Scigacz.pl

przez **Komentatorzy** » 29/9/2011, 20:22

Komentatorzy napisał(a):"Rozgrzewanie motocykla" totalna bzdura każdy wie że silniki mają swoją temperaturę pracy i nie jest to te 10 stopni jak teraz za oknem chcecie to odpalajcie i rura.Naczytają się dzieci takich głupot i katowanie aż nie miło patrzeć wystarczy poczytać manual danego moto.Niszczcie sprzęta dla odrobiny paliwa powodzenia..Raz na ścigaczu czytałem "silnik R6 nie lubi katowania na zimno" a teraz odwrotne rady??kto wymyśla takie idiotyzmy? <hr>Piter

Chyba nie zrozumiałeś co w tekście było napisanie, tam nie było napisane że odpalasz silnik i odcinka na każdym biegu.
Można przecież jechać niskimi obrotami a wyższym biegiem można?? można! A i wszystkie maszyny chłodzone cieczą mają termostaty które ułatwiają rozgrzanie silnika, to nie są żadne idiotyzmy, po prostu trzeba trochę pomyśleć. <hr>Adiss

przez **Komentatorzy** » 29/9/2011, 20:28

Nie widzę wzmianki o stosowaniu świec irydowych, które naprawdę działają. <hr>PrimoGhost

przez **Komentatorzy** » 29/9/2011, 20:30

Komentatorzy napisał(a):Ja nie kumam tego liczenia ile pali motocykl, choćby mój palił 15l na 100km to i tak bym latał, dopiero po 2 latach jazdy z ciekawości sprawdziłem ile pali mój gixer. Jak ktoś chce oszczędzać na paliwie to niech sobie kupi auto na gaz albo jakiegoś diesla. Moto są do zapierdalania a nie do toczenia się po drodze. <hr>Meciek 
Komentatorzy napisał(a):Wnioskuje, że motocyklem lansujesz się tylko i wyłącznie w upalne niedzielne popołudnia, pięć razy w roku <hr>Kasa Kasa 
Komentatorzy napisał(a):pioer**icie. Moto jest od tego zeby sprawial fun. Jak kogos stac na moto, to tez powinno stac na paliwo - trudno, drogie hobby, ale jaki jest jego sens, w ruszaniu sie jak mucha w smole ? <hr>ktos

Nie koniecznie tego co stać na moto jest stać na paliwo, jeśli ktoś zarabia mało i odkłada z każdej pensji jakieś grosze i kupuje moto to w czasie użytkowania pewnie nie będzie tak że cały czas będzie "do pełna"
Motocyklem nie trzeba gnać ile fabryka dała żeby był "fun" To nie w tym rzecz, zresztą to zależy od typu kierowcy <hr>Adiss

przez **Komentatorzy** » 29/9/2011, 20:48

Komentatorzy napisał(a):"Rozgrzewanie motocykla" totalna bzdura każdy wie że silniki mają swoją temperaturę pracy i nie jest to te 10 stopni jak teraz za oknem chcecie to odpalajcie i rura.Naczytają się dzieci takich głupot i katowanie aż nie miło patrzeć wystarczy poczytać manual danego moto.Niszczcie sprzęta dla odrobiny paliwa powodzenia..Raz na ścigaczu czytałem "silnik R6 nie lubi katowania na zimno" a teraz odwrotne rady??kto wymyśla takie idiotyzmy? <hr>Piter 
Komentatorzy napisał(a):Chyba nie zrozumiałeś co w tekście było napisanie, tam nie było napisane że odpalasz silnik i odcinka na każdym biegu.
Można przecież jechać niskimi obrotami a wyższym biegiem można?? można! A i wszystkie maszyny chłodzone cieczą mają termostaty które ułatwiają rozgrzanie silnika, to nie są żadne idiotyzmy, po prostu trzeba trochę pomyśleć. <hr>Adiss

Dokładnie

<hr>Wąski

przez **Komentatorzy** » 29/9/2011, 21:24

Komentatorzy napisał(a):"Rozgrzewanie motocykla" totalna bzdura każdy wie że silniki mają swoją temperaturę pracy i nie jest to te 10 stopni jak teraz za oknem chcecie to odpalajcie i rura.Naczytają się dzieci takich głupot i katowanie aż nie miło patrzeć wystarczy poczytać manual danego moto.Niszczcie sprzęta dla odrobiny paliwa powodzenia..Raz na ścigaczu czytałem "silnik R6 nie lubi katowania na zimno" a teraz odwrotne rady??kto wymyśla takie idiotyzmy? <hr>Piter 
Komentatorzy napisał(a):Chyba nie zrozumiałeś co w tekście było napisanie, tam nie było napisane że odpalasz silnik i odcinka na każdym biegu.
Można przecież jechać niskimi obrotami a wyższym biegiem można?? można! A i wszystkie maszyny chłodzone cieczą mają termostaty które ułatwiają rozgrzanie silnika, to nie są żadne idiotyzmy, po prostu trzeba trochę pomyśleć. <hr>Adiss

