Scigacz.pl

przez **Ścigacz** » 5/1/2012, 14:00

Dyskusja na temat: Husqvarna TE310 2012 - wyrwanie z kapci
Przeczytaj więcej na ten temat na stronie:
Husqvarna TE310 2012 - wyrwanie z kapci

przez **Komentatorzy** » 5/1/2012, 14:00

Hmmmmm, ciekawe... troche mi sie wierzyc nei chce że Huska w ogóle odpala, co dopiero że niby tak łoi? <hr>Enduro uber alles

przez **Komentatorzy** » 5/1/2012, 14:10

lovtza bardzo dobrze powiedziane ''zajebista'' to ona rzeczywiście jest. <hr>ktm exc

przez **Komentatorzy** » 5/1/2012, 14:13

Komentatorzy napisał(a):Hmmmmm, ciekawe... troche mi sie wierzyc nei chce że Huska w ogóle odpala, co dopiero że niby tak łoi? <hr>Enduro uber alles

czyżbyś nie wierzył w potencjał tego motorka? <hr>ktm exc

przez **Komentatorzy** » 5/1/2012, 14:14

Komentatorzy napisał(a):Hmmmmm, ciekawe... troche mi sie wierzyc nei chce że Huska w ogóle odpala, co dopiero że niby tak łoi? <hr>Enduro uber alles

Więc skoro nie chce Ci się wierzyć, to może czas w końcu porzucić stereotypu ?!

<hr>cochise

przez **Komentatorzy** » 5/1/2012, 14:23

Komentatorzy napisał(a):Hmmmmm, ciekawe... troche mi sie wierzyc nei chce że Huska w ogóle odpala, co dopiero że niby tak łoi? <hr>Enduro uber alles 
Komentatorzy napisał(a):Więc skoro nie chce Ci się wierzyć, to może czas w końcu porzucić stereotypu ?! <hr>cochise

No wlasnie musze sie przejechac i samemu sobie wyrobic zdanie, tylko problem jest taki ze moja ekipa jezdzi na samych japoncach i nie mam gdzie i jak. <hr>Enduro uber alles

przez **Komentatorzy** » 5/1/2012, 14:34

Komentatorzy napisał(a):Hmmmmm, ciekawe... troche mi sie wierzyc nei chce że Huska w ogóle odpala, co dopiero że niby tak łoi? <hr>Enduro uber alles

Bo jestes typowym internetowym trolem co zabiera glos nie majac o tym zielonego pojecia. Huska to dla BMW jak Seat dla VW. Tam sa te same systemy zawieszenia, te same silniki i ogolnie te same myslenie. Masz przyklad Skody co ciekawe mi sie Suberb bardziej podoba niz Passat. Taka Huska ma duza zatele, zawsze bedzie tansza gdyz BMW nigdy nie da takiej ceny jak na swoje maszyny co prawda tu chodzi tez o sam przedzial i segment ze BMW jednak w nim raczej "slabo" uczestniczy to maja dobrego zapychacza powstalej przez lata luki. <hr>BMWF4N

przez **Komentatorzy** » 5/1/2012, 14:38

Komentatorzy napisał(a):Hmmmmm, ciekawe... troche mi sie wierzyc nei chce że Huska w ogóle odpala, co dopiero że niby tak łoi? <hr>Enduro uber alles 
Komentatorzy napisał(a):Bo jestes typowym internetowym trolem co zabiera glos nie majac o tym zielonego pojecia. Huska to dla BMW jak Seat dla VW. Tam sa te same systemy zawieszenia, te same silniki i ogolnie te same myslenie. Masz przyklad Skody co ciekawe mi sie Suberb bardziej podoba niz Passat. Taka Huska ma duza zatele, zawsze bedzie tansza gdyz BMW nigdy nie da takiej ceny jak na swoje maszyny co prawda tu chodzi tez o sam przedzial i segment ze BMW jednak w nim raczej "slabo" uczestniczy to maja dobrego zapychacza powstalej przez lata luki. <hr>BMWF4N

Przede wszystkim nie jestem trolem, po prostu glosno myslę. Po drugie, jeśli twierdzisz że prezentowany motocykl ma cokolwiek wspolnego z BMW (technicznie) to sam jesteś niedoinformowanym trolem. <hr>Enduro uber alles

przez **Komentatorzy** » 5/1/2012, 15:37

Komentatorzy napisał(a):Hmmmmm, ciekawe... troche mi sie wierzyc nei chce że Huska w ogóle odpala, co dopiero że niby tak łoi? <hr>Enduro uber alles

Bo to jest taki dyletant, który na wielu portalach się wypowiada pod różnymi ksywkami. Wszystko co z Zachodu jest dla niego złe. "Haraszo" jest za to sprzęt z Chin, Korei, Tajwanu, Indii i Vietnamu

LOL <hr>bez_kasku

przez **Komentatorzy** » 5/1/2012, 16:48

Te 106kg wagi możecie między bajki włożyć, 250tka częściowo ogołocona z lamp itp. z połową zbiornika paliwa waży 116kg (sprawdzone organoleptycznie), z litości nie wspomnę tu o środku ciężkości w porównaniu do 2T. <hr>Donanzelmo

przez **Komentatorzy** » 5/1/2012, 17:17

Z husqą pewnie będzie problem jak z każdą chociażby z odpalaniem ...
dla mnie to ciężka krowa... jak tylko przesiadłem się na ktma od razu poczułem różnicę <hr>ktm

przez **Komentatorzy** » 5/1/2012, 17:42

no, jak dali caly zawias kayaby to zrobili ciekawy motor, 106kg to tak jak juz kolega napisał, ale to oszustwo raczej do prefekcji opanował ktm, wiec jak przyszło bmw to i nie jest dziwne, ze wszystkie huski nagle wazą o 20 kg mniej. Ogólnie cieszy fakt, ze rośnie sensowna alternatywa dla KTM, bo w Japonii najwidoczniej srają na całe enduro. <hr>OliveiraSantos

przez **Komentatorzy** » 5/1/2012, 17:54

Komentatorzy napisał(a):no, jak dali caly zawias kayaby to zrobili ciekawy motor, 106kg to tak jak juz kolega napisał, ale to oszustwo raczej do prefekcji opanował ktm, wiec jak przyszło bmw to i nie jest dziwne, ze wszystkie huski nagle wazą o 20 kg mniej. Ogólnie cieszy fakt, ze rośnie sensowna alternatywa dla KTM, bo w Japonii najwidoczniej srają na całe enduro. <hr>OliveiraSantos

