienić biegu, przynajmniej powyżej 2.

przez **Terror** » 12/5/2006, 09:54

hefron napisał(a): Cóż, nie wiem jak to zrobić Wajcha zmiany biegów bez sprzęgła nie drgneła. Po prostu nie dało sie zmienić biegu, przynajmniej powyżej 2.

Spróbuj tak, jak tu pisaliśmy. Oprzyj noge z wyczuciem, ale zdecydowanie na dzwignie biegów i lekko odpuść gaz. Powinnien sam zaskoczyć wyższy.

przez **hefron** » 15/5/2006, 12:39

Dzięki, udało się. Co ciekawe skrzynia nie wydaje żadnych dźwięków bez sprzęgła jakby to było bardziej bezbolesne dla niej niz ze sprzęgłem.
Teraz pozostaje tylko ćwiczyć, ćwiczyć, ćwiczyć. Pozdro

przez **PalaszD** » 28/5/2006, 21:25

Hmm....Ja też się dziwię jak można zmieniać biegi bez sprzęgła. Skoro tak piszecie, to widocznie mozna...muszę spróbować, czy mój zephyr 1100 to przełknie... Pozdrawiam

przez **YaNkEs_69** » 31/7/2006, 11:42

U mnei w dół i w górę płynnie bez sprzęgła wchodzą w całym zakresie obrotów, kwestia synchronizacji obrotów i bieg sam wskakuje

przez **Pająk** » 5/8/2006, 02:43

ostatnoio nauczyłem się zmieniać miegi bez sprzęgła w samochodzie moge używać sprzęgła tylko przy ruszaniu i redukcji z 2 na 1 powiem że wymaga to troche wprawy ale skrzyni narazie krzywdy nie zrobiłem a cała tajemnica tkwi d gasie i delikatym acz stanowczym przesówaniem dźwigni zmiany biegów zarówno w motocyklu jak i w samochodzie

przez **Terror** » 5/8/2006, 10:00

No to Pająk w samochodzie przestań tak robić, no chyba że masz sportową furę. W autach jest inny rodzaj skrzyni

przez **gelo007** » 5/8/2006, 10:03

Albo ma automatyczną skrzynie biegów,

to mu bez sprzęgła wchodzą

przez **motoman** » 5/8/2006, 15:00

Pająk napisał(a):ostatnoio nauczyłem się zmieniać miegi bez sprzęgła w samochodzie moge używać sprzęgła tylko przy ruszaniu i redukcji z 2 na 1 powiem że wymaga to troche wprawy ale skrzyni narazie krzywdy nie zrobiłem a cała tajemnica tkwi d gasie i delikatym acz stanowczym przesówaniem dźwigni zmiany biegów zarówno w motocyklu jak i w samochodzie

też próbowałem, juz dawno, z 3-4 miesiace temu w swoim aucie <ford fiesta> i wszystko ladnie pieknie wchodziło... oczywiscie wbijanie biegow w górę... tak jak mowisz... stanowczo ale delikatnie i wchodzi... i bez zgrzytów, szarpań...

przez **motoman** » 5/8/2006, 15:07

gelo007 napisał(a):Albo ma automatyczną skrzynie biegów, to mu bez sprzęgła wchodzą

myslisz ze automatyczna skrzynia nie ma sprzegła

? chyba ze ta nowa w audi co jest

przez **gelo007** » 5/8/2006, 15:40

W Volvo też nie ma sprzęgła ino dwa pedaluchy: gaz i hamulec.

przez **misiek_zx6r1** » 5/8/2006, 17:24

W NewHolland'zie tez nie masz sprzegla, a skrzynia bezstopniowa

przez **mefiu** » 5/8/2006, 18:23

hej,

a ja mam pytanie

czy na MZ 150 można zmieniać biegów bez sprzęgła, i czy nie zrobie tym krzywdy skrzyni

. A i czy może się ktoś orientuje czy może sie ktoś oriętuje jaki jest v-max na MZ 150 ETZ podajże z 1991, a i na jakich obrotach najlepiej jeździć po mieście, a i ważna żecz jakie powinny być jałowe obroty tej że.A i mówcie po polsku bo to moja pierwsza maszyna i nieznam się zabardzo i dobpiero się dokształcam :p

przez **Kwazi** » 5/8/2006, 19:20

Byłem kiedyś posiedaczem MZ 150.
Jesli chodzi o jej osiagi to dobra powinna polecieć tak pod 115km/h.
Po mieście śmigaj tak żeby jej niemączyć,bez katowania.
Jeśli chodzi o zmiane to da sie, trzeba tylko to wyczuć i wykonywać to tak jak wyżej koledzy opisali.
Życze miłej przygody z MZ to naprawde dobre moto,da ci dużo radości,tylko nieszalej tam za bardzo... :wink:

pozdro

przez **Pająk** » 6/8/2006, 01:30

No to Pająk w samochodzie przestań tak robić, no chyba że masz sportową furę. W autach jest inny rodzaj skrzyni

doskonale o tym wiem że w autach niema sekwencyjnie sterowanych skrzyń biegów choć są wyjątki np bmw 3 ale tam jest sprzęgło automatyczne

Albo ma automatyczną skrzynie biegów, Wink to mu bez sprzęgła wchodzą

niestety w automacie też jest sprzęgło i nawet znajduje się i jest identyczne z tym w manualu jedyna różnica że zamiast pedały sprzęgła jest siłownik bądź chydrauliczny bądź elektomechaniczny ale też są wyjątki np przekładnie bezstopniowe jak jóż wspomniano

a co do redukowania to wybici poprzedniego biegu trzeba podnieść obroty silnika odpowiednio i też wskakuje a skrzynia się nie niszczy bo dbają o to synchronizatory inna sprawa że dostają ostro w dupe[/code]

Scigacz.pl

Jak zmieniać biegi?

Kto przegląda forum