Scigacz.pl

przez **Bostorn** » 13/2/2011, 13:29

na pewno to to nie jest RC 1 wizualnie się różni i wykończeniowo,

musisz w google w grafice poszukac, na algiero tylko rc 1 jest

przez **ASR1927** » 13/2/2011, 21:41

Znalazłem, dla zainteresowanych: http://www.aliexpress.com/product-fm/37 ... alers.html

przez **zbyho222** » 14/2/2011, 02:00

Siemka.... Chce zeby moj chrzesniak zapałał miloscia do motocrossu za niedługo konczy 9 lat i chce mu sprawic prezent.... Mysle o hondzie crf 50 ! macie jakies opinie na temat tego modelu lub jakis link bo nie moge znalesc konkretnych rzeczy na ten temat :twisted:

przez **henio12323** » 14/2/2011, 10:38

szczerze to ta CRFa wyglada jak chinol. i powiem ci tak

jak bym miał kupować dla młodego adepta potodbne moto to wlasnie kupił bym chinolka 125 ccm. wiem że to sie sypie i tak dalej. ale dla dzieciaka 9 lat który od czasu do czasu gdzieś wyskoczy to bedzie aż nad to

pozatym kosztuje 3X mniej, no i tą CRF 50 jest ciezko sprzedac zapewne, bo raczej zaden rodzic nie wyda 3000-4000 zł na moto dla tak małego dziecka. a na chinolu nauczy sie podstawy jazdy a jak mu sie spodoba to za jakiś czas bedzie mógł myslec nad jakas 85 ccm

przez **grunder** » 14/2/2011, 11:09

Chinol lubi sie sypać, choć można powiedzieć że to tak ma być:D. Ale do kwestii wydania pieniędzy na pierwszy motocykl-chińćzyk to dobry wybór, nie dość że części są tanie i wszędzie dostępne to i sama cena motocykla zachęca.

przez **henio12323** » 14/2/2011, 12:40

no i raczej taki chłopak jak by raz na tydzien wyskoczył i popyrkał 3 godziny to max

wiec polecic mozna ;P co innego dla kogos starszego kupic takie moto i żeby ganiał dzien w dzien i dobijał na torze v maxem wtedy to sie sypie momentalnie ;D

przez **kamol_lubin** » 14/2/2011, 14:48

witam wszystkich

to pierwsza zima z moim sprzetem wiec chce zapytac... pod koniec ubiegłego sezonu troszke sie polamalem(obojczyk w dwóch miejscach- bład przy ladowaniu) i od tamtej pory moja "zdzira"(cr250) stoi nie ruszana w garazu... chce sie zabrac za przygotowanie jej do sezonu i tu moje pytanie... czy mam coś zrobić szczególnego po tak długim postoju bez ruchu?... czy poprostu ją kopać i się niczym nie przejmować?... z góry dzieki za pomoc

przez **henio12323** » 14/2/2011, 15:20

teraz troche za późno na jakie kolwiek przygotowania moto. powinienes wtedy ją przygotowac do dłuższego postoju

po 1 nalał bym troche oleju pod świece i poobracał wałem żeby olej nasmarował cylka i łozyska. posprawdzaj wszystkie łozyska czy sie nie kręcą z oporem/przeskokiem bo mogły podrdzewieć a szkoda jakby cos strzeliło podczas jazdy. oczywiscie wymień olej, mozna sie pokusic o wymiane świeczki, wyczysc i nasącz filtr. i odpal zobacz jak pracuje. jak długo stała to mógł sie nieco gaźnik zasyfić wiec tez mozesz miec to na uwadze :d

przez **Bostorn** » 14/2/2011, 16:25

zbyho222 napisał(a):Siemka.... Chce zeby moj chrzesniak zapałał miloscia do motocrossu za niedługo konczy 9 lat i chce mu sprawic prezent.... Mysle o hondzie crf 50 ! macie jakies opinie na temat tego modelu lub jakis link bo nie moge znalesc konkretnych rzeczy na ten temat

chinol 125 jeżeli nie jest jeżdzony przez osobą o wadze 50 100kg i nie jest męczony przez kogos ogarniającego motocross to jest idealnym początkiem dla młodego offroadowca

znajomi ktorzy są lepszymi zawodnikami w regionie wlasnie zaczynali na chinolach bo są łatwe w obsłudze i tanie w eksploatacji a wiele rzeczy mozna dorobic

dla kogos kto chce ty jeździc ala zawodowo nie polecamy, ale dla dzieciaka na komunie jak najbardziej, on i tak będzie jeździł na początku do przodu, trzeba tylko dbac o smarowanie łancucja zębatek mycie sprzetu po jeździe i tyle, jak byś widział jakieś niedociągnięcia w maszynie, a interesował się troche mechaniką zawsze mozna cos poprawic i zmienic

przez **kamol_lubin** » 15/2/2011, 09:45

henio12323 napisał(a):teraz troche za późno na jakie kolwiek przygotowania moto. powinienes wtedy ją przygotowac do dłuższego postoju po 1 nalał bym troche oleju pod świece i poobracał wałem żeby olej nasmarował cylka i łozyska. posprawdzaj wszystkie łozyska czy sie nie kręcą z oporem/przeskokiem bo mogły podrdzewieć a szkoda jakby cos strzeliło podczas jazdy. oczywiscie wymień olej, mozna sie pokusic o wymiane świeczki, wyczysc i nasącz filtr. i odpal zobacz jak pracuje. jak długo stała to mógł sie nieco gaźnik zasyfić wiec tez mozesz miec to na uwadze :d

z tym wcześniejszym przygotowaniem to tak myślałem ale wtedy miałem troche ograniczne ruchy a jestem sam samiec w domu (4 baby w gospodarstwie a ja sam

