Scigacz.pl

przez **Komentatorzy** » 6/1/2012, 13:22

Panowie wystarczy pooglądać wyniki Mistrzostw Świata Enduro. Husqvarna praktycznie od 3 lat łoi konkurencje jak tralala .. <hr>WR450

przez **Komentatorzy** » 6/1/2012, 13:28

To prawda od 2 lat w klasie E1 i E2 Husqvarna jest na pierwszych miejscach.... <hr>BMW

przez **Komentatorzy** » 6/1/2012, 13:37

To prawda od 2 lat w klasie E1 i E2 Husqvarna MŚ Enduro jest na pierwszych miejscach... <hr>vv

przez **Komentatorzy** » 6/1/2012, 13:45

To prawda… to nie ta sama marka co kiedyś… Transfer do BMW wyszedł Husce na dobre... <hr>Wiwak

przez **Komentatorzy** » 6/1/2012, 13:50

Śmieszne jest to że krytyką najczęściej zajmują się ludzie którzy nie mają zielonego pojęcia o ENDURO <hr>Tadek

przez **Komentatorzy** » 6/1/2012, 14:05

Przeważnie niedowartościowani i słabi właściciele i KTM-a najczęściej negują wszystkie inne marki… <hr>CRF 250

przez **Komentatorzy** » 6/1/2012, 14:07

Racja słaby kierowca kupuje BMW a słaby motocyklista kupuje KTM. Bo to ca najdroższe to musi być najlepsze. <hr>Golo

przez **Komentatorzy** » 6/1/2012, 14:09

Tak i KTM pojedzie za niego i wygra zawody ….. <hr>CRF 250

przez **Komentatorzy** » 6/1/2012, 18:59

Droga Redakcjo! W szanujących się gazetach, niestety zwłaszcza obcojęzycznych, zawsze pod testem jest opisana sylwetka testera. W zależności od tego, czy testował amator z już 2-letnim stażem, czy były zawodnik MX, wielokrotny Mistrz Świata, rozumny czytelnik patrzy na test inaczej. Tu nie wiemy nic o testerze, nawet po przeczytaniu składu Redakcji, oprócz tego, ze jest Naczelnym Ścigacz.pl. Ponadto w opisie technicznym motocykla opisuje się zwyczajowo żródło - np. dane producenta, pomiary własne etc. Wtedy wiemy, że 106kg to "ciężar reklamowy" podawany przez producenta, zwykle ok 115 kg po zwazeniu przez niezależnych dziennikarzy... Uprzejmie proszę o poprawienie tych niedociągnięć w bardzo dobrym portalu Ścigacz. Pozdrawiam. <hr>Sqra

przez **Komentatorzy** » 6/1/2012, 20:18

Komentatorzy napisał(a):Panowie wystarczy pooglądać wyniki Mistrzostw Świata Enduro. Husqvarna praktycznie od 3 lat łoi konkurencje jak tralala .. <hr>WR450

ale ten motor który łoi, z tym co można kupic na wspólna tylkonazwe i logo marki. hihihi... przestan pisac takie bzdury... kto kogo łoi, to kwestia kasy.. a BMW ma jej duuuużo.... <hr>K-Pax

przez **Komentatorzy** » 6/1/2012, 20:57

Hm ta waga to faktycznie do osiagniecia, fakt faktem na sucho, dotego przy stopach ale czy o takie sie pokusilim, niepodnoszac ceny troche małoprawdopodobne, wkońcu sa droższe <hr>KL

przez **Komentatorzy** » 7/1/2012, 12:24

silnik w tej Husky rewelacja ( jeździłem poprzednim modelem) osiągami blizej mu do 450 niż 250 ale niestety coś czuje ,że kurs ojro pokrzyżuje wielu z nas plany na obecny sezon . <hr>olxman

przez **Komentatorzy** » 7/1/2012, 15:43

Komentatorzy napisał(a):silnik w tej Husky rewelacja ( jeździłem poprzednim modelem) osiągami blizej mu do 450 niż 250 ale niestety coś czuje ,że kurs ojro pokrzyżuje wielu z nas plany na obecny sezon . <hr>olxman

Nie przesadzalbym z tą bliskością do 450, ale rzeczywiscie jest fajny i dużo mocniejszy od 250 <hr>Chrustek

przez **Komentatorzy** » 7/1/2012, 21:46

Komentatorzy napisał(a):Droga Redakcjo! W szanujących się gazetach, niestety zwłaszcza obcojęzycznych, zawsze pod testem jest opisana sylwetka testera. W zależności od tego, czy testował amator z już 2-letnim stażem, czy były zawodnik MX, wielokrotny Mistrz Świata, rozumny czytelnik patrzy na test inaczej. Tu nie wiemy nic o testerze, nawet po przeczytaniu składu Redakcji, oprócz tego, ze jest Naczelnym Ścigacz.pl. Ponadto w opisie technicznym motocykla opisuje się zwyczajowo żródło - np. dane producenta, pomiary własne etc. Wtedy wiemy, że 106kg to "ciężar reklamowy" podawany przez producenta, zwykle ok 115 kg po zwazeniu przez niezależnych dziennikarzy... Uprzejmie proszę o poprawienie tych niedociągnięć w bardzo dobrym portalu Ścigacz. Pozdrawiam. <hr>Sqra

W czasie jazdy liczy się waga odczuwalna a nie to co pokauje skala. <hr>Dygot

przez **Komentatorzy** » 14/9/2012, 11:24

jestem poczatkujacym motocyklista.czy te motowy sa legalne na drodze,takze lesnej jesli chodzi o swiatla i inne wymagane elementy motocykla do jazdy po drodze ? z tegoo, co zauwazylem to brak w nim kierunkowskazow. dziekuje za odpowiedz. <hr>Rafalski

przez **Komentatorzy** » 2/6/2015, 12:08

Komentatorzy napisał(a):Droga Redakcjo! W szanujących się gazetach, niestety zwłaszcza obcojęzycznych, zawsze pod testem jest opisana sylwetka testera. W zależności od tego, czy testował amator z już 2-letnim stażem, czy były zawodnik MX, wielokrotny Mistrz Świata, rozumny czytelnik patrzy na test inaczej. Tu nie wiemy nic o testerze, nawet po przeczytaniu składu Redakcji, oprócz tego, ze jest Naczelnym Ścigacz.pl. Ponadto w opisie technicznym motocykla opisuje się zwyczajowo żródło - np. dane producenta, pomiary własne etc. Wtedy wiemy, że 106kg to "ciężar reklamowy" podawany przez producenta, zwykle ok 115 kg po zwazeniu przez niezależnych dziennikarzy... Uprzejmie proszę o poprawienie tych niedociągnięć w bardzo dobrym portalu Ścigacz. Pozdrawiam. <hr>Sqra

brawo; doswiadczenie, wzrost i waga kierownika - pod kazdym testem !!! <hr>rambo bambo

Scigacz.pl

[Husqvarna TE310] Husqvarna TE310 2012 - wyrwanie z k

Kto przegląda forum