Scigacz.pl

przez **Flatron** » 3/1/2010, 11:07

Witam. mam TT 600 z 1991 roku. chciałem wymienić olej, odkręciłem śrubkę pod silnikiem, zleciało max 0,7 litra. odkręcam zakrętkę od zbiorniczka oleju pod siedzeniem a w zbiorniku jeszcze 3/4 oleju siedzi ... Jak mam zlać cały olej ? Nigdzie indziej nie ma śrubek do spuszczenia oleju...

przez **cztery** » 3/1/2010, 11:13

a rozgrzałeś motor przed spuszczaniem?
postawiłeś motor w pozycji pionowej?

przez **Flatron** » 3/1/2010, 11:29

tak rozgrzałem motor. w pozycji pionowej ?!

a może znowu odpalę i wtedy poleci ? tylko mam schize odpalać, no bo już ok, 0,7 zleciało ....

przez **cztery** » 3/1/2010, 12:05

Ale motor naprawde musiał być dobrze rozgrzany. Olej wtedy staje sie gorący przez co jego gęstość maleje i łatwo wylewa się. podczas samego wylewania zgaszasz motor. I Stawiasz prosto. Musi zlecieć wszystko.
Ew. Machasz na prawo i lewo żeby jakieś resztki wyleciały.

przez **Flatron** » 3/1/2010, 15:33

juz dałem radę

po prostu miałem dwa zlewy oleju a jednego w ogóle nie
zauwazyłem no bo był od błota. Już sobie poradziłem

przez **henio12323** » 3/1/2010, 18:31

a moze masz 2 skrzynie ? gdzies słyszałem że niektóre sprzęty mają 2 komory jedna do smarowania tłoka wału druga do skrzyni i chyba sprzęgła ;D

przez **Bostorn** » 4/1/2010, 17:32

moj ktm tez ma 2 zlewy oleju

ze skrzyni i sprzęgła

to nic nadzwyczajnego

przez **henio12323** » 4/1/2010, 19:26

no to tak ;D bo tak jest że jak się zleje cały olej ze skrzyni to w sprzęgle troche zostaje

tzreba poprzechylac moto żeby się poprzelewało ;D 2 spusty załatwiają sprawę

tylko słyszałem że są sprzęty gdzie całkiem oddzielny olej lejesz. i jak masz np ciągnące sprzęgło z powodu zbyt gęstego oleju wymieniasz olej w jednej komorze a tłok ma smarowanie na np gęstszym oleju ;D no i przede wszystkim tłok nie smaruję sie mikro opiłkami powstałymi w skrzyni ;D

przez **wawzon** » 7/1/2010, 15:36

Jaka jest roznica pomiedzy 4klamrami przy butach crossowych a 3klamrami ?

przez **cztery** » 7/1/2010, 16:26

Po prostu poprzez 4 klamry but bardziej przylega do stopy. Taki zabieg zwiększa czucie. Nie czujesz sie jakbyś miał noge w cegłe włożoną. Stopa noga jest również bardziej stablina. Ogółem po prostu same plusy

przez **kris514** » 7/1/2010, 19:24

może ktoś wie jakie powinno być ciśnienie w chinolu 200(4sów) i 250(4 sów)

przez **cztery** » 7/1/2010, 20:00

ciśnienie czego?
Jeżeli opon to zależy w jaki teren jedziesz. Ustawia się to zależnie od podłoża
twarde\miekkie, głęboki piach\glina... itp. Pojemność, oraaz rodzaj sprzętu offroadowego nie ma tu większego znaczenia. Nie wiem, gdzie będziesz jeździł, ale proponuje Tobie ciśnienie 1,8

przez **kook94** » 7/1/2010, 20:24

mam pytanie... gdzie moge kupic w necie jakies cześci do DERBI SENDA oprocz allegro

chodzi mi przedewsszystkim o części tuningowe (cylindry 70, gaźniki , i jakies czesci to optyki np handbary) z gory thx

P

przez **Landryss25** » 7/1/2010, 20:51

Idź do działu z małymi pojemnościami i przyklejonych tematów. Jest tam dużo linków do sklepów.

przez **kris514** » 8/1/2010, 12:37

cztery napisał(a):ciśnienie czego?
Jeżeli opon to zależy w jaki teren jedziesz. Ustawia się to zależnie od podłoża
twarde\miekkie, głęboki piach\glina... itp. Pojemność, oraaz rodzaj sprzętu offroadowego nie ma tu większego znaczenia. Nie wiem, gdzie będziesz jeździł, ale proponuje Tobie ciśnienie 1,8

przepraszam ale zapomniałem dodać że chodzi mi o ciśnienie na tłoku

przez **fanatyk92** » 17/1/2010, 19:39

powiedzcie mi czemu mój KTM rano nie pali z pierwszego kopa tylko trzeba kopnąć ze 5-6 razy żeby załapał
jak już zapali raz to później pali normalnie

przez **Landryss25** » 17/1/2010, 20:03

A co my wróżki? Skąd mamy wiedzieć co to za model? To 2t czy 4t? Ludzie jak o coś pytacie podajcie trochę więcej informacji!

przez **henio12323** » 17/1/2010, 20:08

kris raczej nikt ci nie powie jakie cisnienie poszukaj jakiejs ksiązki serwisowej lub jakis info po necie moze cos znajdziesz

przez **Lion993** » 18/1/2010, 21:22

Hi

Pytanie może głupie ale czy crossy rejestruje się tak samo jak zwykłe motory? Tzn muszę mieć światło przód/tył i kierunkowskaz przynajmniej z tyłu? Co jeśli nie mam świateł albo nie mam gdzie przyczepić rejestracji ?

przez **henio12323** » 18/1/2010, 21:33

kazdy pojazd rejestruje się tak samo

crossa mozna tez zarejestrowac jednak musi on spełniac szereg norm w zależnosci czy to motorower czy motocykl. między innymi musi miec z przodu swiatła długie krótkie z tyłu musi byc swiatło plus swiatło stopu. wszystkie te elementy muszą posiadac homologacje więc nie mozesz wsadzic byle żaróweczki i aby swiecilo

pozatym na moto musisz zrobic akt homologacji jednak sporo jest z tym roboty i jest to dosyc kosztowne i czasami opłaca się dołożyc troche i kupic jakies hard enduro. moc jest podobna między hard enduro a full crossem jednak inaczej zestrojone jest zawieszenie i skrzynia biegów choc nie zawsze

Scigacz.pl

Krótkie pytania, szybkie odpowiedzi.

TT 600 olej

Kto przegląda forum