Bo z ta masą to jest tak że oni licza mase własną BEZ akumulatora, oleju, paliwa. Jak dodasz to wszystko to wychodzi ci 15 kilo wiecej. <hr>Teddy

przez **Komentatorzy** » 5/1/2012, 23:30

A czemu testu nie napisał ten co jeździł na moto? <hr>yp man

przez **Komentatorzy** » 6/1/2012, 08:27

i tak najwazniejsze jak nisko bedzie srodek ciezkosci. jezeli ma 106, ale srodek ciezkosci za wysoko to bedzie uczucie w prowadzenia jak XR650... jezeli srodek nisko, to jak SXF250 <hr>mm

przez **Komentatorzy** » 6/1/2012, 09:52

Komentatorzy napisał(a):A czemu testu nie napisał ten co jeździł na moto? <hr>yp man

A kto niby? <hr>Lovtza

przez **Komentatorzy** » 6/1/2012, 11:12

i tylko lasu żal... <hr>zielony

przez **Komentatorzy** » 6/1/2012, 11:42

a mnie wkurza takie pisanie testów, nie testów.... pieprzenie w bambus... z zważyć motocykla to nie łaska? Japończycy podaja wagi inaczej mierzone, huska inaczej i nagle okazuje sie, że cos co jest lżejsze jest duzo cięzsze! A weźcie qrna wage z łazienki, KTMa 350 i tę Huske i zważcie.. dodajcie do tego WR450 i zobaczycie co jest takie ciężkie strasznie! Zawsze waże tak motocykle kupione i gotowe do jazdy... i czasami wychodzi taka lipa w tych danych, że aż wstyd! A Husqvarna ma jeden problem dla którego w ogóle szkoda ją testować w Polsce.. brak sieci sklepów z częściami i serwisów z prawdziwego zdarzenia. Serwis można zrobić sobie samemu, jak się dłubie od wielu lat... ale części potrzebne po wielu glebach na kamienistych górskich drogach, nie wystruga się z kabaczka.. a czekać na nie tygodniami - szkoda czasu.. Ja na to patrzę jak na eksperyment.. kto kogo wydyma w małżeństwie Niemców z Włochami. Stawiam na to, ze Włosi wydymają Niemców.. lenistwem, opornością i tępotą... a jak długo Niemcy będą chcieli do nich dopłacać, pożyjemy zobaczymy. <hr>K-Pax

przez **Komentatorzy** » 6/1/2012, 11:54

Komentatorzy napisał(a):i tylko lasu żal... <hr>zielony

Jakiego lasu żal? Widziałeś co sie dzieje w lasach? Całe hektarty wycinane.. drogi zwózkowe szeroki na 10 metrów! Zryte jak czołgowiska. W lasach jest taka ilośc takich dróg, że nikt normalny nie jeżdzi po jakiś ściółkach, które niby strasznie sie niszczą pod kołami motocykli... Masz ochote powalczyc o naturę? to powalcz z mordercami zwierząt leśnych! Ale to nie jest modne co? Bo o to dba lobby myśliwco/morderco/polityczne. Nigdy nie będzie modne, bo się media boja o tym pisnąć! Widziałeś kiedyś w lesie polane pełna krwi i zwierzęcych odpadów, po polowaniu grupy myśliwych?Kiedys taki jeden mnie atakował w lesie, że zwierzęta płasze i straszę! Mając na plecach strzelbę! Zwyzywałem od morderców i gębę zamknął... Beszczelnośc... Bo do spłoszonych nie może trafić? Albo mu uciekły za daleko? Raz jechałem przez Beskid Niski.. za 250km drogi spotkałem 3 zwierzęta i 23 morderców! Do tego 2 jelenie zabite na przyczepie. Ty w ogóle bywasz w lasach czy widzisz tylko parę hektarów lasu pod warszawą, gdzie nie rwie się drzew i nie morduje zwierząt? Czy widziałeś ślad 100 motocykli króre przejechały nawet poza droga w lesie? czasami nawet na rajdach nie widać którędy jechały... Jak jest miękko, to trochę widać.. a po dwu miesiącach ślad znika... a po zwózce 50 lat widać... Jak ci lasu szkoda dla motocykli, to zawalcz, o szlaki dla motocykli, jak to jest we Francjii i Hiszpanii... Nie załatwisz, bo w Polsce tylko można nienawidzić.. Tfu... Brzydzę się takimi wstawkami. <hr>K-Pax

przez **Komentatorzy** » 6/1/2012, 13:17

Miałem przyjemność jeździć tym motocyklem naprawdę jest rewelacyjny a jeśli chodzi o wagę to po zważeniu z pełnym bakiem waży 110 kg. Motorek jest zajeb…. <hr>ss

Scigacz.pl

[Husqvarna TE310] Husqvarna TE310 2012 - wyrwanie z k

[Husqvarna TE310] Husqvarna TE310 2012 - wyrwanie z k

Kto przegląda forum