HONDA CR Opinie Porady

[N3xT]

No cos znalazlem, ale nie chce wyjsc na glupka... Pisze u mnie na pokrywie 650cm3 czy to mozliwe? Tyle mam wlac?

[Dzesiu10]

tak tyle kolego pozdro

[gh_joker]

Panowie, jest taka mozliwosc zeby wyjac albo otworzyc zawor mocy w CR, tzn czy jak to zrobie to moto bedzie wogule gadalo??? Troche glupi temat ale kombinuje jak by tu zrobic zeby nie dostawala tego strzala od 5 tysi??? wiem jak bezsensownie to brzmi ale chodzi tu o moja panne ktora zaczyna jazde i troche sie o nia boje wiec chcialbym zrobic tak zeby rowno do konca sie krecil i walne mniejsza zebatke zeby tak nie wyrywal... moze macie jakies inne pomysly na zdlawienie... dodam tylko ze jest to cr 85 na duzych kolach dziekowa

[henio12323]

w WRkach chyba nawet 500 tylko idzie ;P u mnie w cr 250 850 ml idzie ;D

[Bostorn]

Panowie, jest taka mozliwosc zeby wyjac albo otworzyc zawor mocy w CR, tzn czy jak to zrobie to moto bedzie wogule gadalo??? Troche glupi temat ale kombinuje jak by tu zrobic zeby nie dostawala tego strzala od 5 tysi??? wiem jak bezsensownie to brzmi ale chodzi tu o moja panne ktora zaczyna jazde i troche sie o nia boje wiec chcialbym zrobic tak zeby rowno do konca sie krecil i walne mniejsza zebatke zeby tak nie wyrywal... moze macie jakies inne pomysly na zdlawienie... dodam tylko ze jest to cr 85 na duzych kolach dziekowa

hmm a nie lepiej dac blokade gazu??

to jakos chyba szło z podkładkami nad iglicą ;d aby naciąg linki był krótszy i nic wiecej nie trzeba;d

motorek dostaje iles tam obrotów i już ;d

tutaj masz temat co prawda od skuterów ale kilka patentów powinno Ci się przydac typu kruciec ssący, gaźnik, dysze itp;d

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=128326

[henio12323]

akurat jak zablokujesz zawór duzo to nie da ja w CR raz przez pomyłke źle go złożyłem i miałem ciągle otwarty na wolnych strasznie pierdział moze troche słabsza reakcja na gaz z wolnych obrotów jednak duzego spadmu mocy nie było na wysokich szedł jak zwykle. bostorn dobrze mówi mozna dopasowac podkladki nad iglice pod spręzynke tak że jak sie da na maxa gazu gaźnik nie wpusci maxa powietrza tylko częsc i moto bedzie jechał na półgazie. mozna sie pobawic jeszcze w np mniejsze dysze zamulic wydech lub cos takiego ale to raczej trzeba konkretne rozmiary a nic samemu kombinowac bo mozna moto zepsuc ;P co do zębatek nigdy nie ma pełnej ochrony co do tego jak sie wsadzi na słaby v max to moto bedzie rwało jak głupie i troche gazu i mozna skonczyc na plecach z kolei większe zębatki to ryzyko upadku przy większych prędkosciach. jednak jak juz to bym zaryzykował i wsadził takiej osobie zębatki na prędkosc. założył tą podkładke na iglicy. i jazda będzie całkiem inna :d chociaż i tak do nauki moto nie jest idealne ;D na DT 50 nauka dużo szybciej by przebiegła

[bastus]

honda cr - zajebis*y sprzęt jezdze od 3 lat na roczniku 99" i mimo wieku moge nim na prostej objechac niejedną 250

[Hamulec]

...i nie tylko na prostej...
Honda Cr, to fajny sprzęt, a seta leciutka tak" ino" się odbija eh