Tak czy siak, chyba warto chwilkę poczekać, żeby olej dostał się do np. skrzyni biegów. Inaczej wrzucenie jedynki jest dla skrzyni ciut bolesne

<hr>emisarius

przez **Komentatorzy** » 29/9/2011, 21:50

Komentatorzy napisał(a):"Rozgrzewanie motocykla" totalna bzdura każdy wie że silniki mają swoją temperaturę pracy i nie jest to te 10 stopni jak teraz za oknem chcecie to odpalajcie i rura.Naczytają się dzieci takich głupot i katowanie aż nie miło patrzeć wystarczy poczytać manual danego moto.Niszczcie sprzęta dla odrobiny paliwa powodzenia..Raz na ścigaczu czytałem "silnik R6 nie lubi katowania na zimno" a teraz odwrotne rady??kto wymyśla takie idiotyzmy? <hr>Piter 
Komentatorzy napisał(a):Chyba nie zrozumiałeś co w tekście było napisanie, tam nie było napisane że odpalasz silnik i odcinka na każdym biegu.
Można przecież jechać niskimi obrotami a wyższym biegiem można?? można! A i wszystkie maszyny chłodzone cieczą mają termostaty które ułatwiają rozgrzanie silnika, to nie są żadne idiotyzmy, po prostu trzeba trochę pomyśleć. <hr>Adiss

nie wiem czym niby Ty jeździsz ale od Ciebie bym po cenie nawet nie kupił sprzęta bieg jałowy to ok 1250 obrotów jak chcesz jechać nie zwiększając znacznie tych obrotów?Ty jedziesz na 5,6 mając mając 3 tys.powodzenia... jak chcesz z niskimi obrotami wyjechać na ruchliwą ulice?to jak jazda z niesprawnym silnikiem jadąc na ssaniu i bez temperatury dodatkowo tylko napieprza paliwo w wydechu ot oszczędność paliwa i silnika przede wszystkim... pomijam że są moto z kontrolką gotowości do jazdy...ale Ty katuj aż Ci korbowody powypadają

<hr>Piter

przez **Komentatorzy** » 29/9/2011, 22:05

autor zapomniał że dzisiejsze moto mają wtryski i automatyczne ssanie jazda na ssaniu z zimnym silnikiem to czysta głupota bo zaczynając jazdę na zimnym tym bardziej w chłodne dni "studzisz moto" nim się nagrzeje efekt?-dłużej na ssaniu wiecej paliwa stracisz...do tego katujesz maszynę :] <hr>Paweł

przez **Komentatorzy** » 29/9/2011, 22:36

Komentatorzy napisał(a):"Rozgrzewanie motocykla" totalna bzdura każdy wie że silniki mają swoją temperaturę pracy i nie jest to te 10 stopni jak teraz za oknem chcecie to odpalajcie i rura.Naczytają się dzieci takich głupot i katowanie aż nie miło patrzeć wystarczy poczytać manual danego moto.Niszczcie sprzęta dla odrobiny paliwa powodzenia..Raz na ścigaczu czytałem "silnik R6 nie lubi katowania na zimno" a teraz odwrotne rady??kto wymyśla takie idiotyzmy? <hr>Piter 
Komentatorzy napisał(a):Chyba nie zrozumiałeś co w tekście było napisanie, tam nie było napisane że odpalasz silnik i odcinka na każdym biegu.
Można przecież jechać niskimi obrotami a wyższym biegiem można?? można! A i wszystkie maszyny chłodzone cieczą mają termostaty które ułatwiają rozgrzanie silnika, to nie są żadne idiotyzmy, po prostu trzeba trochę pomyśleć. <hr>Adiss 
Komentatorzy napisał(a):Dokładnie <hr>Wąski

pozwolić olejowi się rozruszać i w droge <hr>xyz

przez **Komentatorzy** » 30/9/2011, 07:28

A który z szanownych teoretyków przyjechał dzisiaj na moto do pracy ?

U mnie na ssaniu jest 3000 obrotów a jałowe 1200. Więc zapalam na ssaniu, zakładam kominiarkę kask i rękawiczki,wsiadam, wyłączam ssanie i w drogę. I gry rano toczę się na obrotach 1200-3000 to i tak dynamikę mam lepszą niż większość zaspanych kierowców puszek. Bo i gdzie mam się spieszyć? Do pracy? <hr>Kmieciu

przez **Komentatorzy** » 30/9/2011, 08:38

Komentatorzy napisał(a):A który z szanownych teoretyków przyjechał dzisiaj na moto do pracy ?

U mnie na ssaniu jest 3000 obrotów a jałowe 1200. Więc zapalam na ssaniu, zakładam kominiarkę kask i rękawiczki,wsiadam, wyłączam ssanie i w drogę. I gry rano toczę się na obrotach 1200-3000 to i tak dynamikę mam lepszą niż większość zaspanych kierowców puszek. Bo i gdzie mam się spieszyć? Do pracy? <hr>Kmieciu

Ja dojechałem, jak co dzień do pracy na moto. I jestem praktykiem a nie teoretykiem. <hr>Praktyk

przez **Komentatorzy** » 30/9/2011, 09:33

A ja mam lepszy pomysł- nakleić na niego nicorette

<hr>Wojciech

przez **Komentatorzy** » 30/9/2011, 09:55

Komentatorzy napisał(a):A który z szanownych teoretyków przyjechał dzisiaj na moto do pracy ?

