Po jakim czasie silnik osiÄ…ga odpowiedniÄ… temperaturÄ™ ?

[toma1]

W sumie w MZ 251 mialem lajt z cisnieniem bo mam naklejke na baku z ta informacja, a do suki musialem sciagac juz serwisowke

[Invi]

Ciśnienie z serwisówki to można sobie sam wiesz gdzie nabić

[toma1]

Ja nabilem do opon

[power_bit]

W sumie w MZ 251 mialem lajt z cisnieniem bo mam naklejke na baku z ta informacja, a do suki musialem sciagac juz serwisowke

Temat odnosi się do odpowiedniej temp. silnika. Średnio wnosisz coś do tematu opowiadając o swoje "suce" i odpowiednim ciśnieniu

[Sumomoto]

Cycu_rsko

OK zgadzam siÄ™ z TobÄ…! tak jak pisalismy.

[toma1]

W sumie w MZ 251 mialem lajt z cisnieniem bo mam naklejke na baku z ta informacja, a do suki musialem sciagac juz serwisowke

Temat odnosi się do odpowiedniej temp. silnika. Średnio wnosisz coś do tematu opowiadając o swoje "suce" i odpowiednim ciśnieniu

Ja nic nie wnosze tylko temat dla mnie jest prosty jak ........ - edit by leff

[Invi]

No to nie wiem, może objaśnij tym którym sprawia on trudności, zamiast zgrywach cholera wie kogo.

No i nie wiem czy jesteś taki zajebisty, skoro ściągałeś serwisówkę (przynajmniej ze 100-200mb jak skan, a inne ciężko dorwać) żeby odczytać wartość którą masz w instrukcji obsługi, albo możesz odczytać z wahacza lub opony.

[Black-Ghost]

U mnie sie wentylator włącza zasze przy 94stopniach. Temperatura jaką mam przy normalnej jezdzie 80stopni z groszem. im szybciej jade i moto dostaje w dupe tym temperatura spada.

[Invi]

Jasna sprawa, jadąc grzecznie po mieście moment jest te 105*C uruchamia się wentylator, ale napierdzielając po tym mieście można i dwie godziny jeździć nie przekraczając 90*C. W trasie to 80*C to u mnie max.

[Black-Ghost]

Uff u mnie jest max 100*C. Jeszcze mi sie nigdy bardziej nie zagrzała nawet stojąc w korku. W firebladzie mi kiedyś odcieło zapłon bo sie przegrzała. Temu teraz staram sie nie zatrzymywać w korkach.

[Invi]

Ale przecież dobije 105 włączy się wentylator i się wyłączy. Ze sprawnym układem nie ma mowy o przegrzaniu się moto od samego stania.

[Black-Ghost]

Co ty masz z tym 105 stopni? W bladym też mi sie włączał wentylator przy bodajże 96*C. Po prostu był korek i na dodatek upał. Zagotowało mi płyn i odcieło zapłon. Dopiero jak ostygł to normalnie odpalił. Jeśli uważasz że w upał od samego stania nic sie motocyklowi nie stanie to żebyś sie kiedyś nie zdziwił jak ci sie motor zeszcza i zgaśnie

[Invi]

Przecież pisze co mam. Wentylator się wtedy włącza. I zbija temperaturę, w upale też. Jak nie zbija to coś jest zwalone.

[Black-Ghost]

To chyba masz dmuchawę zamiast wiatraka. strasznie późno wentylator ci sie włącza! Ale wkońcu to suzuki

[Invi]

No straszny złom. Nie to co te twoje sprzęty które wyją wentylatorem przy 96 a i tak gotują się od stania w korku jakby były chłodzone powietrzem.

[mirekm71]

Skomplikowany temat. W sam raz na dwie strony a sprawa jest prosta. Odpalasz silnik i jedziesz. Nie czekasz, nie nagrzewasz na postoju tylko o ile to mozliwe jedziesz. Kazdy zna swoj motocykl na tyle, zeby potrafil to zrobic i nie tak, zeby zdusil sie wyjezdzajac z posesji zgasl i upadl. Teraz co to znaczy wlaciwa temperature? Zetknalem sie kilka razy na fizyce z pojeciem ciepla wlasciwego ale autor tematu mial chyba na mysli temperature robocza. Dla mnie temp robocza czyli taka kiedy mozna krecic na maxa to jest 80-90 st. Wiekszosc motocykli ma wskaznik temp, jesli nie to oczywiscie nie ma innej mozliwosci oceny jak heniek napisal dotknac weza chlodnicy czy termostat sie otworzyl. Jesli silnik zaczal sie chlodzic to znaczy, ze osiagnal temp robocza. Czas nie jest tu wyznacznikiem temp jaka osiagnal silnik poniewaz kazdy ma inna pojemnosc, pojemnosc uk chlodzenia- maly obieg, stopien zabudowania silnika, temp w ktorej jest eksploatowany, mase i z tysiac innych czynnikow. Jesli nie masz czujnika to waz chlodnicy podpowie. Wentylator to jest gorna granica temp. U mnie wlacza sie przy 103 i dochodzi max do 105°C. Jesli wyjade z pod domu i bede jechal caly czas to przy 35°C na zewnatrz osiagne max 88°C wiec wentylator sie nie wlaczy a termostat otwiera sie przy 78 wiec juz wtedy mozna.

Z tego co "mi sie wydaje" to olej nagrzewa sie troche dluzej niz plyn chlodniczy wiec mozna troche poczekac zanim odkreci sie na maxa.

[toma1]

"mirekm71" madra odp.na temat, a goscie co niekturzy sa tutaj tak ciemni ze walkuja ten temat bez potrzeby, kto ma pojecie o mechanice to wie kiedy ma odpowiednia tem. piec, a kto nie ma takiego pojecia to po jakims czsie zajedzie piec,i po co taki temat walkowac, mechaniki przez forum to nikt raczej sie nie nauczy jak nie zna podstaw jej.NARA.

[leff]

jako ciekawostka: w samochodzie mam wskaznik temp oleju i gdy plyn chlodniczy osiaga 90 stopni to olej ma ledwo 50