)... więc jest taka sytuacja zastana nawet "zdzira" nie umyta po wypadku

... no ale cóż! dzięki za wazne rady do których mam zamiar się zastosowac na 100% a co do oleju to kilka godzin przed "glebą" wymieniałem to uważasz że mimo to wymienić ze względu na czas?...

przez **barek253** » 15/2/2011, 16:54

jak sie zabrac za czyszczenie gaznika?
trzeba go calego w drobny mak rozebrac?
mam keihina
czym to wyczyscic?przedmuchac?

przez **N3xT** » 15/2/2011, 17:07

Dolaczam sie do pytania, oraz mam pytanie do was CROSS'owcy, a glownie do wlascicieli 2T. Jak odpalicie to moto, to jak dluzej pochodzi w bezruchu na normalnych obrotach bez gazowania i potem dodacie gazu na full w bezruchu to tez wam tak strasznie dymi, co powoduje zalanie sie swiecy potem, przynajmniej u mnie?!??

przez **barek253** » 15/2/2011, 17:25

raczej to sie manety na fula nie odkreca na postoju
a moze masz za duza mieszanke ze ci duuzo kopci

przez **N3xT** » 15/2/2011, 17:56

yhy. Tylko jak mam full syfu skumulowane w srodku. To ciekawe jak mam to przepalic bez odkrecania full manety

? Jadac? Nie daje rady bo od razu zalewa swieczke.

Mieszanka 1:30 to chyba nie jest zla...

przez **barek253** » 15/2/2011, 18:01

jakiego syfu?
ja jakos nie musze mu odkrecac nic kopne na lekkim gazie puszczam i motor se pyrka ladnie
jesli tak masz to napewno masz cos nie tak

przez **henio12323** » 15/2/2011, 18:31

jak długo stoi moto na wolnych i dodajesz gazu to ma dymić.

o czyszczeniu gaźnika została napisana nie jedna ksiazka. napisze w skrócie wsadzasz bierzesz np średnio głeboki talerzym miske co kolwiek z benzyna maczasz pedzelek i czyscisz korpus. potem spręzarką zdmuchujesz syf aż bedzie sie błyszczał. potem rozbierasz bebehy i wszystko przedmuchujesz spręzarka. bez sprezarki nie wyczyscisz gaxnika.

co do kamola to tak nawet jak wymieniałeś olej jak długo stał od wilgoci i zwiazków chemicznych (tlenków) szybko traci swoje parametry. chociaż w 2T olej nie ma takiego samego zadania jak w przypadku 4T gdzie o olej szczególnie trzeba dbac. to jednak warto by te 40 zł poświecic i kupic nówke.

przez **N3xT** » 15/2/2011, 19:27

Ale mi jak moto chodzi na wolnych obrotach, to pochodzi troche i gdy chce np. jechac juz gdzies to dodam gazu na 1 i lipa, moto gasnie i swieca sie zalewa. Tak samo np. na wolnych obrotach mam jak sobie chodzi to tez nie raz zgasnie i juz potem nie uruchomie, bo nie ma iskry na swiecy, bije miedzy porcelanka, a elektroda = przebicia sa. To jest normalne w 2-suw'ach ? Ten " PROBLEM " przesladuje mnie juz z 1rok... : /

przez **barek253** » 15/2/2011, 19:37

oddaj do mechanika motorek a nie
niemoze tak byc przeciez
ja mam wszystko normalnie i nigdy mi nie zalewa
napewno z gaznikeim cos masz niemozliwe zeby go zalewalo tak sobie
jak ty wogole jezdzisz tym?

przez **henio12323** » 15/2/2011, 19:52

to zalezy. ciezko powiedziec. bo to normalne że wyczynowe 2T zalewa w taki sposób. mój jak pochodził do rozgrzania to po odkręceniu gazu musiał miec chwile na przepalenie ;P czasem od humoru dymił jak wsciekły czasem mniej. ale to tylko po rozruchu i rozgrzaniu potem jak wszystko jest ok to nie ma co sie czepiać. no ale rzeczywiscie jeżeli problem jest zbyt powazny oddaj moto do mechanika do ustawianie gaźnika to nie bedziesz moze miał tego problemu

przez **barek253** » 15/2/2011, 20:06

no tak ja tez to mam ze czasami jak zapale rozgrzeje sie i jade gdzies to musze przepalic go troche ale tez u mnie jest ok wszystko po tym wiec albo mechanik albo modlitwa:P

Scigacz.pl

Krótkie pytania, szybkie odpowiedzi.

budzenie ze snu zimowego ;)

Kto przegląda forum