U mnie na ssaniu jest 3000 obrotów a jałowe 1200. Więc zapalam na ssaniu, zakładam kominiarkę kask i rękawiczki,wsiadam, wyłączam ssanie i w drogę. I gry rano toczę się na obrotach 1200-3000 to i tak dynamikę mam lepszą niż większość zaspanych kierowców puszek. Bo i gdzie mam się spieszyć? Do pracy? <hr>Kmieciu

ale w moto z wtryskiem nie wyłączysz sam ssania i nie każde moto jedzie przy 3000 <hr>Paweł

przez **Komentatorzy** » 30/9/2011, 10:13

Komentatorzy napisał(a):Ja nie kumam tego liczenia ile pali motocykl, choćby mój palił 15l na 100km to i tak bym latał, dopiero po 2 latach jazdy z ciekawości sprawdziłem ile pali mój gixer. Jak ktoś chce oszczędzać na paliwie to niech sobie kupi auto na gaz albo jakiegoś diesla. Moto są do zapierdalania a nie do toczenia się po drodze. <hr>Meciek 
Komentatorzy napisał(a):Wnioskuje, że motocyklem lansujesz się tylko i wyłącznie w upalne niedzielne popołudnia, pięć razy w roku <hr>Kasa Kasa 
Komentatorzy napisał(a):pioer**icie. Moto jest od tego zeby sprawial fun. Jak kogos stac na moto, to tez powinno stac na paliwo - trudno, drogie hobby, ale jaki jest jego sens, w ruszaniu sie jak mucha w smole ? <hr>ktos 
Komentatorzy napisał(a):taaaa ... kolejne dziecko co do 100 na 1 biegu pomyka żeby go okoliczne lachonki usłyszały i zobaczyły...
imo pasjonatem nie jest ten kto raz na jakiś czas przy ładnej pogodzie pośmiga po dzielnicy a ten kto na co dzień używa motocykla, dba o niego i wie jak nim jeździć zarówno dynamicznie jak i ekonomicznie

 <hr>dex

a jak raz na jakis czas sobie jezdze po "dzielnicy , co wychodzi jakies 300-400km na wyjazd, to jestem pasjonatem czy nie ? bo sie pogubilem

<hr>Skalpel

przez **Komentatorzy** » 30/9/2011, 10:56

Zeby zmniejszyc spalanie wystarczy moto odchudzic. Kierowca tez powinien sie zatroszczyc o swoja wage. Lekki moto pali mniej i jezdzi szybciej

<hr>iksy

przez **Komentatorzy** » 30/9/2011, 12:02

Komentatorzy napisał(a):autor zapomniał że dzisiejsze moto mają wtryski i automatyczne ssanie jazda na ssaniu z zimnym silnikiem to czysta głupota bo zaczynając jazdę na zimnym tym bardziej w chłodne dni "studzisz moto" nim się nagrzeje efekt?-dłużej na ssaniu wiecej paliwa stracisz...do tego katujesz maszynę :] <hr>Paweł

Mylisz się, silnik spalinowy najszybciej rozgrzewa się gdy pracuje pod obciążeniem, czyli podczas jazdy... <hr>rufi

przez **Komentatorzy** » 30/9/2011, 13:07

przestac jezdzic <hr>DOC

przez **Komentatorzy** » 30/9/2011, 13:39

Komentatorzy napisał(a):Nie widzę wzmianki o stosowaniu świec irydowych, które naprawdę działają. <hr>PrimoGhost

A zwykłe świece to pewnie działają na niby?

<hr>e-mail

przez **Komentatorzy** » 30/9/2011, 18:34

wysrać sie przed jazdą <hr>Koko loko

przez **Komentatorzy** » 30/9/2011, 19:42

Komentatorzy napisał(a):Nie widzę wzmianki o stosowaniu świec irydowych, które naprawdę działają. <hr>PrimoGhost 
Komentatorzy napisał(a):A zwykłe świece to pewnie działają na niby? <hr>e-mail

Kolejna osoba nie potrafiąca czytać ze zrozumieniem. <hr>waldek

przez **Komentatorzy** » 30/9/2011, 21:42

Komentatorzy napisał(a):Spalanie w motocyklu można obniżyć np. przez zastosowanie kół o mniejszej średnicy lub obniżeniu silnika względem ramy.
Wskutek dowolnego z tych zabiegów (lub obu!) cylindry będą niżej, czyli spalanie, które ma miejsce w cylindrach, obniży się.
Efektem ubocznym może być tarcie kolektorów lub podnóżków o podłoże, lecz to kompensujemy mniejszym współczynnikiem oporu Cx.
 <hr>Mędrek

dawno nie widziałem tak czerstwych dowcipów jak ten o obniżeniu cylindrów <hr>sosu

Scigacz.pl

[biblioteka] Jak obniżyć spalanie w motocyklu?

Kto przegląda forum