Scigacz.pl

przez **zyga18** » 26/3/2013, 11:18

Witam. Jestem nowym użytkownikiem forum, konto załozyłem jak narazie z jednego powodu, abyście wy szczęśliwi posiadacze pomogli znaleść dla mnie Viaderko, problem zaczyna się tu, ponieważ potrzebuję aby było ono zarejestrowane na 50cm, widziałem już kilka takich egzemplarzy, ostatnio już miałem jechac oglądać ale w ten sam dzień gość sprzedał, i tu właśnie moja wielka prośba jeżeli mielibyście styczność z ogłoszeniem albo aukcją na temat takiego wiaderka prosiłbym o kontakt. Z góry dzięki, mam wielką nadzieje że i ja przywitam ten sezon na Hondzinie:)

przez **Jankes33** » 26/3/2013, 14:16

Jaki policjant Ci uwierzy ze ta honda to 50cc?

przez **zyga18** » 26/3/2013, 16:45

Nie musi wierzyć, mieszkam w malutkiej miejscowości i naprawde oni nie zwracają na to uwagi, przynajmniej u mnie. Znajomi nie takie pojemności mają zarejestrowane na 50cm i nigdy nie mieli problemów

przez **Kubinio007** » 26/3/2013, 20:12

Jakby ktoś był zainteresowany kupnem turystycznej kierownicy m. in. do Varadero 125 (w niej miałem ją zamontowaną) to mam takową na sprzedaż http://allegro.pl/show_item.php?item=3133021971 . Jest wyższa i bardziej wygięta od standardowej przez co bardziej wygodna. Polecam

przez **Boshi** » 26/3/2013, 20:40

zyga18 Dostałeś ostrzeżenie za próbę łamania prawa.. Nikt tutaj tego tolerować nie będzie a tym bardziej moderacja. Za podwójny post powinieneś wyrwać kolejnego. Jeszcze jeden dubel lub prośba o takie informacje i załapiesz się na drugiego.

sorry Boshy usunąłem jego post pod postem nie przeczytałem temat do końca :oops:

przez **ppoki** » 27/3/2013, 14:39

Jankes33 napisał(a):Witam. Mam pytanie, mianowicie jak sie ma ta oto honda do 50ccm w 2T (derbi gpr) chodzi mi glownie o moc, bo jezeli chodzi o eksploatacje to wiem ze nawet nie ma co porownywac wyzylowany 2T z niewyzylowanym 4T. Chcialbym w przyszlym sezonie zmienic moto na 125 i wlasnie ta honda wpadla mi w oko, przedewszystkim jest wmiare duza. Moto sluzyl by mi glownie do dojazdow do szkoly, ok 15 km w jedna strone.
Pozdrawiam.

Na każdym biegu do odcięcia i żadne(seryjne) 50ccm nie ma szans. Moc mają w serii coś koło 2 razy mniejszą od Viadra, ale za to są dużo lżejsze.

zyga18- nie chciałbym być na Twoim miejscu, gdybyś spowodował, lub miał wypadek na moto tak zarejestrowanym, ani na miejscu tego który pomógł tobie go tak zarejestrować.

przez **Jankes33** » 27/3/2013, 19:56

Nie chce sie z nikim scigac, chce miec poprostu wyzsza wygode podczas jazdy, wiecej mocy np. przy wyprzedzaniu. Bo chodzi mi o to ze niechcial bym przesiadac sie na motor, ktory bedzie mial te sama moc.

przez **ppoki** » 28/3/2013, 00:05

To zależy przy jakiej prędkości masz zamiar wyprzedzać, bo jeżeli myślisz o wyprzedzaniu przy 100 km/h, to chwilę to może zająć. W miarę wyprzedza się do 80 km/h, ale wiadomo, te moto nie jest stworzone do ścigania się, zważywszy na to, że to tylko 125

przez **Jankes33** » 28/3/2013, 09:47

Chyba nikt mnie tu nie rozumie. Chodzi mi o to ze moja derbi leci kolo 110km/h ale od 90 juz sie wolno buja, w tym roku zdaje a1, i chce jakąś 125 kupić, mam 184cm wiec ta honda fajna wizualnie, w miarę duza, czego nie można powiedzieć np o cbr'ce. A że niespecjalnie chce 125 w 2T bo spalanie tam jest kosmiczne, wiec sie pytam czy wieksza moc tej hondy bedzie odczuwalna w praktyce. Derbi ma coś koło 9km, a honda 15km, ale za to jest duzo cięższa więc się pytam, jak ona wypada na tle 50cc w 2T.

przez **ppoki** » 28/3/2013, 19:06

Chyba Ty masz problemy ze zrozumieniem tego co ktoś pisze, ale to nieważne. Nie jeździłem na żadnym biegowym 50 ccm więc nie mam porównania, ale powyżej 90 km/h fakt, też się długo buja.

przez **Jankes33** » 28/3/2013, 20:25

Nie mam problemów ze zrozumieniem, poprostu ludzie pisza tyle ile wiem, tyle ile idzie się domyślić.
I mam dylemat czy 125 2T duża moc przy dużym spalaniu, czy 125 4T o połowe mniejsza moc, ale i dużo tańszy w eksploataji, poprostu chodzi mi o odczuwalna moc, bo moim zdaniem nie ma sensu przesiadania sie na te samą moc, wiec prosze kogoś kto jeździł i tym i tym by mógł się wypowiedzieć.

przez **Armin** » 30/3/2013, 13:10

Długo mnie tutaj nie było i widzę, że się niezły bałagan narobił

Jankes33 - Człowieku. Odpowiedz sobie sam na pytanie, czy chcesz zapieprzać na moto, i tankować co 100/200km ze spalaniem minimum 5l? Czy chcesz wygodnie śmigać, 500km na pełnym baku ze spalaniem 3,5l max?

