Luźne pytanie na temat olejaków

[lysyozw]

Witam. Ostatnio zastanawiałem się dlaczego olejaki wytrzymuja takie katowanie http://www.youtube.com/watch?v=RUE64urdj_A natomiast wodniaki już nie. Sam widziałem kilka razy taka piecio minutowa odcine i potem ten motor dalej normalnie jezdził. Wiem ze jak sama nazwa wskazuje sa to silniki chlodzone olejem a nie woda ale co sprawia ze takiego olejaka grzeje sie do 170 stopni i oprucz swiecacych kolektorów i stopionej puszki wydechu raczej nic sie nie dzieje a jesli rozgrzalibysmy wodniaka do takiej temperatury to dawno wygotowalaby sie woda wywaliłoby uszczelki itd. Niech mi to ktoś wyjaśni w miare zrozumiale. pozdro

[lonewolf]

Sam sobie odpowiedziałeś na pytanie. Przyczyną są
różne temperatury wrzenia.

[lysyozw]

Faktycznie, nie wpadłem na to ale w takim razie co z uszczelkami ?

[lonewolf]

Zakładam iż konstruktorzy, decydując się na chłodzenie olejowe, w pełni zadbali o dobór odpowiednich materiałów w całym układzie chłodzącym tak, aby był on w stanie wytrzymać warunki w nim panujące.

Dokładnie taka sama zasada dotyczy np. łańcuchów oraz zębatek. Są słabsze i mocniejsze - niedostosowanie materiału do warunków pracy poskutkuje awarią.

[RUTRA.RD]

zobacz stare silniki dizla a te najnowsze ile wytrzymuja

gsxr750 ostatni olejak miał 116 koni a te nowe 150? teraz sie liczy tylko ekonomia i nic więcej

[KAPELA911]

olej też ma wieksza pojemność cieplna niz woda tym samym moze odprowadzic wiecej ciepła.

[lysyozw]

http://www.youtube.com/watch?v=ghzeGVL2 ... re=related

i takie rodzime z moich stron ;>


http://www.youtube.com/watch?v=cTXKvBqDHyo

[bryk77]

Skoro juz sam offtopujesz... Czysty idiotyzm i przerośnięte ego. Nie miałbym serca zrobić czegoś takiego - jak na powyższych filmikach - z moim szpejem.

[regis440]

te silniki były zaprojektowane zeby przegrzanie im nie zaszkodziło, inne materiały, 'luzniej ' spasowany tłok z cylindrem zeby sie nie zatarł
stojąc olejakiem w korku przy 30C upale temperatura silnika tez bedzie sporo wyższa od optymalnej

przy chłodzeniu ciecza temperatura jest stabilniejsza, to mogli sobie założyć, że silnik sie nie przegrzeje

[Qbiak]

http://www.youtube.com/watch?v=PpTcgj9nOUg koniec filmiku najlepszy. Moto do dzisiaj chodzi jak pszczoleczka no tylko ze wydech nie podolal

[Vergon]

http://www.youtube.com/watch?v=PpTcgj9nOUg koniec filmiku najlepszy. Moto do dzisiaj chodzi jak pszczoleczka no tylko ze wydech nie podolal

Ku*wa ręce opadają, gratuluję. Mam nadzieje, że przyszły właściciel trafi na ten filmik przed zakupem.

[PrimoGhost]

Boże... Aż dziwne, że motocykl to wytrzymał... normalny na chłodzeniu wodą padłby po 2 minutach takiego katowania... jeszcze kij podczas jazdy, ale w miejscu? Olejaki naprawdę są nie do zarypania..

[lukaso]

http://www.youtube.com/watch?v=PpTcgj9nOUg koniec filmiku najlepszy. Moto do dzisiaj chodzi jak pszczoleczka no tylko ze wydech nie podolal

świat jest pełen cepów -sory ale nie mogłem inaczej jako miłośnik motocykli

[Qbiak]

Tak dla jasnosci to to nie jest moje moto ani mnie na tym filmie nie ma, takze luuz

[RUTRA.RD]

bez urazy ale co trzeba mieć we łbie żeby WŁASNY motocykl katować

[Invi]

Tam przeżywacie. Ten "katowany" olejak jeszcze przeżyje piece naszych motórów.

[Vergon]

No z pewnością mu to nie służy.
Może i przeżyje, ale to głupota w czystej formie.

[Invi]

Idąc tą drogą rozumowania to każde spalenie gumy przed wymianą opon jest głupotą, idąc dalej każde mocniejsze odkręcenie jest głupotą (bo sprzęt obrywa i oponki), idąc dalej to każde odpalenie motocykla jest głupotą w czystej formie idąc dalej powinno się zamknąć motocykle w hermetycznej bańce z próżnią.

Jak tam nie katuje sprzęta, no ale ja nie mam łoleja

[PrimoGhost]

Invinciblee hiperbolizujesz w złą stronę... Można trochę katować, można średnio katować, ale głupotą jest katować na chama.
Sorry za OT....

[Invi]

Ale jak na chama? Gdyby tak zrobić z fortepianem to zgoda, byłoby to przegięcie. No i gdzie w takim radzie jest granica?

A jak ktoś lubi to nich zrzuca sobie moto do przepaści