Scigacz.pl

przez **kris514** » 27/10/2013, 12:46

Sprawa wygląda tak że w polsce nicasilu nie robią, nicasil jest robiony wysyłkowo i jeśli będzie on położony na stary cylinder lub będzie słabej jakości albo będzie to chrom techniczny to motor nie pochodzi (sam kupiłem motor z czymś takim), po rozmowie z Woryną stwierdził że tak się dzieje przy pierwszym zatarciu na nicasilu z czech (prawdopodobnie motozona tam wysyła)

https://plus.google.com/u/0/photos/1124 ... 2255935313

Każdy poleca nicasil z anglii (kosztuje ok 1000zł)

przez **MJR128** » 27/10/2013, 15:06

Przy starym moto już lepiej zamontować tuleję, ztuningować cylinder i masz ten sam efekt.

przez **Striker123** » 27/10/2013, 19:20

Witam!
Chcialbym sie zapytac jak sie prezentuje np. dr 125, xlr 125 w stosunku do diabolini 125. Chodzi mi wylacznie o moc poniewaz znajomy ma diabolini i dla mnie ta moc jest wystarczajaca. Wiem ze diabolini jest mniejszy, lzejszy ale czy to duzo zmienia?
Pozdrawiam

przez **henio12323** » 28/10/2013, 10:48

hmm mocowo wypadną podobnie, ale diabolini bedzie agresywniejsze tak cyz siak wolałbym DRke podkręcic i miec moto które sensownie jedzie ;P

przez **wawzon** » 28/10/2013, 15:39

Kolega miał drke tylko bez zbednych rzeczy tzn wywalone wszystkie lampy itp (przerobiona na fulla) drugi mial diabolini i jak na moje to dr lepiej sobie radzila

ps. taka drka czy diabolini szybko ci sie znudzi jezeli nigdy nie jezdziles na moto tego typu to moc za pierwszym razem bedzie wydawac ci sie duza lepiej porozgladaj sie za jakas dt 125 idealne na poczatek

przez **henio12323** » 28/10/2013, 17:29

diabolini ma agresywniejszy silnik, lżejszy chyba i fajniej na obroty sie w kręca. z kolei DRka jest zamulona stosunkowo, ale DRka nadrabia gabarytami, zawieszeniem mimo że nie jest ani troche wyczynowe to lepiej sobie radzi niż z diabolini, wielkosc kół robi swoje itp itd. także jak najbardziej Drka na wiekszosci rodzajów terenu poradzi sobie lepiej niz mały chinczyk

przez **MathewPL** » 28/10/2013, 17:54

Czy to normalne jak motor pochodził z 5min to świeca była gorąca?
Głupie pytanie ale wole wiedzieć^^
A jeżeli jest czarna swieca do wkręcić czy wykręcić srube od składu mieszanki?
Bo motor stał nie jeżdziłem nim chodził z 5min i świeca byla lekko czarna.

przez **kris514** » 28/10/2013, 18:18

jeśli ta śrubka jest bliżej filtra to wykręcić jeśli bliżej cylindra to wkręcić (nie podałeś motoru)

przez **MathewPL** » 28/10/2013, 18:24

Chiński cross 110

Nie znam modelu, ta śrubka jest bliżej cylindra bo od obrotów jest bliżej filtra.

przez **kris514** » 28/10/2013, 18:45

Zerknąłem na allegro i nie mam pewności że tak jest jak mówię, koledzy pomocy

przez **MathewPL** » 28/10/2013, 18:49

Bo mam wykręconą tą śrubkę pół obrotu motor szybko schodzi z obrotów ale kolor świecy mi nie odpowiada.. no i niepokoi mnie ta gorąca świeca...

przez **kris514** » 28/10/2013, 19:27

Świeca musi uzyskać odpowiednią temperaturę by się sama oczyszczała, możesz spróbować wykrecając o 1/2 obrotu i zostawić na 5 min i sprawdzić czy bardziej czarna czy wpada w cegłe

przez **MathewPL** » 29/10/2013, 21:57

Zamęczę was moimi problemami:D

Więc niby z biegami wszystko okey ale mam wrażenie że jak motor dobrze się rozgrzeje to te ****we biegi albo wypadają albo wbijam ten luz międzyzebny czy jak on się tam zwie.

Co sprawdzić w silniku ewentualnie wymienić by te biegi działały jak należy...

przez **MJR128** » 29/10/2013, 23:21

Potrzebna jest poprawna weryfikacja. Tak niewiele, a jednak.

przez **MathewPL** » 31/10/2013, 22:30

Witam. Więc czy zawsze zostaną jakieś rysy jak chce przygotować felgi do polerki? Zaczełem od 400 potem 1000 1500 i są lekkie rysy i mam jeszcze 2000. Czy nie przejmować się tymi ryskami? Papiery wodne oczywiście szlifowałem mocząc w wodzie.. ale porównując rysy z drugą stroną to jest lepiej:)

przez **henio12323** » 1/11/2013, 00:07

zalezy o jakich rysach mówisz, jak mikroryski to tak, jak rysy 1 mm grubosci to nie. weź na próbę spoleruj to miejsce i zobacz czy bedzie lustro czy bedzie widac rysy. poza tym na przyszłosc pyutaj w dziale skuterki albo innym - nie w off roadzie

przez **pepik127** » 1/11/2013, 19:23

Orientuje się ktoś może jaki jest koszt wymiany łożysk na wale w kawasaki kmx 125 u mechanika ?

przez **henio12323** » 1/11/2013, 21:55

hehe zależy jeden weźmie 100 zł drugi 1000 zł, nie ma jednej ustalonej ceny za taką usługę.

przez **Damianooo1998** » 2/11/2013, 20:53

Czy na zawodach cross country rangi Mistrzostw okręgu łódzkiego jako matę ekologiczną mogę mieć koc, który zakrywa cały motor?

przez **henio12323** » 2/11/2013, 23:23

mata ekologiczna to mata ekologiczna, jak koc podkleisz gumą to pewnie nikt sie mocno nie przyczepi. ja na rynku od ruskich czy innych ukrainców kupowałem takie maty za grosze 20-40 zł zaleznie od rozmiaru

Scigacz.pl

Krótkie pytania, szybkie odpowiedzi.

Kto przegląda forum