[henio12323]

powiem wam chłopaki że nie ma tez ąz takiego odskoku między cr a yz czy rm i innymi sprzętami co do wagi ;D bo jak porównałem CR z 2005 i rm z 95/96 roku to cr nie była duzo lzejsza ;D no wiadomo kazdy kg sie liczy ale zapewne rm z 2005 roku waży podobnie co do mocy... mysle że tez wszystkie sety mają podobnie z mocą róznica koni czy dwóch to róznica łatwa do zatarcia przez jeźdźca jedynie moze sie różnic reakcja na gaz lub lepsze nizsze/wyższe obroty ;D ale jak ktos ma lepszy duł to za to wyższe ma gorsze i na jedno wychodzi jedyne co jest dobre w CR że są zaje***** od dawna. bo nic ich mocni nie wyrożnia od ktma suzuki czy czegos moc to samo i tak dalej... ale starsze roczniki były moim zdaniem duzo lepiej dopracowane. niektóre zastosowania innowacyjne i najlepsze... co jak co ale starsze CRki najmniej sie chyba sypały... oczywiscie zależy jak kto dbał jednak teraz KTM znacznie poprawił swoje maszynki i jest rywalizacja ostra teraz niestety lub stety słychac coraz więcej dobrego o KTMie ;P ale powiem wam że jakbym miał brac jaki moto powiedzmy do 2003 roku nie było by to nic innego jak CR a nowsze.. to juz rozmowa na całkiem inny temat

[Hamulec]

pisząc wyżej o hondzie cr nawet przez myśl mi nie przeszło aby ujmować wartości innym m-ka motocykli Wyrażiłem opinię o sprzęcie, na którym jeżdzę

[henio12323]

ja wyraziłem ogólną moją opinie osobiscie przymierzam sie do kupna KTMa oczywiscie jak najnowszego ale 2003 i nie starszego bo wczesniej to wolałbym kupic CRF X za tą samą kase miałbym nowszą nawet :d xd co do innych sprzętów nie mam sentymetu wogóle jedynie ktm nowy jest w miare honda jest nadal w miare ale od zawsze tam silniki (cr 125) od 94 moze juz roku do 2003 nie były z mocnymi zmianami jedynie kosmetyka zmiana cisnienia skoku itppp wiec konstrukcja od razu mocna ;D i dla kogos kto chce kupic uzywke taką CR poleciłbym z miejsca ;D

[Hamulec]

no te starsze CeRy majadobre opinie
ps. pisanie mi coś nie idzie, bo oglądam aktualnie na extreme sport zawody fmx do 18.00

[henio12323]

jestem ciekaw jak np cr 125 vs. ktm sx 125 oba np z 2007 roku jak z mocą oba stojąwykonaniem. bo niezawodnosc raczej na zblizonym poziomie ;D cos słyszałem że CRki są najlżejsze. kumpel podobno w niemczech widział wystawioną na rok 2010 ( to było na zeszłe wakacje) CRke i pisalo że ważyłą na sucho cos ponad 70 kg O_o ciekawe nigdy nie patrzyłem xD zaraz chyba to zrobie ale ogólnie jestem ciekaw jak wypada ktm do hondy. jeszcze powiem że yamaszki niezłe ;D sam miałem chwile i tez dograny sprzęt :d a co do ktma wybrałem go bo słyszałem że jest w 100% zajebi*** no i pojemnosc 515 poj przy wadze na sucho nieco ponad 110 kg i mocy koło 70 koników bedzie czym polatac szkoda że honda nie wyprodukowała większego hard enduro w 4T..

[Hamulec]

ja też nie wiem dokładnie jak szczegółowo hondy cr przedstawiają się na tle innych. Jak poszukasz, to napisz
ps. henio, to będziesz miał trochę tych koników pod kanapą jak dokonasz zakupu

[henio12323]

hehe cięzko cokolwiek znalesc ale powiem ci że kumpel ma z 06 roku CRke w stanie praktycznie fabrycznym jedyne co to uzywana przez zawodnika który miał CRF X torówke bez swiateł x bo miał 4 wydechy xd 2 X double ;D swojądroga niezły bajer :d i powiem ci że ta jego Cr jak osa chodzi... jak jade obok mam wrażenie że mu mucha po kasku lata ;P i moto lepiej sie wkręca niz starsze sprzęty jednak rocznik robi swoje ale jak jechalismy na zakręcie niby mu zakurzyłem drogi wyleciał troche z zakrętu i wjechał na korzen akurat sie obruciłem to widziałęm tylko jak kołami jest wyzej jak moja głowa nie wiem takie złudzenie miałem moze to prawda po prostu jak pocisk go wystrzeliło ;P potem podnosiłem mu moto po po prostu piórko ;D ja mieli jeszcze zmniejszyc mase i zapewne zwiększyc nieco moc lub reakcje na gaz poprawic to po prostu kosa ;D