Jeżeli chcesz moto ma być tylko do "szpanu", chcesz nim szybko jeździć, płacić więcej za paliwo, i wyprzedzać bez problemu (a wyprzedzanie to najtrudniejszy manewr) to kupuj sobie 2T. Jeżeli chcesz (oczywiście cały czas chodzi o 125ccm) jeździć wygodnie, ekonomicznego, z dużymi gabarytami, z ładnym dźwiękiem i wieloma innymi plusami, lecz z mocą 15KM i v-max 125km/h, a z górki 130km/h przy czym odcina to bierz 4T. Wybór należy do Ciebie. Varaderka jest to najlepszy motocykl w 125ccm. Jednak nie wyciągniesz z niego nawet 5KM więcej. Jest to 4T w 125 + Vka więc nie wyciągniesz więcej. Ładnie się zzbiera do 90km/h później daje radę, ale słabiej

przez **Armin** » 30/3/2013, 13:58

Varaderka pali 3,5l

A pełny bak ponad 17l. starczy na 500 km

przez **Jankes33** » 30/3/2013, 14:55

Nie wiem spróbuje zadać jeszcze raz pytanie tak, ażeby wszyscy zrozumieli: Mam derbi gpr 50cc 2T, dosyć zrywna, v-max w okolicach 110km/h, spalanie ok 3-3,5l/100km, i niechciał bym kupować większego, droższego moto, tylko z racji tej że to większa pojemność. Więc proszę o odpowiedz osobę, która miała styczność z Varadero i 50cc w 2T, aby mogła w jakiś sposób dla mnie zrobić porównanie, głównie chodzi mi o: wygoda, dostepność, cena części (eksploatacja). Może ktoś sie przesiadł z 50cc na Varadero?

przez **Armin** » 30/3/2013, 15:20

To ja napiszę o Varaderce (z teorii, ale dużo wiem i chętnie podzielę się wiedzą):

Varaderka jest to najwygodniejsze moto w swojej klasie na pewno, pod tym względem przebija nawet niektóre motocykle z większych poj. Zawieszenie jest świetnie, miękkie i na polskie drogi jest w sam raz. Idealne. Varadero jeszcze kilka lat temu była bardzo mało dostępna w PL, i ludzie musieli sprowadzać z Niemiec czy innych krajów. Teraz jest lepiej i nie ma problemu trafić na dobry egzemplarz w granicach od 4500 - 7000 w sam raz kupisz

. Części są ogólnodostępne. 50ccm a 125ccm to całkiem inna bajka. Najlepiej jedź do salonu Hondy lub jeśli na allegro niedaleko Ciebie jest jakaś aukcja (a z tego co oglądam, bo sam kupuję teraz Varadero to na pomorzu jest pełno tych motocykli) to jedź zobaczyć, przejedź się i sam zobaczysz.

przez **ppoki** » 30/3/2013, 19:28

To ja też jeszcze raz powiem. Na pewno Viaderko będzie bardziej elastyczniejsza od 50 ccm, nawet 2T. Na niej wygląda się poważnie i nawet ktoś, kto zna się na moto, może ją pomylić z jakąś co najmniej 600 ccm. Ja na pewno wybrałbym Viadro niż jakieś 50 ccm 2T choćby dlatego, że nie trzeba kręcić na każdym biegu do odcięcia, żeby normalnie i sprawnie przyśpieszać, no i dźwięk V dwójki miodzio.

przez **Armin** » 31/3/2013, 20:55

Przedmówcę popieram

Lewa!

przez **hoher** » 7/4/2013, 21:01

Francuskie ceny Varadero

http://www.leboncoin.fr/motos/offres/il ... q=varadero

Tutaj z selekcją cenową od najniższej

http://www.leboncoin.fr/motos/offres/il ... q=varadero

przez **guziec94** » 10/4/2013, 18:21

witam, mam takim problem, dałem koledze "mechanikowi" moje wiaderko, żeby wymienił mi w nim cały napęd. No ale niestety zgubił jedną tule tylnego koła dokładnie tą po stronie zacisku hamulcowego. Nie wie może ktoś jakie ona ma wymiary to bym ją dorobił na tokarce, albo gdzie można ją kupić.

przez **ppoki** » 11/4/2013, 14:48

Na początek zmień mechanika fajtłape

A co do tulei, to poszukaj na ebayu może, bo na allegro z tego co widziałem to nie ma. Chyba żebyś poszukał na części Viadro i zadzwonił do gościa, może by ci wysłał takową jakby miał.

Scigacz.pl

Honda Varadero XL 125 V -TEMAT OGÓLNY

Kto przegląda forum