Scigacz.pl

przez **tomek007** » 29/6/2011, 14:43

ale za rame dasz kolo 500 wiec na jedno ci wyjdzie chyba:)

przez **wawzon** » 29/6/2011, 15:45

Lepiej dolozyc moto lepiej wyglada ja jestem zadowolony ze nie wciskam komus kitu i 2 osoba tez ma w pelni sprawny moto . Oprocz ramy mam wszystko w bdb stanie i mi to strasznie nie pasuje

przez **henio12323** » 29/6/2011, 21:38

no niestety my ci jej nie wyczarujemy

nową kupisz ale za swoją kase, i jedyna opcja to jakis rozbitek z niepogiętą cała rama. jak tak ci zalezy to szukaj za granicą

przez **Damianooo1998** » 30/6/2011, 08:20

Jaki najlepszy olej do skrzyni(dt125) ?

przez **henio12323** » 30/6/2011, 08:31

motul transoil spokojnie wystarczy

przez **wawzon** » 30/6/2011, 13:49

Mozliwe ? http://moto.allegro.pl/honda-cr-80-po-m ... 56508.html

to z 250 wychodzi na to ze mozna w cha konia wycisnac

przez **domin195** » 30/6/2011, 13:55

i wymiana tłoka co 3mth

przez **kielbasa96** » 30/6/2011, 14:15

Witam ponownie.., mam pytanie. Otoz cieknie mi plyn chlodniczy z uszczelki pod glowica bo sie wysunela. I musze ja wymienic. Pytanie brzmi jaki rozmiar tej uszczelki mam w yamaszce dt 125R.

2) brakuje mi srubki w gazniku.... jak sie siedzi to od prawej strony... Gdzie moge dostac taka srubke...??
dzieki

przez **oride16** » 30/6/2011, 14:29

wawzon - ciekawe ile takie cacko pali.

przez **henio12323** » 30/6/2011, 19:24

55 koni troche przesada

ale tak z 250 mozan duuzo wycisnac. zresztą zobacz sobie scigacze z 80 lat

z 250 po 100 kucy wyciskali. choc tam moc jest wysoka ale momentu ni ma

kiełbasa a po co ci rozmiar ? przeciez tego nie kupuje sie na rozmiary tylko na konkretna uszczelke. zamawiasz w serwisie albo gdzies z allegro czy jakiegos sklepu przychodzi ci wsadzasz i ma byc. nie wiemy co to za śruba. ciezko było by dostac w ogóle jaką kolwiek. chyba ze są jakies zestawy naprawcze ale tam zazwyczaj srubek nie ma tylko dysze i jakies elementy ze środka. moze sam cos dopasujesz. a od czego ta sruba ?

przez **Damianooo1998** » 30/6/2011, 20:32

Czy serwisówka silników AM6 będzie dobra do mojej yamahy dt 125 oznaczenie 10V00?

Oznaczenie 10V00 to będzie rok 1988/90/92 ?

przez **henio12323** » 30/6/2011, 21:35

hmm zalezy czy am6 dzieli sie na 50 i 125. bo na pewno róznic jest mnóstwo miedzy 50 a 125. wiec jezeli to manual do yamahy DT 50 z am6 to nie bedzie dobra. a jezeli am6 to również nazwa modelu silnika 125 ccm to bedzie pasowała

przez **machnicz09** » 30/6/2011, 21:37

Siemanko:D mam yamaszke DT 80 LC II z 98 roku. Chciałem wymienic żaróki z przodu(postojókę-Koito-marka ,12V 4W T4W,główna-Awina-12V/35/35W) ... pomóżcie cos wybrać...postojókę chciałbym niebieską...a główną żarówę ...najlepiej Xenon; ) Dzięki ; p i Pozdrawiam^ ^

przez **henio12323** » 30/6/2011, 21:52

na pewno nie jest z 98 roku bo takie wtedy juz nie były produkowane

max 93 z tego co pamietam

jak chcesz postojówke niebieską to taka kup. kup led niebieską w oprawie t4W i bedzie dobrze. z tym że tam postojówka pali sie ciągle wiec nie bedziesz mógł tak jeździc po drogach publicznych.

co do xenonu daj spokój

żeby miec xenon musiał byś miec zmieniana lampe. lampa ma homlogacje na takie zarówki jakie podałes. jak wsadzisz xenon to sie moze sie uszkodzic lampa. no i jest to również nielegalne. wsadź sobie lepszą zarówke na przód jakiegos philipsa czy cos i bedzie lepiej

przez **kielbasa96** » 30/6/2011, 22:06

Rozmiar. BO w internecie widzialem jakies 12mm czy tam cm i 10...dzwonilem juz do 3 sklepow. i nigdzie nie maja do mojego moto;//

srubka... Gosc z serwisu powiedzial ze to srubka od wlotu powietrza... i ze teraz calkowicie rozregulowany mam gaznik przez to. I zebym to chociaz zatkal...

serwisant powiedzial rowniez ze to dziwna srubka... cos jak 0.75 czy cos takiego
dzieki

przez **kielbasa96** » 30/6/2011, 22:10

a. I jak wyczyszcic Filt w dt 125... nigdzie nie moge znalesc.

przez **henio12323** » 30/6/2011, 22:20

edytuj posty, nie pisz jeden pod drugim.

hmm skoro to sróbka obczaj jaka idzie seryjnie. czasem jest stozkowa na koncu czasem nie. ale powiem tak u nas gosc zwozi skuterki z francji i był aerox za grosze, jedyna wada słabo szedłm nie wkręcał sie gasł muliło. sąsiad inny kupił rozbiera i co sie okazuje tej srubki brakowało własnie. wkręcił byle jaka aby gwint pasował i smiga do dziś

jak to filtr gąbkowy to gorąca woda z proszkiem do prania idealnie go wypierze. potem wystarczy opłukac woda, wysuszyc, i ewentualnie nasączyc olejem przekładniowym, lub jak sie lata w terenie i filtr moze sie kurzyc bardziej lub moze dostac sie woda i błoto to zainwestowac mozna w płyn do nasaczania filtrów

przez **kielbasa96** » 30/6/2011, 22:46

no ok to poszukam jakiejs srubki w swojej kolekcji:) jakiej ona musi byc mniej wiecej dlugosci??;o
tak gabkowy mam..

oo.akurat mi przypomniales. mysle ze wypadalo by wymienic olej w przekladni. Jaki polecasz...??

nie moglem juz edit;//

dzieki:)

przez **barek253** » 1/7/2011, 07:54

motul transoil bedzie dobry

przez **henio12323** » 1/7/2011, 09:09

co do srubki. ona ma byc taka żeby wkręcic do konca i wykręcic o jakies 2-3 obroty. moze miec 5 cm długosci

ale aby sie wykręciła i nie zawadzała xd po prostu szukaj srubki wkręć jak dojdzie do konca i bedzie troche zwojów do wkręcenia to znaczy że dobra długosc

Scigacz.pl

Krótkie pytania, szybkie odpowiedzi.

Kto przegląda forum