Scigacz.pl

przez **Kubbek** » 4/4/2010, 10:21

no ja mam dotartą tzr i miałem to samo ze nie wkrecał sie powyzej 8 tys obrotów ,okazało sie ze nie dostawał iskry ze trzeba wymienic swiece i jest git

przez **Akerman** » 4/4/2010, 12:35

A czytac to potrafisz?

Edit: Czekam na sensowną odpowiedz z moralnym morałem xD

przez **yamaszka135** » 9/4/2010, 17:51

Witam Mam pytanko ?
Nareszcie odpaliłem swoja tzr-ke.
Stała ona 1,5 rok bez jazdy. I teraz coś jest troszeczkę mułowata.Jak myślicie przejdzie jej ? ( jeżdżę ja dopiero 2 dni)

Pozdrawiam

przez **Akerman** » 9/4/2010, 18:06

Sprawdź kompresję manometrem. Tłok się mógł zastac po tak długim czasie. Sprawdz opony czy nie są sparciałe i czy jest dostatecznie powietrza.

przez **yamaszka135** » 9/4/2010, 18:37

No właśnie nie wiem z tym powietrzem bo gdy zapaliła w ogóle nie chciała chodzić miedzy 1tys a 5tys tak ją muliło ze gasła przykręciłem jej powietrze na gaźniku i jej przeszło ale jeszcze troszkę muszę jej chyba przykręcić.

przez **talta** » 9/4/2010, 19:13

Zmień wszystkie płyny, świece, wyczyść i wyreguluj gaźnik, wyczyść filtr powietrza i membranę. Wymień wszystkie wężyki, napompuj opony. Wyczyść moto i śmigaj. Możliwe, że trzeba będzie wymienić tłok albo pierścienie.

przez **yamaszka135** » 10/4/2010, 17:31

A gdzie są blokady w tzr-ce ?? Wiem ze jedna na module a pozostałe ?

przez **talta** » 10/4/2010, 18:06

Tłumik, gaźnik. Nie wiem czy gdzieś jeszcze to zależy który rok.

przez **yamaszka135** » 11/4/2010, 09:39

A nie wiesz ile by kosztowało ściągniecie w serwisie ?

przez **swirus2007** » 11/4/2010, 11:46

nie oplaca sie chyba jechac
lepiej kupisz np na allegro odblokowany

przez **yamaszka135** » 11/4/2010, 12:02

No ale ja moduł mam odblokowany ale jeszcze zostaje gaźnik, a potem ustawić go to jest problem ;/

przez **Akerman** » 11/4/2010, 14:15

W serwisie Yamahy w Kielcach za mycie, ustawienie oraz wstawienie większej dyszy (blokada o której mowa) zapłaciłem koło 50 zł, nie pamiętam dokładnie. Wydech proponuję kupic sportowy. Sama dysza kosztuje 15 zł, a byle jaki mechanik Ci ustawi gaźnik ;]

przez **yamaszka135** » 11/4/2010, 16:52

Dzięki wielkie ;]

przez **talta** » 12/4/2010, 13:31

Przecież to nie taka filozofia, bierzesz wyjmujesz gaźnik, rozkładasz myjesz w benzynie ekstrakcyjnej, przedmuchujesz kompresorem, składasz i regulujesz. Wyczyść jeszcze filtr powietrza prze regulacji, z resztą tu masz temat jak regulować dellorto http://simsony.net/showthread.php?t=3863 jest to wplecione w inne gaźniki ale ogólny sens jest przekazany. Co do za problem pokręcić trochę i się pobawić.

przez **Akerman** » 13/4/2010, 14:25

Tak talta, ale jednak nie wszyscy lubią się w to bawic, nie każdy ma choc mały warsztat i większośc woli, żeby bawił się mechanik ;]

przez **yamaszka135** » 24/4/2010, 17:36

wracając do tematu ile za lakierowanie ...
Wyszło mi w sumie 460 zł lakiernik wziął 300. a lakiery i itd 160 zł.

przez **artur98** » 13/5/2010, 18:41

Witam, posiadam tzr-ke z 2007r(50), gdzie znajdę w niej moduł, i mam jeszcze pytanie, dlaczego ona nie jedzie wiecej niz 80km/h kumpel ma taka sama ten sam rok, i jego normlanie 100 leci.

przez **yamaszka135** » 16/5/2010, 15:22

Moduł znajdziesz pod bakiem koło ramy, a co do osiągów to ja mam ten sam problem... na prawie na każdym biegu więcej niż 9/10 tys nie wyciągnie.Mechanik mi powiedział ze jest zablokowana mechanicznie

przez **swirus2007** » 16/5/2010, 19:45

a ja bym ci powiedzial ze ktos nie jezdzil na wyzszych i jest zamulona
moja nsrka nie chciala do 8k obr jezdzic a teraz do obrotomierz zamykam

przez **artur98** » 19/5/2010, 16:11

no wlasnie sciaglem bak i nie widzialem tego modulu

Scigacz.pl

YAMAHA TZR 50, 70 ,80

blokady

blokada

Kto przegląda forum