Scigacz.pl

przez **motocyklista188** » 1/1/2011, 16:58

Witam wszystkich posiadam silnik minarelli am4 od Gilera 503 potrzebuje nowy komplet glowicy tloka i cylindra tylko nie wiem jaki bedzie odpowiedni moj stary cylinder na foto bardzo prosze o pomoc chodzi mi o jakac 70ccm moze 80ccm pozdrawiam prosze wklejac linki

przez **magik2208** » 1/1/2011, 20:34

Silniczek wiekowy i zapewne jusporo przejechal, jestes przogotowany na kolejne koszta? momentalnie zapewne Ci cos padnie. Od tego co kupilem swoje moto mial am3 z ok. 20k przebiegu, kiedy zalozyl 80cc to praktycznie od razu sie posypala skrzynia, a na niewymeczonym am6 sie to trzyma kupy juz jakis czas

BTW. Jak chcesz jezdzic tym po asfalcie to w imieniu wszystkich forumowiczow odradzam, a widze ze gilerka pseudo scigacz wiec....

przez **motocyklista188** » 1/1/2011, 20:44

aha to co mam zrobic jezeli kupilem tłok vertax za 218zl i chyba cos jest nie tak bo jak by nie mial mocy ale sprzedawca na slepo dobieral tlok do cylindra bo nie mialem starego wiec tylko pozostaje kupic nowy komplet ale troche nie rozumiem tego co napsales pozdrawiam

przez **motocyklista188** » 1/1/2011, 20:45

to co mam zrobic ?? co dokupic?? zeby jezdzil???

przez **magik2208** » 1/1/2011, 20:59

Oj drogie tloczysko ;D
A po co chcesz zmieniac cylinder? sam w sobie za duzo Ci nie da.

Jaki przebieg? Mozniesie zwi9ekszenie dobrze a moze i sie kilka rzeczy rozsyypac, takie najbardziej narazone to wal, a pozniej skrzynia.
Jaki gaznik? wydech oryginal?

przez **motocyklista188** » 1/1/2011, 21:13

nie wiem juz co mam robic. rok to 1996 gaznik delorto a wydech gianelli czy jakos tak nie
pamietam jak sie to pisze

przez **motocyklista188** » 1/1/2011, 21:14

przebieg to nie cale 10tys

przez **henio12323** » 1/1/2011, 22:27

edytuj posty.
co do wytrzymałosci to sie nie do konca zgodze. to zalezy konkretnie od modelu. ja miałem am6 ale tez w wiekowym moto bo z 96 roku sport cylek 50 ccm i wydech sportowy i nic sie nie sypało fakt ze go krótko miałem. ale po prostu jak silnik zadbany to mysle że wytrzyma. na pewno nieco mniej ale nie spadnie wytrzymałosc tak drastycznie. to kwestia modelu tobie moze padł po wymianie a komus innemu moze jeszcze taki wiekszy cyl polatac hoho i jeszcze troche :d ale wiekszy cylek nie da Ci duzo w dodatku jest to nie legalne. wsadz stary cylek dopasuj tłok i bedzie ok

przez **motocyklista188** » 1/1/2011, 23:16

jak mam go dopasowac i skad go wziasc? jeden juz kupilem i chyba nie jest dobry bo jak by nie mial sily jechac. a starego tloka nie posiadam. mecze sie juz od 2 miesiecy i nie wiem co mam zrobic

przez **henio12323** » 2/1/2011, 00:16

to oddaj do prawdziwych mechaników.

nie moze byc że cylinder stary zły i nie ma mocy. albo po prostu silnik tyle wyciska albo ty cos źle złozyłes,. to na pewno nie wina złego cylindra

przez **motocyklista188** » 2/1/2011, 01:25

rozumiem. a moze to byc wina tloka bo nie jestem pewny ale wydaje mi sie ze ten co teraz mam to jest krotszy jak poprzedni i ten co mam ma wesze pierscienie niz tamten. a czego to moze byc wina? a ten tlok tez trzeba docierac? ten nowy ale cylek mam stary. a wina swiecy moze byc?

przez **henio12323** » 2/1/2011, 10:38

nie kwestia pierscieni to kwestia mocy ( na jakich obrotach masz miec wiecej mocy nie bede sie na ten temat teraz rozpisywał ) moze byc ze tłok krótszy jak jest w cylindrze to jak w górnym martwym punkcie powinien byc na równo z krawędziami cylindra. zreszta mozna to tez sprawdzic po cylku czy ma wypalone obszary u góry cylindra. jak tak to albo tłok sie nadawał do wymiany albo był za krótki. kazdy tłok nowy i po nowym rozebraniu trzeba docierac. moze byc wina swiecy

przez **motocyklista188** » 2/1/2011, 11:50

aha rozumiem dzis sie biore za robote moze sie uda dziekuje bardzo za pomoc narazie zamykam pozdrawiam

Scigacz.pl

Jaka Głowica cylinder tłok (komplet)

Jaka Głowica cylinder tłok (komplet)

Kto przegląda forum