co do KTM kumpel akurat kupił 530 najnowszą ;D wiec bede miał kumpla do jazdy.. no i w razie czego częsci zawsze mozemy sciągac taniej np z zagranicy jeszcze najpierw to musze sie tą bestią przejechac jak oglądał filmiki na YT to strach sie bac mam nadzieje że starczy mi kasy dokupie do ktma obuwie supermoto chyba że zbankrutuje wczesniej to dalej w opcji mam CRF 450 ;D bo tez piękny sprzęt

[arti16]

Od razu się podepnę. Jaka jest różnica w oddawaniu mocy w cr i yz 125 z ok. 2000r. ? Który z tych moto będzie lepszy do latanie głównie po lasach?

[Hamulec]

jeden i drugi jest dobry.lepszy ten, ktory jest w lepszym stanie tech.

Wiem, że można motocyklami torowymi jeżdzić po lesie. Ludzie proszę was do jazdy po lesie są motocykle enduro, lepiej dla was i sprzętu.

[henio12323]

dokładnie da się pojeździc ale kazda trasa dla 2T zwłaszcza takiego małego jest bardzo męcząca ;P kumpel ma to tylko piłuje ;D xd na torze ciągle sie manetką kręci moto ma lepsze smarowanie i tak dalej. no ale czasem mozna sie przejechac po lesie po scieżkach ;D i tak jak przedmówca mój pisze zależy od stanu technicznego. jak moto miał dobrego jeźdzca co go nie raz dobijał moze nawet po najlepszym kapitalnym remoncie nie zbierac tak jak moto mało uzywany bez remontu

[Hamulec]

henio napisałeś bardzo istotmą rzecz cyt. " czasem można się przejechać po lesie". Najważniejsze słowo, to "czasem". Jednak arti16 chce cyt. " głównie po lasach" Ile taka seta czy, to honda cr czy yz wytrzymie.
Arti16 weż dla swojego dobra wypowiedz henia i moją do serca Z góry przepraszam za swoją nieskromność

[henio12323]

lepiej na las kupic DT :d większy v max i 0 dobijania silnika prkatycznie no jedynie zawieszenie nie to samo ale juz niewspomne o jakims enduro a juz całkiem o 4T wtedy to juz bajka jeździc. chyba no że te twoje lasy to nie są kilometrowe proste tylko jedne wielkie zakręcone trasy... ja mam sporo w lesie scieżek że nawet trudno 3 bieg zapiąc bo ciągle ostre zakręty wtedy taką seta nie jest źle polatac ;P gorzej z prostymi.... a jeszcze cos dodam kiedys jechałęm chyba do częstochowy iii najpierw ktos woła mnie że cross jechał ja patrze a tu tor crossowy cos tego typu olbrzymi plac cięzko ogarnąc wzrokiem ;D i na srodku cos jak table top xD tylko że wysokosci 20-30 metrow ;D powierzchni nie wiem ale na nim by sie zmiescił tor crossowy ;D i od strony torów (jechałem pociągiem) był tylko taki widok jakby skarpa widac że stale ktos pod nią podjeżdza a na górze widac ze 2 hopy cos pieknego ale nie o tym chciałem powiedziec potem jak juz wracalem zauwazyłem cos dziwnego mianowicie hmm żeby nie zanizyc to z 10 km napewno ciągneła sie scieżka... szerokosci pół metra moze mniej i ciągle jakby slalom... i widac tylko jedne wielkie zoranie crossami i 10 km długosci takiej trasy co jakis czas jakas hopka przejazd np rowem naprawde jakbym mial taką traske u siebie częstoi bym pomykał ;D nie wiem nawet czy to seryjnie jakos robione pod moto czy to moze po prostu odgrodzenie lasu od torów na wypadek pożaru czy cos ;D (takie odgrodzenia sa z reguły szersze ) ale w każdym bądz razie super sprawa i na takim czyms taką setką spoko by sie jeździło bo tam tez nie ma piłowania silnika mocno no i ciągle machanie manetką