Scigacz.pl

przez **torbiasz** » 13/7/2009, 19:34

witam, mam pytanie do obeznanych.... mianowicie dzis po tym jak zszedłem z moto usłyszałem jakies stukanie (jakby przyspieszony sekundnik zegarka) stuka na wolnych obrotach po jakis 10 sek od puszczenia gazu.... wiecie co to ??

przez **Czester** » 13/7/2009, 19:53

Uważaj bo może Ci ktoś bombę podłożył

Ale to na zgaszonym silniku jest? Bo czasami jak ostro pałujesz to później rozgrzany wydech może tak postukiwać.

przez **torbiasz** » 13/7/2009, 20:15

hhhhmmmm :/jak pisze ze na wolnych obrotach to chyba normalne, ze na zapalonym silniku, na wolnych obrotach..... i nie wydech tylko ewentualnie rozgrzany olej pryska (to o czym myslisz) ale to nie ten dzwięk :]...obawiam sie ze to moze zawory czy cuś ?

przez **Dandi93** » 13/7/2009, 20:50

Zawory wydają dźwięk stukania, jeśli dźwięk jest metaliczny, jak metal o metal to pierścienie. Stuka ci przy cylindrze?

przez **imre2** » 13/7/2009, 20:58

Też obstawiam że regulacja zaworów.

przez **torbiasz** » 13/7/2009, 21:04

Dandi93 napisał(a):Zawory wydają dźwięk stukania, jeśli dźwięk jest metaliczny, jak metal o metal to pierścienie. Stuka ci przy cylindrze?

a pierscienie same od siebie zaczynają stukać??? pamietam w ogarku pierscienie strzelały jak nie nalałem oleju do zupy... tutaj nie ma tgeo problemu.... ogolnie trudno mi sprecyzowac gdzie to stuka... wiem tyle ze pod bakiem

przez **Dandi93** » 13/7/2009, 21:13

Pierścienie mogą pęknąć od wszystkiego od zużycia, od przygazówek, może miałeś mniej oleju, zawory jak będą stukać to może tłok pęknąć, jak będzie walić w tłok

przez **Czester** » 13/7/2009, 21:18

Dandi dzieciaku po co piszesz o czymś, o czym nie masz pojęcia? No tak, w wieku 16-tu lat na pewno jesteś doświadczonym mechanikiem i niejedno widziałeś. Mi w aucie przy 180km/h strzeliła rolka napinacza rozrządu i wszystkie zawory powbijały się w tłoki i jakoś żaden tłok nie pękł. Tylko zawory powymieniałem i silnik pracuje bez zarzutu. Nie pieprz głupot jak się nie znasz a dla Ciebie jest dział "skutery, 50-tki, 125-tki" i tam zabieraj głos jak nie miałeś w życiu do czynienia z prawdziwym motocyklem.

przez **Dandi93** » 13/7/2009, 21:24

Trochę źle napisałem o tym tłoku chodziło mi o to że jak padnie rozrząd to nie pobije tłoka, owszem nie zawsze ale często. Co do mechaniki to w teorii wiem wszystko, w praktyce to zależy, ale wiele motocykli rozebrałem, nie sam, całą wiedzę wynoszę od Ojca, jak nie wiem czegoś to się pytam mechanik z zawodu i w tym zawodze pracuje, wiec nie pisz mi że nie wiem co pisze

przez **torbiasz** » 13/7/2009, 21:35

Dandi93 napisał(a):Pierścienie mogą pęknąć od wszystkiego od zużycia, od przygazówek, może miałeś mniej oleju, zawory jak będą stukać to może tłok pęknąć, jak będzie walić w tłok

olej wymieniłem zaraz po zakupie praktycznie i nigdy nie było go za mało... a na regulacje zaworów i gazników tez go miałem oddac ale nie starczyło mi floty i do dzis chyba nie było takiej potrzeby, co do przygazówek.... to owszem nie oszczedzam go nawet na zimnym silniku :/ niestety
co do tych zaworów to jest to mozliwe ze z dnia na dzień zaczną stukać?? wydawało mi sie ze ten proces wymaga troche wiecej czasu :/

przez **cbr_f4** » 13/7/2009, 21:48

mi sie wydaje ze moze to byc napinacz łancuszka rozrzadu....

przez **Szafa** » 13/7/2009, 22:05

Przenoszę do Mechaniki....

przez **torbiasz** » 13/7/2009, 22:09

cbr_f4 napisał(a):mi sie wydaje ze moze to byc napinacz łancuszka rozrzadu....

a co jest tansze regulacja zaworów czy ten napinacz?? musze sie nastawić psychicznie

przez **cbr_f4** » 13/7/2009, 22:13

regulacja zaworow ok +/- 300 zł zalezy ile jeszcze płytek jest do wymiany ... napinacz tez cos ok 200-300 zł

przez **baktus** » 13/7/2009, 22:16

Regulacja zaworów to koszt ok 200-300 zł. Suzuki same stuki :lol:

przez **torbiasz** » 13/7/2009, 22:22

baktus napisał(a):Regulacja zaworów to koszt ok 200-300 zł. Suzuki same stuki

fuck....ale to i tak mniej niz sie spodziewałem, u mnie w miescie chca za zawory i gazniki po 600-700 zl w zaleznosci od ilosci tych płytek.....

slyszalem: stuki, póki bo to suzuki

przez **macs** » 13/7/2009, 22:30

A ktory to rocznik?
Stuki wystepuje na cieplym jak i zimnym silniku?
Tylko na wolnych obrotach,jesli nagle je slychac to regulacja zaworow nie pomoze,wydaje mi sie ze to inna przyczyna

przez **torbiasz** » 13/7/2009, 22:33

macs napisał(a):A ktory to rocznik?
Stuki wystepuje na cieplym jak i zimnym silniku?
Tylko na wolnych obrotach,jesli nagle je slychac to regulacja zaworow nie pomoze,wydaje mi sie ze to inna przyczyna

SRAD z '98 narazie slyszalem tylko na cieplym silniku zaraz jak przyjechałem, co ciekawe nie stuka caly czas tylko tak jak pisalem dopiero po pary sekundach..... jutro sprawdze czy tez na zimnym. Tak tylko na wolnych...bynajmniej na wyżych tego nie slychać bo to dosyc cihce pukanie..póki co

przez **macs** » 13/7/2009, 22:38

jesli byl by to wyciagniety lancuszek rozrzadu czy skonczyl swoj zywot napinacz to w tym modelu daje znac w granicach 3-4tys.obrotow i na poczatku tylko slychac to przy schodzeniu z obrotow,na wolnych obr. jest wszystko ok.
Sprawdz jutro i zobacz jak bedzie stukac czy po wduszeniu klamki sprzegla stuk przestaje.

przez **torbiasz** » 13/7/2009, 22:45

macs napisał(a):Sprawdz jutro i zobacz jak bedzie stukac czy po wduszeniu klamki sprzegla stuk przestaje.

zobacze.... co do tego moze miec sprzegło ??

Scigacz.pl

GSX-R 600 stukanko...

GSX-R 600 stukanko...

Kto przegląda forum