Scigacz.pl

przez **Bostorn** » 30/12/2009, 23:00

omg.. a ten znowu..

szukanie nie boli

viewtopic.php?t=17949

tam znajdź sobie odpowiedni temat i w tamtej części zadawaj takie pytania co do 50tek

przez **Killaz** » 31/12/2009, 13:01

Mam pytanie. Jaki cross z homologacją (gubię się w tych terminach enduro, dualsport, więc nazwę to tak) jest najmocniejszy w poj. 50cc?

przez **Hamulec** » 31/12/2009, 13:07

viewtopic.php?t=7951
żebyś się już więcej nam nie gubił w tych mot...

przez **Killaz** » 31/12/2009, 13:26

No dobrze, a więc tak, jakie hard-enduro i dualsport mają najwięcej mocy (50 i 125ccm)? Czy Yamaha TDR nadaje się w teren, do stuntu i do jazdy po szosie? Ile wynosi jej prędkość maksymalna?

przez **Hamulec** » 31/12/2009, 13:38

http://www.youtube.com/watch?v=23sBUmjRCq0&NR=1
w lekki teren też, a o te 50tki pytaj w dziale skutery, 50tki...

przez **henio12323** » 31/12/2009, 15:14

50 mają głownie te same silniki i wszystkie mają moc podobną

yamaha tdr to moto do funny cross czy jakos tak xd

to jest raczej sprzęt na ulice do lekkiego stuntu w teren to jedynie jakies szutry tam napewno sobie niczego złego nie zrobi

jednak próba jazdy po torze jest bez sensu

dt się sprawuje lepiej. a tdr 125 wyciska ze 120-140 km h

zalezy od przełozen.

przez **Cinkusesk** » 1/1/2010, 12:04

Co wybrać ? :
[Kawa KDX 125] [Honda CRM 125] [Husqa WRE 125]
jeżeli coś to jakie inne Hard enduro ?. Btw czy husqa ma w motogodzina liczony przebieg i wymiana tłoka jak w crossach ? . szukam czegos na codzień do jazdy po bułki a w weekend mam 5 km do toru crossowego wiec Hard enduro tylko jakie ;o ?
jak to pomoże to :
Kawa (otwórz link)
Honda (otwórz link)
Husqa (otwórz link)

przez **henio12323** » 1/1/2010, 12:14

kazdy moto a raczej każdy silnik spalinowy ma swoją zywotnosc liczoną w motogodzinach

wiec kazdy agregat kazda łódka kazdy moto samochód ma wytrzymałosc ilustam mth

co do jakie moto chcesz to kdx z nim średnio z częsciami. i mało tego jeździ, crm dawno nie produkuja chociaż częsci bedą ale tez na allegro tylko kilka takich moto stoi. huska juz lepiej ale najlepiej cos z nowszych. ja bym sie w starą huske nie pchał nawet

powiedz jeszcze ile masz kasy na moto oczywiscie miej na uwadze zakup stroju

przez **Cinkusesk** » 1/1/2010, 12:34

5000 tys w tym strój wiem ze mało ale jakos trzeba zacząć , wiecej kasy przeznacze na motocykl potem na protektory i inne akcesoria

przez **henio12323** » 1/1/2010, 12:46

za tą kase polecam ci kupic DT 125

moze to nie jest hard enduro raczej dual sport ale uwierz że w terenie daje rade i przy tym jest baaardzo niezawodny a z częsciami nie ma najmniejszego problemu

zamiast hondy crm czy kdxa osobiscie wolałbym zdecydowanie DT. moze od kdx DTtka ma kilka koni mniej. ale za 5 tysięcy nie kupisz w miare nowego kdx w dobrym stanie

a za tyle kupisz yamaszke w niezłym stanie i nie starą. jedynie huska jeszcze moze konkurowac ale mysle zeby kupic dobrą huske trzeba nieco więcej wyłożyc

przez **Cinkusesk** » 1/1/2010, 12:59

a Kawasaki KMX 125 , mowia ze sa niezniszlaczle

przez **archas21** » 1/1/2010, 14:16

sprawdzenie poziomu oleju yamaha XT 600 '93

witam,

mam pytanie jak prawidłowo sprawdzić poziom oleju w yamaha XT600 3tb,

czy ktos wie??

pozdrawiam

przez **henio12323** » 1/1/2010, 15:33

nie wiem ja takiej opinii nigdy nie słyszałem a wręcz odwrotnie że sie sypia bebechy w niej. napewno to kwestia dbania o sprzęt. ale dla mnie kdx a DT to 2 różne swiaty i gdybym miał wybrac kdx nawet nieco nowszy a DT to bym brał DT.

archas nie zadawaj 1 pytania w wielu miejscach. sprawdzenie oleju dokonuje się w 99% sprzętach w ten sam sposób. moto na zimnym silniku w pozycji pionowej patrzysz na bagnet poziom lub odkręcasz śrubkę w zależnosci jak w danym sprzęcie jest

przez **archas21** » 1/1/2010, 20:35

pionowe to ci ciekawa sprawa....

przez **henio12323** » 1/1/2010, 20:48

? moto stawiasz na równo żeby nie był przechylony na jakiś bok

przez **Darek-__** » 2/1/2010, 13:20

Cinkusesk jeśli mogę Ci coś doradzić to z tych 3 moto kupiłbym Crm, sam posiadam taką hondę nie ma problemu z częściami silnik pochodzi z NSR 125 a rama z Cr.

henio12323 CRM ma o wiele lepsze zawieszenie od DT

pozdrawiam

przez **Piotrek_lbn** » 2/1/2010, 13:41

Nie da się wywalać tych tematów na których ludzie są odsyłani do innych ?
Bo robi się dosyć dużo takich tematów gdzie jest po 1 czy 2 posty...

A później że ktoś czegoś znaleźć nie może skoro tematów np "cross dla początkującego" jest naście i wszystkie pozamykane

:D 11'sto letnie dzieci się gubią później w takim labiryncie

przez **Landryss25** » 2/1/2010, 15:08

Po 1 to forum jest od lat 13

A po 2 to takie tematy wywalam dopiero jakiś czas po zamknięciu żeby ten kto go założył wiedział co było źle. Bo nie każdy codziennie zagląda na forum. Wieczorem będę miał trochę czasu to poczyszczę i zrobię porządek w nazewnictwie motocykli.

Jakby ktoś miał ochotę niech przygotuje listę motocykli z jednego segmentu. Będę wdzięczny za pomoc.

przez **henio12323** » 2/1/2010, 16:10

darek wiem jak wygląda CRM częsci pasują od innych sprzętów ale juz trzeba kombinowac

a zawieszenie to nie wszystko

ja szczerze wolałbym DT z tego prostego powodu że jest lepiej dopracowana i jest nowsza. CRM jak kupowac trzeba się naszukac za dobrą ;d bo na pewno jak kupisz trafiony dobry sprzęt to pojeździsz kilka lat bez większego wkładu finansowego ;D

przez **Piotrek_lbn** » 3/1/2010, 01:12

Landryss25 napisał(a):Po 1 to forum jest od lat 13

Aaaa.. To mnie pocieszyłeś..

:D
Pozdro!

Scigacz.pl

Krótkie pytania, szybkie odpowiedzi.

archas21

Kto przegląda forum